一种用于耐磨损耐温传动机带轮铸件的热处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于耐磨损耐温传动机带轮铸件的热处理装置，包括降温机构、热处理机构，所述降温机构包括支架、气缸、电磁铁，所述支架内侧安装有所述气缸，所述气缸下端安装有所述电磁铁，所述支架上端面设置有水箱，所述水箱内部安装有雾化器，所述水箱上端面安装有风机，所述风机上安装有出雾管，所述出雾管上设置有喷头；所述热处理机构包括加热组件、固定架、放置座，所述加热组件内部设置有所述固定架。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，生产成本低，在对工件热处理完成后，同时可以对其进行有效的降温处理，加快了工件的冷却速度，方便下道程序的加工，实用性高。实用性高。实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于耐磨损耐温传动机带轮铸件的热处理装置


[0001]本技术涉及热处理
，特别是涉及一种用于耐磨损耐温传动机带轮铸件的热处理装置。

技术介绍

[0002]热处理是指材料在固态下，通过加热、保温和冷却的手段，以获得预期组织和性能的一种金属热加工工艺。在从石器时代进展到铜器时代和铁器时代的过程中，热处理的作用逐渐为人们所认识。
[0003]传动机带轮铸件加工过程中，需要对其进行热处理，但是在其热处理完成后，需要较长时间的自然冷却，影响下一道工序，降低了生产效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于耐磨损耐温传动机带轮铸件的热处理装置。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0006]一种用于耐磨损耐温传动机带轮铸件的热处理装置，包括降温机构、热处理机构，所述降温机构包括支架、气缸、电磁铁，所述支架内侧安装有所述气缸，所述气缸下端安装有所述电磁铁，所述支架上端面设置有水箱，所述水箱内部安装有雾化器，所述水箱上端面安装有风机，所述风机上安装有出雾管，所述出雾管上设置有喷头；所述热处理机构包括加热组件、固定架、放置座，所述加热组件内部设置有所述固定架，所述固定架上设置有放置座，所述固定架上方设置有连接架，所述连接架上端面安装有铁块。
[0007]作为本技术进一步的方案，所述加热组件包括工作箱、防护盖、加热管，所述工作箱上安装有所述防护盖，所述工作箱内部设置有所述加热管。
[0008]作为本技术进一步的方案，所述加热组件包括工作箱、防护盖、加热丝，所述工作箱上安装有所述防护盖，所述工作箱内部设置有所述加热丝。
[0009]作为本技术进一步的方案，所述电磁铁通过螺栓安装在所述气缸下端，所述出雾管与所述风机通过管箍连接。
[0010]作为本技术进一步的方案，位于所述支架内侧的两部分所述出雾管上各设置有4个所述喷头。
[0011]作为本技术进一步的方案，所述铁块通过螺栓固定在所述连接架上，所述连接架与所述固定架焊接。
[0012]作为本技术进一步的方案，所述防护盖与所述工作箱通过合页连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]电磁铁与铁块接触，电磁铁通电将铁块吸住，气缸带动固定架升高置于支架内侧，然后雾化器将水箱内的水雾化，风机将水雾抽出，经过出雾管从喷头喷到工件上，在对工件热处理完成后，同时可以对其进行有效的降温处理，加快了工件的冷却速度，方便下道程序
的加工，实用性高。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本技术所述一种用于耐磨损耐温传动机带轮铸件的热处理装置的实施例1立体图；
[0017]图2是本技术所述一种用于耐磨损耐温传动机带轮铸件的热处理装置的实施例1内部结构示意图；
[0018]图3是本技术所述一种用于耐磨损耐温传动机带轮铸件的热处理装置的实施例1左视图；
[0019]图4是本技术所述一种用于耐磨损耐温传动机带轮铸件的热处理装置的实施例1固定架的结构示意图；
[0020]图5是本技术所述一种用于耐磨损耐温传动机带轮铸件的热处理装置的实施例2热处理机构的内部结构示意图。
[0021]附图标记说明如下：
[0022]1、降温机构；2、热处理机构；101、支架；102、气缸；103、电磁铁；104、水箱；105、雾化器；106、风机；107、出雾管；108、喷头；201、工作箱；202、防护盖；203、加热管；204、固定架；205、放置座；206、连接架；207、铁块；208、加热丝。
具体实施方式
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0026]实施例1
[0027]如图1、图2、图3、图4所示，本技术提供一种技术方案：一种用于耐磨损耐温传
动机带轮铸件的热处理装置，包括降温机构1、热处理机构2，降温机构1包括支架101、气缸102、电磁铁103，支架101内侧安装有气缸102，气缸102下端安装有电磁铁103，支架101上端面设置有水箱104，水箱104内部安装有雾化器105，水箱104上端面安装有风机106，风机106上安装有出雾管107，出雾管107上设置有喷头108；热处理机构2包括加热组件、固定架204、放置座205，加热组件内部设置有固定架204，固定架204上设置有放置座205，固定架204上方设置有连接架206，连接架206上端面安装有铁块207。
[0028]在上述实施例的基础上：加热组件包括工作箱201、防护盖202、加热管203，工作箱201上安装有防护盖202，工作箱201内部设置有加热管203；电磁铁103通过螺栓安装在气缸102下端，出雾管107与风机106通过管箍连接；位于支架101内侧的两部分出雾管107上各设置有4个喷头108；铁块207通过螺栓固定在连接架206上，连接架206与固定架204焊接；防护盖202与工作箱201通过合页连接。
[0029]工作原理：将工件放置在放置座205上，固定架204置于工作箱201内侧，盖上防护盖202，加热管203加热，对工件进行热处理，热处理完成后，打开防护盖202，气缸102带动电磁铁103下降，使电磁铁103与铁块207接触，电磁铁103通电将铁块207吸住，气缸102带动固定架204升高置于支架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于耐磨损耐温传动机带轮铸件的热处理装置，其特征在于：包括降温机构(1)、热处理机构(2)，所述降温机构(1)包括支架(101)、气缸(102)、电磁铁(103)，所述支架(101)内侧安装有所述气缸(102)，所述气缸(102)下端安装有所述电磁铁(103)，所述支架(101)上端面设置有水箱(104)，所述水箱(104)内部安装有雾化器(105)，所述水箱(104)上端面安装有风机(106)，所述风机(106)上安装有出雾管(107)，所述出雾管(107)上设置有喷头(108)；所述热处理机构(2)包括加热组件、固定架(204)、放置座(205)，所述加热组件内部设置有所述固定架(204)，所述固定架(204)上设置有放置座(205)，所述固定架(204)上方设置有连接架(206)，所述连接架(206)上端面安装有铁块(207)。2.根据权利要求1所述的一种用于耐磨损耐温传动机带轮铸件的热处理装置，其特征在于：所述加热组件包括工作箱(201)、防护盖(202)、加热管(203)，所述工作箱(201)上安装有所述防护盖(202)，所述工作箱(201)内部设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李林华，邱伟东，李伟峰，陆建忠，李根，
申请(专利权)人：浙江红马铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：