一种便于安装拆卸的矿用无轨胶轮车车载电源制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装拆卸的矿用无轨胶轮车车载电源，包括电源，所述电源上方设置有框架，所述框架的四个拐角处均转动连接有安装架，所述安装架的底端均固定连接有限位角，且限位角呈L形结构，并且限位角的内侧焊接有支撑板，所述安装架的顶端固定连接有连接件。本实用新型专利技术中，电源在通过楔形块位置时，将安装架向外侧推挤，更加便捷的将安装架分开的同时，提升安装的便捷性，电源完全推入安装架内侧时，位于安装架下方的限位角和支撑板对电源进行良好的支撑及限位，使得后续在进行第二螺栓的安装时，无需对电源进行扶持，通过第二螺栓与连接件之间固定，对安装架位置进行固定，增加了安装的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装拆卸的矿用无轨胶轮车车载电源
本技术涉及电源
，尤其涉及一种便于安装拆卸的矿用无轨胶轮车车载电源。
技术介绍
电源是将其它形式的能转换成电能的装置；电源自“磁生电”原理，由水力、风力、海潮、水坝水压差、太阳能等可再生能源，及烧煤炭、油渣等产生电力来源；矿用电源较一般电源安全性更高。现有的电源大多通过电源安置架进行电源的安装，然而现有的电源安置架进行电源的放置时，多通过上方进行放置，在放置前需要将安置架取下，再次进行安装时，通过螺栓固定连接十分的不便，因而需要对其安装结构进行改进，提升安装便捷性的同时，保证安装稳定性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种便于安装拆卸的矿用无轨胶轮车车载电源，解决了现有技术中电源安装较为不便的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于安装拆卸的矿用无轨胶轮车车载电源，包括电源，且电源的顶部固定连接有两个接线端，所述电源的顶端外侧设置有与车辆固定连接的框架，所述框架的四个拐角处均转动连接有安装架，所述安装架的底端均固定连接有限位角，且限位角呈L形结构，并且限位角的内侧焊接有支撑板，所述安装架的顶端固定连接有连接件，且连接件通过第二螺栓与框架之间固定连接。优选的，所述安装架的底部固定连接有楔形块，且楔形块朝向框架的中心位置处倾斜设置。优选的，所述安装架的正视和侧视面均呈L形结构，且安装架的顶端设置有扭簧转轴，并且扭簧转轴与框架之间转动连接。优选的，所述框架的四个拐角位置处均开设有活动槽，且四个活动槽的内部均转动连接有安装架，并且活动槽与框架内侧连通，与外侧不连通，所述第二螺栓贯穿框架与安装架之间固定连接。优选的，所述框架的顶部固定连接有插接槽，且插接槽的内部设置有卡接件，所述插接槽的顶部螺纹连接有第一螺栓，且第一螺栓的底端与卡接件顶部转动连接。优选的，所述卡接件上固定连接有连接线，且连接线贯穿插接槽延伸至外部，所述卡接件的内侧固定连接有两个弹片，且两个弹片均与接线端之间电性连接。本技术至少具备以下有益效果：1.通过将电源向安装架进行推挤，电源在通过楔形块位置时，将安装架向外侧推挤，更加便捷的将安装架分开的同时，提升安装的便捷性，电源完全推入安装架内侧时，位于安装架下方的限位角和支撑板对电源进行良好的支撑及限位，使得后续在进行第二螺栓的安装时，无需对电源进行扶持，通过第二螺栓与连接件之间固定，对安装架位置进行固定，增加了安装的便捷性。2.连接端滑入卡接杆的内部，在越过弹片位置时，弹片隆起，与连接端的通孔位置处卡接，完成相互之间位置固定，通过旋动第一螺栓，第一螺栓传动卡接件向下运动，保证相互之间卡接的稳定，由于插接槽的外部固定连接有连接线，从而不用在完成电源安装后再去进行导线的连接，进一步提升安装的便捷性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1示出了根据本技术实施例提供的正视图；图2示出了根据本技术实施例提供的框架俯视图；图3示出了根据本技术实施例提供的安装架俯视图；图4示出了根据本技术实施例提供的插接槽结构图。图中：1、电源；101、接线端；2、框架；201、活动槽；3、插接槽；4、连接线；5、第一螺栓；6、安装架；601、楔形块；602、限位角；603、支撑板；7、第二螺栓；8、连接件；9、扭簧转轴；10、卡接件；11、弹片。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1-4，一种便于安装拆卸的矿用无轨胶轮车车载电源，包括电源1，且电源1的顶部固定连接有两个接线端101，电源1的顶端外侧设置有与车辆固定连接的框架2，框架2的四个拐角处均转动连接有安装架6，安装架6的底端均固定连接有限位角602，且限位角602呈L形结构，并且限位角602的内侧焊接有支撑板603，安装架6的顶端固定连接有连接件8，且连接件8通过第二螺栓7与框架2之间固定连接。具体的，如图1-3所示，安装架6的底部固定连接有楔形块601，且楔形块601朝向框架2的中心位置处倾斜设置，安装架6的正视和侧视面均呈L形结构，且安装架6的顶端设置有扭簧转轴9，并且扭簧转轴9与框架2之间转动连接，扭簧转轴9具有将安装架6向框架2一侧扭转的力。具体的，如图2所示，框架2的四个拐角位置处均开设有活动槽201，且四个活动槽201的内部均转动连接有安装架6，并且活动槽201与框架2内侧连通，与外侧不连通，第二螺栓7贯穿框架2与安装架6之间固定连接。具体的，如图1和图4所示，框架2的顶部固定连接有插接槽3，插接槽3呈U形结构，接线端101滑嵌于插接槽3的内侧，且插接槽3的内部设置有卡接件10，插接槽3的顶部螺纹连接有第一螺栓5，且第一螺栓5的底端与卡接件10顶部转动连接，卡接件10上固定连接有连接线4，且连接线4贯穿插接槽3延伸至外部，卡接件10的内侧固定连接有两个弹片11，且两个弹片11均与接线端101之间电性连接。工作原理：框架2焊接在车辆底部，在进行电源1的安装时，将电源1对准框架2的位置，向上进行推挤，电源1的顶部在与楔形块601之间接触时，沿楔形块601向几个安装架6的内侧滑动，此时的安装架6绕扭簧转轴9进行转动，保证了电源1向安装架6内侧的滑动，在电源1到达预定位置时，在扭簧转轴9作用下，安装架6向电源1靠近，位于底部的两个限位角602包设在电源1的底端拐角位置处，配合支撑板603，对电源1的位置进行限制，随后在框架2上旋合第二螺栓7，由于此时电源1具有一定的支撑，第二螺栓7在与连接件8之间螺纹连接时更加的便捷，提升操作的便捷性；电源1在向框架2内部进行安装时，位于电源1顶部的连接端101滑入卡接杆10的内部，对其内部弹片11进行推挤，连接端101在越过弹片11位置时，弹片11隆起，与连接端101的通孔位置处卡接，完成相互之间位置固定，通过旋动第一螺栓5，第一螺栓5传动卡接件10向下运动，保证相互之间卡接的稳定，由于插接槽3的外部固定连接有连接线4，从而不用在完成电源1安装后再去进行导线的连接，进一步提升安装的便捷性。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装拆卸的矿用无轨胶轮车车载电源，包括电源（1），且电源（1）的顶部固定连接有两个接线端（101），其特征在于，所述电源（1）的顶端外侧设置有与车辆固定连接的框架（2），所述框架（2）的四个拐角处均转动连接有安装架（6），所述安装架（6）的底端均固定连接有限位角（602），且限位角（602）呈L形结构，并且限位角（602）的内侧焊接有支撑板（603），所述安装架（6）的顶端固定连接有连接件（8），且连接件（8）通过第二螺栓（7）与框架（2）之间固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于安装拆卸的矿用无轨胶轮车车载电源，包括电源（1），且电源（1）的顶部固定连接有两个接线端（101），其特征在于，所述电源（1）的顶端外侧设置有与车辆固定连接的框架（2），所述框架（2）的四个拐角处均转动连接有安装架（6），所述安装架（6）的底端均固定连接有限位角（602），且限位角（602）呈L形结构，并且限位角（602）的内侧焊接有支撑板（603），所述安装架（6）的顶端固定连接有连接件（8），且连接件（8）通过第二螺栓（7）与框架（2）之间固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的矿用无轨胶轮车车载电源，其特征在于，所述安装架（6）的底部固定连接有楔形块（601），且楔形块（601）朝向框架（2）的中心位置处倾斜设置。


3.根据权利要求2所述的一种便于安装拆卸的矿用无轨胶轮车车载电源，其特征在于，所述安装架（6）的正视和侧视面均呈L形结构，且安装架（6）的顶端设置有扭簧转轴（9），并且扭簧转轴（9）与框架（2）之间转动连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵亮，王启峰，闫兆振，许世理，
申请(专利权)人：常州本安科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32