一种汽车注塑件废料热拉粉碎设备制造技术

本实用新型专利技术是一种汽车注塑件废料热拉粉碎设备，包括设置进料仓的粉碎腔体、设置在粉碎腔体内部的粉碎结构以及设置在粉碎腔体外部并连接粉碎结构的动力源，其特征在于：在进料仓中设置热压结构，所述的热压结构包括设置热熔底座、设置在热熔底座上部的滚动热熔辊、设置在滚动热熔辊一侧的驱动轴、设置在滚动热熔辊上部的限位压板，所述的热熔底座下部设有连接座体，连接座体设置在粉碎腔体进料口的上部，在粉碎腔体的底部设有碎料收集结构，在粉碎腔体中设有一个或多个冷却风口，冷却风口设置在进料口的周围。该设备结构稳固、使用方便，保证了长条形的汽车注塑件的方便、快捷的粉碎。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车注塑件废料热拉粉碎设备
本技术涉及一种汽车注塑件加工设备，尤其是涉及一种汽车注塑件废料热拉粉碎设备。
技术介绍
目前，现有的汽车注塑件废料热拉粉碎设备，在使用的过程中由于连接不稳定的现象。并且在粉碎长条形、面积较大的注塑件一般的粉碎设备较难完成。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车注塑件废料热拉粉碎设备，解决粉碎长条形、面积较大的汽车注塑件方便粉碎的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车注塑件废料热拉粉碎设备，包括设置进料仓的粉碎腔体、设置在粉碎腔体内部的粉碎结构以及设置在粉碎腔体外部并连接粉碎结构的动力源，其特征在于：在进料仓中设置热压结构，所述的热压结构包括设置热熔底座、设置在热熔底座上部的滚动热熔辊、设置在滚动热熔辊一侧的驱动轴、设置在滚动热熔辊上部的限位压板，所述的热熔底座下部设有连接座体，连接座体设置在粉碎腔体进料口的上部，在粉碎腔体的底部设有碎料收集结构，在粉碎腔体中设有一个或多个冷却风口，冷却风口设置在进料口的周围。具体的，所述的粉碎结构包括设置在绞轴、设置在绞轴上的粉碎辊体、设置在粉碎辊体上的绞刀组，所述的绞轴与动力源连接，所述的动力源为绞碎电机。具体的，所述的碎料收集结构包括设置在粉碎腔体内部底端的收集斗、设置在粉碎腔体外底端的集料仓、设置在集料仓底部的外接收集管。为了整体连接稳固，所述的集料仓与粉碎腔体外侧端设有外侧连接加强结构，所述的外侧连接加强结构包括连接在集料仓上部的一组边侧支撑柱、设置在收集斗外部的连接卡座、连接卡座的外端并连接集料仓外侧的锁紧件组，为了更进一步连接稳固，所述的集料仓与连接卡座之间对边设置一组锁紧块结构，所述的锁紧块结构包括设置在集料仓上端的连接基块、设置在连接卡座下方的调节连接块、设置在调节连接块上的调节固定孔以及设置在连接基块上的锁紧螺钉。本技术的有益效果：该设备结构稳固、使用方便，保证了长条形的汽车注塑件的方便、快捷的粉碎。以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细的说明。附图说明图1为本技术的构造示意图。图中：1.粉碎腔体、2.进料仓、3.热熔底座、4.滚动热熔辊、5.驱动轴、6.限位压板、7.连接座体、8.进料口、9.冷却风口、10.绞轴、11.粉碎辊体、12.绞刀组、13.绞碎电机、14.收集斗、15.集料仓、16.连接卡座、17.锁紧件组、18.连接基块、19.调节连接块、20.调节固定孔、21.锁紧螺钉。具体实施方式申请文本中术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1，如图1所示，一种汽车注塑件废料热拉粉碎设备，包括设置进料仓2的粉碎腔体1、设置在粉碎腔体1内部的粉碎结构以及设置在粉碎腔体外部并连接粉碎结构的动力源，其特征在于：在进料仓2中设置热压结构，所述的热压结构包括设置热熔底座3、设置在热熔底座上部的滚动热熔辊4、设置在滚动热熔辊一侧的驱动轴5、设置在滚动热熔辊上部的限位压板6，所述的热熔底座3下部设有连接座体7，连接座体设置在粉碎腔体1进料口8的上部，在粉碎腔体1的底部设有碎料收集结构，在粉碎腔体1中设有一个或多个冷却风口9，冷却风口9设置在进料口8的周围。具体的，所述的粉碎结构包括设置在绞轴10、设置在绞轴上的粉碎辊体11、设置在粉碎辊体11上的绞刀组12，所述的绞轴与动力源连接，所述的动力源为绞碎电机13。具体的，所述的碎料收集结构包括设置在粉碎腔体1内部底端的收集斗14、设置在粉碎腔体1外底端的集料仓15、设置在集料仓15底部的外接收集管22。为了整体连接稳固，所述的集料仓与粉碎腔体外侧端设有外侧连接加强结构，所述的外侧连接加强结构包括连接在集料仓15上部的一组边侧支撑柱16、设置在收集斗外部的连接卡座16、连接卡座16的外端并连接集料仓外侧的锁紧件组17，为了更进一步连接稳固，所述的集料仓与连接卡座之间对边设置一组锁紧块结构，所述的锁紧块结构包括设置在集料仓15上端的连接基块18、设置在连接卡座16下方的调节连接块19、设置在调节连接块19上的调节固定孔20以及设置在连接基块上的锁紧螺钉21。以上的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术的权利要求书确定的保护范围内。本技术未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车注塑件废料热拉粉碎设备，包括设置进料仓的粉碎腔体、设置在粉碎腔体内部的粉碎结构以及设置在粉碎腔体外部并连接粉碎结构的动力源，其特征在于：在进料仓中设置热压结构，所述的热压结构包括设置热熔底座、设置在热熔底座上部的滚动热熔辊、设置在滚动热熔辊一侧的驱动轴、设置在滚动热熔辊上部的限位压板，所述的热熔底座下部设有连接座体，连接座体设置在粉碎腔体进料口的上部，在粉碎腔体的底部设有碎料收集结构，在粉碎腔体中设有一个或多个冷却风口，冷却风口设置在进料口的周围。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车注塑件废料热拉粉碎设备，包括设置进料仓的粉碎腔体、设置在粉碎腔体内部的粉碎结构以及设置在粉碎腔体外部并连接粉碎结构的动力源，其特征在于：在进料仓中设置热压结构，所述的热压结构包括设置热熔底座、设置在热熔底座上部的滚动热熔辊、设置在滚动热熔辊一侧的驱动轴、设置在滚动热熔辊上部的限位压板，所述的热熔底座下部设有连接座体，连接座体设置在粉碎腔体进料口的上部，在粉碎腔体的底部设有碎料收集结构，在粉碎腔体中设有一个或多个冷却风口，冷却风口设置在进料口的周围。


2.如权利要求1所述的汽车注塑件废料热拉粉碎设备，其特征在于：所述的粉碎结构包括设置在绞轴、设置在绞轴上的粉碎辊体、设置在粉碎辊体上的绞刀组，所述的绞轴与动力源连接，所述的动力源为绞碎电机。


3.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：周云，
申请(专利权)人：安徽凯思特汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34