电池运输箱制造技术

本公开的实施例提供一种电池运输箱。该方法包括：顶部开口的箱体，箱体包括底板和侧围板，底板和侧围板围成用于容置电池的容纳腔，底板和侧围板的内壁上均形成有防火层。本公开的实施例的电池运输箱，由于防火层能够阻隔火势，当堆叠在一起的其中一个电池运输箱内的电池自燃起火时，防火层可以将火隔开，以免火势蔓延至相邻的其他电池运输箱，进而有利于避免其他电池运输箱内的电池着火，从而有利于避免运输等过程中形成火灾而导致的损失。

【技术实现步骤摘要】
电池运输箱
本公开的实施例涉及电池技术，尤其涉及一种电池运输箱。
技术介绍
相较于传统的自行车，电动自行车以电池作为能源，使得电动自行车的速度更快且更省力，提高了用户的使用舒适性，成为了人们短途出行的首选工具。为了便于运输电池，在运输的过程中或者在组装线上，电池通常容置在电池运输箱内，电池运输箱还起到了保护电池的作用，以免电池运输途中发生磕碰而导致损坏。在实现本技术的过程中，专利技术人发现传统技术中至少存在如下问题：运输途中，大量的电池运输箱堆叠在一起，若其中一个电池运输箱内的电池自燃起火，则会引发附近的其他电池运输箱着火，导致其内部的电池随之起火，从而造成重大的经济损失和人身伤害。
技术实现思路
本公开的实施例提供一种电池运输箱，用以解决堆叠在一起的电池运输箱中的一个起火，引发其他电池运输箱着火，以致于造成重大损失的问题。本公开的实施例提供一种电池运输箱，包括：顶部开口的箱体，所述箱体包括底板和侧围板，所述底板和侧围板围成用于容置电池的容纳腔，所述底板和侧围板的内壁上均形成有防火层。如上所述的电池运输箱，其中，所述防火层为紧固在所述侧围板内壁上的防火板，所述防火板由阻火材料制成。如上所述的电池运输箱，其中，所述侧围板上相对的设有第一卡合部和第二卡合部，所述第一卡合部、所述第二卡合部与所述侧围板共同限定出卡持空间，所述防火板能够卡持到所述卡持空间内。如上所述的电池运输箱，其中，还包括至少一个设置在所述容纳腔内的分隔防火板，所述分隔防火板将所述容纳腔分隔成多个子容纳腔。如上所述的电池运输箱，其中，所述分隔防火板包括交叉设置的第一分隔板和第二分隔板，且所述第一分隔板和第二分隔板垂直连接。如上所述的电池运输箱，其中，所述底板上与所述第一分隔板相对的位置设有第一卡槽，所述底板上与所述第二分隔板相对的位置设有第二卡槽；所述第一分隔板穿过所述底板的防火层卡紧在所述第一卡槽内，所述第二分隔板穿过所述底板的防火层卡紧在所述第二卡槽内。如上所述的电池运输箱，其中，所述底板向所述容纳腔内凸出设置有支撑部，所述支撑部穿过所述底板的防火层，并且与所述第一分隔板和/或所述第二分隔板相抵接。如上所述的电池运输箱，其中，所述支撑部包括第一支撑筋和第二支撑筋，所述第一支撑筋的一端与所述第二支撑筋的一端垂直连接；所述第一支撑筋与所述第一分隔板相抵接，所述第二支撑筋与所述第二分隔板相抵接。如上所述的电池运输箱，其中，所述第一分隔板和所述第二分隔板的顶部设有金属包边。如上所述的电池运输箱，其中，每个所述子容纳腔的底板上均凸出设置有限位筋和弹性卡接臂，所述限位筋和弹性卡接臂均穿过所述底板的防火层，并相对设置；所述限位筋、弹性卡接臂与所述底板共同限定出限位空间，所述电池卡紧在所述限位空间内。如上所述的电池运输箱，其中，所述限位筋和弹性卡接臂被配置成使卡紧在所述限位空间内的电池与所述底板之间存在间距。如上所述的电池运输箱，其中，所述分隔防火板包括由树脂云母制成的主板、以及设置在所述主板两侧的侧板，所述侧板由聚丙烯制成。本公开的实施例提供的电池运输箱，电池运输箱包括顶部开口的箱体，箱体包括底板和侧围板，底板和侧围板围成用于容置电池的容纳腔，底板和侧围板的内壁上均形成有防火层。通过上述设置，防火层能够阻隔火势，当堆叠在一起的其中一个电池运输箱内的电池自燃起火时，防火层可以将火隔开，以免火势蔓延至相邻的其他电池运输箱，进而有利于避免其他电池运输箱内的电池着火，从而有利于避免运输等过程中形成火灾而导致的损失。本公开的各种可行实施例及其技术优势将在下文详述。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。图1为本公开的实施例一电池运输箱的结构示意图；图2为本公开的实施例一电池运输箱的俯视图；图3为本公开的实施例另一电池运输箱的俯视图；图4为本公开的实施例再一电池运输箱的俯视图；图5为本公开的实施例一电池运输箱的剖视图。附图标记：100：电池运输箱；200：电池；1：箱体；11：横向加强筋；12：纵向加强筋；2：防火板；3：第一分隔板；4：第二分隔板；5：支撑部；51：第一支撑块；52：第二支撑块；53：第一支撑筋；54：第二支撑筋；6：第一卡合部；61：第一卡持板；62：第二卡持板；7：限位筋；8：弹性卡接臂。通过上述附图，已示出本公开明确的实施例，后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本公开构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本公开的概念。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。常见的，为了方便运输或者存放电池，利用电池运输箱来容置电池。电池运输箱还起到了保护电池的作用，以免电池运输途中发生磕碰而导致损坏。电池运输箱通常堆放在一起，当其中一个电池运输箱内的电池自燃起火时，火势会蔓延至相邻的其他电池运输箱，导致容置在其内部的电池着火，严重时会形成火灾，从而造成重大的经济损失和人身伤害。有鉴于此，本公开的实施例提供一种电池运输箱，在该电池运输箱中，箱体的内壁设有防火层，在电池出现着火热失控时，防火层能将火有效的隔开，尽可能的使火不往其他电池运输箱蔓延，从而有效的实现防火功能。下面以具体地实施例对本公开的实施例的技术方案以及本申请的技术方案如何解决上述技术问题进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例中不再赘述。下面将结合附图，对本公开的实施例的实施例进行描述。在本公开的实施例的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开的实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的实施例的限制。图1为本公开的实施例一电池运输箱的结构示意图。参照图1，本实施例提供一种电池运输箱100，用于容置电池，该电池运输箱100可以应用在仓库中、也可以应用在运输过程中、还可以应用在组装的工艺线上，以便于存储、运输或者组装。电池运输箱100包括顶部开口的箱体1，箱体1包括底板和侧围板，底板和侧围板共同围成容纳腔，电池放置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池运输箱，其特征在于，包括：/n顶部开口的箱体，所述箱体包括底板和侧围板，所述底板和侧围板围成用于容置电池的容纳腔，所述底板和侧围板的内壁上均形成有防火层。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池运输箱，其特征在于，包括：
顶部开口的箱体，所述箱体包括底板和侧围板，所述底板和侧围板围成用于容置电池的容纳腔，所述底板和侧围板的内壁上均形成有防火层。


2.根据权利要求1所述的电池运输箱，其特征在于，所述防火层为紧固在所述侧围板内壁上的防火板，所述防火板由阻火材料制成。


3.根据权利要求2所述的电池运输箱，其特征在于，所述侧围板上相对的设有第一卡合部和第二卡合部，所述第一卡合部、所述第二卡合部与所述侧围板共同限定出卡持空间，所述防火板能够卡持到所述卡持空间内。


4.根据权利要求1所述的电池运输箱，其特征在于，还包括至少一个设置在所述容纳腔内的分隔防火板，所述分隔防火板将所述容纳腔分隔成多个子容纳腔。


5.根据权利要求4所述的电池运输箱，其特征在于，所述分隔防火板包括交叉设置的第一分隔板和第二分隔板，且所述第一分隔板和第二分隔板垂直连接。


6.根据权利要求5所述的电池运输箱，其特征在于，所述底板上与所述第一分隔板相对的位置设有第一卡槽，所述底板上与所述第二分隔板相对的位置设有第二卡槽；
所述第一分隔板穿过所述底板的防火层卡紧在所述第一卡槽内，所述第二分隔板穿过所述底板的防火层卡紧在所述第二卡槽内。
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【专利技术属性】
技术研发人员：林勇刚，
申请(专利权)人：北京骑胜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11