电动车的高压电气系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种电动车的高压电气系统，包括供电装置、高压用电器、电机预充电路、辅助预充电路、直连电路。其中，直连电路位于供电装置与直连组件之间；多个预充组件分别以并联的方式与辅助预充电路连接；多个直连组件分别以并联的方式与直连电路连接；并且电机预充电路、辅助预充电路与直连电路以并联的方式与供电装置连接。本方案将需要进行预充操作的电机组件等和不需要进行预充操作的直连组件等相互独立，在需要进行预充操作时，闭合电机预充电路或辅助预充电路；在仅使用直连组件的情况下，无需闭合电机预充电路或辅助预充电路，由此，减小了电机预充电路和辅助预充电路的使用频率，延长了电机预充电路或辅助预充电路的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
电动车的高压电气系统
本技术涉及新能源汽车
，特别涉及一种电动车的高压电气系统。
技术介绍
随着节能环保的日益普及和国家对新能源、新技术的大力支持，电动车迎来了突飞猛进的发展。电动车的高压架构系统是整车电力系统的基础架构，决定了车辆动力系统的性能、整车装配难度、系列车型的开发难度及费用等。电动车的高压电气系统主要包括动力电池组、电驱动系统、电动空调、电暖风、车载充电系统、非车载充电系统及高压电安全管理系统等。现有的电动车的高压电气系统的电路结构示意图如图1所示，该高压电气系统将慢充口组件01、快充口02、空调压缩机03、直流变压器04、空调加热器05和冷却液加热器06均放置在主正继电器07的后端，当车辆需要使用以上部件的任一功能时，主正继电器07、主负继电器08、预充继电器09均需要闭合，主正继电器07后端的部件才能正常工作。而主正继电器07、主负继电器08、预充继电器09等高压继电器的触点上均含有一层比较脆弱的镀层，多次闭合断开会磨损继电器触点的镀层，现有的高压电气系统中，主正继电器、主负继电器、预充继电器的使用寿命不高。为了解决上述问题，一些主机厂将主正继电器和预充继电器独立出来用于控制电机控制器，但是，空调压缩机和直流变压器的内部电路前端均存在一个输入电容且自身不具备预充电路，当需要开启空调压缩机和直流变压器时必须先对其前端电容进行预充电，否则会对空调压缩机和直流变压器前端的继电器造成较大程度的损坏。但如果为空调压缩机和直流变压器增加一个预充电路，会使得电路设计难度增大。技术内容本技术的目的在于解决现有技术中电动车的高压电气系统中，继电器的使用寿命较短，且单独为空调压缩机和直流变压器增加预充电路，会使得电路设计难度增大的问题。为解决上述问题，本技术的实施方式公开了一种电动车的高压电气系统，包括：供电装置；高压用电器，高压用电器包括电机组件、多个预充组件、以及多个直连组件；以及电机预充电路，电机预充电路位于供电装置与电机组件之间；辅助预充电路，辅助预充电路位于供电装置与多个预充组件之间；直连电路，直连电路位于供电装置与直连组件之间；其中多个预充组件分别以并联的方式与辅助预充电路连接；多个直连组件分别以并联的方式与直连电路连接；并且电机预充电路、辅助预充电路与直连电路以并联的方式与供电装置连接。采用上述方案，将需要进行预充操作的电机组件和不需要进行预充操作的直连组件相互独立，并将电机预充电路连接在供电装置与电机组件之间，将辅助预充电路连接在供电装置与预充组件之间。由此，在需要对电机组件和预充组件进行预充操作时，闭合电机预充电路或辅助预充电路；在仅使用直连组件的情况下，无需闭合电机预充电路或辅助预充电路，由此，减小了电机预充电路和辅助预充电路的使用频率，延长了电机预充电路或辅助预充电路的使用寿命。根据本技术的另一具体实施方式，本技术实施方式公开的电动车的高压电气系统，电机预充电路包括电机预充电阻、第一电机继电器和第二电机继电器；其中电机预充电阻和第一电机继电器串联后，与第二电机继电器以并联的方式设置于供电装置和电机组件之间。采用上述方案，将电机预充电阻、第一电机继电器和第二电机继电器连接，独立对电机组件进行控制。由此，第一电机继电器和第二电机继电器仅仅在控制电机组件的时候闭合，在无需控制电机组件的时候保持断开状态，减小了第一电机继电器和第二电机继电器的使用频率，延长了第一电机继电器和第二电机继电器的使用寿命。根据本技术的另一具体实施方式，本技术实施方式公开的电动车的高压电气系统，辅助预充电路包括辅助预充电阻、第一辅助继电器和第二辅助继电器；其中辅助预充电阻与第一辅助继电器串联后，与第二辅助继电器以并联的方式设置于供电装置和多个预充组件之间。采用上述方案，将辅助预充电阻、第一辅助继电器和第二辅助继电器组合成回路，在需要对预充组件进行预充电操作时，闭合辅助预充电路。由此，在一定程度上减少了第一辅助继电器和第二辅助继电器的使用次数，延长了第一辅助继电器和第二辅助继电器的使用寿命。根据本技术的另一具体实施方式，本技术实施方式公开的电动车的高压电气系统，电机预充电阻与辅助预充电阻为同一电阻。采用上述方案，辅助预充电路与电机预充电路共用同一个电阻，即使是将对电机组件进行预充操作的第一电机继电器和第二电机继电器独立出来，也无需为预充组件单独设置预充电阻。很大程度地减小了第一电机继电器和第二电机继电器的使用次数，延长了第一电机继电器和第二电机继电器的使用寿命。根据本技术的另一具体实施方式，本技术实施方式公开的电动车的高压电气系统，电机组件包括电动机和电机控制器，电动机和电机控制器以串联的方式与电机预充电路连接；并且电机控制器位于电动机与电机预充电路之间。根据本技术的另一具体实施方式，本技术实施方式公开的电动车的高压电气系统，电机控制器与第一电机继电器、第二电机继电器之间还设置有电机熔断器，电机熔断器对电机控制器进行过流保护。采用上述方案，设置电机熔断器对电机控制器进行过流保护，提高了高压电气系统的安全程度。根据本技术的另一具体实施方式，本技术实施方式公开的电动车的高压电气系统，多个预充组件包括空调压缩机、直流变压器、空调加热器和冷却液加热器，空调压缩机、直流变压器、空调加热器和冷却液加热器以并联的方式与辅助预充电路连接；并且，空调压缩机、直流变压器、空调加热器和冷却液加热器与第一辅助继电器之间还分别设置有预充组件熔断器。采用上述方案，在空调压缩机、直流变压器、空调加热器和冷却液加热器与第一辅助继电器之间分别设置预充组件熔断器，以对预充组件进行过流保护，防止预充组件被大电压或大电流击穿，提高了高压电气系统的稳定性。根据本技术的另一具体实施方式，本技术实施方式公开的电动车的高压电气系统，多个直连组件包括快充口和慢充口组件；并且，直连电路包括位于快充口与供电装置之间的快充直连电路，以及位于慢充口组件与供电装置之间的慢充直连电路。根据本技术的另一具体实施方式，本技术实施方式公开的电动车的高压电气系统，快充直连电路包括串联在供电装置与快充口之间的快充熔断器和快充继电器，且快充继电器位于快充熔断器和快充口之间；并且，慢充直连电路包括串联在供电装置与慢充口组件之间的慢充熔断器。采用上述方案，在供电装置与慢充口组件之间设置慢充熔断器，能够防止直连组件被大电压或大电流击穿，提高了高压电气系统的安全性。根据本技术的另一具体实施方式，本技术实施方式公开的电动车的高压电气系统，慢充口组件包括车载充电机和慢充口；其中车载充电机位于慢充口与慢充直连电路之间。本技术的有益效果是：采用上述方案，将需要进行预充操作的电机组件、预充组件和不需要进行预充操作的直连组件相互独立，并将电机预充电路连接在供电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车的高压电气系统，其特征在于，包括：/n供电装置；/n高压用电器，所述高压用电器包括电机组件、多个预充组件、以及多个直连组件；以及/n电机预充电路，所述电机预充电路位于所述供电装置与所述电机组件之间；/n辅助预充电路，所述辅助预充电路位于所述供电装置与所述多个预充组件之间；/n直连电路，所述直连电路位于所述供电装置与所述直连组件之间；其中/n所述多个预充组件分别以并联的方式与所述辅助预充电路连接；/n所述多个直连组件分别以并联的方式与所述直连电路连接；并且/n所述电机预充电路、所述辅助预充电路与所述直连电路以并联的方式与所述供电装置连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车的高压电气系统，其特征在于，包括：
供电装置；
高压用电器，所述高压用电器包括电机组件、多个预充组件、以及多个直连组件；以及
电机预充电路，所述电机预充电路位于所述供电装置与所述电机组件之间；
辅助预充电路，所述辅助预充电路位于所述供电装置与所述多个预充组件之间；
直连电路，所述直连电路位于所述供电装置与所述直连组件之间；其中
所述多个预充组件分别以并联的方式与所述辅助预充电路连接；
所述多个直连组件分别以并联的方式与所述直连电路连接；并且
所述电机预充电路、所述辅助预充电路与所述直连电路以并联的方式与所述供电装置连接。


2.如权利要求1所述的电动车的高压电气系统，其特征在于，
所述电机预充电路包括电机预充电阻、第一电机继电器和第二电机继电器；其中
所述电机预充电阻和所述第一电机继电器串联后，与所述第二电机继电器以并联的方式设置于所述供电装置和所述电机组件之间。


3.如权利要求2所述的电动车的高压电气系统，其特征在于，
所述辅助预充电路包括辅助预充电阻、第一辅助继电器和第二辅助继电器；其中
所述辅助预充电阻与所述第一辅助继电器串联后，与所述第二辅助继电器以并联的方式设置于所述供电装置和所述多个预充组件之间。


4.如权利要求3所述的电动车的高压电气系统，其特征在于，
所述电机预充电阻与所述辅助预充电阻为同一电阻。


5.如权利要求4所述的电动车的高压电气系统，其特征在于，
所述电机组件包括电动机和电机控制器，所述电动机和所述电机控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，
申请(专利权)人：摩登汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31