一种汽车饰件冲切装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车饰件冲切装置，包括桌板与冲击机构，所述冲击机构包括气缸，所述气缸位于桌板顶端表面一侧，所述气缸底端一侧设置有切刀，所述切刀底端一侧设置有固定板，所述固定板两端一侧均设置有导柱，两个所述导柱表面均套接有导套，所述桌板顶端表面连接有放置台，所述放置台顶端表面设置有凹模，所述桌板底端表面一侧设置有输送带，所述输送带底端一侧设置有电机；通过设计了冲击机构，可一致性将汽车饰件电镀后多余结构料件冲切掉，且通过更换不同的饰件模具，可冲切多种不同类型的饰件，一次性把多余电镀料件冲切掉，提高生产效率，降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车饰件冲切装置
本技术涉及汽车零部件加工
，特别是涉及一种汽车饰件冲切装置。
技术介绍
汽车饰件在电镀前因保护饰件的美观、降低成本的原因，会设计阴极保护、防变形和挂环等结构，来保证饰件电镀后不会变形、边角镀层不会增厚；然而饰件在电镀后多余的结构需要人工进行拆除，费时费力，增加了企业的成本，降低效率，且拆除掉的结构无法自动被收纳，为此我们提出一种汽车饰件冲切装置。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种汽车饰件冲切装置，能解决饰件在电镀后多余的结构需要人工进行拆除，费时费力，增加了企业的成本，降低效率，且拆除掉的结构无法自动被收纳的技术问题。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：包括桌板与冲击机构，所述冲击机构包括气缸，所述气缸位于桌板顶端表面一侧，所述气缸底端一侧设置有切刀，所述切刀底端一侧设置有固定板，所述固定板两端一侧均设置有导柱，两个所述导柱表面均套接有导套，所述桌板顶端表面连接有放置台，所述放置台顶端表面设置有凹模，所述桌板底端表面一侧设置有输送带，所述输送带底端一侧设置有电机。作为本技术的一种优选技术方案，还包括收纳机构，所述收纳机构包括抽屉外套，所述抽屉外套位于桌板底端表面一侧，所述抽屉外套内侧连接有抽屉内腔，所述抽屉内腔一侧表面连接有抵板，所述抵板另一侧连接有第一弹簧，所述第一弹簧另一端连接于抽屉外套内侧，所述抽屉内腔一侧表面连接有卡杆，所述卡杆与抽屉内腔连接处设置有转轴，且所述卡杆一端位于抽屉外套内侧，所述卡杆一端表面连接有拉绳，所述拉绳另一端连接有第二弹簧，所述第二弹簧套接有转杆，所述转杆一端贯穿抽屉外套表面，所述转杆连接有开关，所述开关位于抽屉外套外侧。作为本技术的一种优选技术方案，所述抵板呈正方形结构，且所述抵板设置有两个。作为本技术的一种优选技术方案，所述开关呈圆柱体结构，且所述开关表面设置有防滑纹。作为本技术的一种优选技术方案，所述切刀呈圆柱体结构，且所述切刀位于两个所述导柱内侧。作为本技术的一种优选技术方案，所述抽屉外套呈U形结构，所述抽屉外套与输送带呈水平对应设置。与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：1、通过设计了冲击机构，可一致性将汽车饰件电镀后多余结构料件冲切掉，且通过更换不同的饰件模具，可冲切多种不同类型的饰件，一次性把多余电镀料件冲切掉，提高生产效率，降低成本；2、通过设计了收纳机构，在将汽车饰件多余结构料件冲切掉后，可以将自动落下的饰件进行收纳，不需人工一再收起成品饰件，而可以批量收起，节省了人力物力。附图说明图1为本技术的正面结构示意图；图2为本技术的图1中A处放大结构示意图；图3为本技术的抽屉俯视剖面结构示意图；图4为本技术的图3中B处放大结构示意图；图5为本技术的图3中C处放大结构示意图；其中：1、桌板；11、放置台；12、凹模；13、导套；14、输送带；15、电机；16、导柱；17、切刀；18、固定板；2、气缸；3、抽屉外套；31、抽屉内腔；32、抵板；33、第一弹簧；34、卡杆；35、转轴；36、拉绳；37、第二弹簧；38、转杆；39、开关。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。实施例：如图1-图2所示，一种汽车饰件冲切装置，包括桌板1与冲击机构，冲击机构包括气缸2，气缸2位于桌板1顶端表面一侧，气缸2底端一侧设置有切刀17，切刀17底端一侧设置有固定板18，固定板18两端一侧均设置有导柱16，两个导柱16表面均套接有导套13，桌板1顶端表面连接有放置台11，放置台11顶端表面设置有凹模12，桌板1底端表面一侧设置有输送带14，输送带14底端一侧设置有15。开启电机15，气缸2开始运作，通过导套13与导柱16带动切刀17与固定板18下移，饰件被放在放置台11上的凹模12内，固定板18压住饰件进行固定，切刀17对饰件进行冲切，冲切掉下来的饰件通过凹模12表面的孔落到输送带14上；可一致性将汽车饰件电镀后多余结构料件冲切掉，且通过更换不同的饰件模具，可冲切多种不同类型的饰件，一次性把多余电镀料件冲切掉，提高生产效率，降低成本。在其他实施例中，本实施例公开了抽屉外套3，请如图1、图3、图4、图5所示，还包括收纳机构，收纳机构包括抽屉外套3，抽屉外套3位于桌板1底端表面一侧，抽屉外套3内侧连接有抽屉内腔31，抽屉内腔31一侧表面连接有抵板32，抵板32另一侧连接有第一弹簧33，第一弹簧33另一端连接于抽屉外套3内侧，抽屉内腔31一侧表面连接有卡杆34，卡杆34与抽屉内腔31连接处设置有转轴35，且卡杆34一端位于抽屉外套3内侧，卡杆34一端表面连接有拉绳36，拉绳36另一端连接有第二弹簧37，第二弹簧37套接有转杆38，转杆38一端贯穿抽屉外套3表面，转杆38连接有开关39，开关39位于抽屉外套3外侧；在抽屉内腔31内的成品饰件达到一定数量后，旋转开关39，使得第二弹簧37收缩带动拉绳36收紧，将卡杆34拉动，使得卡杆34离开抽屉外套3内侧与抽屉内腔31外侧贴合，此时抽屉内腔31一侧的第一弹簧33收缩，弹出抽屉内腔31；在将汽车饰件多余结构料件冲切掉后，可以将自动落下的饰件进行收纳，不需人工一再收起成品饰件，而可以批量收起，节省了人力物力。在其他实施例中，本实施例公开了抵板32，请如图3所示，抵板32呈正方形结构，且抵板32设置有两个；通过设置了两个抵板32，使得抽屉内腔31的弹出更加顺畅。在其他实施例中，本实施例公开了开关39，请如图5所示，开关39呈圆柱体结构，且开关39表面设置有防滑纹；通过将开关39设置呈圆柱体且表面设置防滑纹，使得开关39更好把握且不会打滑。在其他实施例中，本实施例公开了切刀17，请如图1所示，切刀17呈圆柱体结构，且切刀17位于两个导柱16内侧；通过将切刀17设置于导柱16内侧，使得切刀17可以更好的进行冲切工作。在其他实施例中，本实施例公开了切刀17，请如图1所示，抽屉外套3呈U形结构，抽屉外套3与输送带14呈水平对应设置；通过将抽屉外套3设置呈U形且与输送带14呈水平对应，使得成品饰件能更好落入抽屉内腔31中。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车饰件冲切装置，包括桌板(1)与冲击机构，其特征在于：所述冲击机构包括气缸(2)，所述气缸(2)位于桌板(1)顶端表面一侧，所述气缸(2)底端一侧设置有切刀(17)，所述切刀(17)底端一侧设置有固定板(18)，所述固定板(18)两端一侧均设置有导柱(16)，两个所述导柱(16)表面均套接有导套(13)，所述桌板(1)顶端表面连接有放置台(11)，所述放置台(11)顶端表面设置有凹模(12)，所述桌板(1)底端表面一侧设置有输送带(14)，所述输送带(14)底端一侧设置有电机(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车饰件冲切装置，包括桌板(1)与冲击机构，其特征在于：所述冲击机构包括气缸(2)，所述气缸(2)位于桌板(1)顶端表面一侧，所述气缸(2)底端一侧设置有切刀(17)，所述切刀(17)底端一侧设置有固定板(18)，所述固定板(18)两端一侧均设置有导柱(16)，两个所述导柱(16)表面均套接有导套(13)，所述桌板(1)顶端表面连接有放置台(11)，所述放置台(11)顶端表面设置有凹模(12)，所述桌板(1)底端表面一侧设置有输送带(14)，所述输送带(14)底端一侧设置有电机(15)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车饰件冲切装置，其特征在于：还包括收纳机构，所述收纳机构包括抽屉外套(3)，所述抽屉外套(3)位于桌板(1)底端表面一侧，所述抽屉外套(3)内侧连接有抽屉内腔(31)，所述抽屉内腔(31)一侧表面连接有抵板(32)，所述抵板(32)另一侧连接有第一弹簧(33)，所述第一弹簧(33)另一端连接于抽屉外套(3)内侧，所述抽屉内腔(31)一侧表面连接有卡杆(34)，所述卡杆(34)与抽屉内腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹正乾，
申请(专利权)人：苏州市英硕精密电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32