一种驾驶安全实时监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种驾驶安全实时监测装置，包括主机、酒驾检测机构、驾驶视野检测机构和疲劳驾驶检测机构；酒驾检测机构、驾驶视野检测机构、疲劳驾驶检测机构分别与主机通讯连接；主机上通过安装机构设置在汽车车体上，安安装机构包括连接件、安装件、底座和弹性结构，底座安装在汽车车体上，安装件位于底座所在竖直轴线的上方，弹性结构设置在安装件和底座之间，弹性结用于对安装件提供弹性支撑，连接件与安装件活动连接。本实用新型专利技术的一种驾驶安全实时监测装置，结构简单、价格低廉，适合目前市场上多数车辆加装，且驾驶安全实时监测装置具有多种检测机构，能实时检测驾驶员的情况，并进行预警和提醒。

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶安全实时监测装置
本技术涉及汽车安全驾驶
，尤其是指一种驾驶安全实时监测装置。
技术介绍
随着经济发展，市面上的汽车保有量在持续增加，同时交通安全问题也日发突出，如酒后驾驶、疲劳驾驶、违规驾驶等引起的交通事故，严重威胁着人类生命和财产安全。为了减少交通事故的发生，汽车生产商着手为车辆配置多种检测装置，以排除驾驶人员酒后驾驶、疲劳驾驶、违规驾驶的可能性，如限速驾驶、超速提醒、疲劳驾车提醒和越线提醒等，但上述技术均应用在新款车型上，对于旧款的家用小型客车和大型运输车辆，没有相对适用于其的安全驾驶装置，在出行和物流需求日益增加的情况下，保护驾驶员的人身安全以及物流物品的安全就显得尤为重要，因此需要提供一种成本低廉，且能便捷安装在不同型号的家用小型客车和大型运输车辆上的驾驶安全监测装置。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种驾驶安全实时监测装置，结构简单、价格低廉，适合目前市场上多数车辆加装，且驾驶安全实时监测装置具有多种检测机构，能实时检测驾驶员的情况，并进行预警和提醒。为了达到上述目的，本技术采用以下技术方案：一种驾驶安全实时监测装置，包括主机、酒驾检测机构、驾驶视野检测机构和疲劳驾驶检测机构；酒驾检测机构、驾驶视野检测机构、疲劳驾驶检测机构分别与主机通讯连接；所述酒驾检测机构用于检测驾驶空间内的气体的酒精含量，驾驶视野检测机构用于检测驾驶员的驾驶视野偏移角度，疲劳驾驶检测机构用于根据驾驶员的驾驶时长检测驾驶员是否疲劳驾驶；所述主机上设有中央控制组件，所述中央控制组件可接收酒驾检测机构、驾驶视野检测机构和疲劳驾驶检测机构的数据并处理，所述主机通过安装机构设置在汽车车体上，所述安装机构设有四个，四个所述安装机构分别设置在所述主机的四角，所述安装机构包括连接件、安装件、底座和弹性结构，所述底座安装在汽车车体上，所述安装件位于底座所在竖直轴线的上方，所述弹性结构设置在所述安装件和所述底座之间，所述弹性结用于对安装件提供弹性支撑，所述连接件与所述安装件活动连接。与现有技术相比，本技术的一种驾驶安全实时监测装置，其包括主机、酒驾检测机构、驾驶视野检测机构和疲劳驾驶检测机构，其中酒驾检测机构、驾驶视野检测机构、疲劳驾驶检测机构分别与主机通讯连接，各机构价格低廉，零部件易得，且只需对主机进行安装即可确保本技术适用于目前市场上的多数车辆；另外，所述主机的四角通过安装机构设置在汽车车体上，该安装机构包括连接件、安装件、底座和弹性结构，连接件与安装件活动连接，所述安装件由弹性结构提供弹性支撑，从而使所述主机能以不同角度安装在不同的空间内，以适应不同型号的车辆(家用小型客车和大型运输车辆)，从而能为驾驶安装有本技术的家用小型客车和大型运输车辆的驾驶员提供驾驶安全保障。优选的，所述连接件水平设置在主机侧部，所述连接件上设有球体；所述安装件位于连接件所在水平轴线上，所述安装件上设有与所述球体适配的凹槽，所述球体可拆卸活动地设置在所述凹槽内。所述连接件和所述安装件采用上述方式连接，从而确保所述连接件能相对所述安装件进行前后上下多角度的摆动，从而便于主机根据实际安装需要调整安装角度。优选的，所述弹性结构包括伸缩件和弹簧，所述伸缩件一端连接安装件，另一端连接底座，所述弹簧套设在伸缩件外，所述弹簧一端抵触所述安装件，另一端抵触所述底座。通过采用上述弹性结构，能为主机提供缓冲，确保主机在车辆行驶到较为颠簸的路段时，零部件不会因震动而无法正常工作，另外，由于安装空间高低不同，采用上述所述弹性结构，通过压缩伸缩件，即可使主机安装到空间较少的位置上。优选的，所述底座底部设有吸盘或粘合物或螺钉。所述底座能通过底部的吸盘或粘合物或螺钉稳固连接汽车车体。优选的，所述主机还包括机壳，所述中央控制组件设置在所述机壳内；所述中央控制组件包括控制模块、供电模块、第一无线通讯模块、语音报警模块、GPS定位模块和加速度传感器；所述供电模块、第一无线通讯模块、语音报警模块、GPS定位模块、加速度传感器分别与控制模块电连接，控制模块用于处理数据并输出指令；所述供电模块用于连接车载电源并为中央控制组件供电；所述第一无线通讯模块用于与酒驾检测机构、驾驶视野检测机构、疲劳驾驶检测机构通讯连接；语音报警模块用于根据酒驾检测机构、驾驶视野检测机构、疲劳驾驶检测机构的检测结果响起相应的预警；GPS定位模块用于对汽车车体进行定位；加速度传感器用于测量车速。优选的，还包括移动端，所述中央控制组件与所述移动端通讯连接，所述移动端可接收中央控制组件发出的数据。由于移动端通过接受中央控制组件发出的数据，移动端的持有者可在中央控制组件作出响应时，实时监控车辆和驾驶员情况，能在发现驾驶员异常及时进行制止。优选的，还包括云端平台，所述中央控制组件与所述云端平台通讯连接，所述云端平台可接收中央控制组件发出的数据并处理，以及向中央控制组件发送指令。云端平台与车载主机的联网互通，能减少主机的运算压力，以及使相关检测数据能同过云端平台快速传输到移动端上，且云端平台也可以下达指令至主机，从而实现对本技术的远程控制。优选的，所述酒驾检测机构包括酒精浓度检测器，所述酒精浓度检测器设置在车厢内，用于检测车厢内的酒精浓度；在酒精浓度超过预设阈值时，所述中央控制组件作出响应。若车辆处在未启动状态，所述酒精浓度检测器在检测空气中酒精气体的浓度超过阈值时，控制模块控制车载电源无法启动，并触发语音报警模块响起警报，且控制模块可通过云端平台向对应的移动端进行提醒和发送车辆位置。若车辆处在启动状态，所述酒精浓度检测器在检测空气中酒精气体的浓度超过阈值时，可触发语音报警模块响起警报，且控制模块可通过云端平台向对应的移动端进行报警和发送车辆位置，向对应的移动端的持有人提醒驾驶员处于疑似酒驾的状态，需要及时及时制止。优选的，所述驾驶视野检测机构包括耳戴式的平衡传感器；在所述平衡传感器检测到驾驶员头部倾斜角度超过预设阈值时，所述中央控制组件作出响应。根据文献可知，当汽车车速为64km/h时，驾驶员的有效视角为74°；当汽车车速为97km/h时，驾驶员的有效视角为40°，驾驶员通过配戴平衡传感器，能使平衡传感器及时检测驾驶员头部平衡角度位置以确定驾驶员是否处于正常驾驶姿势，若检测到驾驶员偏离正常驾驶视野时，平衡传感器会通过震动来警告驾驶员，从而能够有效防止驾驶员出现打瞌睡、低头玩手机等违规驾驶的行为，另外，可对平衡传感器增加蓝牙耳机的功能。优选的，所述疲劳驾驶检测机构包括压力传感器、计时器、第二无线通讯模块和电源，所述压力传感器与所述计时器电连接，所述压力传感器受到挤压后触发所述计时器开始计时，所述第二无线通讯模块用于将计时器的计时数据发送到中央控制组件，所述电源用于为压力传感器、计时器、第二无线通讯模块供能；在所述计时数计时数超过预设阈值时，所述中央控制组件作出响应。当驾驶员驾驶时长超过预先设定的驾驶时长时(国家规定的连续驾驶时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驾驶安全实时监测装置，其特征在于：包括主机、酒驾检测机构、驾驶视野检测机构和疲劳驾驶检测机构；酒驾检测机构、驾驶视野检测机构、疲劳驾驶检测机构分别与主机通讯连接；所述酒驾检测机构用于检测驾驶空间内的气体的酒精含量，驾驶视野检测机构用于检测驾驶员的驾驶视野偏移角度，疲劳驾驶检测机构用于根据驾驶员的驾驶时长检测驾驶员是否疲劳驾驶；/n所述主机上设有中央控制组件，所述中央控制组件可接收酒驾检测机构、驾驶视野检测机构和疲劳驾驶检测机构的数据并处理，所述主机通过安装机构设置在汽车车体上，所述安装机构设有四个，四个所述安装机构分别设置在所述主机的四角，所述安装机构包括连接件、安装件、底座和弹性结构，所述底座安装在汽车车体上，所述安装件位于底座所在竖直轴线的上方，所述弹性结构设置在所述安装件和所述底座之间，所述弹性结用于对安装件提供弹性支撑，所述连接件与所述安装件活动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种驾驶安全实时监测装置，其特征在于：包括主机、酒驾检测机构、驾驶视野检测机构和疲劳驾驶检测机构；酒驾检测机构、驾驶视野检测机构、疲劳驾驶检测机构分别与主机通讯连接；所述酒驾检测机构用于检测驾驶空间内的气体的酒精含量，驾驶视野检测机构用于检测驾驶员的驾驶视野偏移角度，疲劳驾驶检测机构用于根据驾驶员的驾驶时长检测驾驶员是否疲劳驾驶；
所述主机上设有中央控制组件，所述中央控制组件可接收酒驾检测机构、驾驶视野检测机构和疲劳驾驶检测机构的数据并处理，所述主机通过安装机构设置在汽车车体上，所述安装机构设有四个，四个所述安装机构分别设置在所述主机的四角，所述安装机构包括连接件、安装件、底座和弹性结构，所述底座安装在汽车车体上，所述安装件位于底座所在竖直轴线的上方，所述弹性结构设置在所述安装件和所述底座之间，所述弹性结用于对安装件提供弹性支撑，所述连接件与所述安装件活动连接。


2.根据权利要求1所述的驾驶安全实时监测装置，其特征在于：所述连接件水平设置在主机侧部，所述连接件上设有球体；
所述安装件位于连接件所在水平轴线上，所述安装件上设有与所述球体适配的凹槽，所述球体可拆卸活动地设置在所述凹槽内。


3.根据权利要求1所述的驾驶安全实时监测装置，其特征在于：所述弹性结构包括伸缩件和弹簧，所述伸缩件一端连接安装件，另一端连接底座，所述弹簧套设在伸缩件外，所述弹簧一端抵触所述安装件，另一端抵触所述底座。


4.根据权利要求1所述的驾驶安全实时监测装置，其特征在于：所述底座底部设有吸盘或粘合物或螺钉。


5.根据权利要求1所述的驾驶安全实时监测装置，其特征在于：所述主机还包括机壳，所述中央控制组件设置在所述机壳内；
所述中央控制组件包括控制模块、供电模块、第一无线通讯模块、语音报警模块、GPS定位模块和加速度传感器；
所述供电模块、第一无线通讯模块、语音报警模...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玺贤，马世傲，丁奥，
申请(专利权)人：丁奥，
类型：新型
国别省市：河南;41