到达时间的预估方法、装置、电子设备以及存储介质制造方法及图纸

本申请公开了一种到达时间的预估方法、装置、电子设备以及存储介质，包括：获取待预估的目标路线和路网信息，所述目标路线包括至少一个路段；采集各路段的行驶参数信息；根据所述行驶参数信息，构建所述目标路线对应的行驶特征图；从所述路网信息中提取各路段在多个维度下的特征信息，并根据所述行驶特征图以及多个维度下的特征信息，绘制所述目标路线对应的目标路线图；将所述目标路线图输入至预估模型中，以预估所述目标路线的到达时间，该方案可以提高在地图中展示的预估到达时间的准确性。

【技术实现步骤摘要】
到达时间的预估方法、装置、电子设备以及存储介质
本申请涉及计算机
，具体涉及一种到达时间的预估方法、装置、电子设备以及存储介质。
技术介绍
随着电子设备的移动化和智能化，越来越多的用户在移动终端例如智能手机上安装各类导航软件或者导航应用程序。用户在启动智能手机后，用户会快速进入到路线规划页面，发起路线规划。其中，到达时间的预估(EstimatedTimeofArrival，ETA)是地图软件中的一个基础功能，它所完成的功能是：给定地图上的一条路线和出发时间，预估出走完这条路线所需要的时间。然而，由于目前的路线规划方案无法很好的刻画路线形状，导致规划的路线不准确，进而降低了到达时间预估的准确性。
技术实现思路
本申请提供一种到达时间的预估方法、装置、电子设备以及存储介质，可以提高到达时间的预估的准确性，进而提高了到达时间预估的准确性。本申请提供了一种到达时间的预估方法，包括：获取待预估的目标路线和路网信息，所述目标路线包括至少一个路段；采集各路段的行驶参数信息；根据所述行驶参数信息，构建所述目标路线对应的行驶特征图；从所述路网信息中提取各路段在多个维度下的特征信息，并根据所述行驶特征图以及多个维度下的特征信息，绘制所述目标路线对应的目标路线图；将所述目标路线图输入至预估模型中，以预估所述目标路线的到达时间估。相应的，本申请还提供了一种到达时间的预估装置，包括：获取模块，用于获取待预估的目标路线和路网信息，所述目标路线包括至少一个路段；采集模块，用于采集各路段的行驶参数信息；构建模块，用于根据所述行驶参数信息，构建所述目标路线对应的行驶特征图；提取模块，用于从所述路网信息中提取各路段在多个维度下的特征信息；绘制模块，用于根据所述行驶特征图以及多个维度下的特征信息，绘制所述目标路线对应的目标路线图；预估模块，用于将所述目标路线图输入至预估模型中，以预估所述目标路线的到达时间。可选的，在本申请的一些实施例中，所述绘制模块包括：调用单元，用于调用预设的初始画布；绘制单元，用于根据所述行驶特征图以及多个维度下的特征信息，在所述初始画布中绘制所述目标路线对应的目标路线图。可选的，在本申请的一些实施例中，所述绘制单元包括：生成子单元，用于根据多个维度下的特征信息，生成所述目标路线的背景；计算子单元，用于计算所述目标路线对应的图像比例；绘制子单元，用于基于所述背景、行驶特征图以及图像比例，在所述初始画布中绘制所述目标路线对应的目标路线图。可选的，在本申请的一些实施例中，所述绘制子单元具体用于：对所述图像比例进行归一化处理，得到处理后图像比例；生成所述处理后图像比例对应的灰度图；在所述初始画布中叠加所述所述背景、行驶特征图和灰度图，得到所述目标路线对应的目标路线图。可选的，在本申请的一些实施例中，所述构建模块包括：提取单元，用于根据所述行驶参数信息，模拟经过每个路段对应的速度值；标记单元，用于基于模拟的速度值对所述目标路线中的路段进行标记，得到所述目标路线对应的行驶特征图。可选的，在本申请的一些实施例中，所述标记单元具体用于：将模拟的速度值进行归一化处理，得到归一化后速度值；以所述归一化后速度值作为灰度，对所述目标路线中的路段进行标记，得到所述目标路线对应的行驶特征图。可选的，在本申请的一些实施例中，所述获取模块具体用于：获取路网信息、路线起点和路线终点；根据所述路网信息、路线起点和路线终点，构建候选路线集合，所述候选路线集合包括至少一个候选路线；响应于针对所述候选路线集合中候选路线的选择操作，将选择候选路线确定为目标路线。可选的，在本申请的一些实施例中，还包括训练模块，所述训练模块具体用于：获取历史路线图，所述历史路线图标注由历史路线的真实到达时间；将所述历史路线图输入至初始预估模型中，得到所述历史路线图的历史预估时间；根据所述真实到达时间和史预估时间对所述初始预估模型进行训练，得到预估模型。本申请实施例在获取待预估的目标路线和路网信息后，所述目标路线包括至少一个路段，采集各路段的行驶参数信息，然后，根据所述行驶参数信息，构建所述目标路线对应的行驶特征图，接着，从所述路网信息中提取各路段在多个维度下的特征信息，并根据所述行驶特征图以及多个维度下的特征信息，绘制所述目标路线对应的目标路线图，最后，将所述目标路线图输入至预估模型中，以预估所述目标路线的到达时间，在本申请提供的到达时间的预估方案中，根据行驶特征图以及多个维度下的特征信息，绘制所述目标路线对应的目标路线图，使得目标路线图中具有多个维度的图形表示，后续可以利用道路多个维度的特征信息进行到达时间的预估，因此，提高了到达时间的预估的准确性。附图说明为了更清楚地说明本申请中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1a是本申请提供的到达时间的预估方法的场景示意图；图1b是本申请提供的到达时间的预估方法的流程示意图；图2a是本申请提供的到达时间的预估方法的另一流程示意图；图2b是本申请提供的到达时间的预估方法的另一场景示意图；图2c是本申请提供的到达时间的预估方法中图像渲染结果的示意图图3a是本申请提供的到达时间的预估装置的结构示意图；图3b是本申请提供的到达时间的预估装置的又一结构示意图；图4是本申请提供的电子设备的结构示意图。具体实施方式下面将结合本申请中的附图，对本申请中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。本申请提供一种到达时间的预估方法、装置、电子设备和存储介质。其中，该到达时间的预估装置具体可以集成在终端或服务器中，终端可以是智能手机、平板电脑、笔记本电脑、台式计算机、智能音箱、智能手表、行车记录仪或者智能车辆等，但并不局限于此。终端以及服务器可以通过有线或无线通信方式进行直接或间接地连接，其中，服务器可以是独立的物理服务器，也可以是多个物理服务器构成的服务器集群或者分布式系统，还可以是提供云服务、云数据库、云计算、云函数、云存储、网络服务、云通信、中间件服务、域名服务、安全服务、CDN、以及大数据和人工智能平台等基础云计算服务的云服务器，本申请在此不做限制。例如，请参阅图1a，本申请提供一种到达时间的预估系统，该到达时间的预估系统包括目标车辆10以及服务器20，该到达时间的预估装置集成在服务器20本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种到达时间的预估方法，其特征在于，包括：/n获取待预估的目标路线和路网信息，所述目标路线包括至少一个路段；/n采集各路段的行驶参数信息；/n根据所述行驶参数信息，构建所述目标路线对应的行驶特征图；/n从所述路网信息中提取各路段在多个维度下的特征信息，并根据所述行驶特征图以及多个维度下的特征信息，绘制所述目标路线对应的目标路线图；/n将所述目标路线图输入至预估模型中，以预估所述目标路线的到达时间。/n

【技术特征摘要】
1.一种到达时间的预估方法，其特征在于，包括：
获取待预估的目标路线和路网信息，所述目标路线包括至少一个路段；
采集各路段的行驶参数信息；
根据所述行驶参数信息，构建所述目标路线对应的行驶特征图；
从所述路网信息中提取各路段在多个维度下的特征信息，并根据所述行驶特征图以及多个维度下的特征信息，绘制所述目标路线对应的目标路线图；
将所述目标路线图输入至预估模型中，以预估所述目标路线的到达时间。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述行驶特征图以及多个维度下的特征信息，绘制所述目标路线对应的目标路线图，包括：
调用预设的初始画布；
根据所述行驶特征图以及多个维度下的特征信息，在所述初始画布中绘制所述目标路线对应的目标路线图。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述行驶特征图以及多个维度下的特征信息，在所述初始画布中绘制所述目标路线对应的目标路线图，包括：
根据多个维度下的特征信息，生成所述目标路线的背景；
计算所述目标路线对应的图像比例；
基于所述背景、行驶特征图以及图像比例，在所述初始画布中绘制所述目标路线对应的目标路线图。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述背景、行驶特征图以及图像比例，在所述初始画布中绘制所述目标路线对应的目标路线图，包括：
对所述图像比例进行归一化处理，得到处理后图像比例；
生成所述处理后图像比例对应的灰度图；
在所述初始画布中叠加所述所述背景、行驶特征图和灰度图，得到所述目标路线对应的目标路线图。


5.根据权利要求1至4任一项所述的方法去，其特征在于，所述根据所述行驶参数信息，构建所述目标路线对应的行驶特征图，包括：
根据所述行驶参数信息，模拟经过每个路段对应的速度值；
基于模拟的速度值对所述目标路线中的路段进行标记，得到所述目标路线对应的行驶特征图。


6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述基于模拟的速度值对所述目标路线中的路段进行标记，得到所述目标路线对应的行驶特征图，包括：
将模拟的速度值进行归一化处理，得到归一化后速度值；
以所述归一化后速度值作为灰度，对所述目标路线中的路段进行标记，得到所述目标路线对应的行驶特征图。


7.根据权利要求1至4任一项所述的方法，其特征在于，所述获取待预估的目标路线和路网信息，包括：
获取路网信息、路线起点和路线终点；
根据所述路网信息、路线起点和路线终点，构建候选路线集合，所述候选路线集合包括至少一个候选路线；
响应于针对所述候选路线集合中候选路线的选择操作，将选择候选...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜正申，
申请(专利权)人：腾讯科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44