智能道砟电阻在线测试仪制造技术

本实用新型专利技术涉及智能道砟电阻在线测试仪，包括箱体、铰接在箱体短边一侧的箱盖、设置在箱体下部的下腔、转动装配在下腔中的行走轮和计米轮，箱盖长边一侧内壁的中部设置有安装座和支撑杆，箱体的上部下沉设置有放置腔，放置腔长边一侧的内壁上水平设置有导轨，导轨上滑动连接有滑架，滑架的顶端面上设置有用于安装支撑杆的安装孔和固定筒，支撑杆的两端分别铰接在安装座和滑架的顶端面上；本实用新型专利技术通过设置刚性的支撑杆实现了在箱盖的角度锁定时箱盖打开状态的稳定，使得工作人员可以更为轻松的推动机箱，避免了不慎用力向下摁时计米轮与铁轨轨面脱离，确保计米轮与轨面贴合滚动，计米轮计量准确，有利于道床电阻准确计算。

【技术实现步骤摘要】
智能道砟电阻在线测试仪
本技术属于铁路检测
，具体涉及智能道砟电阻在线测试仪。
技术介绍
道砟是铺设轨枕的道床，由于天气、气候等各种原因，铁路轨道的道床会存在一定的电阻，轨道电路的三种状态，分别为调整状态、分路状态和断轨状态。在轨道电路信号传输的过程中，由于两条钢轨间存在电压差，导致了信号电流由一根钢轨经过枕木和道砟向另一根钢轨泄露，从而在两根钢轨之间形成多条并联的泄露通路，这些通路所形成的泄露电阻就成为道砟电阻，当道砟电阻过小时，则小号电流经道砟电阻的分流作用就会加大，导致漏电流严重，正常信号减弱，影响轨道电路信号传输质量，影响行车安全。CE-YR01型智能道砟电阻在线测试仪基于轨道电路传输算法，以轨道电路正常调整的电量信息作为测量输入，挖掘钢轨轨面电流的分布规律，寻找轨面电流分布特性受道砟电阻影响的映射关系，从而计算出实时道砟电阻。相比于利用“双短路法”和“开短路法”等的传统道床电阻测试仪器，CE-YR01型智能道砟电阻在线测试仪便于随身携带，一人即可轻松完成测试工作。在测量时，轨道电路处于正常调整状态，无需任何断电操作，将测试主机轻放在单根钢轨轨条上，打开机箱盖、手握设置在机箱盖短边上的把手，手持把手以步行的速度推动测试主机经过一个完整的区段或完整的调谐区，即从邻区段的发送推到邻区段的接收，或从邻区段的接收推到邻区段的发送；测试结束时，点击测试主机上的计算按钮，即可得显示该区段的道床电阻值和补偿电容数量。CE-YR01型智能道砟电阻在线测试仪的测试主机底部设置有两个行走轮和一个计步轮，机箱盖铰接在机箱的短边上，在推动的时候，由于机箱盖仍然处于可转动的活动的状态，因而在推动时，需要微微向下摁压把手锁定机箱盖的角度，才有利于测试主机的推行，在摁压的过程中，可能会出现测试主机的前轮翘起、甚至计步轮脱离轨面的情况，这会造成计步轮提供的道砟的长度数值不准确，会影响道床电阻的计算结果。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足而提供一种便于推动行走的智能道砟电阻在线测试仪。本技术的技术方案如下：智能道砟电阻在线测试仪，包括箱体、铰接在箱体短边一侧的箱盖、设置在箱体下部的下腔、转动装配在所述下腔中的行走轮和计米轮，所述箱盖长边一侧内壁的中部设置有安装座和支撑杆，所述箱体的上部下沉设置有放置腔，所述放置腔长边一侧的内壁上水平设置有导轨，所述导轨上滑动连接有滑架，所述滑架的顶端面上设置有用于安装支撑杆的安装孔和向内设置的具有内螺纹的固定筒，所述导轨朝向固定筒的内面粗糙，所述固定筒内螺纹连接有可抵紧在所述导轨朝向固定筒的内面上的螺纹柱，所述支撑杆的两端分别铰接在所述安装座和所述滑架的顶端面上。进一步的，所述滑架包括与所述导轨侧壁滑动配合的侧板和连接在两个侧板之间的顶板，两个所述侧板之间通过弹性件吊设有卡板，所述卡板正对固定筒设置，所述卡板背向顶板的端面粗糙，所述螺纹柱可抵紧在所述卡板朝向顶板的端面上使卡板粗糙的端面与导轨粗糙的内面贴紧。进一步的，所述卡板朝向顶板的端面上设置有与所述螺纹柱间隙配合的定位筒。进一步的，所述导轨朝向固定筒的内面上设置有第一定位齿，所述卡板背向顶板的端面上设置有可与所述第一定位齿啮合的第二定位齿。进一步的，所述箱体远离箱盖铰接处的端面的两侧对称设置有边槽，所述边槽分别覆盖箱体的侧边和底边，所述边槽上可拆卸的插设有形状为L形的支臂，所述支臂的下端水平伸入铁轨的槽部，所述支臂上转动装配有与铁轨头部下沿接触的下滚轮和与铁轨头部侧边接触的侧滚轮；所述支臂的上部设置有插片，所述插片上设置有卡孔，所述箱体内设置有与所述插片对应的插槽、与所述卡孔对应的且顶端具有斜面的锁舌、用于导向所述锁舌的导向槽、以及设置在锁舌的底端用于使锁舌具有向插片运动的趋势的压缩弹簧，所述锁舌的一侧连接有连接板，所述连接板上设置有向外突出所述箱体表面的解锁柱；所述插片正对所述锁舌的斜面插入到所述插槽中，在插片插入插槽到位后锁舌进入到卡孔中；按下解锁柱，锁舌完全从所述卡孔中退出。进一步的，所述插片的数量为两个，所述连接板连接与两个所述插片对应的两个锁舌。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置刚性的支撑杆实现了在箱盖的角度锁定时箱盖打开状态的稳定，使得工作人员可以更为轻松的推动机箱，避免了不慎用力向下摁时计米轮与铁轨轨面脱离，确保计米轮始终与轨面贴合滚动，确保了计米轮计量的准确性，有利于道床电阻准确计算；滑架可在导轨上的任意位置进行锁定，从而可以根据公司人员的身高以及个人习惯对箱盖的打开角度进行调整，提高了箱盖角度的调节性，提高了本技术使用的便利性。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。图2为本技术实施例的滑架的装配示意图。图3为本技术实施例的滑架的立体结构示意图。图4为本技术实施例的支臂与铁轨的配合示意图。图5为图4中A处的放大示意图。图中，箱盖(1)、箱体(2)、放置腔(3)、下腔(4)、行走轮(5)、计米轮(6)、导轨(7)、滑架(8)、支撑杆(9)、安装座(10)、安装孔(11)、手拧头(12)、卡板(13)、第一定位齿(14)、固定筒(15)、螺纹柱(16)、定位筒(17)、弹性件(18)、解锁柱(19)、连接板(20)、插片(21)、边槽(22)、支臂(23)、侧滚轮(24)、下滚轮(25)、铁轨(26)、卡孔(27)、锁舌(28)、插槽(29)。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至图3所示，智能道砟电阻在线测试仪，包括箱体2、铰接在箱体2短边一侧的箱盖1、设置在箱体2下部的下腔4、转动装配在下腔4中的行走轮5和计米轮6，计米轮6的非圆弧面的侧面上均匀分布有四个磁体，计米轮6的支架上设置有用于感应磁体的霍尔传感器，通过基数磁体经过的数量来进行箱体2推动距离的计算，为了在一定角度下固定箱盖1，箱盖1长边一侧内壁的中部设置有安装座10和支撑杆9，箱体2的上部下沉设置有放置腔3，放置腔3长边一侧的内壁上水平设置有导轨7，导轨7上滑动连接有滑架8，滑架8的顶端面上设置有用于安装支撑杆9的安装孔11和向内设置的具有内螺纹的固定筒15，导轨7朝向固定筒15的内面粗糙，固定筒15内螺纹连接有可抵紧在导轨7朝向固定筒15的内面上的螺纹柱16，支撑杆9的两端分别铰接在安装座10和滑架8的顶端面上；螺纹柱16的顶端一体连接有手拧头12，在需要固定箱盖1的角度时，通过手拧头12拧紧螺纹柱16使其抵接在的导轨7粗糙的内面上从而将滑架8锁紧在导轨7上，将支撑杆9的位置锁死。在一个实施例中，如图2至图3所示，导轨7的横截面为燕尾形或梯形，滑架8包括与导轨7侧壁滑动配合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.智能道砟电阻在线测试仪，包括箱体、铰接在箱体短边一侧的箱盖、设置在箱体下部的下腔、转动装配在所述下腔中的行走轮和计米轮，其特征在于：所述箱盖长边一侧内壁的中部设置有安装座和支撑杆，所述箱体的上部下沉设置有放置腔，所述放置腔长边一侧的内壁上水平设置有导轨，所述导轨上滑动连接有滑架，所述滑架的顶端面上向内设置有具有内螺纹的固定筒，所述导轨朝向固定筒的内面粗糙，所述固定筒内螺纹连接有可抵紧在所述导轨朝向固定筒的内面上的螺纹柱，所述支撑杆的两端分别铰接在所述安装座和所述滑架的顶端面上。/n

【技术特征摘要】
1.智能道砟电阻在线测试仪，包括箱体、铰接在箱体短边一侧的箱盖、设置在箱体下部的下腔、转动装配在所述下腔中的行走轮和计米轮，其特征在于：所述箱盖长边一侧内壁的中部设置有安装座和支撑杆，所述箱体的上部下沉设置有放置腔，所述放置腔长边一侧的内壁上水平设置有导轨，所述导轨上滑动连接有滑架，所述滑架的顶端面上向内设置有具有内螺纹的固定筒，所述导轨朝向固定筒的内面粗糙，所述固定筒内螺纹连接有可抵紧在所述导轨朝向固定筒的内面上的螺纹柱，所述支撑杆的两端分别铰接在所述安装座和所述滑架的顶端面上。


2.根据权利要求1所述的智能道砟电阻在线测试仪，其特征在于：所述滑架包括与所述导轨侧壁滑动配合的侧板和连接在两个侧板之间的顶板，两个所述侧板之间通过弹性件吊设有卡板，所述卡板正对固定筒设置，所述卡板背向顶板的端面粗糙，所述螺纹柱可抵紧在所述卡板朝向顶板的端面上使卡板粗糙的端面与导轨粗糙的内面贴紧。


3.根据权利要求2所述的智能道砟电阻在线测试仪，其特征在于：所述卡板朝向顶板的端面上设置有与所述螺纹柱间隙配合的定位筒。


4.根据权利要求2所述的智能道砟电阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴杰，
申请(专利权)人：郑州麦科信电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41