一种汽车座椅面料生产用提花圆机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅面料生产用提花圆机，包括机架、顶架和防护装置，所述顶架的顶部固定有顶盘，且顶盘的顶部安装有线架，所述顶盘的表面均匀设置有多个撑杆，所述机架的前表面旋转连接有检修门，所述检修门的前表面固定有L形把块，且机架的表面设有与L形把块相对应的卡座，所述L形把块的顶端内部开设有弹簧室；通过设置的L形把块、卡座、弹簧室、筒状弹簧、伸缩卡块、卡孔、弧形拉口、弧形指拉把和握杆，使得检修门旋转闭合后可以快速的得到限位，且后续可以快速的旋转打开，从而给操作人员对检修门的打开和闭合带来方便，提高工作效率，解决了原装置中检修门开合方式不简便的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅面料生产用提花圆机


[0001]本技术属于汽车座椅面料加工设备
，具体涉及一种汽车座椅面料生产用提花圆机。

技术介绍

[0002]汽车座椅面料就是套在汽车座椅表面的一种复合面料，这种汽车座椅面料在加工过程中需要经过多道工序，且需要用到多种设备，其中就包括提花圆机，提花圆机是一种编织提花组织和复合组织针织物的圆型纬编针织机，主要由机架、检修门、顶架、撑杆、顶盘和线架组成，广泛适用于织制针织各种面料、外衣和装饰用品的坯布。
[0003]现有的提花圆机在使用时，机架的前表面通过铰链旋转连接有可以开合的检修门，使得操作人员可以将检修门打开来对机架内侧的零部件进行检修，但现有检修门闭合后是通过一个旋转拧动的紧固螺栓来限位的，较为不便，且检修门后续需要打开时还需要多次的旋转拧动紧固螺栓，从而使得检修门的开合方式不够简便，影响工作效率，为此本技术提出一种汽车座椅面料生产用提花圆机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车座椅面料生产用提花圆机，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的提花圆机在使用时，机架的前表面通过铰链旋转连接有可以开合的检修门，使得操作人员可以将检修门打开来对机架内侧的零部件进行检修，但现有检修门闭合后是通过一个旋转拧动的紧固螺栓来限位的，较为不便，且检修门后续需要打开时还需要多次的旋转拧动紧固螺栓，从而使得检修门的开合方式不够简便，影响工作效率问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅面料生产用提花圆机，包括机架、顶架和防护装置，所述顶架的顶部固定有顶盘，且顶盘的顶部安装有线架，所述顶盘的表面均匀设置有多个撑杆，所述机架的前表面旋转连接有检修门，所述检修门的前表面固定有L形把块，且机架的表面设有与L形把块相对应的卡座，所述L形把块的顶端内部开设有弹簧室，且弹簧室的内部设置有筒状弹簧和伸缩卡块，所述卡座的表面开设有与伸缩卡块相对应的卡孔，且伸缩卡块的顶端处于卡孔内侧，所述L形把块的表面贯穿开设有弧形拉口，且所述弧形拉口的内侧设置有弧形指拉把和握杆，所述伸缩卡块的底端表面固定有拉杆，且拉杆的顶端与弧形指拉把固定。
[0006]优选的，所述防护装置包括防护罩，所述撑杆的顶部设有与防护罩相对应的梯形块。
[0007]优选的，所述防护罩的内壁设有一体式的环形凸块，且梯形块的外侧表面开设有与环形凸块相对应的条形凹槽。
[0008]优选的，所述防护罩的顶部设有一体式的U形提把，所述梯形块与撑杆焊接固定。
[0009]优选的，所述握杆的表面套设有杆套，且杆套的表面均匀开设有多个环形防滑槽。
[0010]优选的，所述机架的前表面固定有与L形把块位置相对应的防撞胶条，且防撞胶条
为弹性材质构件。
[0011]优选的，所述弹簧室的顶端开设有与伸缩卡块顶端尺寸相对应的弹出孔，所述弹簧室的底端开设有与拉杆尺寸相对应的杆孔。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过设置的L形把块、卡座、弹簧室、筒状弹簧、伸缩卡块、卡孔、弧形拉口、弧形指拉把和握杆，使得检修门旋转闭合后可以快速的得到限位，且后续可以快速的旋转打开，从而给操作人员对检修门的打开和闭合带来方便，提高工作效率，解决了原装置中检修门开合方式不简便的问题。
[0014]2、通过设置的防护罩、防撞胶条、环形凸块、条形凹槽和U形提把，使得提花圆机在停用时，操作人员可将防护罩安装在顶架的顶部，并将线架罩在内侧，从而对线架起到良好的防护作用，防止线架因外界物体擦碰而受损，且可以避免灰尘落在线架的表面。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术L形把块与卡座连接处的剖视图；
[0017]图3为本技术L形把块与卡座连接处的俯视图；
[0018]图4为本技术实施例2图1中A区域的局部放大图；
[0019]图5为本技术实施例2防护罩的剖视图；
[0020]图中：1、机架；2、检修门；3、顶架；4、撑杆；5、梯形块；6、顶盘；7、线架；8、防撞胶条；9、卡座；10、L形把块；11、杆套；12、弧形拉口；13、筒状弹簧；14、伸缩卡块；15、弹簧室；16、拉杆；17、弧形指拉把；18、握杆；19、条形凹槽；20、防护罩；21、U形提把；22、环形凸块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1
[0023]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种汽车座椅面料生产用提花圆机，包括机架1、顶架3和防护装置，顶架3焊接固定在机架1的顶部，顶架3的顶部固定有顶盘6，且顶盘6的顶部安装有线架7，线架7呈环形，顶盘6的表面呈环形阵列均匀设置有多个撑杆4，撑杆4与顶盘6焊接固定，机架1的前表面通过铰链旋转连接有检修门2，检修门2的前表面焊接固定有L形把块10，且机架1的表面通过焊接设有与L形把块10相对应的卡座9，L形把块10的顶端内部开设有弹簧室15，且弹簧室15的内部设置有筒状弹簧13和伸缩卡块14，卡座9的表面开设有与伸缩卡块14相对应的卡孔，且伸缩卡块14的顶端处于卡孔内侧，L形把块10的表面贯穿开设有弧形拉口12，且弧形拉口12的内侧设置有弧形指拉把17和握杆18，伸缩卡块14的底端表面焊接固定有拉杆16，且拉杆16的顶端与弧形指拉把17焊接固定，使得检修门2旋转闭合后可以快速的得到限位，且后续可以快速的旋转打开。
[0024]本实施例中，优选的，握杆18的表面套设有杆套11，且杆套11的表面均匀开设有多
个环形防滑槽，使得握杆18易于握取。
[0025]本实施例中，优选的，机架1的前表面固定有与L形把块10位置相对应的防撞胶条8，且防撞胶条8为弹性材质构件，此处弹性材质具体为橡胶，可防止检修门2闭合时L形把块10与机架1发生剧烈碰撞。
[0026]本实施例中，优选的，弹簧室15的顶端开设有与伸缩卡块14顶端尺寸相对应的弹出孔，弹簧室15的底端开设有与拉杆16尺寸相对应的杆孔。
[0027]实施例2
[0028]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种汽车座椅面料生产用提花圆机，包括机架1、顶架3和防护装置，顶架3焊接固定在机架1的顶部，顶架3的顶部固定有顶盘6，且顶盘6的顶部安装有线架7，线架7呈环形，顶盘6的表面呈环形阵列均匀设置有多个撑杆4，撑杆4与顶盘6焊接固定，机架1的前表面通过铰链旋转连接有检修门2，检修门2的前表面焊接固定有L形把块10，且机架1的表面通过焊接设有与L形把块10相对应的卡座9，L形把块10的顶端内部开设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅面料生产用提花圆机，包括机架（1）、顶架（3）和防护装置，所述顶架（3）的顶部固定有顶盘（6），且顶盘（6）的顶部安装有线架（7），所述顶盘（6）的表面均匀设置有多个撑杆（4），所述机架（1）的前表面旋转连接有检修门（2），其特征在于：所述检修门（2）的前表面固定有L形把块（10），且机架（1）的表面设有与L形把块（10）相对应的卡座（9），所述L形把块（10）的顶端内部开设有弹簧室（15），且弹簧室（15）的内部设置有筒状弹簧（13）和伸缩卡块（14），所述卡座（9）的表面开设有与伸缩卡块（14）相对应的卡孔，且伸缩卡块（14）的顶端处于卡孔内侧，所述L形把块（10）的表面贯穿开设有弧形拉口（12），且所述弧形拉口（12）的内侧设置有弧形指拉把（17）和握杆（18），所述伸缩卡块（14）的底端表面固定有拉杆（16），且拉杆（16）的顶端与弧形指拉把（17）固定。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅面料生产用提花圆机，其特征在于：所述防护装置包括防护罩（20），所述撑杆（4）的顶部设有与防护罩（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张智，
申请(专利权)人：重庆泰佛凌达汽车织物有限公司，
类型：新型
国别省市：