本发明专利技术公开了一种齿轮箱跑合实验设备中齿轮箱内部探入式清洗装置，包括底座及车轴，所述底座顶面固接两个车轴支架，两个所述车轴支架顶面滑动连接两个滑动柱，两个所述滑动柱顶端固接两个车轴固定座，所述车轴两端放置在车轴固定座上，所述车轴上滑动套接齿轮箱，所述底座顶面对应齿轮箱位置固接齿轮箱支架。本发明专利技术设置有油位计，可以直观观测到齿轮箱内油液量，避免油液溢出的现象，避免油液浪费，保证了齿轮箱外侧面美观度。本发明专利技术油箱内设置了金属网层、毛毡层、磁性网层及棉质滤纸层，当油液清洗完成回入油箱内时，可对油液进行过滤，可以保证油液再次进行清洗利用，使得油液循环利用，避免了油液浪费的现象。避免了油液浪费的现象。避免了油液浪费的现象。
【技术实现步骤摘要】
一种齿轮箱跑合实验设备中齿轮箱内部探入式清洗装置
[0001]本专利技术涉及齿轮箱清洗设备
，具体为一种齿轮箱跑合实验设备中齿轮箱内部探入式清洗装置。
技术介绍
[0002]列车的转向架有一种为整体式齿轮箱结构，为了提高车轴的整体稳定性，在车轴定期维护时，需要对齿轮箱进行跑合实验，目前的齿轮箱跑合试验台会配备齿轮箱清洗装置对齿轮箱进行清洗，目前齿轮箱清洗主要使用油液清洗，即将油液注入齿轮箱中，在齿轮箱跑合过程中，油液与内部齿轮结合进行清洗，之后将油液抽出，而目前的齿轮箱跑合试验台及清洗装置有以下缺陷：1、目前清洗油液在注入时无法直观的观测到油液位置，经常出现油液溢出的现象，不仅油液产生浪费，还会影响齿轮箱外侧面美观度。
[0003]2、目前清洗油液在清洗完成后需要将其抽出，油液清洗完后会携带很多杂质，无法重复利用，产生浪费油液的现象。
[0004]为此我们提出一种齿轮箱跑合实验设备中齿轮箱内部探入式清洗装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种齿轮箱跑合实验设备中齿轮箱内部探入式清洗装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种齿轮箱跑合实验设备中齿轮箱内部探入式清洗装置，包括底座及车轴，所述底座顶面固接两个车轴支架，两个所述车轴支架顶面滑动连接两个滑动柱，两个所述滑动柱顶端固接两个车轴固定座，所述车轴两端放置在车轴固定座上，所述车轴上滑动套接齿轮箱，所述底座顶面对应齿轮箱位置固接齿轮箱支架，所述齿轮箱支架顶面固接齿轮箱固定架，所述齿轮箱放置在齿轮箱固定架上，所述齿轮箱固定架两侧开设多个第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔螺纹连接第一锁紧螺丝，所述第一锁紧螺丝端部固接橡胶垫片，所述橡胶垫片接触齿轮箱侧壁；所述底座顶面固接油箱，所述油箱顶面固接换向油泵，所述齿轮箱顶面开设放油孔，所述换向油泵一端连通第一油管一端，所述第一油管另一端连通油箱内，所述油泵另一端连通第二油管一端，所述第二油管另一端穿过放油孔并连通齿轮箱内部，所述油箱内部两侧壁分别固接多个卡槽，多个卡槽之间依次固接金属网层、毛毡层、磁性网层及棉质滤纸层，所述齿轮箱一侧固接油位计，所述油位计连通齿轮箱内部。
[0007]优选的，所述车轴固定座顶面转动连接车轴压块一端，所述车轴压块另一端固接第一凸耳，所述车轴固定座侧边对应第一凸耳位置固接第二凸耳，所述第一凸耳内开设第二螺纹通孔，所述第二凸耳内开设第一螺纹孔，所述第一螺纹孔及第二螺纹通孔螺纹连接第二锁紧螺丝，所述车轴固定座及车轴压块内侧面均转动连接多个滚柱，多个所述滚柱接
触车轴外侧面。
[0008]优选的，所述车轴支架内固接微调气缸，所述微调气缸顶面固接顶杆，所述顶杆顶端固接滑动柱底端。
[0009]优选的，所述车轴上套接两个轴承，所述底座顶面位于轴承下方位置固接轴承支架，所述轴承支架顶端固接轴承锁紧块，所述轴承放置在轴承锁紧块上，所述轴承锁紧块顶面一端转动连接轴承压块一端，所述轴承压块另一端固接第三凸耳，所述轴承锁紧块一侧对应第三凸耳位置固接第四凸耳，所述第四凸耳上开设第二螺纹孔，所述第三凸耳上开设第三螺纹通孔，所述第二螺纹孔及第三螺纹通孔螺纹连接第三锁紧螺丝，所述轴承锁紧块及轴承压块内侧面均开设多个槽口，所述槽口内滑动连接挤压块，所述挤压块一端固接多个弹簧一端，多个所述弹簧另一端固接槽口内侧壁，所述挤压块另一端接触轴承外侧壁。
[0010]优选的，所述底座顶面固接电机支架，所述电机支架顶端固接电机仓，所述电机仓端部转动连接联轴器，所述电机仓内固接电机，所述电机转轴处固接联轴器一端，所述联轴器另一端固接车轴端部。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术设置有油位计，可以直观观测到齿轮箱内油液量，避免油液溢出的现象，避免油液浪费，保证了齿轮箱外侧面美观度。
[0012]2、本专利技术油箱内设置了金属网层、毛毡层、磁性网层及棉质滤纸层，当油液清洗完成回入油箱内时，可对油液进行过滤，可以保证油液再次进行清洗利用，使得油液循环利用，避免了油液浪费的现象。
附图说明
[0013]图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术齿轮箱处结构结构示意图；图3为本专利技术齿轮箱与油箱处连接结构放大示意图；图4为本专利技术车轴固定座处结构放大示意图；图5为本专利技术轴承锁紧块处结构放大示意图。
[0014]图中：1底座、2车轴、3车轴支架、4滑动柱、5车轴固定座、6齿轮箱、7齿轮箱支架、8齿轮箱固定架、9油箱、10换向油泵、11第一油管、12第二油管、13放油孔、14卡槽、15金属网层、16毛毡层、17磁性网层、18棉质滤纸层、19第一螺纹通孔、20锁紧螺丝、21橡胶垫片、22油位计、23轴承、24轴承支架、25轴承锁紧块、26支撑腿、27车轴压块、28滚柱、29第一凸耳、30第二凸耳、31第一螺纹孔、32第二螺纹通孔、33第二锁紧螺丝、34轴承压块、35槽口、36挤压块、37弹簧、38第三凸耳、39第四凸耳、40第二螺纹孔、41第三螺纹通孔、42第三锁紧螺丝、43微调气缸、44顶杆、45电机支架、46电机仓、47联轴器、48电机。
具体实施方式
[0015]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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5，本专利技术提供一种技术方案：一种齿轮箱跑合实验设备中齿轮箱内部探入式清洗装置，包括底座1及车轴2，底座1顶面固接两个车轴支架3，两个车轴支架3顶面滑动连接两个滑动柱4，两个滑动柱4顶端固接两个车轴固定座5，车轴2两端放置在车轴固定座5上，车轴2上滑动套接齿轮箱6，底座1顶面对应齿轮箱6位置固接齿轮箱支架7，齿轮箱支架7顶面固接齿轮箱固定架8，齿轮箱6放置在齿轮箱固定架8上，齿轮箱固定架8两侧开设多个第一螺纹通孔19，第一螺纹通孔19螺纹连接第一锁紧螺丝20，第一锁紧螺丝20端部固接橡胶垫片21，橡胶垫片21接触齿轮箱6侧壁；底座1顶面固接油箱9，油箱9顶面固接换向油泵10，齿轮箱6顶面开设放油孔13，换向油泵10一端连通第一油管11一端，第一油管11另一端连通油箱9内，油泵10另一端连通第二油管12一端，第二油管12另一端穿过放油孔13并连通齿轮箱6内部，油箱9内部两侧壁分别固接多个卡槽14，多个卡槽14之间依次固接金属网层15、毛毡层16、磁性网层17及棉质滤纸层18，齿轮箱6一侧固接油位计22，油位计22连通齿轮箱6内部。
[0017]如图4所示，车轴固定座5顶面转动连接车轴压块27一端，车轴压块27另一端固接第一凸耳29，车轴固定座5侧边对应第一凸耳29位置固接第二凸耳30，第一凸耳29内开设第二螺纹通孔32，第二凸耳30内开设第一螺纹孔31，第一螺纹孔31及第二螺纹通孔32螺纹连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱跑合实验设备中齿轮箱内部探入式清洗装置，包括底座（1）及车轴（2），其特征在于：所述底座（1）顶面固接两个车轴支架（3），两个所述车轴支架（3）顶面滑动连接两个滑动柱（4），两个所述滑动柱（4）顶端固接两个车轴固定座（5），所述车轴（2）两端放置在车轴固定座（5）上，所述车轴（2）上滑动套接齿轮箱（6），所述底座（1）顶面对应齿轮箱（6）位置固接齿轮箱支架（7），所述齿轮箱支架（7）顶面固接齿轮箱固定架（8），所述齿轮箱（6）放置在齿轮箱固定架（8）上，所述齿轮箱固定架（8）两侧开设多个第一螺纹通孔（19），所述第一螺纹通孔（19）螺纹连接第一锁紧螺丝（20），所述第一锁紧螺丝（20）端部固接橡胶垫片（21），所述橡胶垫片（21）接触齿轮箱（6）侧壁；所述底座（1）顶面固接油箱（9），所述油箱（9）顶面固接换向油泵（10），所述齿轮箱（6）顶面开设放油孔（13），所述换向油泵（10）一端连通第一油管（11）一端，所述第一油管（11）另一端连通油箱（9）内，所述油泵（10）另一端连通第二油管（12）一端，所述第二油管（12）另一端穿过放油孔（13）并连通齿轮箱（6）内部，所述油箱（9）内部两侧壁分别固接多个卡槽（14），多个卡槽（14）之间依次固接金属网层（15）、毛毡层（16）、磁性网层（17）及棉质滤纸层（18），所述齿轮箱（6）一侧固接油位计（22），所述油位计（22）连通齿轮箱（6）内部。2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱跑合实验设备中齿轮箱内部探入式清洗装置，其特征在于：所述车轴固定座（5）顶面转动连接车轴压块（27）一端，所述车轴压块（27）另一端固接第一凸耳（29），所述车轴固定座（5）侧边对应第一凸耳（29）位置固接第二凸耳（30），所述第一凸耳（29）内开设第二螺纹通孔（32），所述第二凸耳（30）内开设第一螺纹孔（31），所述第一螺纹孔（31）及第二螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：张浩然，杨宇航，
申请(专利权)人：重庆工程职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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