一种防护栏用加强异型管组件制造技术

技术编号:28482694 阅读:38 留言:0更新日期:2021-05-15 21:57
本实用新型专利技术涉及一种防护栏用加强异型管组件,包括前挡板和安装背板,所述前挡板为双层板结构,双层板中间夹有固装加强筋的金属网;所述前挡板截面为波纹状,所述前挡板的波峰处与安装背板之间、波谷处与安装背板之间均设有一组支撑板连接,所述支撑板垂直于所述安装背板;所述每组支撑板两侧填充有弹性材料;所述异型管通过安装背板安装在防护栏上。本实用新型专利技术采用前挡板与安装背板组成的异型管替代传统的波纹状钢护栏板,异型管的上下两端和背面均为平面,便于安装在护栏立柱上,且可以多个异型管组合使用;本实用新型专利技术的前挡板和安装背板之间设有支撑板和弹性材料,从而分散异型管外壳体部分受到的冲击。型管外壳体部分受到的冲击。型管外壳体部分受到的冲击。

【技术实现步骤摘要】
一种防护栏用加强异型管组件


[0001]本技术涉及特殊型材
,特别涉及一种防护栏用加强异型管组件。

技术介绍

[0002]防撞护栏结构作为高速公路上的基本安全设施,对保障高速公路交通安全起着重要的作用。现有的高速公路护栏多采用半钢性护栏的主要形式,通常设置在公路的中间或两侧,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由实心立柱支撑的连续结构。这种护栏在遭受碰撞的过程中,仅依靠波纹状钢护栏板表面的摩擦力以及其自身弹性来吸收碰撞动能,而实际碰撞时阻尼时间很短,因此这种护栏吸收碰撞能量从而给车辆减速的效果比较差,基本仅能起到阻拦车辆冲出公路的作用,在减轻车辆和司乘人员损伤方面收效甚微。
[0003]依靠防护栏吸收碰撞能量从而给车辆减速在一些特殊场合(如赛车场等高速行驶路段)是提高道路安全系数的最有效手段。因此需要设计一种能够有效吸收车辆碰撞动能的结构来替代传统的波纹状钢护栏板。

技术实现思路

[0004]本技术为上述技术问题提供一种防护栏用加强异型管组件,具有可以大量吸收车辆撞击动能且不易变形的特点,尤其适用在高速行驶的直线路段上。
[0005]本技术包括如下技术方案:一种防护栏用加强异型管组件 ,包括前挡板和安装背板,所述前挡板为双层板结构,双层板中间夹有固装加强筋的金属网;所述前挡板截面为波纹状,所述前挡板的波峰处与安装背板之间、波谷处与安装背板之间均设有一组支撑板连接,所述支撑板垂直于所述安装背板;所述每组支撑板两侧填充有弹性材料;所述异型管通过安装背板安装在防护栏上。
[0006]进一步的,所述加强筋设置在前挡板截面的波峰处,发生车祸遭到撞击时波峰处优先与车辆接触,因此此处所需结构强度最大。
[0007]进一步的,所述前挡板截面的波峰处贴有夜光防滑条。
[0008]进一步的,所述前挡板和安装背板之间通过两条弹性金属带焊接成一体。
[0009]进一步的,所述加强筋还设置在前挡板截面的波谷处。
[0010]进一步的,所述前挡板截面的波谷处安装有长条状气囊。
[0011]进一步的,所述长条状气囊每隔一定间距设有一个分隔片,防止某一处或多处气囊破损导致整条气囊失效。
[0012]本技术具有的优点和积极效果:
[0013]1、本技术采用前挡板与安装背板组成的异型管替代传统的波纹状钢护栏板,异型管的上下两端和背面均为平面,便于安装在护栏立柱上,且可以多个异型管组合使用。
[0014]2、本技术的前挡板和安装背板之间设有支撑板和弹性材料,从而分散异型管外壳体部分受到的冲击。
[0015]3、本技术的前挡板采用双层结构,中间设有固装加强筋的金属网来吸收碰撞
动能,使前挡板不易破碎以免对车辆和司乘人员造成伤害。
附图说明
[0016]图1是实施例1的截面示意图;
[0017]图中,1

前挡板;11

加强筋;12

金属网;2

安装背板;3

支撑板; 4

弹性金属带;5

弹性材料;6

夜光防滑条;7

长条状气囊;8

分隔片。
具体实施方式
[0018]为能进一步公开本技术的
技术实现思路
、特点及功效,特例举以下实例并结合附图详细说明如下。
[0019]实施例1:参阅附图1,一种防护栏用加强异型管组件 ,包括前挡板1和安装背板2,所述前挡板1和安装背板2之间通过两条弹性金属带4焊接成一体。所述前挡板1为双层板结构,双层板中间夹有固装加强筋11的金属网12;所述前挡板1截面为波纹状,所述前挡板1的波峰处与安装背板2之间、波谷处与安装背板2之间均设有一组支撑板3连接,所述支撑板3垂直于所述安装背板2;所述每组支撑板3两侧填充有弹性材料5;所述异型管通过安装背板2安装在防护栏上。
[0020]所述加强筋11设置在前挡板1截面的波峰处,发生车祸遭到撞击时波峰处优先与车辆接触,因此此处所需结构强度最大。所述前挡板1截面的波峰处贴有夜光防滑条6。
[0021]所述加强筋11还设置在前挡板1截面的波谷处。所述前挡板1截面的波谷处安装有长条状气囊7。所述长条状气囊7每隔400mm设有一个分隔片8,防止某一处或多处气囊破损导致整条气囊失效。
[0022]尽管上面对本技术的优选实施例进行了描述,但是本技术并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,并不是限制性的,本领域的普通技术人员在本技术的启示下,在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可以作出很多形式。这些均属于本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防护栏用加强异型管组件,包括前挡板和安装背板,其特征在于:所述前挡板为双层板结构,双层板中间夹有固装加强筋的金属网;所述前挡板截面为波纹状,所述前挡板的波峰处与安装背板之间、波谷处与安装背板之间均设有一组支撑板连接,所述支撑板垂直于所述安装背板;所述每组支撑板两侧填充有弹性材料;所述异型管通过安装背板安装在防护栏上。2.根据权利要求1所述的防护栏用加强异型管组件,其特征在于:所述加强筋设置在前挡板截面的波峰处。3.根据权利要求1所述的防护栏用加强异型管组件,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋长强
申请(专利权)人:天津盟盛金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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