一种波形护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种波形护栏，包括立柱外壳，立柱外壳下端固定安装有底板，立柱外壳右端等距开设有三个第一插杆槽，三个所述第一插杆槽内部均可沿水平方向滑动，并安装有第一缓冲支杆，三个所述第一缓冲支杆右端穿过立柱外壳，并延伸至立柱外壳右侧，且固定安装有波形护栏板，三个所述波形护栏板与立柱外壳之间设置有缓冲安装板，且三个所述第一缓冲支杆均活动贯穿于缓冲安装板上，三个第一缓冲支杆外端均活动套装有第一缓冲弹簧，当波形梁受到碰撞时，通过多级缓冲装置作用，能有效提供足够的缓冲力，减少立柱外壳在受较大外力作用时发生倾倒，提高了波形护栏梁的抗倾倒效果，减少了维护费用。了维护费用。了维护费用。

【技术实现步骤摘要】
一种波形护栏


[0001]本技术涉及梁护栏
，具体为一种波形护栏。

技术介绍

[0002]近年来，随着我国公路建设和汽车工业的顺猛发展，原有的公路护栏设计逐步变得落后且不合理。尤其在汽车与传统公路波形护栏梁碰撞时，波形梁护栏不能提供足够的缓冲力及防撞性能，而造成车辆的损坏程度加大及车辆乘员的伤亡概率增加，甚至车梁因此冲出护栏，引起二次伤害，严重危害交通安全。对护栏本身而言，车辆轻微碰撞便可能导致波形梁护栏受损变形或是立柱倾倒，增加了高速公路对护栏的修复频次，使护栏后期的维养费用显著增高，间接导致了公路营运成本的增加。基于此，我们提出了一种新型高速公路波形梁护栏，希冀解决现有的技术难题。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是，提供一种结构设计新颖，具有抗倾倒效果好，缓冲效果好，维护费用低的波形护栏。
[0004]本技术的技术方案是：一种波形护栏，包括立柱外壳，该立柱外壳下端安装有底板，所述立柱外壳一侧等距设有若干个第一插杆槽；所述第一插杆槽内插入第一缓冲支杆且所述第一缓冲支杆延伸至立柱外壳外部；所述第一缓冲支杆露在立柱外壳外部的一端贯穿缓冲安装板后与波形护栏板连接；所述第一缓冲支杆一端套设有第一缓冲弹簧，该第一缓冲弹簧两端分别与立柱外壳和缓冲安装板连接，所述缓冲安装板两端分别设有第三缓冲支杆，该第三缓冲支杆插入立柱外壳内部，
[0005]具体地，所述立柱外壳上设有第二中空支杆；所述波形护栏板一侧设有第二缓冲支杆，该第二缓冲支杆一端贯穿缓冲安装板与第二中空支杆连接，所述第二缓冲支杆上套设有第二缓冲弹簧，且所述第二缓冲弹簧设于缓冲安装板和波形护栏板之间。
[0006]更具体地，所述第一缓冲支杆和第二缓冲支杆设于波形护栏板的波峰或波谷处；所述第一缓冲支杆位于两个第二缓冲支杆之间。
[0007]具体地，所述立柱外壳一侧与支撑杆一端连接，该支撑杆另一端与底板连接。
[0008]更具体地，所述支撑杆与立柱外壳连接处设有第二安装板；所述支撑杆与底板连接处设有第一安装板；所述第二安装板通过螺栓与立柱外壳位可拆卸式连接；所述第一安装板通过螺栓与底板为可拆卸式连接。
[0009]具体地，所述立柱外壳内设有第二插杆槽；所述第三缓冲支杆插入第二插杆槽内部与立柱外壳连接。
[0010]具体地，所述波形护栏板在远离立柱外壳的一侧设置有缓冲橡胶垫。
[0011]与现有技术比较，本技术的有益效果是：通过设置有第一缓冲弹簧、第一缓冲支杆、波形护栏板、第二缓冲弹簧、第二缓冲支杆、第二中空支杆、缓冲安装板、第三缓冲支杆、第三缓冲弹簧以及缓冲橡胶垫，当波形梁受到碰撞时，通过多级缓冲装置作用，能有效
提供足够的缓冲力，减少立柱外壳在受较大外力作用时发生倾倒，提高了波形护栏梁的抗倾倒效果，减少了维护费用；提高了本技术对外力的缓冲效果，维护性好；本技术抗倾倒效果好，缓冲效果好，维护费用低，实用性高。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术的剖视图；
[0014]图中：1
‑
立柱外壳、2
‑
支撑杆、3
‑
底板、4
‑
第一缓冲弹簧、5
‑
第一缓冲支杆、6
‑
波形护栏板、7
‑
第二缓冲弹簧、8
‑
第二缓冲支杆、9
‑
第二中空支杆、10
‑
缓冲安装板、11
‑
第一安装板、12
‑
第二安装板、13
‑
第三缓冲支杆、14
‑
第三缓冲弹簧、15
‑
第一插杆槽、16
‑
第二插杆槽、17
‑
缓冲橡胶垫。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]如图1
‑
2所示，一种波形护栏，包括立柱外壳1，立柱外壳1下端固定安装有底板3，立柱外壳1右端等距开设有三个第一插杆槽15，三个第一插杆槽15内部均沿水平方向滑动安装有第一缓冲支杆5，三个第一缓冲支杆5右端穿过立柱外壳1，并延伸至立柱外壳1右侧，且固定安装有波形护栏板6，三个波形护栏板6与立柱外壳1之间设置有缓冲安装板10，且三个第一缓冲支杆5均活动贯穿于缓冲安装板10上，三个第一缓冲支杆5外端均活动套装有第一缓冲弹簧4，第一缓冲弹簧4左右两端分别与立柱外壳1和缓冲安装板10固定连接，缓冲安装板10左端且对称设置于三个第一缓冲支杆5上下两侧位置固定安装有两个第三缓冲支杆13，两个第三缓冲支杆13左端均滑动安装于立柱外壳1内部，波形护栏板6左端对称固定安装有两个第二缓冲支杆8，两个第二缓冲支杆8左端均贯穿于缓冲安装板10，并滑动安装于第二中空支杆9内部，第二中空支杆9左端与立柱外壳1固定连接，第二缓冲支杆8外端活动套装有第二缓冲弹簧7，且第二缓冲弹簧7固定安装于缓冲安装板10和波形护栏板6之间。
[0017]立柱外壳1左端可拆卸式固定安装有支撑杆2，支撑杆2另一端与底板3可拆卸式固定连接，通过上述设计，可提高对本技术抗碰撞能力。
[0018]支撑杆2上端固定安装有第二安装板12，支撑杆2下端固定安装有第一安装板11，第二安装板12通过安装螺栓与立柱外壳1可拆卸式固定连接，第一安装板11下端通过安装螺栓与底板3可拆卸式固定连接，通过上述设计，可便于对支撑杆2进行安装以及拆卸。
[0019]立柱外壳1右端对称开设有两个第二插杆槽16，且两个第三缓冲支杆13左端均沿水平方向分别滑动安装于两个第二插杆槽16内部，波形护栏板6右端固定设置有缓冲橡胶垫17，通过上述设计，可提高本技术碰撞缓冲效果。
[0020]当波形护栏板6受到外力碰撞时，可带动第一缓冲支撑杆2在第一插杆槽15内滑动，第二缓冲支杆8在第二中空支杆9内滑动，第三缓冲支杆13在第二插杆槽16内滑动，通过第一缓冲弹簧4的弹性力可对第一缓冲支杆5进行缓冲减震，通过第二缓冲弹簧7的弹性力
可对第二缓冲支杆8进行缓冲减震，通过第三缓冲弹簧14的弹性力可对第三缓冲支杆13进行缓冲减震，进而提高波形护栏板6对外力进行减震缓冲，进而提高本技术缓冲保护效果，通过设置有支撑杆2，可防止立柱外壳1在受较大外力作用下发生倾倒，进而提高了本技术抗倾倒效果。通过设置有第一缓冲弹簧4、第一缓冲支杆5、波形护栏板6、第二缓冲弹簧7、第二缓冲支杆8、第二中空支杆9、缓冲安装板10、第三缓冲支杆13、第三缓冲弹簧14以及缓冲橡胶垫17，可提高了本技术对外力的缓冲效果，进而提高了维本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种波形护栏，包括立柱外壳（1），该立柱外壳（1）下端安装有底板（3），其特征在于：所述立柱外壳（1）一侧等距设有若干个第一插杆槽（15）；所述第一插杆槽（15）内插入第一缓冲支杆（5）且所述第一缓冲支杆（5）延伸至立柱外壳（1）外部；所述第一缓冲支杆（5）露在立柱外壳（1）外部的一端贯穿缓冲安装板（10）后与波形护栏板（6）连接；所述第一缓冲支杆（5）一端套设有第一缓冲弹簧（4），该第一缓冲弹簧（4）两端分别与立柱外壳（1）和缓冲安装板（10）连接，所述缓冲安装板（10）两端分别设有第三缓冲支杆（13），该第三缓冲支杆（13）插入立柱外壳（1）内部。2.根据权利要求1所述的一种波形护栏，其特征在于：所述立柱外壳（1）上设有第二中空支杆（9）；所述波形护栏板（6）一侧设有第二缓冲支杆（8），该第二缓冲支杆（8）一端贯穿缓冲安装板（10）与第二中空支杆（9）连接，所述第二缓冲支杆（8）上套设有第二缓冲弹簧（7），且所述第二缓冲弹簧（7）设于缓冲安装板（10）和波形护栏板（6）之间。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢旺祥，李振华，朱欢，周志俊，
申请(专利权)人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：