一种摩托车专用袜子制造技术

技术编号:28479066 阅读:77 留言:0更新日期:2021-05-15 21:48
本实用新型专利技术提供了一种摩托车专用袜子,包括袜子本体,所述袜子本体对应脚背前部的位置设置有缓冲层;由于挑档时,档杆主要对驾驶者脚背前部产生冲击,该摩托车专用袜子通过在袜子本体对应脚背前部的位置设置有缓冲层可有效降低摩托车档杆对驾驶者脚背冲击。效降低摩托车档杆对驾驶者脚背冲击。效降低摩托车档杆对驾驶者脚背冲击。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车专用袜子


[0001]本技术涉及骑行装备
,尤其涉及一种摩托车专用袜子。

技术介绍

[0002]一些摩托车,尤其是运动摩托车在变档时需要迅速踩/挑档杆,在挑档时,档杆会与脚背前部发生剧烈冲击,容易造成驾驶者脚背疼痛。为解决该问题,目前的主要手段是在机车鞋上对应的位置设置缓冲层。
[0003]然而,机车鞋的价格较高,配置成本高,且机车鞋是针对骑行过程而设计的,其大底较硬,不适于步行时穿着,若驾驶者需要在驾驶摩托车后进行较长时间的步行,则穿着机车鞋将带来不便。
[0004]为此需要寻求一种可以降低摩托车档杆对驾驶者脚背冲击的袜子,驾驶者使用该袜子时可穿着普通的鞋子,也能有效降低摩托车档杆对驾驶者脚背冲击。

技术实现思路

[0005]鉴于上述现有技术的不足之处,本技术的目的在于提供一种摩托车专用袜子,可降低摩托车档杆对驾驶者脚背冲击。
[0006]为了达到上述目的,本技术采取了以下技术方案:
[0007]一种摩托车专用袜子,包括袜子本体,所述袜子本体对应脚背前部的位置设置有缓冲层。
[0008]所述的摩托车专用袜子中,所述缓冲层为单层结构或多层结构。
[0009]所述的摩托车专用袜子中,所述缓冲层包括面料层、海绵层、橡胶层、硅胶层中的至少一种。
[0010]一些实施方式中,所述缓冲层为毛圈布层。
[0011]所述的摩托车专用袜子中,所述缓冲层的厚度为2mm

6mm。
[0012]所述的摩托车专用袜子中,所述缓冲层从脚趾根部前侧延伸至脚趾根部后侧,且从尾趾延伸至拇趾。
[0013]一些实施方式中,所述缓冲层与所述袜子本体之间的连接为不可拆卸式连接。
[0014]另一些实施方式中,所述缓冲层与所述袜子本体之间的连接为可拆卸式连接。
[0015]所述的摩托车专用袜子中,所述缓冲层为椭圆形、矩形或梯形。
[0016]有益效果:
[0017]本技术提供的一种摩托车专用袜子,通过把缓冲层设置在袜子本体对应脚背前部的位置,可对挑档时产生的冲击进行缓冲,降低摩托车档杆对驾驶者脚背冲击。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的摩托车专用袜子的结构示意图。
具体实施方式
[0019]下面详细描述本技术的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0021]下文的公开提供的实施方式或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本技术。此外,本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母,这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外,本技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子,但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
[0022]请参阅图1,本技术还提供一种摩托车专用袜子,包括袜子本体200,袜子本体200对应脚背前部的位置设置有缓冲层100。
[0023]由于挑档时,档杆主要对驾驶者脚背前部产生冲击,把缓冲层100设置在袜子本体200对应脚背前部的位置,可对挑档时产生的冲击进行缓冲,降低摩托车档杆对驾驶者脚背冲击。
[0024]需要说明的是,袜子本体200对应脚背前部的位置设置有缓冲层100,并不限定只在对应脚背前部的位置设置缓冲层100,缓冲层100的数量、覆盖面积等可根据实际需要设置。
[0025]其中,缓冲层100可以是单层结构或多层结构。
[0026]进一步的,缓冲层100可以但不限于包括面料层、海绵层、橡胶层、硅胶层中的至少一种。例如,缓冲层100可以是单层的面料层、单层的海绵层、单层的橡胶层、单层的硅胶层等,也可以是多层的面料层、多层的海绵层、多层的橡胶层、多层的硅胶层等,还可以采用面料层、海绵层、橡胶层、硅胶层中的多种进行叠合。
[0027]例如,在一些实施方式中,缓冲层100为毛圈布层(属于面料层)。毛圈布是一种在布面带有毛圈的一种面料,其表面设置有环状的毛圈,一般是通过针织的方式编织成布,毛圈是按一定的规则散布在布料表面,这种面料的手感柔软而且有着极佳的吸湿性能,因此即可提高柔软性,还可提高吸湿性能。
[0028]在优选实施方式中,缓冲层100的厚度为2mm

6mm。该厚度的缓冲层100缓冲效果较佳,且不会因为厚度过大而导致与鞋子挤压力过大使脚部不舒适。
[0029]其中,缓冲层100可以通过粘合、缝合等不可拆卸式连接方式与袜子本体200连接,也可以通过魔术贴连接、绑带连接、纽扣连接等可拆卸式连接方式与袜子本体200连接。例如,在缓冲层100为毛圈布层的实施方式中,采用缝合连接的方式连接。
[0030]在一些优选的实施方式中,见图1,缓冲层100从脚趾根部前侧延伸至脚趾根部后侧,且从尾趾延伸至拇趾。该范围是挑档时的主要受力部位,用缓冲层100覆盖该范围可有效降低脚背受到的冲击。其中,该缓冲层100可以但不限于是椭圆形、矩形、梯形等。
[0031]在一些优选的实施方式中,袜子本体200的底部对应脚掌和/或脚跟的位置设置有加厚层300。在实际使用时,有些驾驶者在驾驶摩托车时会穿戴机车鞋,而机车鞋的大底是需要通过横向刚性检测的,为了满足横向抗压性能要求,机车鞋的大底一般比较厚实且硬度较大,容易引起脚底不适;因此在袜子本体200的底部对应脚掌和/或脚跟的位置设置有加厚层300可提高柔软性,以降低这种不适。
[0032]其中,袜子本体200的底部对应脚弓的位置也可以设置加厚层300,但该处不设置加厚层300会更加透气、舒适。
[0033]进一步的,加厚层300可以采用与袜子本体200的面料相同的面料制成,也可以采用其它面料或海绵、橡胶、硅胶等制成。
[0034]在本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车专用袜子,其特征在于,包括袜子本体,所述袜子本体对应脚背前部的位置设置有缓冲层;所述袜子本体对应踝关节前侧和/或后侧的位置设置有弹力包裹层,弹力包裹层的弹力比袜子本体的弹力大。2.根据权利要求1所述的摩托车专用袜子,其特征在于,所述缓冲层为单层结构或多层结构。3.根据权利要求1所述的摩托车专用袜子,其特征在于,所述缓冲层包括面料层、海绵层、橡胶层、硅胶层中的至少一种。4.根据权利要求1所述的摩托车专用袜子,其特征在于,所述缓冲层为毛圈布层。5.根据权利要求1所述的摩托车专用袜子...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄伟东谢敏温辉旭谭丽雅
申请(专利权)人:佛山市赛羽极限运动用品有限公司
类型:新型
国别省市:

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