一种乘用地毯生产线的物料夹送结构制造技术

本申请涉及一种乘用地毯生产线的物料夹送结构，其包括输送架，输送架上滑动连接有夹紧架，夹紧架与输送架之间设置有输送组件，夹紧架上设置有若干组一一对应设置的第一夹紧条和第二夹紧条，每组第一夹紧条、第二夹紧条与夹紧架之间均设置有夹紧组件。本申请具有提高物料输送过程的稳定性的效果。高物料输送过程的稳定性的效果。高物料输送过程的稳定性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种乘用地毯生产线的物料夹送结构


[0001]本申请涉及汽车内饰生产的领域，尤其是涉及一种乘用地毯生产线的物料夹送结构。

技术介绍

[0002]汽车乘用地毯是汽车内饰的重要组成部分，它不仅能够提高汽车内部的装饰性，还能降低车内噪声，并提高汽车的舒适性和安全性。
[0003]汽车顶棚的生产过程中，经常需要对物料进行输送。现有物料输送过程一般是采用输送带对物料进行输送。但是采用输送带输送时，物料在输送过程中位置容易发生偏移，当物料受到外力时还可能从输送带上掉落，严重影响物料的输送过程，降低了物料输送过程的稳定性。

技术实现思路

[0004]为了提高物料输送过程的稳定性，本申请提供一种乘用地毯生产线的物料夹送结构。
[0005]本申请提供的一种乘用地毯生产线的物料夹送结构采用如下的技术方案：
[0006]一种乘用地毯生产线的物料夹送结构，包括输送架，输送架上滑动连接有夹紧架，夹紧架与输送架之间设置有输送组件，夹紧架上设置有若干组一一对应设置的第一夹紧条和第二夹紧条，每组第一夹紧条、第二夹紧条与夹紧架之间均设置有夹紧组件。
[0007]通过采用上述技术方案，输送时，将物料放置在第一夹紧条与第二夹紧条之间，夹紧组件使夹紧架上的第一夹紧条和第二夹紧条相互靠近，并将物料夹紧在第一夹紧条与第二夹紧条之间，对物料起到固定作用，然后输送组件使夹紧架在输送架上滑动，并带动第一夹紧条、第二夹紧条和物料沿着夹紧架的滑动方向移动，实现对物料的夹送过程，从而避免物料在输送过程中出现掉落或遗失，使物料的输送过程更加稳定。
[0008]优选的，所述夹紧组件包括第一连接杆、第二连接杆、固定块、连接轴和夹紧气缸，固定块和夹紧气缸均与第一夹紧架或第二夹紧架固定连接，第一连接杆的一端与第一夹紧条固定连接，另一端上开设有长条状的第一调节孔，第二连接杆的一端与第二夹紧条固定连接，另一端上开设有长条状的第二调节孔，连接轴穿过第一调节孔和第二调节孔并与夹紧气缸的活塞杆固定连接，连接轴与第一调节孔、第二调节孔均滑动连接，第一连接杆和第二连接杆的两端均朝着相互靠近的一侧倾斜，第一连接杆和第二连接杆的中部均与固定块铰接。
[0009]通过采用上述技术方案，使用时，夹紧气缸的活塞杆伸出，使连接轴向靠近第一夹紧条的一侧移动，并使连接轴同时在第一调节孔和第二调节孔内滑动，此时第一连接杆、第二连接杆与夹紧气缸铰接的一端之间的夹角变大，使第一连接杆和第二连接杆均在固定块上发生转动，从而带动第一连接杆、第二连接杆远离夹紧气缸的一端相互远离，并带动第一夹紧条和第二夹紧条相互远离，便于将物料放置在第一夹紧条与第二夹紧条之间；当物料
放置在第一夹紧条与第二夹紧条之间后，夹紧气缸的活塞杆收缩，使第一连接杆、第二连接杆与夹紧气缸铰接的一端之间的夹角减小，并带动第一连接杆、第二连接远离夹紧气缸的一端相互靠近，同时带动第一夹紧条与第二夹紧条相互靠近，并将物料夹紧在第一夹紧条与第二夹紧条之间，实现对物料的夹紧作用。
[0010]优选的，所述输送组件包括输送同步带、第一输送同步轮、第二输送同步轮和输送电机，第一输送同步轮和第二输送同步轮分别设置在输送架的两端，且与输送架转动连接，输送同步带套设在第一输送同步轮与第二输送同步轮之间，并与第一输送同步轮、第二输送同步轮配合使用，输送同步带与夹紧架固定连接，输送同步带的长度方向与夹紧架的滑动方向相同，输送电机固定设置在输送架上，输送电机与第一输送同步轮或第二输送同步轮固定连接。
[0011]通过采用上述技术方案，输送时，输送电机带动第一输送同步轮或第二输送同步轮转动，由于输送同步带套设在第一输送同步轮与第二输送同步轮之间，且与第一输送同步轮、第二输送同步轮配合使用，第一输送同步轮或第二输送同步轮会带动输送同步带在第一输送同步轮与第二输送同步轮之间传动，并带动夹紧架在输送架上滑动，实现对夹紧架滑动过程的驱动作用。
[0012]优选的，所述输送架上对称设置有两个夹紧架，两个夹紧架固定连接，且两个夹紧架上的第一夹紧条和第二夹紧条均设置在相互靠近的一侧。
[0013]通过采用上述技术方案，在输送架上对称设置两个夹紧架，能够使两个夹紧架上的第一夹紧条和第二夹紧条分别对物料的两侧进行夹紧，进一步提高物料输送过程的稳定性，同时还能够使物料被拉紧在两个夹紧架之间，使物料在输送过程中保持平整状态。
[0014]优选的，所述第一夹紧条与第二夹紧条相互靠近的一侧均固定设置有防滑片。
[0015]通过采用上述技术方案，在第一夹紧条与第二夹紧条上均设置防滑片，能够增大第一夹紧条、第二夹紧条与物料之间的摩擦力，避免第一夹紧条、第二夹紧条与物料之间发生位移，使第一夹紧条、第二夹紧条对物料的夹紧作用更加稳定。
[0016]优选的，所述第一夹紧条与第二夹紧条之间沿着相互靠近或远离的方向设置有弹簧，弹簧的两端分别与第一夹紧条和第二夹紧条固定连接。
[0017]通过采用上述技术方案，在第一夹紧条与第二夹紧条之间设置弹簧，当物料被夹紧在第一夹紧条与第二夹紧条之间后，在弹簧拉力的作用下，使第一夹紧条与第二夹紧条之间受到相互靠近的力，从而进一步加强了第一夹紧条与第二夹紧条对物料的夹紧作用，提高了物料输送过程的稳定性。
[0018]优选的，所述输送架上设置有滑轨，滑轨的长度方向与夹紧架的滑动方向相同，滑轨上滑动连接有滑块，滑块与夹紧架固定连接。
[0019]通过采用上述技术方案，当夹紧架在输送架上滑动时，会带动滑块在滑轨上滑动，实现夹紧架与输送架的滑动连接，使夹紧架的滑动过程更加稳定。
[0020]优选的，所述滑块上转动连接有减磨辊，减磨辊与滑轨抵接。
[0021]通过采用上述技术方案，在滑块上设置减磨辊，当滑块在滑轨上滑动时，减磨辊沿着滑轨的表面滚过，减小了滑块与滑轨之间的摩擦力，使滑块的滑动过程更加方便。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0023]通过在输送架上滑动设置夹紧架，并在夹紧架上设置第一夹紧条和第二夹紧条，
能够将物料夹紧在第一夹紧条与第二夹紧条之间，再对物料进行输送，使物料的输送过程更加稳定；
[0024]通过设置夹紧组件，能够通过夹紧气缸活塞杆的伸缩控制第一夹紧条和第二夹紧条的相互靠近和远离，从而实现第一夹紧条和第二夹紧条对物料的夹紧作用；
[0025]通过设置输送组件，使输送同步带带动夹紧架在输送架上滑动，实现对物料的输送过程。
附图说明
[0026]图1是本申请的结构示意图；
[0027]图2是为了显示调节组件的爆炸示意图；
[0028]图3是为了显示减磨辊的爆炸示意图；
[0029]图4是为了显示夹紧组件的剖视图；
[0030]图5是为了显示输送组件的结构示意图。
[0031]附图标记说明：1、输送架；11、第一滑轨；12、支撑板；121、第一滑块；1211、减磨辊；2、夹紧架；22、第一夹紧条；221、防滑片；23、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种乘用地毯生产线的物料夹送结构，其特征在于：包括输送架(1)，输送架(1)上滑动连接有夹紧架(2)，夹紧架(2)与输送架(1)之间设置有输送组件(3)，夹紧架(2)上设置有若干组一一对应设置的第一夹紧条(22)和第二夹紧条(23)，每组第一夹紧条(22)、第二夹紧条(23)与夹紧架(2)之间均设置有夹紧组件(24)。2.根据权利要求1所述的一种乘用地毯生产线的物料夹送结构，其特征在于：所述夹紧组件(24)包括第一连接杆(241)、第二连接杆(242)、固定块(243)、连接轴(244)和夹紧气缸(245)，固定块(243)和夹紧气缸(245)均与第一夹紧架(2)或第二夹紧架(2)固定连接，第一连接杆(241)的一端与第一夹紧条(22)固定连接，另一端上开设有长条状的第一调节孔(2411)，第二连接杆(242)的一端与第二夹紧条(23)固定连接，另一端上开设有长条状的第二调节孔(2421)，连接轴(244)穿过第一调节孔(2411)和第二调节孔(2421)并与夹紧气缸(245)的活塞杆固定连接，连接轴(244)与第一调节孔(2411)、第二调节孔(2421)均滑动连接，第一连接杆(241)和第二连接杆(242)的两端均朝着相互靠近的一侧倾斜，第一连接杆(241)和第二连接杆(242)的中部均与固定块(243)铰接。3.根据权利要求1所述的一种乘用地毯生产线的物料夹送结构，其特征在于：所述输送组件(3)包括输送同步带(31)、第一输送同步轮(32)、第二输送同步轮(33)和输送电机(34)，第一输送同步轮(32)和第二输送同步轮(33)分别设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张在水，唐高峰，杨俊，
申请(专利权)人：傲锐汽车部件上海有限公司，
类型：新型
国别省市：