一种汽车拆卸窗口总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车拆卸窗口总成，包括壳体和多条加强凸棱，壳体的底部沿横向连接有多根安装板，安装板为槽型并且槽口朝向壳体，沿安装板上均匀间隔开设有多个安装孔，壳体的底部上还一体突出设有一个定位凸台，定位凸台上开设有一个定位孔。本实用新型专利技术，结构简单，针对汽车主体专门设计窗口总成形状，各个部件之间可以相互拆卸连接，使用十分方便快捷，操作方法简单实用，安装效率更高，并且各个连接牢固性能可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车拆卸窗口总成
本技术涉及汽车配件，具体涉及汽车拆卸窗口总成。
技术介绍
汽车拆卸窗口总成是汽车主要部件之一,目前该零件主要由螺母连接到汽车主体上。但是现有的汽车窗口总成存在以下缺点：1)、工艺繁琐，生产周期长；2)、结构复杂，零件多，安装费时，影响整车装配时间；3)、紧固性差易松动。综上所述，目前需要一种结构简单，拆装方便快捷，连接可靠的汽车拆卸窗口总成。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是目前缺少结构简单，拆装方便快捷，连接可靠的汽车拆卸窗口总成的问题。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是提供一种汽车拆卸窗口总成，包括外形与汽车车体适配的呈板状的壳体，所述壳体的中部沿横向一体弯折形成90°圆弧倒角，所述壳体上沿纵向均匀间隔一体设有多条加强凸棱，所述壳体的底部外侧沿横向可拆卸连接有多根条形的安装板，所述安装板为槽型并且槽口朝向所述壳体，沿所述安装板上均匀间隔开设有多个安装孔，所述安装孔通过多个螺栓分别与所述壳体以及外界部件可拆卸连接，所述壳体的底部上还一体突出设有一个定位凸台，所述定位凸台上开设有一个定位孔。在上述方案中，所述壳体的相对外侧边缘一体设有开口朝外的U形槽。在上述方案中，所述壳体的边缘一体向外水平延伸形成连接片，所述连接片上一体均匀间隔开设有多个副安装孔。在上述方案中，所述加强凸棱的横剖面呈向上凸起的弧形。在上述方案中，所述壳体的材质为镀锌板，壳体由层叠布置的内壳体和外壳体冲压而成，所述内壳体的厚度为0.7mm，所述外壳体的厚度为1.0mm。本技术，结构简单，针对汽车主体专门设计窗口总成形状，各个部件之间可以相互拆卸连接，使用十分方便快捷，操作方法简单实用，安装效率更高，并且各个连接牢固性能可靠。附图说明图1为本技术的顶面结构立体示意图；图2为本技术的底面结构立体示意图。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术做出详细的说明。本技术公开了一种汽车拆卸窗口总成，本领域技术人员可以借鉴本文内容，适当改进工艺参数实现。需要特别指出的是，所有类似的替换和改动对本领域技术人员来说是显而易见的，它们都被视为包括在本技术，并且相关人员明显能在不脱离本
技术实现思路
、精神和范围的基础上对本文所述内容进行改动或适当变更与组合，来实现和应用本技术技术。在技术中，除非另有说明，否则本文中使用的科学和技术名词具有本领域技术人员所通常理解的含义。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。需要说明的是，在本技术的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于方便描述不同的部件，而不能理解为指示或暗示顺序关系、相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。如图1和图2所示，本技术提供的一种汽车拆卸窗口总成，包括外形与汽车车体适配的呈板状的壳体1，壳体1的中部沿横向一体弯折形成90°圆弧倒角2，这样可将与汽车主体的安装位置适配加强连接可靠性。壳体1的材质优选为镀锌板，可使其具有良好的延申加工性能，壳体1由内壳体和外壳体冲压而成，内壳体的厚度为0.7mm，外壳体的厚度为1.0mm。壳体1上沿纵向均匀间隔一体设有多条加强凸棱3，可以提高结构强度，使其分散均匀受力，延长部件寿命，壳体1的底部外侧沿横向可拆卸连接有多根条形的安装板4，安装板4为槽型并且槽口朝向壳体1，沿安装板4上均匀间隔开设有多个安装孔5，安装孔5通过多个螺栓6分别与壳体1以及外界部件可拆卸连接，不仅结构简单，安装效率高，成本更低，性能可靠，而且连接强度高。进一步优选的，壳体1的底部上还一体突出设有一个定位凸台7，定位凸台7上开设有一个定位孔8，定位凸台7和定位孔8配合可有效提高安装连接时的双向辅助定位效果和连接稳定性。进一步优选的，壳体1的相对外侧边缘一体设有开口朝外的U形槽11，并且壳体1的边缘一体向外水平延伸形成连接片9，连接片9上一体均匀间隔开设有多个副安装孔10，配合安装板4，不仅起到加强连接外壳6整体强度的作用，防止变形的作用，而且从三向空间上确保了连接的可靠性。加强凸棱3的横剖面呈向上凸起的弧形，进一步防止部件变形。本技术，结构简单，针对汽车主体专门设计窗口总成形状，各个部件之间可以相互拆卸连接，使用十分方便快捷，操作方法简单实用，安装效率更高，并且各个连接牢固性能可靠。本技术不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本技术的启示下做出的结构变化，凡是与本技术具有相同或相近的技术方案，均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车拆卸窗口总成，其特征在于，包括外形与汽车车体适配的呈板状的壳体，所述壳体的中部沿横向一体弯折形成90°圆弧倒角，所述壳体上沿纵向均匀间隔一体设有多条加强凸棱，所述壳体的底部外侧沿横向可拆卸连接有多根条形的安装板，所述安装板为槽型并且槽口朝向所述壳体，沿所述安装板上均匀间隔开设有多个安装孔，所述安装孔通过多个螺栓分别与所述壳体以及外界部件可拆卸连接，所述壳体的底部上还一体突出设有一个定位凸台，所述定位凸台上开设有一个定位孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车拆卸窗口总成，其特征在于，包括外形与汽车车体适配的呈板状的壳体，所述壳体的中部沿横向一体弯折形成90°圆弧倒角，所述壳体上沿纵向均匀间隔一体设有多条加强凸棱，所述壳体的底部外侧沿横向可拆卸连接有多根条形的安装板，所述安装板为槽型并且槽口朝向所述壳体，沿所述安装板上均匀间隔开设有多个安装孔，所述安装孔通过多个螺栓分别与所述壳体以及外界部件可拆卸连接，所述壳体的底部上还一体突出设有一个定位凸台，所述定位凸台上开设有一个定位孔。


2.如权利要求1所述的汽车拆卸窗口总成，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：史慧硕，高增杰，李云龙，包成文，刘一辰，张凤义，刘焕男，
申请(专利权)人：吉林省德立智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22