【技术实现步骤摘要】
一种防护栏用加强异型管组件
[0001]本技术涉及特殊型材
,特别涉及一种防护栏用加强异型管组件。
技术介绍
[0002]防撞护栏结构作为高速公路上的基本安全设施,对保障高速公路交通安全起着重要的作用。现有的高速公路护栏多采用半钢性护栏的主要形式,通常设置在公路的中间或两侧,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由实心立柱支撑的连续结构。这种护栏在遭受碰撞的过程中,仅依靠波纹状钢护栏板表面的摩擦力以及其自身弹性来吸收碰撞动能,而实际碰撞时阻尼时间很短,因此这种护栏吸收碰撞能量从而给车辆减速的效果比较差,基本仅能起到阻拦车辆冲出公路的作用,在减轻车辆和司乘人员损伤方面收效甚微。
[0003]依靠防护栏吸收碰撞能量从而给车辆减速在一些特殊场合(如赛车场等高速行驶路段)是提高道路安全系数的最有效手段。因此需要设计一种能够有效吸收车辆碰撞动能的结构来替代传统的波纹状钢护栏板。
技术实现思路
[0004]本技术为上述技术问题提供一种防护栏用加强异型管组件,具有可以大量吸收车辆撞击动能且不易变形的特点,尤其适用在高速行驶的直线路段上。
[0005]本技术包括如下技术方案:一种防护栏用加强异型管组件 ,包括前挡板和安装背板,所述前挡板为双层板结构,双层板中间夹有固装加强筋的金属网;所述前挡板截面为波纹状,所述前挡板的波峰处与安装背板之间、波谷处与安装背板之间均设有一组支撑板连接,所述支撑板垂直于所述安装背板;所述每组支撑板两侧填充有弹性材料;所述异型管通过安装背板安装在防护栏上。
[000 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防护栏用加强异型管组件,包括前挡板和安装背板,其特征在于:所述前挡板为双层板结构,双层板中间夹有固装加强筋的金属网;所述前挡板截面为波纹状,所述前挡板的波峰处与安装背板之间、波谷处与安装背板之间均设有一组支撑板连接,所述支撑板垂直于所述安装背板;所述每组支撑板两侧填充有弹性材料;所述异型管通过安装背板安装在防护栏上。2.根据权利要求1所述的防护栏用加强异型管组件,其特征在于:所述加强筋设置在前挡板截面的波峰处。3.根据权利要求1所述的防护栏用加强异型管组件,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋长强,
申请(专利权)人:天津盟盛金属制品有限公司,
类型:新型
国别省市:
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