一种生猪运输车制造技术

本发明专利技术公开了一种生猪运输车，涉及适用于运输动物领域，其技术方案要点是包括车架，所述车架内设有运输生猪的车厢，车厢一侧设有给猪喂食的设有饲料槽，所述饲料槽内设置有可由生猪饥饿时自主触发进食的投食装置，所述投食装置包括由槽轮结构间歇单向定量输送饲料的输粮机构、通过与输粮机构联动将输出的饲料投放到饲料槽的出粮机构和通过生猪顶动饲料槽控制出料机构开启或关闭的控制机构，技术效果是生猪饿了实时投食，保证生猪的进食，减重量少，每次投食定量，饲料不易洒落的。饲料不易洒落的。饲料不易洒落的。

【技术实现步骤摘要】
一种生猪运输车


[0001]本专利技术涉及适用于运输动物的领域，特别涉及一种生猪运输车。

技术介绍

[0002]随着社会发展，人们对生活的需求也越来越高，每年全国对生猪的消费数量庞大，但养殖生猪位置相对固定和相对远离城市，为了保持肉质的新鲜，更多的是将生猪使用运输车运转到城市的屠宰场，运输路途较远。
[0003]生猪在运输过程中，容易产生饥饿，现有的主要由提前在车箱内饲料槽内预留大量饲料和停车喂食，提前预留大量饲料容易导致生猪吃撑，过于饱食会造成生猪腹泻等疾病，而且运输途中颠簸很容易使饲料撒入车箱导致浪费，同时也使车箱脏乱，造成细菌产生，使生猪易得病；运输车不能直接在高速路上停下进行喂食，饿了却无法及时吃到食物、渴了也无法喝到水的情况，生猪运输距离250km,减量达到4.3﹪，造成大量损失。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种生猪运输车，其具有生猪饿了实时投食，保证生猪的进食，减重量少，每次投食定量，饲料不易洒落的优点。
[0005]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种生猪运输车，包括车架，所述车架内设有运输生猪的车厢，车厢一侧设有给猪喂食的设有饲料槽，所述饲料槽内设置有可由生猪饥饿时自主触发进食的投食装置，所述投食装置包括由槽轮结构间歇单向定量输送饲料的输粮机构、通过与输粮机构联动将输出的饲料投放到饲料槽的出粮机构和通过生猪顶动饲料槽控制出料机构开启或关闭的控制机构。
[0006]通过采用上述技术方案，生猪寻食时能够实时的进行投食，保证生猪能够实时进食，降低生猪的减重，无需将车停下，不影响运输效率和减少人工操作，投食量固定，控制生猪的进食量，防止生猪吃撑导致腹泻，投食后的装置能够及时准确的收回，防止生猪误食，利用生猪寻食时向下拱作为动力，无需借助外力，减少能量消耗。
[0007]进一步设置：所述饲料槽一侧设有竖直排布的存料管和横向连通设置的输出通道，所述输粮机构包括沿存料管竖直下落的饲料盘，联动饲料盘与输出通道的输出组件，通过槽轮结构转动使输出组件驱动饲料盘间歇输出的驱动组件。
[0008]通过采用上述技术方案，饲料盘通过重力作用，有序的下送，通过槽轮结构，间歇性的将饲料输送出，输送的饲料定量，保证生猪每次的进食量，避免生猪过饱，造成腹泻，饲料盘在运送过程有限位，不会发生掉落，避免饲料洒落。
[0009]进一步设置：所述驱动组件包括设置在动力杆的拨盘，拨盘上设有转臂，转臂与拨盘固定连接，转臂一侧设有间歇配和的主动槽轮，主动槽轮上设有联动轴和通过联动轴与主动槽轮同步转动的从动槽轮。
[0010]所述输出组件包括从动槽轮下侧设有与联动轴转动配合连接的支撑盘，支撑盘与
存料管相对应，从动槽轮间歇分布与饲料盘配合的槽孔，饲料盘一侧设有与输出通道连通的横孔，输出通道的高度低于支撑盘。
[0011]通过采用上述技术方案，将饲料利用间歇结构间歇输出，使生猪获得一定量的饲料，避免生猪过饱而腹泻，同时减少饲料的输出，避免饲料剩余潮湿污染。
[0012]进一步设置：所述出粮机构包括沿输出通道转动的叉夹、联动叉夹与饲料盘的连接组件和通过曲柄滑块结构使连接组件驱动叉夹翻滚输出的动力组件。
[0013]通过采用上述技术方案，利用曲柄连杆结构，使单一的动力转换为饲料输送，将平放的饲料翻滚倒入饲料槽内供生猪使用，实时快速，避免生猪饥饿而减重，同时保证饲料输出的位置，避免饲料洒落，节约饲料。
[0014]进一步设置：所述连接组件包括设置在输出通道一侧的与叉夹联动的送料臂，送料臂另一端设有运板，运板内设有限制送料臂的凹形运送槽，送料臂下端设有与运送槽滑动配合连接的圆块，送料臂一侧设有摆放饲料盘的出料孔。
[0015]所述动力组件包括出料摇杆上设有方形槽，方形槽内滑动设有方块，出料摇杆另一端通过圆轴与出料支架转动配合连接，出料曲柄通过圆杆固定，圆杆上设有与斜齿轮啮合的第一输出齿轮。
[0016]通过采用上述技术方案，饲料实时的输送出给食槽中，保证生猪及时进食，避免生猪饥饿导致减重，运送装置通过曲柄滑块使饲料全部从饲料盘中倒出，避免饲料盘中残留饲料，造成饲料浪费。
[0017]进一步设置：所述控制机构包括沿饲料槽轴向旋转的动力轴、联动动力轴与输粮机构的相连组件和通过猪拱动使相连组件驱动动力轴带动出料机构的原力组件。
[0018]通过采用上述技术方案，利用生猪寻食向下拱隔板产生的位移通过齿轮齿条啮合配合转换为可利用的动力，传动稳定，能量消耗低，无需借助外用动力，实时控制出料机构启动或关闭，减少能源消耗，单向传动，动力稳定。
[0019]进一步设置：所述相连组件包括齿条一侧动力轴上设有输入齿轮，输入齿轮与齿条啮合，动力轴另一端设有齿腔，齿腔内设有与动力轴垂直的斜齿，斜齿底部设有与斜齿固定连接的限位弹簧，齿腔开口设有限制斜齿最大位移量的限位板，斜齿外设有装卡的传动轴，传动轴一端设有与斜齿轮啮合的内齿轮，动轴上设有第一输入齿轮和第二输入齿轮，传动轴上设有联动输出伞齿轮的输入伞齿轮，输出伞齿轮固定连接在动力杆上。
[0020]所述原力组件包括饲料槽内滑动连接的隔板，隔板两侧设有滑动槽，隔板与滑动槽滑动配合连接，隔板一面设有与隔板固定连接的齿条。
[0021]通过采用上述技术方案，动力方向进行变换，变换的过程动力消耗小，动力稳定的传输，能够实时的将动力进传导，同一个动力可以提供多种输出方式，减少能量消耗。
[0022]进一步设置：所述出料孔依次为设有曲柄滑块结构和楔形曲柄结构实时的将出料完的饲料盘回收的回收机构，回收机构包括设置在隔板后侧的回收支架，回收支架上联动第二输出齿轮设有传动杆，第二输出齿轮与第一输入齿轮啮合，传动杆一侧设有与传动杆相连动的回收曲柄，回收曲柄另一端设有与回收曲柄转动配合连接的回收摇杆），回收摇杆一侧连接设有方形滑块，回收支架上设有与方形滑块装卡的条形滑槽，方形滑块上设有V形的斜孔，斜孔内设有将货物运送的夹持杆，夹持杆另一端设有磁性夹，条形滑槽一面设有限制夹持杆的U形通道，U形通道连通设有储水箱，储水箱底部设有回收磁铁。
[0023]通过采用上述技术方案，饲料盘在饲料输出后有序的利用磁力相吸进行提取，通过曲柄滑块结构和楔形曲柄结构将饲料盘进行横移和升降，通过靠近磁力大的磁体，利用磁力差，使饲料盘脱落，固定，避免饲料盘由于车身振动而掉落车厢内，误伤生猪。
[0024]进一步设置：所述车厢内设有定量出水的输水装置，输水装置包括猪拱饮水槽挤压形成水压差定量输出水的饮水机构、通过车厢晃动触发出水的降温机构和车厢振动使水流动回收的收集机构。
[0025]通过采用上述技术方案，在车辆振动达到一定幅度，触发开关，将降温所需的水及时输送，车厢顶的水层能够吸收车辆受太阳照射的热量，降低车厢的温度，通过自然下落，均匀与车厢内热空气接触，保持车厢内温度适宜，避免大量喷水造成生猪惊吓。
[0026]进一步设置：所述饮水机构包括设置在储水箱内高于储水箱内水的高度的出水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种生猪运输车，包括车架（801），所述车架（801）内设有运输生猪的车厢（802），车厢（802）一侧设有给猪喂食的设有饲料槽(803)，其特征在于：所述饲料槽(803)内设置有可由生猪饥饿时自主触发进食的投食装置（1），所述投食装置（1）包括由槽轮结构间歇单向定量输送饲料的输粮机构(11)、通过与输粮机构(11)联动将输出的饲料投放到饲料槽(803)的出粮机构(12)和通过生猪顶动饲料槽（803）控制出料机构（12）开启或关闭的控制机构（14）。2.根据权利要求1所述的一种生猪运输车，其特征在于：所述饲料槽（803）一侧设有竖直排布的存料管（106）和横向连通设置的输出通道（110），所述输粮机构(11)包括沿存料管(106)竖直下落的饲料盘(107)，联动饲料盘(107)与输出通道（100）的输出组件（15），通过槽轮结构转动使输出组件（15）驱动饲料盘（107）间歇输出的驱动组件（16）。3.根据权利要求2所述的一种生猪运输车，其特征在于：所述驱动组件（16）包括设置在动力杆(418)的拨盘(100)，拨盘(100)上设有转臂(101)，转臂(101)与拨盘(100)固定连接，转臂(101)一侧设有间歇配和的主动槽轮(102)，主动槽轮(102)上设有联动轴(103)和通过联动轴(103)与主动槽轮(102)同步转动的从动槽轮(104)；所述输出组件（15）包括从动槽轮(104)下侧设有与联动轴(103)转动配合连接的支撑盘(105)，支撑盘(105)与存料管(106)相对应，从动槽轮(104)间歇分布与饲料盘（107）配合的槽孔（108），饲料盘(107)一侧设有与输出通道（110）连通的横孔(109)，输出通道(110)的高度低于支撑盘(105)。4.根据权利要求1所述的一种生猪运输车，其特征在于：所述出粮机构(12)包括沿输出通道（110）转动的叉夹（201）、联动叉夹（201）与饲料盘（107）的连接组件（17）和通过曲柄滑块结构使连接组件（17）驱动叉夹（201）翻滚输出的动力组件（18）。5.根据权利要求4所述的一种生猪运输车，其特征在于：所述连接组件（17）包括设置在输出通道(110)一侧的与叉夹（201）联动的送料臂(200)，送料臂(200)另一端设有运板(202)，运板(202)内设有限制送料臂(200)的凹形运送槽(203)，送料臂(200)下端设有与运送槽(203)滑动配合连接的圆块(204)，送料臂(200)一侧设有摆放饲料盘（107）的出料孔(214)；所述动力组件（18）包括出料摇杆(206)上设有方形槽(207)，方形槽（207）内滑动设有方块（205），出料摇杆(206)另一端通过圆轴(208)与出料支架(209)转动配合连接，出料曲柄(211)通过圆杆(212)固定，圆杆(212)上设有与斜齿轮(413)啮合的第一输出齿轮(213。6.根据权利要求1所述的一种生猪运输车，其特征在于：所述控制机构（14）包括沿饲料槽(803)轴向旋转的动力轴(406)、联动动力轴（406）与输粮机构(11)的相连组件（19）和通过猪拱动使相连组件（19）驱动动力轴带动出料机构（12）的原力组件（20）。7.根据权利要求1所述的一种生猪运输车，其特征在于：所述相连组件（19）包括齿条(402)一侧动力轴(406)上设有输入齿轮(405)，输入齿轮(405)与齿条(402)啮合，动力轴(406)另一端设有齿腔(407)，齿腔(407)内设有与动力轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈岳伟，
申请(专利权)人：上海岳煜贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：