减速微型电机制造技术

本实用新型专利技术属于减速电机技术领域，具体公开了一种减速微型电机，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有箱体，箱体的后端活动连接有连接杆，所述连接杆的一端贯穿箱体固定连接有驱动电机。该一种减速微型电机，与现有的普通减速微型电机相比，通过启动微型电扇旋转能够将飞溅的油污进行阻挡，避免油污对钢化玻璃表面造成污染，便于工作人员对箱体内部的观察，实用性强，通过将连接杆、传动杆和输出杆通过限位板活动串联在一起，避免箱体内部齿轮啮合传动过程中震动引起错位，提升传动过程的稳定性，通过出风孔、微型电扇和过滤网等部件的配合使用，使微型电扇旋转对箱体的内部进行降温并从出风孔排出热量，降低齿轮表面的温度。降低齿轮表面的温度。降低齿轮表面的温度。

【技术实现步骤摘要】
减速微型电机


[0001]本技术涉及减速电机
，具体为一种减速微型电机。

技术介绍

[0002]常用的减速电机是利用不同的齿轮啮合得到不同的传动比来实现减速的；
[0003]现有的专利(公共号：CN208924024U)公开了一种减速微型电机，包括驱动电机主体和电机输出轴，所述驱动电机主体的两侧外壁均设置有安装板。在实现本方案的过程中发现现有技术中存在如下问题，没有得到良好的解决：1、该电机在使用过程中，齿轮在转动时内部的润滑油会飞溅，导致观察窗容易被污染，无法有效的进行观看，不能及时观察出齿轮箱内部的情况，实用性较差；2、现有部分齿轮箱内部通过单个的轴杆对不同的变速齿轮进行固定，多个轴杆之间无法有效的进行连接限位，使齿轮传动过程中，容易产生抖动，影响传动过程的稳定性；3、现有部分齿轮箱内部的散热性较差，齿轮啮合过程中产生的高温，会降低齿轮的使用寿命，针对上述情况，在现有的减速微型电机基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种减速微型电机，以解决上述
技术介绍
中提出如下不足：1、现有部分减速微型电机观察窗容易被齿轮内部油渍污染影响观察使用；2、现有部分电机多个轴杆之间为有效的进行限位连接，影响稳定性；3、现有部分电机内部散热性能较差。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种减速微型电机，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有箱体，所述箱体的后端活动连接有连接杆，所述连接杆的一端贯穿箱体固定连接有驱动电机，所述驱动电机的底部固定连接在支撑板的顶部，所述连接杆的另一端固定连接有主动齿轮，所述箱体内部的中间位置活动连接有传动杆，所述传动杆的中部固定套接有与主动齿轮相啮合的一号传动齿轮，所述传动杆的表面远离一号传动齿轮的一侧固定套接有二号传动齿轮，所述箱体内部的右侧活动连接有输出杆，所述输出杆的表面固定套接有与二号传动齿轮相啮合的输出齿轮，所述箱体内壁的后侧固定连接有限位板，所述限位板的一侧固定连接在箱体的内壁上，同侧所述连接杆、传动杆和输出杆的中部均活动连接在限位板上，所述箱体的右侧开设有矩形槽，所述矩形槽的一端固定连接有钢化玻璃，所述矩形槽的中部固定连接有微型电扇，所述箱体的右侧开设有出风孔，所述箱体右侧的外壁活动连接有与出风孔相配合的过滤网。
[0007]进一步地，所述限位板的中部固定连接有三个支撑轴承，所述连接杆、传动杆和输出杆的表面分别固定套接在相邻的支撑轴承内部。
[0008]进一步地，所述微型电扇的扇叶设置在箱体的内部，所述微型电扇的扇叶直径设为矩形槽竖截面长度的1.2倍。
[0009]进一步地，所述输出杆的远离限位板的一端固定套接有转动轴承，所述转动轴承
的外圈与箱体固定连接。
[0010]进一步地，所述过滤网的两侧固定连接有滑块，所述箱体的左侧开设有与滑块相配合的滑槽，所述过滤网滑动连接在箱体的左侧。
[0011]进一步地，所述出风孔的下面设置有出油口，所述出油口开设在箱体左侧的下部，所述箱体的内底面设为与出油口相配合的斜面。
[0012]进一步地，所述箱体的顶部铰接有检修板，所述检修板的一侧螺纹连接有锁紧螺栓，所述检修板的一侧通过锁紧螺栓与箱体螺纹连接。
[0013]进一步地，所述驱动电机的两侧均固定连接有锁紧板，所述驱动电机通过锁紧板固定连接在支撑板的顶部。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015](1)本技术通过矩形槽、钢化玻璃和微型电扇的配合使用，启动微型电扇旋转能够将飞溅的油污进行阻挡，避免油污对钢化玻璃表面造成污染，便于工作人员对箱体内部的观察，实用性强；
[0016](2)本技术通过箱体、限位板和连接杆等部件的配合使用，使连接杆、传动杆和输出杆通过限位板活动串联在一起，避免箱体内部齿轮啮合传动过程中震动引起错位，提升传动过程的稳定性；
[0017](3)本技术通过出风孔、微型电扇和过滤网等部件的配合使用，使微型电扇旋转对箱体的内部进行降温并从出风孔排出热量，降低齿轮表面的温度，提升齿轮使用寿命。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术整体结构的俯剖图；
[0020]图2为本技术结构的正剖图；
[0021]图3为本技术箱体与过滤网位置的左视图；
[0022]图4为本技术箱体与矩形槽位置的右视图。
[0023]图中各标号所代表的部件列表如下：1
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支撑板；2
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箱体；3
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连接杆；4
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驱动电机；5
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主动齿轮；6
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传动杆；7
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一号传动齿轮；8
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二号传动齿轮；9
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输出杆；10
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输出齿轮；11
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限位板；12
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矩形槽；13
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钢化玻璃；14
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微型电扇；15
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出风孔；16
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过滤网。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是
为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]参照图1
‑
4，一种减速微型电机，包括支撑板1，支撑板1的顶部固定连接有箱体2，箱体2的顶部铰接有检修板，检修板的一侧螺纹连接有锁紧螺栓，检修板的一侧通过锁紧螺栓与箱体2螺纹连接，通过检修板设置方便对箱体2的内部进行检修检查，箱体2的后端活动连接有连接杆3，连接杆3的一端贯穿箱体2固定连接有驱动电机4，驱动电机4的底部固定连接在支撑板1的顶部，驱动电机4的两侧均固定连接有锁紧板，驱动电机4通过锁紧板固定连接在支撑板1的顶部，连接杆3的另一端固定连接有主动齿轮5，箱体2内部的中间位置活动连接有传动杆6，传动杆6的中部固定套接有与主动齿轮5相啮合的一号传动齿轮7，传动杆6的表面远离一号传本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速微型电机，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)的顶部固定连接有箱体(2)，所述箱体(2)的后端活动连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的一端贯穿箱体(2)固定连接有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的底部固定连接在支撑板(1)的顶部，所述连接杆(3)的另一端固定连接有主动齿轮(5)；所述箱体(2)内部的中间位置活动连接有传动杆(6)，所述传动杆(6)的中部固定套接有与主动齿轮(5)相啮合的一号传动齿轮(7)，所述传动杆(6)的表面远离一号传动齿轮(7)的一侧固定套接有二号传动齿轮(8)；所述箱体(2)内部的右侧活动连接有输出杆(9)，所述输出杆(9)的表面固定套接有与二号传动齿轮(8)相啮合的输出齿轮(10)，所述箱体(2)内壁的后侧固定连接有限位板(11)，所述限位板(11)的一侧固定连接在箱体(2)的内壁上，同侧所述连接杆(3)、传动杆(6)和输出杆(9)的中部均活动连接在限位板(11)上；所述箱体(2)的右侧开设有矩形槽(12)，所述矩形槽(12)的一端固定连接有钢化玻璃(13)，所述矩形槽(12)的中部固定连接有微型电扇(14)；所述箱体(2)的右侧开设有出风孔(15)，所述箱体(2)右侧的外壁活动连接有与出风孔(15)相配合的过滤网(16)。2.根据权利要求1所述的减速微型电机，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：林楚标，
申请(专利权)人：揭阳市楷得利微型电机有限公司，
类型：新型
国别省市：