一种气缸活塞用O型缓冲圈压装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种气缸活塞用O型缓冲圈压装装置，包括压装底座，所述压装底座上设有表面布有外螺纹的立柱，立柱上螺纹连接有手摇盘，手摇盘上设有随其作上下运动的压臂总成，压臂总成套在所述立柱上，所述压臂总成上转动连接有压盘，压盘上偏心设置有作向下延伸的压柱，压柱上转动连接有轮面伸出压柱下端的压轮，压轮的转动轴线穿过所述压盘的转动轴线，所述压臂总成上设有控制压盘作转动的动力总成。该压装装置具有压装便捷，调节方便的特点，整体功能完善，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸活塞用O型缓冲圈压装装置
本技术涉及机械设备
，更具体地说，它涉及一种气缸活塞用O型缓冲圈压装装置。
技术介绍
在气缸活塞的制造过程中，有时为了简化其制造流程，会将其设计成分体式结构，以便加工及组装。部件间的连接需要达到良好密封，因此会出现气缸活塞的端面上需要对应嵌装呈环状的O型缓冲圈，它不仅起到密封的作用，还具有适度缓冲效果。但现这类O型缓冲圈多为人工手动嵌装，耗费人力大，且产能低下，整体效果不佳。据此，本技术提出了一种气缸活塞用O型缓冲圈压装装置。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种气缸活塞用O型缓冲圈压装装置，该压装装置具有压装便捷，调节方便的特点。为解决上述技术问题，本技术的目的是这样实现的：本技术所涉及的一种气缸活塞用O型缓冲圈压装装置，包括压装底座，所述压装底座上设有表面布有外螺纹的立柱，立柱上螺纹连接有手摇盘，手摇盘上设有随其作上下运动的压臂总成，压臂总成套在所述立柱上，所述压臂总成上转动连接有压盘，压盘上偏心设置有作向下延伸的压柱，压柱上转动连接有轮面伸出压柱下端的压轮，压轮的转动轴线穿过所述压盘的转动轴线，所述压臂总成上设有控制压盘作转动的动力总成。本技术进一步设置为：所述压盘上开设有直线滑槽，所述压柱滑动连接在直线滑槽内，所述直线滑槽的延伸轨迹穿过压盘的转动轴线，所述直线滑槽的槽口设有与其延伸方向相同的锁条，锁条上布有至少一列锁紧孔，其中一所述锁紧孔内螺纹连接有端部抵接压柱的锁紧螺钉。本技术进一步设置为：所述压臂总成包括第一压臂和第二压臂，所述第一压臂上设有呈上下延伸的直线导轨，所述第二压臂设在直线导轨上且随其作上下滑动，所述第一压臂上设有控制第二压臂作上下滑动的直线往复运动机构，所述压盘转动连接在第二压臂上，所述动力总成设在第二压臂上。本技术进一步设置为：所述直线往复运动机构为推杆气缸。本技术进一步设置为：所述压轮为轴承。本技术进一步设置为：所述动力总成为电机。综上所述，本技术具有以下有益效果：本技术所涉及的气缸活塞用O型缓冲圈压装装置，通过电机控制压盘作转动，实现压柱及其上压轮作周转，将O型缓冲圈自动压入对应的气缸活塞上，操作便捷，压装高效；并且装置使用高度可调节，适应不同款型气缸活塞压装O型缓冲圈使用，适应性强，使用灵活便捷；并且压轮径向位置可调节，适应不同直径O型缓冲圈的压装使用，适应性强，使用灵活便捷，整体功能完善，实用性强。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的部分结构示意图；图3是本技术的局部结构示意图；图4是一款现有气缸活塞的结构示意图。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本实验新型的技术方案，下面结合具体实施例对本技术的优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为了进一步说明本技术的特征和优点，而不是对本技术专利要求的限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图和优选实施例对本技术进一步说明。实施例1参见图1至4所示，本实施例所涉及的一种气缸活塞用O型缓冲圈压装装置，包括压装底座1，所述压装底座1上设有表面布有外螺纹的立柱2，立柱2上螺纹连接有手摇盘3，手摇盘3上设有随其作上下运动的压臂总成4，压臂总成4套在所述立柱2上，所述压臂总成4上转动连接有压盘5，压盘5上偏心设置有作向下延伸的压柱6，压柱6上转动连接有轮面伸出压柱6下端的压轮7，压轮7的转动轴线穿过所述压盘5的转动轴线，所述压臂总成4上设有控制压盘5作转动的动力总成8。其中，相对立柱2转动手摇盘3，可使手摇盘3及其上的压臂总成4作相应的上下运动。进一步的，所述压轮7为轴承。压轮7采用轴承，选购及安装便捷，使用寿命长。进一步的，所述动力总成8为电机。在本实施方案中，将待嵌装O型缓冲圈的气缸活塞置于压装底座1，且位于压盘5正下方，取来O型缓冲圈置于气缸活塞待嵌装槽的槽口位置，上下调整压臂总成4，致使压柱6上的压轮7压紧O型缓冲圈的一个点位，且将该点位的O型缓冲圈压入气缸活塞，启动动力总成8，使其携压盘5在压臂总成4上作转动，并使压柱6作对应的周向转动，带动压轮7沿O型缓冲圈滚动一周，将O型缓冲圈全部压入气缸活塞，实现自动压装。实施例2参见图1至4所示，本实施例所涉及的一种气缸活塞用O型缓冲圈压装装置，其在实施例1的基础上，进一步地设置为，所述压盘5上开设有直线滑槽9，所述压柱6滑动连接在直线滑槽9内，所述直线滑槽9的延伸轨迹穿过压盘5的转动轴线，所述直线滑槽9的槽口设有与其延伸方向相同的锁条10，锁条10上布有至少一列锁紧孔11，其中一所述锁紧孔11内螺纹连接有端部抵接压柱6的锁紧螺钉12。在本实施方案中，通过解锁锁紧螺钉12，可使压柱6在直线滑槽9内作自由滑动，以此改变压柱6及其上压轮7相对压盘5的径向位置，致使在压装过程中，能够使装置适应不同直径大小的O型缓冲圈的压装使用，适应性更强，使用更灵活。其中，当压柱6在直线滑槽9内的位置调整完毕后，在相应位置上的锁紧孔11内旋上锁紧螺钉12，使之端部抵接压柱6即可。实施例3参见图1至4所示，本实施例所涉及的一种气缸活塞用O型缓冲圈压装装置，其在实施例1和2的基础上，进一步地设置为，所述压臂总成4包括第一压臂41和第二压臂42，所述第一压臂41上设有呈上下延伸的直线导轨13，所述第二压臂42设在直线导轨13上且随其作上下滑动，所述第一压臂41上设有控制第二压臂42作上下滑动的直线往复运动机构14，所述压盘5转动连接在第二压臂42上，所述动力总成8设在第二压臂42上。进一步的，所述直线往复运动机构14为推杆气缸。在本实施方案中，通过直线往复运动机构14控制第二压臂42相对第一压臂41作上下运动，实现第二压臂42及其上相应部件的高度调节，使得装置整体在压装O型缓冲圈时，能够适应不同高度款型的气缸活塞，适应性更强，使用更灵活。其中，直线导轨13起到了滑动导向的作用。本技术所涉及的气缸活塞用O型缓冲圈压装装置，通过电机控制压盘作转动，实现压柱及其上压轮作周转，将O型缓冲圈自动压入对应的气缸活塞上，操作便捷，压装高效；并且装置使用高度可调节，适应不同款型气缸活塞压装O型缓冲圈使用，适应性强，使用灵活便捷；并且压轮径向位置可调节，适应不同直径O型缓冲圈的压装使用，适应性强，使用灵活便捷，整体功能完善，实用性强。如无特殊说明，本技术中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于实际所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸活塞用O型缓冲圈压装装置，包括压装底座，其特征在于：所述压装底座上设有表面布有外螺纹的立柱，立柱上螺纹连接有手摇盘，手摇盘上设有随其作上下运动的压臂总成，压臂总成套在所述立柱上，所述压臂总成上转动连接有压盘，压盘上偏心设置有作向下延伸的压柱，压柱上转动连接有轮面伸出压柱下端的压轮，压轮的转动轴线穿过所述压盘的转动轴线，所述压臂总成上设有控制压盘作转动的动力总成。/n

【技术特征摘要】
1.一种气缸活塞用O型缓冲圈压装装置，包括压装底座，其特征在于：所述压装底座上设有表面布有外螺纹的立柱，立柱上螺纹连接有手摇盘，手摇盘上设有随其作上下运动的压臂总成，压臂总成套在所述立柱上，所述压臂总成上转动连接有压盘，压盘上偏心设置有作向下延伸的压柱，压柱上转动连接有轮面伸出压柱下端的压轮，压轮的转动轴线穿过所述压盘的转动轴线，所述压臂总成上设有控制压盘作转动的动力总成。


2.根据权利要求1所述的气缸活塞用O型缓冲圈压装装置，其特征在于：所述压盘上开设有直线滑槽，所述压柱滑动连接在直线滑槽内，所述直线滑槽的延伸轨迹穿过压盘的转动轴线，所述直线滑槽的槽口设有与其延伸方向相同的锁条，锁条上布有至少一列锁紧孔，其中一所述锁紧孔内螺纹连接有端部抵接压柱的...

【专利技术属性】
技术研发人员：范良港，邵茂疗，
申请(专利权)人：浙江邦烨自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33