—种便携式工程车辆计数系统的控制箱技术方案

本实用新型专利技术公开了—种便携式工程车辆计数系统的控制箱，包括箱体，所述箱体的侧壁设置有开关门，所述开关门的侧壁贯穿设置有第一显示屏，所述箱体的侧壁设置有门锁，所述箱体的侧壁且在门锁的上方设置有信号接收器，所述箱体的顶端设置有拉手，所述拉手的两端设置有转动轴，所述转动轴的一端设置有第三固定板，所述第三固定板与箱体的顶端固定连接，所述拉手的侧壁固定连接有套管，所述箱体的顶端且在拉手的一侧设置有第二卡槽，所述第二卡槽的一侧设置有第一卡槽，所述第一卡槽的顶端设置有摄像头，所述箱体的后侧壁上部设置有挂板。本实用新型专利技术中，可以快速的进行拆卸和折叠，便于一次性携带。一次性携带。一次性携带。

【技术实现步骤摘要】
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种便携式工程车辆计数系统的控制箱


[0001]本技术涉及工程车辆计数系统控制箱
，尤其涉及—种便携式工程车辆计数系统的控制箱。

技术介绍

[0002]工程车辆控制箱是土方工地工程车辆计数工作的必不可少的一环，其性能的好坏决定了工地运输计数正常管理是否便捷与高效。目前的工程车辆计数系统的控制箱结构纷繁复杂、功能多样、性能强大，但它们大多具有体积大、功耗高等特点，通常不便于携带。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的—种便携式工程车辆计数系统的控制箱。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：—种便携式工程车辆计数系统的控制箱，包括箱体，所述箱体的侧壁设置有开关门，所述开关门的侧壁贯穿设置有第一显示屏，所述箱体的侧壁设置有门锁，所述箱体的侧壁且在门锁的上方设置有4G网络信号接收器；
[0005]所述箱体的顶端设置有拉手，所述拉手的两端设置有转动轴，所述转动轴的一端设置有第三固定板，所述第三固定板与箱体的顶端固定连接，所述拉手的侧壁固定连接有套管，所述箱体的顶端且在拉手的一侧设置有第二卡槽，所述第二卡槽的一侧设置有第一卡槽，所述第一卡槽的顶端设置有摄像头，所述摄像头的侧壁设置有连接线，所述箱体的后侧壁上部设置有挂板，所述箱体的后侧壁下部设置有散热孔。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述开关门的侧壁且在第一显示屏的下方贯穿设置有第二显示屏。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述门锁的侧壁设置有钥匙孔。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述开关门通过门锁与箱体的侧壁固定连接。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述信号接收器的侧壁转动连接有固定块，且所述固定块的侧壁与箱体的外侧壁固定连接。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述箱体的侧壁且在门锁的下方设置有电源接口，所述电源接口的下方设置有第一数据接口，所述第一数据接口的下方设置有第二数据接口。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述第一卡槽的侧壁固定连接有第一固定板，所述第一固定板的侧壁与箱体的顶端固定连接，所述第二卡槽的侧壁固定连接有第二固定板，所述第二固定板的侧壁与箱体
的顶端固定连接。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述挂板的侧壁设置有第四固定板，且所述挂板通过第四固定板与箱体的后侧壁固定连接。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1、与现有技术相比，本技术携带方便，通过门锁可以将开关门与箱体进行固定，通过箱体顶端设置的拉手可以将控制箱进行移动。
[0022]2、与现有技术相比，本实现新型可以进行快速的组装与拆卸，通过第一卡槽与第二卡槽可以将摄像头或别的仪器进行快速的拆卸，从而便于携带。
[0023]3、与现有技术相比，本技术使用方便，在箱体的后侧壁设置有挂钩，通过挂板可以将所需的仪器与箱体进行固定，从而方便一次性的进行携带。
附图说明
[0024]图1为本技术提出的—种便携式工程车辆计数系统的控制箱的正视图；
[0025]图2为本技术提出的—种便携式工程车辆计数系统的控制箱的侧视图；
[0026]图3为本技术提出的—种便携式工程车辆计数系统的控制箱的俯视图；
[0027]图4为本技术提出的—种便携式工程车辆计数系统的控制箱的后视图；
[0028]图5为本技术提出的—种便携式工程车辆计数系统的控制箱的整体结构示意图。
[0029]图例说明：
[0030]1、箱体；2、开关门；3、第一显示屏；4、第二显示屏；5、信号接收器；6、转动块；7、钥匙孔；8、门锁；9、第一卡槽；10、第一固定板；11、摄像头；12、连接线；13、第二卡槽；14、第二固定板；15、拉手；16、转动轴；17、第三固定板；18、套管；19、电源接口；20、第一数据接口；21、第二数据接口；22、第四固定板；23、挂板；24、散热孔。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]参照图1
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5，本技术提供的一种实施例：—种便携式工程车辆计数系统的控制箱，包括箱体1，箱体1的侧壁设置有开关门2，开关门2的侧壁且在第一显示屏3的下方贯穿设置有第二显示屏4，第一显示屏3和第二显示屏4可以显示出数据，开关门2通过门锁8与箱体1的侧壁固定连接，开关门2的侧壁贯穿设置有第一显示屏3，箱体1的侧壁设置有门锁8，门锁8的侧壁设置有钥匙孔7，通过钥匙孔7可以将门锁8开启或关闭，箱体1的侧壁且在门锁8的下方设置有电源接口19，电源接口19的下方设置有第一数据接口20，第一数据接口20的下方设置有第二数据接口21，箱体1的侧壁且在门锁8的上方设置有信号接收器5，信号接收器5的侧壁转动连接有转动块6，且转动块6的侧壁与箱体1的外侧壁固定连接；
[0034]箱体1的顶端设置有拉手15，拉手15的两端设置有转动轴16，转动轴16的一端设置有第三固定板17，第三固定板17与箱体1的顶端固定连接，拉手15的侧壁固定连接有套管18，套管18可以起到防滑防勒手的作用，箱体1的顶端且在拉手15的一侧设置有第二卡槽13，第二卡槽13的侧壁固定连接有第二固定板14，第二固定板14的侧壁与箱体1的顶端固定连接，第二卡槽13的一侧设置有第一卡槽9，第一卡槽9的侧壁固定连接有第一固定板10，第一固定板10的侧壁与箱体1的顶端固定连接，第一卡槽9的顶端设置有摄像头11，摄像头11的侧壁设置有连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式工程车辆计数系统的控制箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的侧壁设置有开关门(2)，所述开关门(2)的侧壁贯穿设置有第一显示屏(3)，所述箱体(1)的侧壁设置有门锁(8)，所述箱体(1)的侧壁且在门锁(8)的上方设置有信号接收器(5)；所述箱体(1)的顶端设置有拉手(15)，所述拉手(15)的两端设置有转动轴(16)，所述转动轴(16)的一端设置有第三固定板(17)，所述第三固定板(17)与箱体(1)的顶端固定连接，所述拉手(15)的侧壁固定连接有套管(18)，所述箱体(1)的顶端且在拉手(15)的一侧设置有第二卡槽(13)，所述第二卡槽(13)的一侧设置有第一卡槽(9)，所述第一卡槽(9)的顶端设置有摄像头(11)，所述摄像头(11)的侧壁设置有连接线(12)，所述箱体(1)的后侧壁上部设置有挂板(23)，所述箱体(1)的后侧壁下部设置有散热孔(24)。2.根据权利要求1所述的—种便携式工程车辆计数系统的控制箱，其特征在于：所述开关门(2)的侧壁且在第一显示屏(3)的下方贯穿设置有第二显示屏(4)。3.根据权利要求1所述的—种便携式工程车辆计数系统的控制箱，其特征在于：所述门锁(8)的侧壁设置有钥匙孔(7)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨欣馨，杨建，李文悦，
申请(专利权)人：重庆宏道拓土科技有限公司，
类型：新型
国别省市：