外齿轮精锻模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种外齿轮精锻模具，包括支撑架，所述支撑架顶部固定安装有下模，且所述支撑架底部固定安装有用于对精锻后的外齿轮进行传送的传送组件，所述下模两侧均设置有滑柱，所述滑柱顶部固定安装有固定顶架，所述固定顶架底面通过第一液压升降缸安装有上模安装板，所述下模上表面贯穿开设有模腔，所述下模底面向两侧滑动设置有两个密封板，两个所述密封板底面内侧均铰接有第二液压升降缸，所述第二液压升降缸远离密封板的一端铰接在支撑架内侧下端，所述上模安装板底面通过第三液压升降缸设置有与模腔相匹配的上模。本实用新型专利技术降低了人们的劳动强度，同时有效提高了外齿轮精锻的效率。

【技术实现步骤摘要】
外齿轮精锻模具
本技术涉及模具设备
，尤其涉及一种外齿轮精锻模具。
技术介绍
精密锻造是指零件锻造成形后，只需少量加工或不再加工就符合零件要求的成形技术。精密锻造是先进制造技术的重要组成部分，也是汽车、矿山、能源、建筑、航空、航天、兵器等行业中应用广泛的零件制造工艺。精密锻造不仅节约材料、能源，减少加工工序和设备，而且显著提高生产率和产品质量，降低生产成本，从而提高了产品的市场竞争能力。外齿轮的加工常用到精锻模具，为方便进行精锻后的外齿轮与模具进行脱离，目前多采用在模腔内设置顶出机构，但是在顶出机构将外齿轮顶出模腔后，任需人们借助工具将顶出的外齿轮进行转移，这样不仅劳动强度较大，而且影响外齿轮的精锻效率，存在一定缺陷。为此，我们提出了一种外齿轮精锻模具。
技术实现思路
本技术提供了一种外齿轮精锻模具，目的在于降低人们的劳动强度，同时有效提高外齿轮精锻的效率。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现：一种外齿轮精锻模具，包括支撑架，所述支撑架顶部固定安装有下模，且所述支撑架底部固定安装有用于对精锻后的外齿轮进行传送的传送组件，所述下模两侧均设置有滑柱，所述滑柱顶部固定安装有固定顶架，所述固定顶架底面通过第一液压升降缸安装有上模安装板，所述下模上表面贯穿开设有模腔，所述下模底面向两侧滑动设置有两个密封板，两个所述密封板底面内侧均铰接有第二液压升降缸，所述第二液压升降缸远离密封板的一端铰接在支撑架内侧下端，所述上模安装板底面通过第三液压升降缸设置有与模腔相匹配的上模。优选地，上述外齿轮精锻模具中，所述传送组件包括与支撑架固定连接的底架，所述底架内侧两端均转动安装有传动辊，两个所述传动辊之间传动连接有传送带，两个所述传动辊中的其中一个传动连接有传送电机，所述传送电机固定安装在底架上。基于上述技术特征，驱动传送电机，带动传动辊转动，实现传送带对外齿轮零件的传送。优选地，上述外齿轮精锻模具中，所述上模安装板贯穿滑动安装在滑柱上。基于上述技术特征，通过设置上模安装板滑动安装在滑柱上，提高了上模的与下模的匹配精度。优选地，上述外齿轮精锻模具中，所述底架底面设置有缓震支脚，所述缓震支脚包括固定安装在底架底面的内柱，所述内柱表面滑动套设有套筒，所述内柱底面与套筒内底面之间连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧外侧壁与套筒内侧壁滑动接触。基于上述技术特征，缓震支脚的设置，可有效对传送组件竖直方向的压力进行有效缓冲。优选地，上述外齿轮精锻模具中，所述传送带两侧均设置有挡板，所述挡板固定安装在底架上。基于上述技术特征，挡板的设置，有效避免了外齿轮零件从传送带两侧滑落。优选地，上述外齿轮精锻模具中，所述套筒内部开设有限位槽，所述限位槽内滑动设置有限位块，所述限位块固定安装在内柱侧壁下端。基于上述技术特征，限位槽和限位块的设置，对内柱的竖直运动进行限位，且避免了内柱与套筒分离。本技术的有益效果是：本技术结构设计简单合理，能够实现将精锻好的外齿轮自动送至传送带上传送至下一道工序，有效降低了人们的劳动强度，同时有效提高了外齿轮精锻的效率，实用性强。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的缓震支脚结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-支撑架；2-下模；3-传送组件；4-滑柱；5-固定顶架；6-第一液压升降缸；7-上模安装板；8-模腔；9-密封板；10-第二液压升降缸；11-第三液压升降缸；12-上模；13-底架；14-传动辊；15-传送带；16-传送电机；17-缓震支脚；18-内柱；19-套筒；20-压缩弹簧；21-挡板；22-限位槽；23-限位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2所示，本实施例为一种外齿轮精锻模具，包括支撑架1，支撑架1顶部固定安装有下模2，且支撑架1底部固定安装有用于对精锻后的外齿轮进行传送的传送组件3，下模2两侧均设置有滑柱4，滑柱4顶部固定安装有固定顶架5，固定顶架5底面通过第一液压升降缸6安装有上模安装板7，上模安装板7贯穿滑动安装在滑柱4上，通过设置上模安装板7滑动安装在滑柱4上，提高了上模12的与下模2的匹配精度，下模2上表面贯穿开设有模腔8，下模2底面向两侧滑动设置有两个密封板9，两个密封板9底面内侧均铰接有第二液压升降缸10，第二液压升降缸10远离密封板9的一端铰接在支撑架1内侧下端，上模安装板7底面通过第三液压升降缸11设置有与模腔8相匹配的上模12，传送组件3包括与支撑架1固定连接的底架13，底架13内侧两端均转动安装有传动辊14，两个传动辊14之间传动连接有传送带15，两个传动辊14中的其中一个传动连接有传送电机16，传送电机16固定安装在底架13上，驱动传送电机16，带动传动辊14转动，实现传送带15对外齿轮零件的传送，底架13底面设置有缓震支脚17，缓震支脚17包括固定安装在底架13底面的内柱18，内柱18表面滑动套设有套筒19，内柱18底面与套筒19内底面之间连接有压缩弹簧20，压缩弹簧20外侧壁与套筒19内侧壁滑动接触，缓震支脚17的设置，可有效对传送组件3竖直方向的压力进行有效缓冲，传送带15两侧均设置有挡板21，挡板21固定安装在底架13上，挡板21的设置，有效避免了外齿轮零件从传送带15两侧滑落，套筒19内部开设有限位槽22，限位槽22内滑动设置有限位块23，限位块23固定安装在内柱18侧壁下端，限位槽22和限位块23的设置，对内柱18的竖直运动进行限位，且避免了内柱18与套筒19分离。本技术的一种具体实施，在使用时，人们首先将坯件放置在模腔8内，驱动第一液压升降缸6，带动上模安装板7下降，实现外齿轮的精锻，外齿轮精锻完成后，驱动第二液压升降缸10，带动两个密封板9向两侧运动，然后驱动第三液压升降缸11带动上模12向下运动，将精锻好的外齿轮顶出模腔8内至传送带15上，传至下一道工序。本技术结构设计简单合理，能够实现将精锻好的外齿轮自动送至传送带上传送至下一道工序，有效降低了人们的劳动强度，同时有效提高了外齿轮精锻的效率，实用性强。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种外齿轮精锻模具，其特征在于：包括支撑架（1），所述支撑架（1）顶部固定安装有下模（2），且所述支撑架（1）底部固定安装有用于对精锻后的外齿轮进行传送的传送组件（3），所述下模（2）两侧均设置有滑柱（4），所述滑柱（4）顶部固定安装有固定顶架（5），所述固定顶架（5）底面通过第一液压升降缸（6）安装有上模安装板（7），所述下模（2）上表面贯穿开设有模腔（8），所述下模（2）底面向两侧滑动设置有两个密封板（9），两个所述密封板（9）底面内侧均铰接有第二液压升降缸（10），所述第二液压升降缸（10）远离密封板（9）的一端铰接在支撑架（1）内侧下端，所述上模安装板（7）底面通过第三液压升降缸（11）设置有与模腔（8）相匹配的上模（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种外齿轮精锻模具，其特征在于：包括支撑架（1），所述支撑架（1）顶部固定安装有下模（2），且所述支撑架（1）底部固定安装有用于对精锻后的外齿轮进行传送的传送组件（3），所述下模（2）两侧均设置有滑柱（4），所述滑柱（4）顶部固定安装有固定顶架（5），所述固定顶架（5）底面通过第一液压升降缸（6）安装有上模安装板（7），所述下模（2）上表面贯穿开设有模腔（8），所述下模（2）底面向两侧滑动设置有两个密封板（9），两个所述密封板（9）底面内侧均铰接有第二液压升降缸（10），所述第二液压升降缸（10）远离密封板（9）的一端铰接在支撑架（1）内侧下端，所述上模安装板（7）底面通过第三液压升降缸（11）设置有与模腔（8）相匹配的上模（12）。


2.根据权利要求1所述的一种外齿轮精锻模具，其特征在于：所述传送组件（3）包括与支撑架（1）固定连接的底架（13），所述底架（13）内侧两端均转动安装有传动辊（14），两个所述传动辊（14）之间传动连接有传送带（15），两个所述传动辊（14）中的其中一个传动连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈爱军，李桂法，
申请(专利权)人：盐城伟一汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32