一种节约水资源的公路桥梁桥面排水设施制造技术

本发明专利技术公开了一种节约水资源的公路桥梁桥面排水设施，包括蓄水箱、阀门、排水管、支撑柱、发电机、传动轴、水轮机、桥面、传感器和进水管。本产品实用性高，在使用时，桥面上的积水通过进水管进入蓄水箱内，雨水在蓄水箱内经过一段时间的积蓄后进入排水管，并冲击水轮机，从而带动水轮机转动，从而发电机进行发电，传输给蓄电池进行电能储存，且积水在进入蓄水箱之前会通过过滤装置过滤，过滤后杂质通过推板推到储物仓内，使得杂质集中在储物仓内，便于杂质的清理，可以防止过滤网堵塞，使得整个排水设施的排水效果更好，桥面两侧设有储水箱，储水箱内设有水泵，水泵连接出水管，可以储存部分雨水，连接软管后给桥面上的绿植浇灌，节约水资源。水资源。水资源。

【技术实现步骤摘要】
一种节约水资源的公路桥梁桥面排水设施


[0001]本专利技术涉及一种桥面维护设施，具体是一种节约水资源的公路桥梁桥面排水设施。

技术介绍

[0002]为了迅速的排除桥面积水，防止雨水积滞于桥面并渗入梁体而影响桥梁的耐久性，在桥梁的设计时，在桥面上除设置纵横坡排水外，桥面需要设置一定数量的泻水管道，以便组成一个完整的排水系统。现有的桥面排水设施不能自行清理排水管道中的杂质，排水管容易堵塞，从而排水设施的排水效果不好，且现有的桥面排水设施只单纯的进行排水，不能对水进行利用，桥面上有绿植还需要单独洒水车对绿植进行浇灌，浪费水资源的同时需要更多的人力物力。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种节约水资源的公路桥梁桥面排水设施，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0005]一种节约水资源的公路桥梁桥面排水设施，包括蓄水箱、阀门、排水管、支撑柱、保护壳、发电机、传动轴、水轮机、桥面、传感器和进水管，所述桥面的下表面固定连接有两个相互对称的蓄水箱和两个相互对称的支撑柱，每个蓄水箱的上端内侧壁均安装有传感器，且桥面开设有两个相互对称的排水槽，每个排水槽内均安装有进水管，每个进水管内均设有过滤装置，且所述进水管与对应一侧的蓄水箱的进水口连接，两个所述蓄水槽的下表面均开设有出水口，出水口内安装有阀门，阀门的出水端连接有排水管，排水管内设有水轮机，水轮机通过传动轴与发电机传动连接，且发电机处于排水管外部并与排水管的外侧壁固定连接，所述过滤装置由弹簧、活动门、储物仓、推板、运动杆、齿排、齿轮、过滤网、电动机和转轴组成，所述进水管内安装有过滤网，过滤网的上表面滑动连接有推板，所述桥面开设有凹槽，且凹槽与排水槽连通，所述凹槽内固定连接有电动机，电动机的输出端通过联轴器连接转轴的一端，转轴的另一端连接齿轮的一侧转动中心，且齿轮的上方设有运动杆，运动杆的下表面固定连接有齿排，且齿排与齿轮啮合连接，所述运动杆靠近过滤网的一端贯穿进水管并与推板固定连接，所述桥面的一侧固定连接有储物仓，储物仓开设有活动门，活动门与推板相背的面通弹簧与储物仓的上端内侧壁连接，且储物仓的上端面开设有用于清理储物仓内杂物的通槽,所述过滤网开设有与推板相匹配的限位卡槽，所述桥面下设有蓄电池，所述桥面两侧设有储水箱，储水箱内设有水泵，水泵另一端连有出水管。
[0006]作为本专利技术进一步的方案：所述排水管通过多个管卡与对应一侧的支撑柱连接，且管卡均匀排列。
[0007]作为本专利技术进一步的方案：所述发电机的外部设有保护体，且保护壳为塑料材质。
[0008]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本产品实用性高，在使用时，桥面上的积
水通过进水管进入蓄水箱内，雨水在蓄水箱内经过一段时间的积蓄后，当水位到达一定高度，即蓄水箱内的水与传感器接触后，阀门处于开启状态，蓄水箱内的水进入排水管，并冲击水轮机，从而带动水轮机转动，从而发电机进行发电，传输给蓄电池进行电能储存，从而达到节能环保的目的，且积水在进入蓄水箱之前会通过过滤装置过滤，过滤后杂质会留在过滤网上，当集聚到一定量后，电动机工作，带动齿轮转动，从而带动运动杆运动，从而推动推板运动，把过滤网上的杂质推到储物仓内，使得使得杂质集中在储物仓内，便于杂质的清理，且及时清理杂质，可以防止过滤网堵塞，从而不会影响桥面的排水，使得整个排水设施的排水效果更好，且排水效果长期稳定，桥面两侧设有储水箱，储水箱内设有水泵，水泵连接出水管，可以储存部分雨水，连接软管后给桥面上的绿植浇灌，节约水资源。
附图说明
[0009]图1为一种节约水资源的公路桥梁桥面排水设施的剖视结构示意图。
[0010]图2为图1中A出的局部放大图。
[0011]图3为图2的局部侧视的结构示意图。
[0012]图中：蓄水箱1、阀门2、排水管3、支撑柱4、保护壳5、发电机6、传动轴7、水轮机8、桥面9、传感器10、弹簧11、活动门12、储物仓13、推板14、运动杆15、齿排16、齿轮17、过滤网18、电动机19、转轴20、进水管21、蓄电池22、储水箱23、水泵24、出水管25。
具体实施方式
[0013]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0014]请参阅图1～3，本专利技术实施例中，一种节约水资源的公路桥梁桥面排水设施，包括蓄水箱1、阀门2、排水管3、支撑柱4、保护壳5、发电机6、传动轴7、水轮机8、桥面9、传感器10和进水管21，所述桥面9的下表面固定连接有两个相互对称的蓄水箱1和两个相互对称的支撑柱4，每个蓄水箱1的上端内侧壁均安装有传感器10，传感器10用于监测蓄水箱1内的水位，且桥面9开设有两个相互对称的排水槽，每个排水槽内均安装有进水管21，每个进水管21内均设有过滤装置，且所述进水管21与对应一侧的蓄水箱1的进水口连接，两个所述蓄水槽1的下表面均开设有出水口，出水口内安装有阀门2，阀门2受传感器10控制，当蓄水箱1内的水与传感器10接触时，阀门2处于开启状态，阀门2的出水端连接有排水管3，排水管3内设有水轮机8，水轮机8通过传动轴7与发电机6传动连接，且发电机6处于排水管3外部并与排水管3的外侧壁固定连接，水轮机8与阀门2之间有一定高度差，且此高度差在情况允许下越大越好，高度差越大，水的势能越大从而对水轮机8的冲击力越大，发电机6能发的电越多，且发电机6产生的电能传输给蓄电池进行电能储存，从而更加节能环保，所述过滤装置由弹簧11、活动门12、储物仓13、推板14、运动杆15、齿排16、齿轮17、过滤网18、电动机19和转轴20组成，所述进水管21内安装有过滤网18，过滤网18可以过滤水中的杂质，防止杂质进入蓄水箱1内，过滤网18的上表面滑动连接有推板14，所述桥面9开设有凹槽，且凹槽与排水槽连通，所述凹槽内固定连接有电动机19，电动机19的输出端通过联轴器连接转轴20的一端，转
轴20的另一端连接齿轮17的一侧转动中心，且齿轮17的上方设有运动杆15，运动杆15的下表面固定连接有齿排16，且齿排16与齿轮17啮合连接，所述运动杆15靠近过滤网18的一端贯穿进水管21并与推板14固定连接，所述桥面9的一侧固定连接有储物仓13，推板14可以进入到储物仓13内，从而把过滤网18过滤的杂质推到储物仓13内，使得杂质集中在储物仓13内，便于杂质的清理，储物仓13开设有活动门12，活动门12与推板14相背的面通弹簧11与储物仓13的上端内侧壁连接，且储物仓13的上端面开设有用于清理储物仓13内杂物的通槽，所述过滤网18开设有与推板14相匹配的限位卡槽，通过限位卡槽可以控制推板14的运动轨迹，使得推板14的运动更加平稳，所述排水管3通过多个管卡与对应一侧的支撑柱4连接，且管卡均匀排列，通过管卡可以使得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节约水资源的公路桥梁桥面排水设施，包括蓄水箱(1)、阀门(2)、排水管(3)、支撑柱(4)、保护壳(5)、发电机(6)、传动轴(7)、水轮机(8)、桥面(9)、传感器(10)和进水管(21)，其特征在于，所述桥面(9)的下表面固定连接有两个相互对称的蓄水箱(1)和两个相互对称的支撑柱(4)，每个蓄水箱(1)的上端内侧壁均安装有传感器(10)，且桥面(9)开设有两个相互对称的排水槽，每个排水槽内均安装有进水管(21)，每个进水管(21)内均设有过滤装置，且所述进水管(21)与对应一侧的蓄水箱(1)的进水口连接，两个所述蓄水槽(1)的下表面均开设有出水口，出水口内安装有阀门(2)，阀门(2)的出水端连接有排水管(3)，排水管(3)内设有水轮机(8)，水轮机(8)通过传动轴(7)与发电机(6)传动连接，且发电机(6)处于排水管(3)外部并与排水管(3)的外侧壁固定连接，所述过滤装置由弹簧(11)、活动门(12)、储物仓(13)、推板(14)、运动杆(15)、齿排(16)、齿轮(17)、过滤网(18)、电动机(19)和转轴(20)组成，所述进水管(21)内安装有过滤网(18)，过滤网(18)的上表面滑动连接有推板(14)，所述桥面(9)开设有凹槽，且凹槽与排水槽连通，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭静，戴宏强，
申请(专利权)人：武穴市明晖重工有限公司，
类型：发明
国别省市：