本发明专利技术涉及一种用于将电路板元件(120)接合到前灯模块(100)的接收装置(122)中的设备(4)，该设备包括：用于定位和/或固定前灯模块(100)的保持装置(6)；接合装置(24)，其包括用于将传感器或电路板元件(120)接合到前灯模块(100)的接收装置(122)中的接合冲头(26)；用于与所述接合方向(2)相反地保持前灯模块(100)的相对保持装置(34)，其中，接合装置(24)的接合冲头(26)和相对保持装置(34)能够沿着和相反于接合方向(2)彼此相对移动，其中，相对保持装置(34)和接合装置(24)借助于线性引导装置(40)相对于前灯模块(100)的保持装置(6)在接合方向(2)上浮动地安装。合方向(2)上浮动地安装。合方向(2)上浮动地安装。
【技术实现步骤摘要】
用于接合、特别是压入前灯模块的传感器或电路板元件的设备
[0001]本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的设备。
[0002]另外，本专利技术还涉及一种根据权利要求9的前序部分所述的方法。
[0003]最后，本专利技术还涉及一种根据权利要求10的前序部分所述的前灯模块。
技术介绍
[0004]传感器或电路板元件用于前灯模块中、特别是用于机动车辆、特别是用于实现电气和/或测量功能。
[0005]传感器或电路板元件例如用于确定前灯模块或其能够移动的部件的枢转位置，以便例如实现动态随动转向灯功能(dynamische Kurvenlichtfunktion)或灯照范围控制。
[0006]现有技术中已知用于将传感器或电路板元件接合到、特别是压入到前灯模块的接收装置中的设备。这类设备通常包括：用于沿着正交于接合方向的至少一个方向定位和/或固定前灯模块的保持装置；接合装置，其包括用于将传感器或电路板元件接合到、特别是压入到前灯模块的接收装置中的接合冲头；用于与接合方向相反地保持前灯模块的相对保持装置。为了所述接合、特别是压入，接合装置的接合冲头和相对保持装置能够沿着或相反于接合方向彼此相对移动。
[0007]由于部件、特别是接合配对(传感器或电路板元件和前灯模块的接收装置)的制造误差和零件波动，在接合过程中会出现公差问题。这类公差问题会产生很大的影响，特别是在具有高作用力的接合、特别是压入过程中。
[0008]如果部件(特别是接合配对)承受的应力超过负载极限，则有时会导致部件中出现裂纹和断裂。
技术实现思路
[0009]由上述
技术介绍
出发，本专利技术的目的在于克服现有技术中的设备的缺陷。
[0010]为了实现该目的，提出了具有权利要求1所述的特征的设备。特别是提出了：相对保持装置和接合装置借助特别是以滚珠轴承安装的线性引导装置相对于用于前灯模块的保持装置在接合方向上浮动地安装。
[0011]线性引导装置通常是设置有滚动体或滑动轴承的线性引导器。线性引导装置有利地包括轨道、特别是型材轨道，以及能够在轨道上移动的滑块。有利的是，线性引导装置的轨道特别是经由共同的基板牢固地连接至用于前灯模块的保持装置，并且线性引导装置的滑块牢固地连接至相对保持装置和接合装置。
[0012]在根据本专利技术的设备中，用于将传感器或电路板元件接合到、特别是压入到前灯模块的接收装置中的力有利地经由特别是以滚珠轴承安装的线性引导装置从接合装置传递到相对保持装置上。
[0013]通过浮动安装可防止前灯模块在接合(尤其是压入)的过程中扭曲。因此，根据本
专利技术的设备补偿了零件波动并且减少了在刚性的、特别是非浮动的接合设备中作用在前灯模块上的额外的力矩。
[0014]在以滚珠轴承安装的线性引导装置中，有利的是产生非常低的摩擦转矩。因此，根据本专利技术的设备有利地实现了几乎无变形的接合过程，其中，接合配对的应力不会超过其负载极限。
[0015]可以证明有利的是，相对保持装置和接合装置固定在线性引导装置的滑块上，并因此相对于设备的保持装置浮动地安装。
[0016]根据一种优选的实施方式，相对保持装置和接合装置通过至少一个共同的部件、特别是板件彼此连接。有利地，相对保持装置和接合装置借助于共同的部件经由线性引导装置相对于用于前灯模块的保持装置浮动地安装。
[0017]根据另一优选的实施方式，为彼此连接的相对保持装置和接合装置、特别是为将相对保持装置和接合装置彼此连接的部件、特别是板件设置至少一个止挡元件，用于限制沿着和/或相反于所述接合方向的移动。
[0018]根据另一优选的实施方式，接合装置包括发动机、特别是步进发动机，以及主轴齿轮，以使接合冲头沿着和/或相反于接合方向移动。通过该发动机和主轴齿轮可以有利地提供用于接合过程、特别是用于压入所需要的力。
[0019]根据另一优选的实施方式，相对保持装置能够被调整至相对保持位置并能够从相对保持位置复位。特别是当从根据本专利技术的设备中放入和取出前灯模块时，就更好的可及性而言，这可以被证明是有利的。
[0020]根据另一优选的实施方式，相对保持装置能够枢转到相对保持位置中并能够枢转出相对保持位置。
[0021]根据另一优选的实施方式，用于前灯模块的保持装置包括张紧装置，借助于张紧装置能够使能够枢转的前灯模块的枢转框架相对于能够枢转的前灯模块的保持框架保持在静止位置。在将电路板元件接合到、特别是压入到接收装置期间，张紧装置有利地防止了可枢转的框架相对于前灯模块的保持框架的枢转。
[0022]根据另一优选的实施方式，用于前灯模块的保持装置包括用于前灯模块的枢转框架和/或保持框架的至少一个接收部。
[0023]另一优选的实施方式还涉及一种用于将传感器或电路板元件接合到、特别是压入到前灯模块的、特别是能够枢转的前灯模块的接收装置中的方法，其中，该方法包括以下步骤：借助于保持装置沿着正交于接合方向的至少一个方向定位和/或固定前灯模块；借助于相对保持装置与接合方向相反地保持前灯模块；沿着或相反于接合方向使相对保持装置和接合装置的接合冲头彼此相对移动，以使得传感器或电路板元件接合到、特别是压入到前灯模块的接收装置中，其中，相对保持装置和接合装置借助特别是以滚珠轴承安装的线性引导装置相对于前灯模块的保持装置在接合方向上浮动地安装，从而在相对保持装置和接合装置的接合冲头的移动过程中，相对保持装置和接合装置能够彼此相对沿着或相反于所述接合方向相对于所述保持装置移动。
[0024]另一优选的实施方式还涉及一种前灯模块、特别是能够枢转的前灯模块，其包括接合到、特别是压入到接收装置中的至少一个传感器和/或电路板元件，其中，该传感器和/或电路板元件借助根据上述实施方式的设备和/或借助根据上述实施方式的方法接合到、
特别是压入到收装置中。
附图说明
[0025]本专利技术的其他优选的特征、应用可能性和优点可以从附图中示出的本专利技术的实施例的以下说明中得出。所描述或示出的所有特征可以单独地或以任何组合的形式构成本专利技术的主题，不取决于他们在权利要求书中是如何概括的或它们之间的关系并且不取决于它们在说明书或附图中的表示或示出。
[0026]附图中示出了：
[0027]图1示出了前灯模块；
[0028]图2示出了传感器或电路板元件和接收装置；
[0029]图3以侧面视角示出了根据第一个实施方式的按照本专利技术的设备的示意图；
[0030]图4以另一个侧面视角示出了根据第一个实施方式的按照本专利技术的设备的示意图；
[0031]图5以从上方的视角示出了根据第一个实施方式的按照本专利技术的设备的示意图；
[0032]图6以侧面视角示出了根据另一个实施方式的按照本专利技术的设备的示意图。
具体实施方式
[0033]图1示出了一个前灯模块100。该前灯模块100例如被设计为包括投射透镜102的投射模块。这种前灯通常具有卤素灯、气体放电灯或者一个或多个LED作为本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于将传感器或电路板元件(120)接合到、特别是压入到前灯模块(100)的、特别是能够枢转的前灯模块的接收装置(122)中的设备(4)，其中，所述设备(4)包括：保持装置(6)，其用于沿着正交于接合方向(2)的至少一个方向定位和/或固定特别是能够枢转的所述前灯模块(100)；接合装置(24)，其包括接合冲头(26)，所述接合冲头(26)用于将所述传感器或电路板元件(120)接合到、特别是压入到所述前灯模块(100)的所述接收装置(122)中；相对保持装置(34)，其用于与所述接合方向(2)相反地保持所述前灯模块(100)；其中，所述接合装置(24)的所述接合冲头(26)和所述相对保持装置(34)能够沿所述接合方向(2)和与所述接合方向(2)相反地彼此相对移动，其特征在于，所述相对保持装置(34)和所述接合装置(24)借助特别是以滚珠轴承安装的线性引导装置(40)相对于用于所述前灯模块(100)的所述保持装置(6)在接合方向(2)上浮动地安装。2.根据权利要求1所述的设备(4)，其特征在于，所述相对保持装置(34)和所述接合装置(24)经由至少一个共同的部件(38、52)、特别是板件(38)而彼此连接。3.根据权利要求1或2所述的设备(4)，其特征在于，为彼此连接的所述相对保持装置(34)和所述接合装置(24)、特别是为将所述相对保持装置(34)和所述接合装置(24)彼此连接的所述部件(38、52)、特别是所述板件(38)设置至少一个止挡元件(48、50)，用于限制沿着和/或相反于所述接合方向(2)的移动。4.根据前述权利要求中任一项所述的设备(4)，其特征在于，所述接合装置(24)包括发动机(30)、特别是步进发动机，以及主轴齿轮(32)，以使所述接合冲头(26)沿着和/或相反于所述接合方向(2)移动。5.根据前述权利要求中任一项所述的设备(4)，其特征在于，所述相对保持装置(34)能够被调整至相对保持位置并能够从所述相对保持位置复位。6.根据权利要求5所述的设备(4)，其特征在于，所述相对保持装置(34)能够枢转到所述相对保持位置中并能够枢转出所述相对...
【专利技术属性】
技术研发人员：托拜厄斯，
申请(专利权)人：马瑞利汽车照明德国有限公司，
类型：发明
国别省市：
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