一种绕线机尾线处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及到一种绕线机尾线处理装置，包括设置在储线环1上的边滑器2，储线环1穿过磁环3内圈，由设置在机架8上的导轮组7带动转动，所述的磁环3绕制完成之后，线头挂在边滑器2上，尾线平铺在玻璃板9上，此时尾线绕柱结构4穿过玻璃板9上的尾线绕柱伸缩孔91，使得多余的尾线绕制在尾线绕柱42上。尾线夹持结构6穿过玻璃板9上的夹持孔93夹住一端尾线，气剪结构5穿过玻璃板9上的气剪孔93剪断尾线，再有尾线夹持结构6带出剪断的尾线。使用可靠，通用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种绕线机尾线处理装置
本技术涉及一种绕线机尾线处理装置，属于磁环绕线

技术介绍
绕线机尾线处理是电感线全自动绕制过程中的重要一环，其主要作用是剪断并移开自动绕线过程中的尾线，目前大多数的绕线机都是线圈绕制完成之后手动剪线再处理尾线，不利于实现绕线全程自动化。
技术实现思路
本技术的目的是为了弥补现有技术的不足，提供一种全自动剪断并移动尾线的装置。本技术为了实现上述目的，采用以下技术方案:一种绕线机尾线处理装置，包括设置在储线环上的边滑器，所述储线环穿过磁环内圈,由设置在机架上的导轮组带动转动，所述储线环内圈设有固定的玻璃板，机架上设有尾线绕柱结构、气剪结构和尾线夹持结构。其特征在于：所述的磁环在绕制完成之后，所述的尾线绕柱装置穿过玻璃板升起，尾线夹持结构穿过玻璃板夹持住一端尾线，气剪结构穿过玻璃板剪断另一端尾线后由尾线夹持结构移开剪断的尾线。如上所述的一种绕线机尾线处理装置，其特征在于所述的尾线绕柱结构包括尾线绕柱气缸和尾线绕柱。如上所述的一种绕线机尾线处理装置，其特征在于所述的气剪结构包括气剪定位气缸和气剪。如上所述的一种绕线机尾线处理装置，其特征在于所述的尾线夹持结构包括尾线夹持定位气缸，尾线夹持伸缩气缸，尾线夹持气缸。如上所述的一种绕线机尾线处理装置，其特征在于所述的玻璃板上开有尾线绕柱伸缩孔，气剪孔，夹持孔。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为尾线绕柱结构示意图。图3为气剪结构示意图。r>图4为尾线夹持结构示意图。图5为玻璃板结构示意图。具体实施方式以下通过具体实施方式对本技术做进一步更详细的说明：如图1-2所示，一种绕线机尾线处理装置，包括设置在储线环1上的边滑器2，储线环1穿过磁环3内圈，由设置在机架8上的导轮组7带动转动，所述的磁环3绕制完成之后，线头挂在边滑器2上，尾线平铺在玻璃板9上，此时尾线绕柱结构4穿过玻璃板9上的尾线绕柱伸缩孔91，使得多余的尾线绕制在尾线绕柱42上。尾线夹持结构6穿过玻璃板9上的夹持孔93夹住一端尾线，气剪结构5穿过玻璃板9上的气剪孔93剪断尾线，再有尾线夹持结构6带出剪断的尾线。尾线绕柱结构4由尾线绕柱气缸41顶出尾线绕柱42，穿过尾线绕柱伸缩孔9使尾线绕制在其上。尾线夹持结构6由尾线夹持定位气缸61先下降，尾线夹持伸缩气缸62伸出，尾线夹持气缸63夹住尾线。待气剪结构5剪断尾线后，尾线夹持定位气缸61回升，尾线夹持伸缩气缸62回缩，尾线夹持气缸63松开尾线到尾线回收处。气剪结构5由气剪定位气缸51伸出，带动气剪52伸入气剪孔92，气剪52剪断尾线后，气剪定位气缸51收回。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,以上在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种绕线机尾线处理装置，包括设置在储线环(1)上的边滑器(2)，所述储线环(1)穿过磁环(3)内圈,由设置在机架(8)上的导轮组(7)带动转动，所述储线环（1）内圈设有固定的玻璃板(9)，机架（8）上设有尾线绕柱结构(4)、气剪结构(5)和尾线夹持结构(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种绕线机尾线处理装置，包括设置在储线环(1)上的边滑器(2)，所述储线环(1)穿过磁环(3)内圈,由设置在机架(8)上的导轮组(7)带动转动，所述储线环（1）内圈设有固定的玻璃板(9)，机架（8）上设有尾线绕柱结构(4)、气剪结构(5)和尾线夹持结构(6)。


2.根据权利要求1所述的一种绕线机尾线处理装置，其特征在于：所述的磁环(3)在绕制完成之后，所述的尾线绕柱结构(4)穿过玻璃板(9)升起，尾线夹持结构(6)穿过玻璃板(9)夹持住一端尾线，气剪结构(5)穿过玻璃板(9)剪断另一端尾线后由尾线夹持结构(6)移开剪断的尾线。


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【专利技术属性】
技术研发人员：张山，邓入川，苟浩，
申请(专利权)人：西华大学，
类型：新型
国别省市：四川;51