自行车轮胎充气控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种自行车轮胎充气控制装置，包括箱体以及位于该箱体内的主气管、储气罐、电磁阀和控制器，所述主气管两端分别设有进气口和出气口，所述储气罐通过分支气管连通于主气管，在分支气管与进气口之间的主气管上设有电磁阀，所述储气罐上设有压力传感器，所述控制器电性连接于压力传感器和电磁阀。本实用新型专利技术中设有压力传感器和电磁阀，通过压力传感器能够精确控制轮胎内气压，提高了充气的安全性能。

【技术实现步骤摘要】
自行车轮胎充气控制装置
本技术涉及充气装置，具体涉及一种用于自行车轮胎的充气控制装置。
技术介绍
轮胎作为自行车的重要组成部件，其内部气体压力对使用寿命与骑行感受有着重要意义，因此控制轮胎内部的合理气压值，是非常重要的。目前采用手动直接对轮胎进行充气的方式，即打开充气装置的开关，进行充气；关闭充气装置的开关，停止充气，一般只凭操作人员的经验来确定充气的压力。因轮胎种类繁多，即使是经验丰富的操作人员，也无法精确地控制充气的压力；因此传统的充气装置存在充气压力不好控制、劳动强度大等缺点，而且当充气的压力过大后还会引发安全事故，安全性能低。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本技术提供一种自行车轮胎充气控制装置，该控制装置中设有压力传感器和电磁阀，通过压力传感器能够精确控制轮胎内气压，提高了充气的安全性能。本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自行车轮胎充气控制装置，包括箱体以及位于该箱体内的主气管、储气罐、电磁阀和控制器，所述主气管两端分别设有进气口和出气口，所述储气罐通过分支气管连通于主气管，在分支气管与进气口之间的主气管上设有电磁阀，所述储气罐上设有压力传感器，所述控制器电性连接于压力传感器和电磁阀。优选地，所述进气口和出气口伸出箱体的外部，所述进气口连接外部充气泵，所述出气口连接轮胎。优选地，所述进气口与电磁阀之间设有空气过滤器，所述空气过滤器位于箱体的外部，所述分支气管上设有节流阀。优选地，所述电磁阀为三位五通电磁阀，所述箱体底部设有万向轮，所述箱体上设有脚踏开关。优选地，所述箱体的顶部设有人机操作界面、信号灯和空气开关。本技术的有益效果是：本技术包括箱体以及位于该箱体内的主气管、储气罐、电磁阀和控制器，使用时，出气口连接轮胎，通过连接进气口的充气泵对轮胎进行充气，本技术中压力传感器能够实时监测轮胎内的实际压力，并把获得的实际压力值反馈给PLC控制器，控制器根据轮胎内实际压力值与设定的压力值的比较结果，来控制电磁阀开闭，因此本技术能够准确控制轮胎内的最佳气压值，提高了骑行者的舒适度，延长了自行车轮胎的使用寿命，同时避免了因压力过大造成的安全事故发生；为了减少气锤效应对压力传感器的冲击，本技术中在压力传感器端增加了小型的储气罐，该储气罐起到了缓冲的作用，提高了本装置运行的稳定性和精确性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的侧视图；图3为本技术的控制原理图；图中：10-箱体，11-人机操作界面，12-信号灯，13-空气开关，14-脚踏开关，15-万向轮，20-主气管，21-进气口，22-出气口，30-空气过滤器，40-储气罐，41-压力传感器，42-电磁阀，43-节流阀，44-分支气管，50-控制器，60-轮胎。具体实施方式下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以使这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。实施例：如图1-3所示，一种自行车轮胎充气控制装置，包括箱体10以及位于该箱体内的主气管20、储气罐40、电磁阀42和控制器50，所述主气管20两端分别设有进气口21和出气口22，所述储气罐40通过分支气管44连通于主气管20，在分支气管44与进气口21之间的主气管20上设有电磁阀42，所述储气罐40上设有压力传感器41，所述控制器50电性连接于压力传感器41和电磁阀42。使用时，出气口22连接轮胎60，通过连接进气口21的充气泵对轮胎进行充气，本技术中压力传感器41能够实时监测轮胎内的实际压力，并把获得的压力值反馈给PLC控制器50，控制器50将获得的实际压力值与设定的压力值进行比较，当轮胎内的实际压力值小于设定压力时，PLC控制电磁阀保持打开状态，继续向轮胎内充气；一旦轮胎内的实际压力值等于设定压力时，PLC控制电磁阀关闭，停止给轮胎内充气，同时充气泵停止充气，因此本技术能够准确控制轮胎内的气压值使其达到最佳，提高了骑行者的舒适度，延长了自行车轮胎的使用寿命，同时避免了因压力过大造成的安全事故发生；为了减少气锤效应对压力传感器的冲击，本技术中在压力传感器端增加了小型的储气罐40，该储气罐起到了缓冲的作用，提高了本装置运行的稳定性和精确性。所述进气口21和出气口22伸出箱体10的外部，所述进气口21连接外部充气泵，所述出气口22连接轮胎60。所述进气口21与电磁阀42之间设有空气过滤器30，所述空气过滤器30位于箱体10的外部，所述分支气管44上设有节流阀43。通过空气过滤器30过滤掉空气中的水份等杂质，防止杂质污染电磁阀而影响电磁阀的正常运行，通过节流阀43来控制分支气管44中的气体流量。更佳地，所述电磁阀42为三位五通电磁阀，所述箱体10底部设有万向轮15，所述箱体10上设有脚踏开关14。所述箱体10的顶部设有人机操作界面11、信号灯12和空气开关13。箱体10通过万向轮15可以很方便的移动，操作人员可以通过脚踏开关14来控制装置的运行，当信号灯12闪烁时，表示充气已完成，用以提醒操作人员；为了能够对不同规格轮胎进行充气，操作人员使用人机操作界面11在控制器50内建立轮胎型号和预设气压值等充气参数一一对应的数据库，因此用户只需在初次使用时输入对应型号轮胎的充气参数，以后充气时只需直接调出相应的轮胎型号即可，使用非常方便。本技术的操作过程：步骤一：操作人员使用人机操作界面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车轮胎充气控制装置，其特征在于：包括箱体(10)以及位于该箱体内的主气管(20)、储气罐(40)、电磁阀(42)和控制器(50)，所述主气管(20)两端分别设有进气口(21)和出气口(22)，所述储气罐(40)通过分支气管(44)连通于主气管(20)，在分支气管(44)与进气口(21)之间的主气管(20)上设有电磁阀(42)，所述储气罐(40)上设有压力传感器(41)，所述控制器(50)电性连接于压力传感器(41)和电磁阀(42)。/n

【技术特征摘要】
1.一种自行车轮胎充气控制装置，其特征在于：包括箱体(10)以及位于该箱体内的主气管(20)、储气罐(40)、电磁阀(42)和控制器(50)，所述主气管(20)两端分别设有进气口(21)和出气口(22)，所述储气罐(40)通过分支气管(44)连通于主气管(20)，在分支气管(44)与进气口(21)之间的主气管(20)上设有电磁阀(42)，所述储气罐(40)上设有压力传感器(41)，所述控制器(50)电性连接于压力传感器(41)和电磁阀(42)。


2.根据权利要求1所述的自行车轮胎充气控制装置，其特征在于：所述进气口(21)和出气口(22)伸出箱体(10)的外部，所述进气口(21)连接外部充气泵，所述出...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴太泽，
申请(专利权)人：捷安特中国有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32