一种便于安装固定的减震器底座制造技术

本实用新型专利技术涉及减震器配件技术领域，尤其为一种便于安装固定的减震器底座，包括横向底板，所述横向底板的顶部两侧位置均安装有定位半环，且定位半环的一侧固定有限位板，所述定位半环的内部契合插入减震弹簧，且定位半环的另一侧位置固定有矩形框，本实用新型专利技术中，通过设置的定位半环、弹簧、定位半环和定位底盘、定位板、导杆和套环，结合在定位板、导杆和套环的连接配合下，受牵引后的定位半环在克服牵引弹簧产生的回弹作用力后，将会实现向外拉出，此时定位半环与定位底盘之间的间距得到扩展，便于工作人员快速将减震弹簧焊接到定位底盘上，并且通过利用活动式的侧板结构进行设置，可使得后期进行的安装固定操作更加便捷。得后期进行的安装固定操作更加便捷。得后期进行的安装固定操作更加便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装固定的减震器底座


[0001]本技术涉及减震器配件
，具体为一种便于安装固定的减震器底座。

技术介绍

[0002]减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在组装减震器时，减震器底座可作为一支撑和连接配件，方便后期减震器进行安装。
[0003]市面上的减震器底座在起到一定的支撑、连接等作用时，起到防护作用的侧板结构的固定设置，极其不便于其它减震器配件与底座的固定安装，并且防滑面板与底座之间的一体式连接，在无法独立拆卸受损的配件的同时，也造成资源上的浪费。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于安装固定的减震器底座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种便于安装固定的减震器底座，包括横向底板，所述横向底板的顶部两侧位置均安装有定位半环，且定位半环的一侧固定有限位板，所述定位半环的内部契合插入减震弹簧，且定位半环的另一侧位置固定有矩形框，所述矩形框的内部固定有套环，且套环的内部契合穿插有导杆，所述导杆一侧固定连接有定位板，且导杆的另一侧设置有磁性板，所述定位板的底部和横向底板的顶部之间焊接固定，所述导杆的一侧位置契合套接有牵引弹簧，且牵引弹簧的一侧和定位板的一侧之间固定连接，所述横向底板的底部安置有防滑板，且横向底板的两侧位置均通过一体成型加工设置开设有契合开口，所述横向底板的正面中部位置固定有定位底盘，所述防滑板的顶部一侧位置固定有对中块，且对中块的一侧焊接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的内部契合穿插有螺杆，且螺杆的中部一侧固定连接有转盘。
[0007]优选的，所述定位半环沿着横向底板的竖向中轴线为对称轴对称设置，且横向底板的竖向中轴线和减震弹簧竖向中轴线之间共线设置。
[0008]优选的，所述导杆的一侧和磁性板的一侧之间磁性连接，所述磁性板和矩形框的内壁之间固定连接，所述套环的一侧和牵引弹簧的另一侧之间固定连接，且牵引弹簧通过套环、导杆和矩形框的连接构成弹性结构。
[0009]优选的，所述防滑板和横向底板之间相互平行，且防滑板的底部呈凸起结构分布设置。
[0010]优选的，所述对中块和螺纹套筒之间相互垂直，且对中块的顶部和契合开口的内壁之间相互贴合，所述螺纹套筒通过契合内置和螺杆的连接构成嵌套结构，且螺杆通过转盘和横向底板卡合连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，通过设置的定位半环、弹簧、定位底盘、定位板、导杆和套环，结
合在定位板、导杆和套环的连接配合下，受牵引后的定位半环在克服牵引弹簧产生的回弹作用力后，将会实现向外拉出，此时定位半环与定位底盘之间的间距得到扩展，便于工作人员快速将减震弹簧焊接到定位底盘上，并且通过利用活动式的侧板结构进行设置，可使得后期进行的安装固定操作更加便捷；
[0013]2、本技术中，通过设置的契合开口、螺纹套筒、横向底板、转盘和螺杆，结合在契合开口的中空配合下，该底座通过转盘来携带螺杆进行回旋转动，在使得螺杆退回螺纹套筒的内部的同时，原本处于卡合连接的螺杆与横向底板被分离，后期该底座只需向外带出的方式，即可实现整个独立拆卸操作，并且通过利用可独立拆卸的方式对防滑面板进行固定安装，可有效地节省了资源上的浪费。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术固定底盘结构示意图；
[0016]图3为本技术图1的A处结构示意图。
[0017]图中：1
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横向底板、2
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定位半环、3
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限位板、4
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减震弹簧、5
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矩形框、 6
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导杆、7
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定位板、8
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磁性板、9
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套环、10
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牵引弹簧、11
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防滑板、12
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契合开口、13
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定位底盘、14
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对中块、15
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螺纹套筒、16
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螺杆、17
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转盘。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0020]一种便于安装固定的减震器底座，包括横向底板1，横向底板1的顶部两侧位置均安装有定位半环2，且定位半环2的一侧固定有限位板3，定位半环 2的内部契合插入减震弹簧4，且定位半环2的另一侧位置固定有矩形框5，矩形框5的内部固定有套环9，且套环9的内部契合穿插有导杆6，导杆6一侧固定连接有定位板7，且导杆6的另一侧设置有磁性板8，定位板7的底部和横向底板1的顶部之间焊接固定，导杆6的一侧位置契合套接有牵引弹簧 10，且牵引弹簧10的一侧和定位板7的一侧之间固定连接，横向底板1的底部安置有防滑板11，且横向底板1的两侧位置均通过一体成型加工设置开设有契合开口12，横向底板1的正面中部位置固定有定位底盘13，防滑板11 的顶部一侧位置固定有对中块14，且对中块14的一侧焊接有螺纹套筒15，螺纹套筒15的内部契合穿插有螺杆16，且螺杆16的中部一侧固定连接有转盘17。
[0021]定位半环2沿着横向底板1的竖向中轴线为对称轴对称设置，且横向底板1的竖向中轴线和减震弹簧4竖向中轴线之间共线设置，当减震弹簧4在共线结构的设置下，实现与定位底盘13的固定连接时，一组定位半环2将会利用自身始终处于竖立的状态，来从横向底板1的两侧端对安装后的减震弹簧4起到防护、遮挡的作用；导杆6的一侧和磁性板8的一侧之间磁性连接，磁性板8和矩形框5的内壁之间固定连接，套环9的一侧和牵引弹簧10的另一
侧之间固定连接，且牵引弹簧10通过套环9、导杆6和矩形框5的连接构成弹性结构，当需要进行安装固定操作前，在定位板7的连接配合下，该底座可通过手动的方式，牵引着定位半环2在导杆6和套环9的导向限位下，在克服牵引弹簧10产生的回弹作用力后，将会实现向外拉出，此时定位半环 2与定位底盘13之间的间距得到扩展，后期该底座借助这一扩展的间距，可便于工作人员快速将减震弹簧4焊接到定位底盘13上，从而实现整个安装固定操作，并且在安装操作完成后，定位半环2发生复位，内置于矩形框5的磁性板8在实现与本身为金属材质的导杆6的磁性连接的同时，该底座可通过螺栓同时穿透限位板3和横向底板1的内部来对复位后的定位半环2进行位置限定，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装固定的减震器底座，包括横向底板(1)，其特征在于：所述横向底板(1)的顶部两侧位置均安装有定位半环(2)，且定位半环(2)的一侧固定有限位板(3)，所述定位半环(2)的内部契合插入减震弹簧(4)，且定位半环(2)的另一侧位置固定有矩形框(5)，所述矩形框(5)的内部固定有套环(9)，且套环(9)的内部契合穿插有导杆(6)，所述导杆(6)一侧固定连接有定位板(7)，且导杆(6)的另一侧设置有磁性板(8)，所述定位板(7)的底部和横向底板(1)的顶部之间焊接固定，所述导杆(6)的一侧位置契合套接有牵引弹簧(10)，且牵引弹簧(10)的一侧和定位板(7)的一侧之间固定连接，所述横向底板(1)的底部安置有防滑板(11)，且横向底板(1)的两侧位置均通过一体成型加工设置开设有契合开口(12)，所述横向底板(1)的正面中部位置固定有定位底盘(13)，所述防滑板(11)的顶部一侧位置固定有对中块(14)，且对中块(14)的一侧焊接有螺纹套筒(15)，所述螺纹套筒(15)的内部契合穿插有螺杆(16)，且螺杆(16)的中部一侧固定连接有转盘(17)。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱洪平，朱青竹，
申请(专利权)人：无锡市宏英达机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：