线缆自动收放充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及充电桩领域，具体涉及一种线缆自动收放充电桩。所述线缆自动收放充电桩包括充电桩桩体，所述充电桩桩体内部中空形成工作腔，所述工作腔中设有自动收放线装置；所述自动收放线装置包括：电机、动力轮组和导向轮组；动力轮组之间传动连接，所述动力轮组和导向轮组之间形成收放间隙。所述线缆自动收放充电桩使得用户在用后能够自动收放线缆，避免线缆散落。

【技术实现步骤摘要】
线缆自动收放充电桩
本技术涉及充电桩领域，具体涉及一种线缆自动收放充电桩。
技术介绍
根据国家大力发展新能源电动车充电桩大力推广运用。小型充电桩（32A63A）2种连接的线缆标准有5米长。一方面外部的恶劣环境会使得裸露在外的线缆加速老化；另一方面用户使用后通常需要手动缠绕线缆，如果线缆未缠绕，散乱放置，会导致过往车辆对散落的线缆发生碾压，从而导致线缆外表皮脱落，存在漏电的危险。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的不足，本技术公开了一种线缆自动收放充电桩，所述线缆自动收放充电桩使得用户在用后能够自动收放线缆，避免线缆散落。根据本技术提供的技术方案，一种线缆自动收放充电桩，所述线缆自动收放充电桩包括充电桩桩体，所述充电桩桩体内部中空形成工作腔，所述工作腔中设有自动收放线装置；所述自动收放线装置包括：电机、动力轮组和导向轮组；动力轮组之间传动连接，所述动力轮组和导向轮组之间形成收放间隙。进一步地，线缆设于所述工作腔中，所述充电桩桩体上开设有充电枪插口和收放线口，所述线缆的第一端连接电源，第二端依次穿过所述自动收放线装置和收放线口后连接充电枪，所述充电枪插口用于放置所述充电枪。进一步地，所述线缆的第二端穿过所述收放间隙；位于所述收放间隙中的线缆受到动力轮组和导向轮组压力，动力轮组的给予线缆的压力和导向轮组给予线缆的压力为一组平衡力。进一步地，所述动力轮组包括第一动力轮和第二动力轮；所述第一动力轮和第二动力轮均包括轮轴和轮圈，所述第一动力轮和第二动力轮的轮轴和轮圈能够共同转动；所述电机的输出轴与第一动力轮的轮轴通过传动带传动连接，所述第二动力轮轮轴与第一动力轮的轮轴通过传动带传动连接。进一步地，所述第一动力轮和第二动力轮轮圈上包覆有防滑圈，所述防滑圈的两侧边沿处分别设有径向向外延伸的挡圈。进一步地，所述导向轮组包括第一导向轮和第二导向轮；所述第一导向轮和第二导向轮均包括轮轴和轮圈，第一导向轮和第二导向轮的轮圈能够以其各自的轮轴为轴转动。进一步地，所述第一导向轮和第二导向轮轮圈上包覆有防滑圈，所述防滑圈的两侧边沿处分别设有径向向外延伸的挡圈。进一步地，所述收放线口上设有防护罩。进一步地，所述收放线口处设有向外延伸的导向嘴。从以上所述可以看出，本技术提供的线缆自动收放充电桩与现有技术相比具备以下优点：其一，本技术能够实现线缆的自动收放，避免线缆散落。其二，本技术收放功能采用机械式不会影响线缆外表皮，并且避免线缆在自动收放时发生脱落的情形。其三，收放线口的结构设计能够避免雨水进入桩体内部的同时能够避免线缆在收放线口处发生折弯。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中动力轮组的结构示意图。图3为本技术中第一动力轮的剖视结构示意图。1.充电桩桩体，2.工作腔，3.自动收放线装置，310.电机，320.动力轮组，321.第一动力轮，322.第二动力轮，330.导向轮组，331.第一导向轮，332.第二导向轮，341.轮轴，342.轮圈，4.充电枪插口，5.收放线口，510.导向嘴，6.线缆，7.传动带，8.防滑圈，9.挡圈，10.防护罩。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本技术进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向。使用的词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。如图1~图3所示，线缆自动收放充电桩，包括：充电桩桩体1，所述充电桩桩体1内部中空形成工作腔2，所述充电桩桩体1上开设有充电枪插口4和收放线口5，所述工作腔2中设有线缆6和自动收放线装置3，所述线缆6的第一端连接电源，第二端依次穿过所述自动收放线装置3和收放线口5后连接充电枪。所述自动收放线装置3包括：电机310、动力轮组320和导向轮组330，所述电机310与动力轮组320之间传动连接，所述动力轮组320和导向轮组330之间形成收放间隙，所述线缆6的第二端穿过所述收放间隙后从收放线口5穿出，最后连在充电枪上，同时位于所述收放间隙中的线缆6受到动力轮组320和导向轮组330压力，动力轮组320的给予线缆6的压力和导向轮组330给予线缆6的压力为一组平衡力，动力轮组320的给予线缆6的压力使得线缆6与动力轮组320之间产生摩擦力，导向轮组330给予线缆6的压力使得线缆6与导向轮组330之间产生摩擦力，所述线缆6和动力轮组320之间的摩擦力与线缆6和导向轮组330之间的摩擦力也为一组平衡力，从而使得线缆6不会下滑，并且随着所述动力轮组320的转动上升出线或下降收线，所述线缆6的上升或者下降能够带动所述导向轮组330转动。所述动力轮组320包括第一动力轮321和第二动力轮322，所述导向轮组330包括第一导向轮331和第二导向轮332；所述第一动力轮321、第二动力轮322、第一导向轮331和第二导向轮332均包括轮轴341和轮圈342，所述第一动力轮321和第二动力轮322的轮轴341和轮圈342能够共同转动，第一导向轮331和第二导向轮332的轮圈342能够以其各自的轮轴341为轴转动；所述电机310的输出轴与第一动力轮321的轮轴341通过传动带7传动连接，所述第二动力轮322轮轴341与第一动力轮321的轮轴341通过传动带7传动连接；所述第一动力轮321的轮圈342表面和第二动力轮322的轮圈342上表面压附有线缆6，所述线缆6上压附有第一导向轮331和第二导向轮332的轮圈342。为了使得在工作腔2内线缆6收放线时避免发生脱落的情况，所述第一动力轮321、第二动力轮322和第一导向轮331和第二导向轮332轮圈342上包覆有防滑圈8，所述防滑圈8的材质为橡胶或者塑料，所述防滑圈8的两侧边沿处分别设有径向向外延伸的挡圈9，所述挡圈9能够防止所述线缆6滑落，所述防滑圈8能够增大线缆6与动力轮组320和导向轮组330摩擦力的同时能够防止压损线缆6外表皮。所述收放线口5上设有弧形防护罩10，所述弧形防护罩10能够防止雨水从收放线口5落入工作腔2中。为了使得线缆在收放线口5避免过度弯折，所述收放线口5处设有向外延伸的导向嘴510。本技术的工作原理：本技术在应用过程中，充电桩桩体1上还设有控制器，所述控制器与电机310连接，用于控制所述电机310的转动与转动方向。在线缆6放线过程中，所述控制器控制所述电机310顺时针转动，从而所述第一动力轮321也顺时针转动，第二导向轮322顺时针转动，被压在动力轮组320和导向轮组330之间收放间隙中的线缆被带动向上移动，从而实现线缆6放线过程，线缆6的放线过程带动第一导向轮331和第二导向轮332逆时针转动，所述第二导向轮332对线缆6能够起到导向作用，将所述线缆6本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种线缆自动收放充电桩，其特征在于，所述线缆自动收放充电桩包括充电桩桩体（1），所述充电桩桩体（1）内部中空形成工作腔（2），所述工作腔（2）中设有自动收放线装置（3）；所述自动收放线装置（3）包括：电机（310）、动力轮组（320）和导向轮组（330）；动力轮组（320）之间传动连接，所述动力轮组（320）和导向轮组（330）之间形成收放间隙；/n线缆（6）设于所述工作腔（2）中，所述充电桩桩体（1）上开设有充电枪插口（4）和收放线口（5），所述线缆（6）的第一端连接电源，第二端依次穿过所述自动收放线装置（3）和收放线口（5）后连接充电枪，所述充电枪插口（4）用于放置所述充电；/n所述导向轮组（330）包括第一导向轮（331）和第二导向轮（332）；所述第一导向轮（331）和第二导向轮（332）均包括轮轴（341）和轮圈（342），第一导向轮（331）和第二导向轮（332）的轮圈（342）能够以其各自的轮轴（341）为轴转动；/n所述第一导向轮（331）和第二导向轮（332）轮圈（342）上包覆有防滑圈（8），所述防滑圈（8）的两侧边沿处分别设有径向向外延伸的挡圈（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种线缆自动收放充电桩，其特征在于，所述线缆自动收放充电桩包括充电桩桩体（1），所述充电桩桩体（1）内部中空形成工作腔（2），所述工作腔（2）中设有自动收放线装置（3）；所述自动收放线装置（3）包括：电机（310）、动力轮组（320）和导向轮组（330）；动力轮组（320）之间传动连接，所述动力轮组（320）和导向轮组（330）之间形成收放间隙；
线缆（6）设于所述工作腔（2）中，所述充电桩桩体（1）上开设有充电枪插口（4）和收放线口（5），所述线缆（6）的第一端连接电源，第二端依次穿过所述自动收放线装置（3）和收放线口（5）后连接充电枪，所述充电枪插口（4）用于放置所述充电；
所述导向轮组（330）包括第一导向轮（331）和第二导向轮（332）；所述第一导向轮（331）和第二导向轮（332）均包括轮轴（341）和轮圈（342），第一导向轮（331）和第二导向轮（332）的轮圈（342）能够以其各自的轮轴（341）为轴转动；
所述第一导向轮（331）和第二导向轮（332）轮圈（342）上包覆有防滑圈（8），所述防滑圈（8）的两侧边沿处分别设有径向向外延伸的挡圈（9）。


2.如权利要求1所述的线缆自动收放充电桩，其特征在于，所述线缆（6）的第二端穿过所述收放间隙；位于所述收放间隙中...

【专利技术属性】
技术研发人员：张敏辉，黄振龙，顾海军，
申请(专利权)人：江苏恒泰易通新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32