一种公路养护加热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于公路养护技术领域，尤其是一种公路养护加热装置，针对现有的加热后的沥青黏度较高，出料不便，且容易黏在加热桶内壁的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定安装有加热箱，加热箱的外侧固定连通有出料管，加热箱的外侧开设有与出料管相连通的出料口，所述出料管的一端转动安装有出料螺杆，出料螺杆的一端延伸至出料管的外侧并固定安装有蜗轮，出料螺杆的另一端延伸至加热箱内，蜗轮上啮合有蜗杆，蜗杆的顶部固定安装有转动杆，所述加热箱的顶部转动安装有竖杆，本实用新型专利技术可以使沥青快速出料，同时可以对加热箱内壁的沥青进行刮除，防止残留，结构简单，使用方便。用方便。用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种公路养护加热装置


[0001]本技术涉及公路养护
，尤其涉及一种公路养护加热装置。

技术介绍

[0002]公路养护”就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，在对沥青和碎石所铺的柏油路进行养护修补时，需要对沥青进行加热。
[0003]现有技术中，加热后的沥青黏度较高，出料不便，且容易黏在加热桶内壁，因此我们提出了一种公路养护加热装置，用来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决加热后的沥青黏度较高，出料不便，且容易黏在加热桶内壁的缺点，而提出的一种公路养护加热装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种公路养护加热装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有加热箱，加热箱的外侧固定连通有出料管，加热箱的外侧开设有与出料管相连通的出料口，所述出料管的一端转动安装有出料螺杆，出料螺杆的一端延伸至出料管的外侧并固定安装有蜗轮，出料螺杆的另一端延伸至加热箱内，蜗轮上啮合有蜗杆，蜗杆的顶部固定安装有转动杆，所述加热箱的顶部转动安装有竖杆，竖杆的外侧固定安装有位于加热箱内的L形刮杆，L形刮杆的外侧与加热箱的内壁相接触，加热箱的外侧固定安装有固定板，固定板的顶部固定安装有电机，电机的输出轴、转动杆和竖杆的外侧均固定套设有链轮，三个链轮上啮合有同一个链条。
[0007]优选的，所述固定板上开设有转动孔，转动杆的外侧与转动孔的内壁相接触，固定板的顶部固定安装有第一轴承，出料管的一端固定安装有第二轴承和第三轴承，第一轴承和第二轴承的内圈均与转动杆的外侧固定连接，出料螺杆的外侧与第三轴承的内圈固定连接。
[0008]优选的，所述加热箱的顶部设有加料口，且加热箱的顶部固定安装有第三轴承，第三轴承的内圈与竖杆的外侧固定连接。
[0009]优选的，所述出料管上设有排料口，排料口上设有阀门。
[0010]优选的，所述底座的底部转动安装有四个滚轮，底座的顶部固定安装有扶手，加热箱的底部开设有凹槽，凹槽内固定安装有加热盘，加热盘内设有加热丝。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0012](1)本方案使用时，将沥青从加料口投入加热箱，给加热盘通电，使加热丝发热对沥青进行加热，加热完成需要出料时，通过开关启动电机，电机带动一个链轮转动，通过链条的传动使另外两个链轮同时转动，进而使转动杆和竖杆转动，转动杆带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮带动出料螺杆转动，出料螺杆将加热箱内的沥青输送到出料管，打开阀
门，使沥青从排料口排出，与此同时，通过竖杆带动L形刮杆转动，通过L形刮杆对加热箱内壁的沥青进行刮除，防止残留；
[0013](2)本技术可以使沥青快速出料，同时可以对加热箱内壁的沥青进行刮除，防止残留，结构简单，使用方便。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种公路养护加热装置的结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种公路养护加热装置的A部分的结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的一种公路养护加热装置的加热箱、竖杆和L形刮杆连接的俯视结构示意图。
[0017]图中：1底座、2加热箱、3出料管、4出料螺杆、5竖杆、6L形刮杆、7出料口、8排料口、9固定板、10电机、11转动杆、12蜗杆、13蜗轮、14加热盘、15链轮、16链条。
具体实施方式
[0018]下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]实施例一
[0020]参照图1
‑
3，一种公路养护加热装置，包括底座1，底座1的顶部固定安装有加热箱2，加热箱2的外侧固定连通有出料管3，加热箱2的外侧开设有与出料管3相连通的出料口7，出料管3的一端转动安装有出料螺杆4，出料螺杆4的一端延伸至出料管3的外侧并固定安装有蜗轮13，出料螺杆4的另一端延伸至加热箱2内，蜗轮13上啮合有蜗杆12，蜗杆12的顶部固定安装有转动杆11，加热箱2的顶部转动安装有竖杆5，竖杆5的外侧固定安装有位于加热箱2内的L形刮杆6，L形刮杆6的外侧与加热箱2的内壁相接触，加热箱2的外侧固定安装有固定板9，固定板9的顶部固定安装有电机10，电机10的输出轴、转动杆11和竖杆5的外侧均固定套设有链轮15，三个链轮15上啮合有同一个链条16。
[0021]本实施例中，固定板9上开设有转动孔，转动杆11的外侧与转动孔的内壁相接触，固定板9的顶部固定安装有第一轴承，出料管3的一端固定安装有第二轴承和第三轴承，第一轴承和第二轴承的内圈均与转动杆11的外侧固定连接，出料螺杆4的外侧与第三轴承的内圈固定连接，第一轴承和第二轴承使转动杆11稳定的转动。
[0022]本实施例中，加热箱2的顶部设有加料口，且加热箱2的顶部固定安装有第三轴承，第三轴承的内圈与竖杆5的外侧固定连接，第三轴承使竖杆5稳定的转动。
[0023]本实施例中，出料管3上设有排料口8，排料口8上设有阀门，排料口8用于出料。
[0024]本实施例中，底座1的底部转动安装有四个滚轮，底座1的顶部固定安装有扶手，加热箱1的底部开设有凹槽，凹槽内固定安装有加热盘14，加热盘14内设有加热丝，加热盘14用来对沥青进行加热。
[0025]实施例二
[0026]参照图1
‑
3，一种公路养护加热装置，包括底座1，底座1的顶部通过螺栓固定安装有加热箱2，加热箱2的外侧固定连通有出料管3，加热箱2的外侧开设有与出料管3相连通的出料口7，出料管3的一端转动安装有出料螺杆4，出料螺杆4的一端延伸至出料管3的外侧并
通过螺栓固定安装有蜗轮13，出料螺杆4的另一端延伸至加热箱2内，蜗轮13上啮合有蜗杆12，蜗杆12的顶部通过螺栓固定安装有转动杆11，加热箱2的顶部转动安装有竖杆5，竖杆5的外侧通过螺栓固定安装有位于加热箱2内的L形刮杆6，L形刮杆6的外侧与加热箱2的内壁相接触，加热箱2的外侧通过螺栓固定安装有固定板9，固定板9的顶部通过螺栓固定安装有电机10，电机10的输出轴、转动杆11和竖杆5的外侧均固定套设有链轮15，三个链轮15上啮合有同一个链条16。
[0027]本实施例中，固定板9上开设有转动孔，转动杆11的外侧与转动孔的内壁相接触，固定板9的顶部通过螺栓固定安装有第一轴承，出料管3的一端通过螺栓固定安装有第二轴承和第三轴承，第一轴承和第二轴承的内圈均与转动杆11的外侧固定连接，出料螺杆4的外侧与第三轴承的内圈固定连接，第一轴承和第二轴承使转动杆11稳定的转动。
[0028]本实施例中，加热箱2的顶部设有加料口，且加热箱2的顶部通过螺栓固定安装有第三轴承，第三轴承的内圈与竖杆5的外侧固定连接，第三轴承使竖杆5稳定的转动。
[0029]本实施例中，出料管3上设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路养护加热装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定安装有加热箱(2)，加热箱(2)的外侧固定连通有出料管(3)，加热箱(2)的外侧开设有与出料管(3)相连通的出料口(7)，所述出料管(3)的一端转动安装有出料螺杆(4)，出料螺杆(4)的一端延伸至出料管(3)的外侧并固定安装有蜗轮(13)，出料螺杆(4)的另一端延伸至加热箱(2)内，蜗轮(13)上啮合有蜗杆(12)，蜗杆(12)的顶部固定安装有转动杆(11)，所述加热箱(2)的顶部转动安装有竖杆(5)，竖杆(5)的外侧固定安装有位于加热箱(2)内的L形刮杆(6)，L形刮杆(6)的外侧与加热箱(2)的内壁相接触，加热箱(2)的外侧固定安装有固定板(9)，固定板(9)的顶部固定安装有电机(10)，电机(10)的输出轴、转动杆(11)和竖杆(5)的外侧均固定套设有链轮(15)，三个链轮(15)上啮合有同一个链条(16)。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝文琦，
申请(专利权)人：郝文琦，
类型：新型
国别省市：