一种汽车配件用打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车配件用打磨装置，包括基座、万向轮、支架、顶板、打磨设备、气缸、连接块、电机、固定块、固定板、调节杆、压板、回力弹簧和气弹簧，所述基座的底部固定连接有万向轮，所述基座的顶部固定连接有支架，所述支架的顶部固定连接有顶板。该汽车配件用打磨装置，利用两侧压板夹持汽车配件，气弹簧和回力弹簧利用自身特性提供压力，通过气缸调整电机、固定板和两侧压板之间汽车配件的高度，通过电机带动固定块转动，使得固定板及两侧压板之间的汽车配件调整角度，实现了方便调整配件位置的目的，可以更加自动化的对多个部位进行打磨，减少人工风险。险。险。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件用打磨装置


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车配件用打磨装置。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。
[0003]现有的汽车配件用打磨装置方便了对汽车配件进行打磨，但是在实际的使用过程中现有的汽车配件用打磨装置不方便调整配件位置，打磨时不方便自动化的调整汽车配件位置，不方便对更多部位进行打磨，人工调整虽然方便但存在一定风险，故而提出一种汽车配件用打磨装置来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车配件用打磨装置，具备方便调整配件位置的优点，解决了现有的汽车配件用打磨装置不方便调整配件位置，打磨时不方便自动化的调整汽车配件位置，不方便对更多部位进行打磨，人工调整虽然方便但存在一定风险的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述方便调整配件位置的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件用打磨装置，包括基座、万向轮、支架、顶板、打磨设备、气缸、连接块、电机、固定块、固定板、调节杆、压板、回力弹簧和气弹簧，所述基座的底部固定连接有万向轮，所述基座的顶部固定连接有支架，所述支架的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部装设有打磨设备，所述基座的内部固定连接有延伸至基座上方的气缸，所述气缸的顶端固定连接有连接块，所述连接块的内侧固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有固定块，所述固定块的外部固定连接有固定板，所述固定板的外部插接有调节杆，所述调节杆远离气缸的一端固定连接有压板，所述调节杆的外部套设有位于固定板与压板之间的回力弹簧，所述固定板与压板之间固定连接有气弹簧。
[0008]优选的，所述气弹簧的长度与回力弹簧的长度相同，所述调节杆的长度大于气弹簧的长度。
[0009]优选的，所述固定板为U型板，所述固定板为铝合金制成。
[0010]优选的，所述固定板的外表面镀有锌层，且锌层的厚度不超过一毫米。
[0011]优选的，所述气缸的数量不少于两个，所述压板的数量与气缸的数量相匹配，所述固定板的数量为一个。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车配件用打磨装置，具备以下有益效
果：
[0014]该汽车配件用打磨装置，利用两侧压板夹持汽车配件，气弹簧和回力弹簧利用自身特性提供压力，通过气缸调整电机、固定板和两侧压板之间汽车配件的高度，通过电机带动固定块转动，使得固定板及两侧压板之间的汽车配件调整角度，实现了方便调整配件位置的目的，可以更加自动化的对多个部位进行打磨，减少人工风险。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的局部结构示意图。
[0017]图中：1基座、2万向轮、3支架、4顶板、5打磨设备、6气缸、7连接块、8电机、9固定块、10固定板、11调节杆、12压板、13回力弹簧、14气弹簧。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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2，一种汽车配件用打磨装置，包括基座1、万向轮2、支架3、顶板4、打磨设备5、气缸6、连接块7、电机8、固定块9、固定板10、调节杆11、压板12、回力弹簧13和气弹簧14，基座1的底部固定连接有万向轮2，基座1的顶部固定连接有支架3，支架3的顶部固定连接有顶板4，顶板4的顶部装设有打磨设备5，基座1的内部固定连接有延伸至基座1上方的气缸6，气缸6的顶端固定连接有连接块7，连接块7的内侧固定连接有电机8，电机8的输出轴固定连接有固定块9，固定块9的外部固定连接有固定板10，固定板10为U型板，固定板10为铝合金制成，固定板10的外部插接有调节杆11，固定板10的外表面镀有锌层，且锌层的厚度不超过一毫米，调节杆11远离气缸6的一端固定连接有压板12，调节杆11的外部套设有位于固定板10与压板12之间的回力弹簧13，气缸6的数量不少于两个，压板12的数量与气缸6的数量相匹配，固定板10的数量为一个，固定板10与压板12之间固定连接有气弹簧14，气弹簧14的长度与回力弹簧13的长度相同，调节杆11的长度大于气弹簧14的长度，利用两侧压板12夹持汽车配件，气弹簧14和回力弹簧13利用自身特性提供压力，通过气缸6调整电机8、固定板10和两侧压板12之间汽车配件的高度，通过电机8带动固定块9转动，使得固定板10及两侧压板12之间的汽车配件调整角度，实现了方便调整配件位置的目的，可以更加自动化的对多个部位进行打磨，减少人工风险。
[0020]综上所述，该汽车配件用打磨装置，利用两侧压板12夹持汽车配件，气弹簧14和回力弹簧13利用自身特性提供压力，通过气缸6调整电机8、固定板10和两侧压板12之间汽车配件的高度，通过电机8带动固定块9转动，使得固定板10及两侧压板12之间的汽车配件调整角度，实现了方便调整配件位置的目的，可以更加自动化的对多个部位进行打磨，减少人工风险。
[0021]需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括
没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件用打磨装置，包括基座(1)、万向轮(2)、支架(3)、顶板(4)、打磨设备(5)、气缸(6)、连接块(7)、电机(8)、固定块(9)、固定板(10)、调节杆(11)、压板(12)、回力弹簧(13)和气弹簧(14)，其特征在于：所述基座(1)的底部固定连接有万向轮(2)，所述基座(1)的顶部固定连接有支架(3)，所述支架(3)的顶部固定连接有顶板(4)，所述顶板(4)的顶部装设有打磨设备(5)，所述基座(1)的内部固定连接有延伸至基座(1)上方的气缸(6)，所述气缸(6)的顶端固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)的内侧固定连接有电机(8)，所述电机(8)的输出轴固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)的外部固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)的外部插接有调节杆(11)，所述调节杆(11)远离气缸(6)的一端固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李丽华，何如芬，
申请(专利权)人：何如芬，
类型：新型
国别省市：