【技术实现步骤摘要】
一种可定向送料的数控车床用输送机构
本技术涉及药物加工
,具体为一种可定向送料的数控车床用输送机构。
技术介绍
随着机械行业的不断发展,数控机床数控车床在机械加工行业是我们最常用到的加工工具,数控车床在加工时,一般需要对其进行定向送料,经常会用到输送装置对其送料,来减少人力消耗:传统的可定向送料的数控车床用输送机构,使用时,不便对装置进行升降,影响对送料高度的调节,从而制造一种可定向送料的数控车床用输送机构,以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可定向送料的数控车床用输送机构,以解决上述
技术介绍
中提出装置不便对物料升降的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可定向送料的数控车床用输送机构,包括移动板、支撑架、固定卡槽和固定卡块,所述支撑架的顶端设置有固定卡槽,所述固定卡槽的内部安装有固定卡块,且相邻固定卡块之间固定有移动板,所述移动板顶端的两侧设置有固定结构,所述支撑架的底端固定有连接块,所述连接块的底端设置有升降结构,所述升降结构包括有铰接槽、铰接杆、螺纹槽、第二螺纹块、第二螺杆、把手和齿轮,所述铰接槽固定在连接块的底端,所述铰接槽的内部均铰接有铰接杆,且相邻铰接杆之间安装有第二螺杆,所述第二螺杆的一侧设置有第二螺纹块,所述铰接杆的另一侧设置有第二螺纹块,所述第二螺纹块的内部设置有螺纹槽,所述支撑架的内部设置有送料结构。优选的,所述固定结构包括有固定壳体、固定杆和转动杆,所述固定壳体的一侧固定有固定杆,所述固定杆的外表面安装有转动杆。 >优选的,所述转动杆为滚筒状设计,所述转动杆在固定壳体上均匀分布。优选的,所述送料结构包括有伺服电机、第一螺杆、第一螺纹块和支撑块,所述支撑块固定在支撑架的内部,所述支撑块的一侧安装有第一螺杆,所述第一螺杆的外表面上安装有第一螺纹块,所述第一螺纹块的一侧连接有伺服电机。优选的,所述第一螺杆的外表面设置有外螺纹,所述伺服电机的内表面设置有内螺纹,所述第一螺杆与第一螺纹块之间构成螺纹连接。优选的,所述铰接杆的一侧固定有齿轮,所述齿轮之间相啮合连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该可定向送料的数控车床用输送机构结构合理,具有以下优点:(1)通过在铰接槽的内部铰接铰接杆,铰接杆可通过一端固定的齿轮可进行转动,当需要对装置进行升降时,用手摇动把手带动第二螺杆的一侧在螺纹槽的内部进行转动,可对第二螺杆进行升降,从而实现对装置整体的升降;(2)通过在移动板顶端的两侧设置固定壳体,固定壳体可对固定壳体一侧固定的固定杆进行固定,当物料放置在移动板上进行送料时,通过转动杆可以实现对物料限位和防护的作用,防止其脱落;(3)通过在支撑架内部的一侧固定第一螺纹块,支撑块可对第一螺杆进行固定,然后第一螺杆的外表面上设置有第一螺纹块,当需要对移动板进行移动时,启动伺服电机,带动移动板进行移动,实现对物料的移动送料。附图说明图1为本技术的正视结构示意图;图2为本技术的俯视剖面结构示意图;图3为本技术的升降结构局部剖视结构示意图;图4为本技术的侧视结构示意图。图中:1、固定结构;101、固定壳体;102、固定杆;103、转动杆;2、移动板;3、送料结构;301、伺服电机;302、第一螺杆;303、第一螺纹块;304、支撑块;4、连接块;5、升降结构;501、铰接槽;502、铰接杆;503、螺纹槽;504、第二螺纹块;505、第二螺杆;506、把手;507、齿轮;6、支撑架;7、固定卡槽;8、固定卡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供的一种实施例:一种可定向送料的数控车床用输送机构,包括移动板2、支撑架6、固定卡槽7和固定卡块8,支撑架6的顶端设置有固定卡槽7,固定卡槽7的内部安装有固定卡块8,且相邻固定卡块8之间固定有移动板2,移动板2顶端的两侧设置有固定结构1,固定结构1包括有固定壳体101、固定杆102和转动杆103,固定壳体101的一侧固定有固定杆102,固定杆102的外表面安装有转动杆103,转动杆103为滚筒状设计,转动杆103在固定壳体101上均匀分布,物料在放置时易因为装置的移动而掉落,需要对物料进行限位,将物料放置在转动杆103的内部,可以防止机构在移动时物料脱落,使对物料进行固定限位;支撑架6的底端固定有连接块4,连接块4的底端设置有升降结构5,升降结构5包括有铰接槽501、铰接杆502、螺纹槽503、第二螺纹块504、第二螺杆505、把手506和齿轮507,铰接槽501固定在连接块4的底端,铰接槽501的内部均铰接有铰接杆502,且相邻铰接杆502之间安装有第二螺杆505,第二螺杆505的一侧设置有第二螺纹块504,铰接杆502的另一侧设置有第二螺纹块504,第二螺纹块504的内部设置有螺纹槽503,铰接杆502的一侧固定有齿轮507,齿轮507之间相啮合连接,根据车床的高度来对送料的高度进行调节,通过转动把手506,带动第二螺杆505在螺纹槽503的内部进行移动,并推动铰接杆502进行伸缩,通过铰接杆502可推动升降结构5进行升降,使装置整体进行升降;支撑架6的内部设置有送料结构3,送料结构3包括有伺服电机301、第一螺杆302、第一螺纹块303和支撑块304,支撑块304固定在支撑架6的内部,支撑块304的一侧安装有第一螺杆302,第一螺杆302的外表面上安装有第一螺纹块303,第一螺纹块303的一侧连接有伺服电机301,第一螺杆302的外表面设置有外螺纹,伺服电机301的内表面设置有内螺纹,第一螺杆302与第一螺纹块303之间构成螺纹连接,为了节省人力资源,需要对装置进行移动送料,启动伺服电机301,带动第一螺杆302进行转动,通过第一螺杆302上的第一螺纹块303移动,使固定在第一螺纹块303上的移动板2进行移动,使可对物料进行移动送料。工作原理:使用时,该装置采用外接电源,首先,根据车床的高度来对送料的高度进行调节,通过转动把手506,带动第二螺杆505在螺纹槽503的内部进行移动,并推动铰接杆502进行伸缩,通过铰接杆502可推动升降结构5进行升降,使装置整体进行升降;之后,物料在放置时易因为装置的移动而掉落,需要对物料进行限位,将物料放置在转动杆103的内部,可以防止机构在移动时物料脱落,使对物料进行固定限位;最后,为了节省人力资源,需要对装置进行移动送料,启动伺服电机301,带动第一螺杆302进行转动,通过第一螺杆302上的第一螺纹块303移动,使固定在第一螺纹块303上的移动板2进行移动,使可对物料进行移动送料。对本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种可定向送料的数控车床用输送机构,包括移动板(2)、支撑架(6)、固定卡槽(7)和固定卡块(8),其特征在于:所述支撑架(6)的顶端设置有固定卡槽(7),所述固定卡槽(7)的内部安装有固定卡块(8),且相邻固定卡块(8)之间固定有移动板(2),所述移动板(2)顶端的两侧设置有固定结构(1),所述支撑架(6)的底端固定有连接块(4),所述连接块(4)的底端设置有升降结构(5),所述升降结构(5)包括有铰接槽(501)、铰接杆(502)、螺纹槽(503)、第二螺纹块(504)、第二螺杆(505)、把手(506)和齿轮(507),所述铰接槽(501)固定在连接块(4)的底端,所述铰接槽(501)的内部均铰接有铰接杆(502),且相邻铰接杆(502)之间安装有第二螺杆(505),所述第二螺杆(505)的一侧设置有第二螺纹块(504),所述铰接杆(502)的另一侧设置有第二螺纹块(504),所述第二螺纹块(504)的内部设置有螺纹槽(503),所述支撑架(6)的内部设置有送料结构(3)。/n
【技术特征摘要】
1.一种可定向送料的数控车床用输送机构,包括移动板(2)、支撑架(6)、固定卡槽(7)和固定卡块(8),其特征在于:所述支撑架(6)的顶端设置有固定卡槽(7),所述固定卡槽(7)的内部安装有固定卡块(8),且相邻固定卡块(8)之间固定有移动板(2),所述移动板(2)顶端的两侧设置有固定结构(1),所述支撑架(6)的底端固定有连接块(4),所述连接块(4)的底端设置有升降结构(5),所述升降结构(5)包括有铰接槽(501)、铰接杆(502)、螺纹槽(503)、第二螺纹块(504)、第二螺杆(505)、把手(506)和齿轮(507),所述铰接槽(501)固定在连接块(4)的底端,所述铰接槽(501)的内部均铰接有铰接杆(502),且相邻铰接杆(502)之间安装有第二螺杆(505),所述第二螺杆(505)的一侧设置有第二螺纹块(504),所述铰接杆(502)的另一侧设置有第二螺纹块(504),所述第二螺纹块(504)的内部设置有螺纹槽(503),所述支撑架(6)的内部设置有送料结构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种可定向送料的数控车床用输送机构,其特征在于:所述固定结构(1)包括有固定壳体(101)、固定杆(102)和转动杆(103),所述固定壳体(101)的一...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。