一种地铁隧道施工人员安全定位监测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种地铁隧道施工人员安全定位监测系统，包括施工地铁隧道，所述施工地铁隧道外控装置包括核心交换机，所述施工地铁隧道内控装置包括隧道内定位监测系统，所述核心交换机与隧道内定位监测系统通过无线信号连接，所述隧道内定位监测系统包括两个摄像机和一个球机，两个所述摄像机分别位于施工地铁隧道两端内壁处设置，所述球机固定设置在施工地铁隧道内壁中部位置处，所述球机远离施工地铁隧道入口处一侧依次设置有定位子站、智能广播分站和在线环境监测设备。本实用新型专利技术公开了一种地铁隧道施工人员安全定位监测系统，该监测系统装置具有全方位定位监测，可视化语音提醒和施工环境监测等功能。音提醒和施工环境监测等功能。音提醒和施工环境监测等功能。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁隧道施工人员安全定位监测系统


[0001]本技术涉及隧道施工安全监测
，尤其涉及一种地铁隧道施工人员安全定位监测系统。

技术介绍

[0002]在信息化技术和自动化技术迅速发展的今天，地铁施工的信息化统一管理、自动化施工的持续进行以及利用物联网技术预知、防范、杜绝安全事故的发生是趋势所向，同时，通过对各类地铁施工事故案例分析，大多存在人为因素，因此，管控住人的“不安全行为”是一切安全管理工作的基础，地铁施工现场人员定位和管理是重中之重。
[0003]现有远程监控系统和地铁监测信息平台的系统功能过于简单，监测数据类型较少，不能做到及时通过语音提醒警告和实时观测式定位监管，同时系统内不具备非人为导致的事故自监测装置，降低了施工人员的安全性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种地铁隧道施工人员安全定位监测系统。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种地铁隧道施工人员安全定位监测系统，包括施工地铁隧道，所述施工地铁隧道外控装置包括核心交换机，所述施工地铁隧道内控装置包括隧道内定位监测系统，所述核心交换机与隧道内定位监测系统通过无线信号连接，所述隧道内定位监测系统包括两个摄像机和一个球机，两个所述摄像机分别位于施工地铁隧道两端内壁处设置，所述球机固定设置在施工地铁隧道内壁中部位置处，所述球机远离施工地铁隧道入口处一侧依次设置有定位子站、智能广播分站和在线环境监测设备，所述定位子站、智能广播分站和在线环境监测设备均固定设置在施工地铁隧道内壁上，所述核心交换机无线连接有隧道口显示屏，所述隧道口显示屏固定设置在隧道入口处，所述核心交换机无线连接有分控中心和监控中心，所述监控中心无线连接有掌控宝。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述核心交换机包括内外交换机两种装置。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]两个所述摄像机和球机均为高清红外摄像头，两个所述摄像机和球机均通过摄像头支架固定安装在隧道顶部。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述定位子站通过基站支架安装在隧道顶部。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述智能广播分站包括语音播报装置。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述在线环境监测设备包括对隧道内温度、湿度、照明、噪声、粉尘和有害气体监测并设置有报警装置。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述掌控宝和分控中心分别为管理人员使用的移动控制设备和专业人员控制的终端设备。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]与现有装置相比，该装置通过设置内定位监测系统配合外控制系统，通过核心交换机进行无线信号传输，实现了整个监测控制过程中的可视化，语音播送提醒等全方位监测，解决了传统监测中因信息掌握的单一性导致的效率低下等问题。
[0020]与现有装置相比，该装置通过在隧道内部设置在线环境检测设备实现对施工过程中各种意料之外事故的预警性监测，增强施工安全性。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种地铁隧道施工人员安全定位监测系统的施工地铁隧道内部结构示意图；
[0022]图2为本技术提出的一种地铁隧道施工人员安全定位监测系统的核心交换机系统图。
[0023]图例说明：
[0024]1、施工地铁隧道；2、核心交换机；3、隧道内定位监测系统；4、摄像机；5、球机；6、定位子站；7、智能广播分站；8、在线环境监测设备；9、监控中心；10、掌控宝；11、分控中心；12、隧道口显示屏。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]参照图1
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2，本技术提供的一种实施例：一种地铁隧道施工人员安全定位监测系统，包括施工地铁隧道1，施工地铁隧道1外控装置包括核心交换机2，施工地铁隧道1内控装置包括隧道内定位监测系统3，核心交换机2与隧道内定位监测系统3通过无线信号连接，
隧道内定位监测系统3包括两个摄像机4和一个球机5，两个摄像机4分别位于施工地铁隧道1两端内壁处设置，球机5固定设置在施工地铁隧道1内壁中部位置处，球机5远离施工地铁隧道1入口处一侧依次设置有定位子站6、智能广播分站7和在线环境监测设备8，定位子站6、智能广播分站7和在线环境监测设备8均固定设置在施工地铁隧道1内壁上，核心交换机2无线连接有隧道口显示屏12，隧道口显示屏12固定设置在隧道入口处，核心交换机2无线连接有分控中心11和监控中心9，监控中心9无线连接有掌控宝10。
[0028]核心交换机2包括内外交换机两种装置，外交换机装置无线连接隧道外控制监测系统上，内交换机无线连接在隧道内定位监测系统3上，两个摄像机4和球机5均为高清红外摄像头，两个摄像机4和球机5均通过摄像头支架固定安装在隧道顶部，并通过无线通信方式与核心交换机2通信，定位子站6通过基站支架安装在隧道顶部，距离施工地铁隧道1地面高度大于1.8m，其通过与安装在施工人员安全帽上的无线定位器进行无线通信，智能广播分站7包括语音播报装置，语音播报装置通过核心交换机2与掌控宝10和分控中心11无线连接，在线环境监测设备8包括对隧道内温度、湿度、照明、噪声、粉尘和有害气体监测并设置有报警装置，当其中一项参数异常时即可触发报警装置，掌控宝10和分控中心11分别为管理人员使用的移动控制设备和专业人员控制的终端设备，二者均带有语音输入设备并通过无线信号与核心交换机2连接。
[0029]工作原理：装置在使用时，通过在施工地铁隧道1内部的入口和最内端区域设置的摄像机4与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道施工人员安全定位监测系统，包括施工地铁隧道(1)，其特征在于：所述施工地铁隧道(1)外控装置包括核心交换机(2)，所述施工地铁隧道(1)内控装置包括隧道内定位监测系统(3)，所述核心交换机(2)与隧道内定位监测系统(3)通过无线信号连接，所述隧道内定位监测系统(3)包括两个摄像机(4)和一个球机(5)，两个所述摄像机(4)分别位于施工地铁隧道(1)两端内壁处设置，所述球机(5)固定设置在施工地铁隧道(1)内壁中部位置处，所述球机(5)远离施工地铁隧道(1)入口处一侧依次设置有定位子站(6)、智能广播分站(7)和在线环境监测设备(8)，所述定位子站(6)、智能广播分站(7)和在线环境监测设备(8)均固定设置在施工地铁隧道(1)内壁上，所述核心交换机(2)无线连接有隧道口显示屏(12)，所述隧道口显示屏(12)固定设置在隧道入口处，所述核心交换机(2)无线连接有分控中心(11)和监控中心(9)，所述监控中心(9)无线连接有掌控宝(10)。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔恒，郭飞，张丽丽，乔国刚，冯毅，段鹏俊，李智，巩国胜，段志红，叶志俊，赵春光，杨海建，任骏鑫，高德魁，
申请(专利权)人：北京市政建设集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：