气袋自动翻袋机制造技术

本实用新型专利技术公开了气袋自动翻袋机，涉及汽车安全气囊生产设备技术领域，包括主机箱、第一副机箱和第二副机箱,第一副机箱和第二副机箱分别置于主机箱的左右两侧，主机箱内设有滑板，滑板上开设有若干通孔，若干通孔上均连通有翻转头，第一副机箱与主机箱连通，第一副机箱内安装有取料机构，第二副机箱内固定安装有充气泵，充气泵的出气口连通有气管，气管贯穿第二副机箱，置于第二副机箱为的气管端部与主机箱连通，气管与主机箱的连通处位于滑板上方。本实用新型专利技术解决了现有技术中手工式翻袋劳动强度大、操作人员容易疲劳、耗时长、效率低，气缸顶出式翻袋的气缸顶出力量不易控制，很容易对气袋本体造成损坏的问题，操作简单方便，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
气袋自动翻袋机
本技术涉及汽车安全气囊生产设备
，具体为气袋自动翻袋机。
技术介绍
安全气囊是汽车生产过程中必不可少的一种设备，在气袋缝制加工后需要将气袋进行翻袋后才能进行后续的加工步骤。而现有的气袋翻袋主要分为人工手动进行翻袋和气缸顶出式翻袋这两种方式。使用上述两种方式进行翻袋时，均有不足之处，手工式翻袋劳动强度大、操作人员容易疲劳、耗时长、效率低；气缸顶出式翻袋的气缸顶出力量不易控制。很容易对气袋本体造成损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供气袋自动翻袋机，以解决现有技术中手工式翻袋劳动强度大、操作人员容易疲劳、耗时长、效率低，气缸顶出式翻袋的气缸顶出力量不易控制，很容易对气袋本体造成损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：气袋自动翻袋机，包括主机箱、第一副机箱和第二副机箱,所述第一副机箱和第二副机箱分别置于主机箱的左右两侧，所述主机箱内设有滑板，所述滑板上开设有若干通孔，若干所述通孔上均连通有翻转头，所述第一副机箱与主机箱连通，第一副机箱内安装有取料机构，所述第二副机箱内固定安装有充气泵，所述充气泵的出气口连通有气管，所述气管贯穿第二副机箱，置于第二副机箱为的气管端部与主机箱连通，所述气管与主机箱的连通处位于滑板上方。本方案的技术原理为：滑板从主机箱内滑出，将气袋的端口套接在翻转头上，套接完成后，将滑板移动至主机箱内，启动充气泵，充气泵通过气管将气流送入主机箱内，主机箱内位于横板的上方压力增大，翻转头上套接的气袋便通过翻转头和通孔翻转到滑板的下方。第一副机箱内的取料机构将主机箱内滑板下方的气袋夹取脱离翻转头。优选的，所述取料机构包括电机，所述第一副机箱内滑动连接有横板，所述电机固定安装在横板上，所述电机的输出轴同轴连接有第一齿轮，所述第一副机箱内设有两根转轴，两根所述转轴的端部均同轴连接有第二齿轮，两个所述第二齿轮沿第一齿轮的中轴线对称设置，两个所述第二齿轮均与第一齿轮啮合，所述主机箱内位于滑板的下方转动连接有两根螺纹杆，两根所述螺纹杆沿主机箱中轴线对称设置，所述主机箱与第一副机箱相对位置同步开设有槽口，两根所述螺纹杆均贯穿槽口，两根所述螺纹杆置于第一副机箱内的端部分别与两个第二齿轮同轴连接，两根所述螺纹杆之间螺纹连接有第一连杆和第二连杆。优选的，所述螺纹杆上设有方向相反的第一螺纹段和第二螺纹段，所述第一连杆螺纹连接在第一螺纹段上，所述第二连杆螺纹连接在第二螺纹段上。优选的，所述翻转头用于套接气袋端口，所述翻转头上设有夹紧套，所述夹紧套上套接气袋端口。优选的，所述主机箱的顶部设有泄压阀，所述主机箱的两侧内壁上开设有滑槽，所述滑板滑动连接在滑槽内，所述主机箱上铰接有密封门。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过充气泵对主机箱内进行充气增压，使得翻转头上套接的气袋能够在负压的作用下从滑板上方翻转到滑板下方，巧妙的实现了气袋的翻转，且气袋翻转时的力量柔和，不会对气袋造成损坏，提高了产品的质量。2、在螺纹杆上设计两段方向相反的第一螺纹段和第二螺纹段，使得电机在带动第一齿轮、第二齿轮和螺纹杆转动时，第一连杆和第二连杆能够相向运动，对滑板下方的气袋起到夹持的效果，配合横板往下滑动，便能够将翻转后的气袋从翻转头上取出，简单实用，方便快捷。附图说明：为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术气袋自动翻袋机的结构示意图；图2为本技术中电机、第一齿轮、第二齿轮和螺纹杆的连接示意图；图3为本技术中气袋的示意图。图中：主机箱1、第一副机箱2、第二副机箱3、充气泵4、气管5、滑板6、翻转头7、泄压阀8、横板9、电机10、螺纹杆11、第一齿轮12、第二齿轮13、第一连杆14、第二连杆15、气袋16。具体实施方式：下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：气袋自动翻袋机，包括主机箱1、第一副机箱2和第二副机箱3,第一副机箱2和第二副机箱3分别置于主机箱1的左右两侧。主机箱1上铰接有密封门，主机箱1的顶部设有泄压阀8，主机箱1两侧的内壁上开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑板6，滑板6将主机箱1分成上下两个部分，滑板6上开设有若干通孔，若干通孔上均连通有翻转头7，翻转头7用于套接气袋16端口，翻转头7上设有夹紧套，夹紧套上套接气袋16端口。第一副机箱2与主机箱1连通，第一副机箱2内安装有取料机构，取料机构包括电机10，第一副机箱2内滑动连接有横板9，电机10固定安装在横板9上，电机10的输出轴同轴连接有第一齿轮12，第一副机箱2内设有两根转轴，两根转轴的端部均同轴连接有第二齿轮13，两个第二齿轮13沿第一齿轮12的中轴线对称设置，两个第二齿轮13均与第一齿轮12啮合，主机箱1内位于滑板6的下方转动连接有两根螺纹杆11，两根螺纹杆11沿主机箱1中轴线对称设置，主机箱1与第一副机箱2相对位置同步开设有槽口，两根螺纹杆11均贯穿槽口，两根螺纹杆11置于第一副机箱2内的端部分别与两个第二齿轮13同轴连接。螺纹杆11上设有方向相反的第一螺纹段和第二螺纹段，连接在第一螺纹段上螺纹连接有第一连杆14，第二螺纹段上螺纹连接有第二连杆15。第二副机箱3内固定安装有充气泵4，充气泵4的出气口连通有气管5，气管5贯穿第二副机箱3，置于第二副机箱3为的气管5端部与主机箱1连通，气管5与主机箱1的连通处位于滑板6上方。具体实施方式：进行自动翻袋时，打开主机箱1上的密封门，滑板6沿滑槽滑出主机箱1，将气袋16的端口套接在滑板6翻转头7的夹紧套上，套接完成后，关门密封门，保证主机箱1内位于滑板6的上方为密闭空间。启动第二副机箱3内的充气泵4，充气泵4通过气管5将气流输送入主机箱1内，主机箱1内滑板6上方的压强增大，套接在翻转头7上的气袋16便在压强的作用下通过翻转头7和通孔翻转到滑板6的下方。关闭充气泵4，启动第一副机箱2内的电机10，电机10转动带动与其同轴连接的第一齿轮12转动，与第一齿轮12啮合的两个第二齿轮13随之发生转动，两个第二齿轮13分别带动主机箱1内的两根螺纹杆11转动，两根螺纹杆11上设有方向相反的第一螺纹和第二螺纹，故第一连杆14和第二连杆15在螺纹杆11上相向运动，运动过程中，第一连杆14和第二连杆15将滑板6下方的气袋16夹持固定在一起，往下滑动横板9，便能够将套接在翻转头7上的气袋16拉本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.气袋自动翻袋机，包括主机箱(1)、第一副机箱(2)和第二副机箱(3),其特征在于：所述第一副机箱(2)和第二副机箱(3)分别置于主机箱(1)的左右两侧，所述主机箱(1)内设有滑板(6)，所述滑板(6)上开设有若干通孔，若干所述通孔上均连通有翻转头(7)，所述第一副机箱(2)与主机箱(1)连通，第一副机箱(2)内安装有取料机构，所述第二副机箱(3)内固定安装有充气泵(4)，所述充气泵(4)的出气口连通有气管(5)，所述气管(5)贯穿第二副机箱(3)，置于第二副机箱(3)为的气管(5)端部与主机箱(1)连通，所述气管(5)与主机箱(1)的连通处位于滑板(6)上方。/n

【技术特征摘要】
1.气袋自动翻袋机，包括主机箱(1)、第一副机箱(2)和第二副机箱(3),其特征在于：所述第一副机箱(2)和第二副机箱(3)分别置于主机箱(1)的左右两侧，所述主机箱(1)内设有滑板(6)，所述滑板(6)上开设有若干通孔，若干所述通孔上均连通有翻转头(7)，所述第一副机箱(2)与主机箱(1)连通，第一副机箱(2)内安装有取料机构，所述第二副机箱(3)内固定安装有充气泵(4)，所述充气泵(4)的出气口连通有气管(5)，所述气管(5)贯穿第二副机箱(3)，置于第二副机箱(3)为的气管(5)端部与主机箱(1)连通，所述气管(5)与主机箱(1)的连通处位于滑板(6)上方。


2.根据权利要求1所述的气袋自动翻袋机，其特征在于：所述取料机构包括电机(10)，所述第一副机箱(2)内滑动连接有横板(9)，所述电机(10)固定安装在横板(9)上，所述电机(10)的输出轴同轴连接有第一齿轮(12)，所述第一副机箱(2)内设有两根转轴，两根所述转轴的端部均同轴连接有第二齿轮(13)，两个所述第二齿轮(13)沿第一齿轮(12)的中轴线对称设置，两个所述第二齿轮(13)均与第一齿轮(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶大权，倪二涛，
申请(专利权)人：安徽新南港汽车智能安全零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34