一种低能耗的市政用道路安全护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低能耗的市政用道路安全护栏，包括第一防护栏，所述第一防护栏的底部设置有第二防护栏，所述第一防护栏与第二防护栏之间通过铰链活动连接，所述第一防护栏和第二防护栏的两侧均设置有防护杆，两个防护杆相对一侧的靠顶部位置均开设有安装槽。该低能耗的市政用道路安全护栏，通过第一安装板、第二安装板、安装槽、第一卡槽、第二卡槽和卡杆的设计，能够便于使用者对第一防护栏、第二防护栏和防护杆进行组装，同时也便于了使用者的拆卸，滑槽、弹簧、滑板、弧形卡块和弧形槽的设计，通过简单地卡接结构，能够有效的起到对第一安装板限位的作用，便于了使用者的使用，同时，制造简单，安装便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种低能耗的市政用道路安全护栏
本技术涉及市政
，具体为一种低能耗的市政用道路安全护栏。
技术介绍
市政是一个汉语词汇，是指城市的各项行政管理工作。也指市场贸易事务；城市管理工作。包括工商业、交通、公安、文教、环境、卫生、基本建设等。市政在对道路进行规划时，会使用到安全护栏来提高道路的安全。传统的市政用道路安全护栏为一体式构造，不便于拆卸，同时，携带不方便，由于一体式构造重量较重，在使用者搬运时，会消耗大量的体力，从而不满足现有使用者的使用需求。因此，我们提出一种低能耗的市政用道路安全护栏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种低能耗的市政用道路安全护栏，以解决上述
技术介绍
中提出传统的市政用道路安全护栏为一体式构造，不便于拆卸，同时，携带不方便，由于一体式构造重量较重，在使用者搬运时，会消耗大量的体力，从而不满足现有使用者使用需求的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种低能耗的市政用道路安全护栏，包括第一防护栏，所述第一防护栏的底部设置有第二防护栏，所述第一防护栏与第二防护栏之间通过铰链活动连接，所述第一防护栏和第二防护栏的两侧均设置有防护杆，两个防护杆相对一侧的靠顶部位置均开设有安装槽，所述防护杆的内部对应安装槽一侧的顶部开设有限位槽，两个防护杆为对称设置，所述防护杆的内部对应安装槽一侧的靠顶部位置开设有凹槽，所述防护杆的内部对应凹槽的顶部和底部均开设有滑槽，所述凹槽的内部设置有滑板，所述滑板的顶部和底部分别贯穿至两个滑槽的内部并与滑槽的内壁接触，所述第一防护栏两侧的靠中心位置均固定连接有第一安装板，所述第二防护栏两侧的靠中心位置均固定连接有第二安装板，两个第一安装板相背一侧的靠顶部位置均开设有弧形槽，所述第一安装板底部的靠中心位置开设有第一卡槽，所述第二安装板的靠中心位置开设有第二卡槽，所述第一安装板远离第一防护栏的一侧贯穿安装槽的内部并与安装槽的内壁接触，所述第二安装板远离第二防护栏的一侧贯穿至安装槽的内部并与安装槽的内壁接触，所述防护杆的底部固定连接有固定板。优选的，所述第一防护栏和第二防护栏相对的一侧均固定安装有防护网，两个防护网相对的一侧均与铰链固定连接。优选的，所述安装槽内的底部固定连接有卡杆，所述卡杆的顶部依次贯穿第二卡槽和第一卡槽并与第一卡槽的内壁接触。优选的，两个滑板相背的一侧均固定连接有弹簧，所述弹簧远离滑板的一侧与凹槽的内壁固定连接。优选的，两个滑板相对的一侧均固定连接有弧形卡块，所述弧形卡块远离滑板的一侧贯穿至弧形槽的内部并与弧形槽的内壁接触。优选的，所述防护杆的顶部设置有顶板，所述顶板的底部固定连接有限位块，所述限位块的底部贯穿至限位槽的内部并与限位槽的内壁接触。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该低能耗的市政用道路安全护栏，通过第一安装板、第二安装板、安装槽、第一卡槽、第二卡槽和卡杆的设计，能够便于使用者对第一防护栏、第二防护栏和防护杆进行组装，同时也便于了使用者的拆卸，滑槽、弹簧、滑板、弧形卡块和弧形槽的设计，通过简单地卡接结构，能够有效的起到对第一安装板限位的作用，便于了使用者的使用，同时，制造简单，安装便捷，铰链的设计，能够使得第一防护栏和第二防护栏具有折叠的效果，以便于使用者对其进行携带，同时，减少存放的空间，满足了现有使用者的使用需求。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A的局部放大示意图；图3为本技术图1中B的局部放大示意图；图4为本技术第一安装板的结构剖视图；图5为本技术第二安装板的结构剖视图。图中：1、第一防护栏；2、第二防护栏；3、防护网；4、铰链；5、防护杆；6、安装槽；7、限位槽；8、第一安装板；9、弧形槽；10、第一卡槽；11、第二安装板；12、第二卡槽；13、卡杆；14、凹槽；15、滑槽；16、滑板；17、弹簧；18、弧形卡块；19、固定板；20、顶板；21、限位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种低能耗的市政用道路安全护栏，包括第一防护栏1，第一防护栏1的底部设置有第二防护栏2，第一防护栏1与第二防护栏2之间通过铰链4活动连接，第一防护栏1和第二防护栏2的两侧均设置有防护杆5，两个防护杆5相对一侧的靠顶部位置均开设有安装槽6，防护杆5的内部对应安装槽6一侧的顶部开设有限位槽7，两个防护杆5为对称设置，防护杆5的内部对应安装槽6一侧的靠顶部位置开设有凹槽14，防护杆5的内部对应凹槽14的顶部和底部均开设有滑槽15，凹槽14的内部设置有滑板16，滑板16的顶部和底部分别贯穿至两个滑槽15的内部并与滑槽15的内壁接触，第一防护栏1两侧的靠中心位置均固定连接有第一安装板8，第二防护栏2两侧的靠中心位置均固定连接有第二安装板11，两个第一安装板8相背一侧的靠顶部位置均开设有弧形槽9，第一安装板8底部的靠中心位置开设有第一卡槽10，第二安装板11的靠中心位置开设有第二卡槽12，第一安装板8远离第一防护栏1的一侧贯穿安装槽6的内部并与安装槽6的内壁接触，第二安装板11远离第二防护栏2的一侧贯穿至安装槽6的内部并与安装槽6的内壁接触，防护杆5的底部固定连接有固定板19。本技术中：第一防护栏1和第二防护栏2相对的一侧均固定安装有防护网3，两个防护网3相对的一侧均与铰链4固定连接；防护网3的设计，能够起到防护的作用。本技术中：安装槽6内的底部固定连接有卡杆13，卡杆13的顶部依次贯穿第二卡槽12和第一卡槽10并与第一卡槽10的内壁接触；卡杆13的设计，能够起到限位固定的作用。本技术中：两个滑板16相背的一侧均固定连接有弹簧17，弹簧17远离滑板16的一侧与凹槽14的内壁固定连接；弹簧17的设计，能够起到对滑板16复位的效果。本技术中：两个滑板16相对的一侧均固定连接有弧形卡块18，弧形卡块18远离滑板16的一侧贯穿至弧形槽9的内部并与弧形槽9的内壁接触；弧形卡块18和弧形槽9的设计，能够起到有效的卡接效果。本技术中：防护杆5的顶部设置有顶板20，顶板20的底部固定连接有限位块21，限位块21的底部贯穿至限位槽7的内部并与限位槽7的内壁接触；限位块21的设计，能够起到限位的效果。工作原理：拆卸时，使用者首先将顶板20从防护杆5上取下，使限位块21脱离限位槽7，从而打开安装槽6，再将第一防护栏1和第二防护栏2向上抬起，卡杆13脱离第二卡槽12和第一卡槽10，当第一安装板8向上移动时，推动弧形卡块18向凹槽14的内部移动，从而带动滑板16在滑槽15当中移动，使弹簧17收缩，此时，使用者就可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低能耗的市政用道路安全护栏，包括第一防护栏(1)，其特征在于：所述第一防护栏(1)的底部设置有第二防护栏(2)，所述第一防护栏(1)与第二防护栏(2)之间通过铰链(4)活动连接，所述第一防护栏(1)和第二防护栏(2)的两侧均设置有防护杆(5)，两个防护杆(5)相对一侧的靠顶部位置均开设有安装槽(6)，所述防护杆(5)的内部对应安装槽(6)一侧的顶部开设有限位槽(7)，两个防护杆(5)为对称设置，所述防护杆(5)的内部对应安装槽(6)一侧的靠顶部位置开设有凹槽(14)，所述防护杆(5)的内部对应凹槽(14)的顶部和底部均开设有滑槽(15)，所述凹槽(14)的内部设置有滑板(16)，所述滑板(16)的顶部和底部分别贯穿至两个滑槽(15)的内部并与滑槽(15)的内壁接触，所述第一防护栏(1)两侧的靠中心位置均固定连接有第一安装板(8)，所述第二防护栏(2)两侧的靠中心位置均固定连接有第二安装板(11)，两个第一安装板(8)相背一侧的靠顶部位置均开设有弧形槽(9)，所述第一安装板(8)底部的靠中心位置开设有第一卡槽(10)，所述第二安装板(11)的靠中心位置开设有第二卡槽(12)，所述第一安装板(8)远离第一防护栏(1)的一侧贯穿安装槽(6)的内部并与安装槽(6)的内壁接触，所述第二安装板(11)远离第二防护栏(2)的一侧贯穿至安装槽(6)的内部并与安装槽(6)的内壁接触，所述防护杆(5)的底部固定连接有固定板(19)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种低能耗的市政用道路安全护栏，包括第一防护栏(1)，其特征在于：所述第一防护栏(1)的底部设置有第二防护栏(2)，所述第一防护栏(1)与第二防护栏(2)之间通过铰链(4)活动连接，所述第一防护栏(1)和第二防护栏(2)的两侧均设置有防护杆(5)，两个防护杆(5)相对一侧的靠顶部位置均开设有安装槽(6)，所述防护杆(5)的内部对应安装槽(6)一侧的顶部开设有限位槽(7)，两个防护杆(5)为对称设置，所述防护杆(5)的内部对应安装槽(6)一侧的靠顶部位置开设有凹槽(14)，所述防护杆(5)的内部对应凹槽(14)的顶部和底部均开设有滑槽(15)，所述凹槽(14)的内部设置有滑板(16)，所述滑板(16)的顶部和底部分别贯穿至两个滑槽(15)的内部并与滑槽(15)的内壁接触，所述第一防护栏(1)两侧的靠中心位置均固定连接有第一安装板(8)，所述第二防护栏(2)两侧的靠中心位置均固定连接有第二安装板(11)，两个第一安装板(8)相背一侧的靠顶部位置均开设有弧形槽(9)，所述第一安装板(8)底部的靠中心位置开设有第一卡槽(10)，所述第二安装板(11)的靠中心位置开设有第二卡槽(12)，所述第一安装板(8)远离第一防护栏(1)的一侧贯穿安装槽(6)的内部并与安装槽(6)的内壁接触，所述第二安装板(11)远离第二防护栏(2)的一侧贯穿至安装槽(6)的内部并与安装槽(6)的内壁接触，所述防护杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：周岩，江艾明，
申请(专利权)人：江苏铭尊建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32