一种发动机汽缸盖气门阀座圆角度的测量装置制造方法及图纸

技术编号:28386481 阅读:53 留言:0更新日期:2021-05-08 00:15
本实用新型专利技术公开了一种发动机汽缸盖气门阀座圆角度的测量装置,包括测头本体,所述测头本体两侧均固定连接有固定块,所述固定块内部设为空腔,两个所述固定块一侧均设有第一按压块,所述第一按压块底部固定连接有第一齿条,所述固定块顶部开设有第二滑槽,所述第二滑槽与第一齿条滑动连接,所述第一齿条一端固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧与固定块内部固定连接,所述固定块内部转动连接有第一齿轮,所述第一齿轮与第一齿条相啮合。本实用新型专利技术通过按压第一按压块,第二移动块的凹槽与第四齿条卡住达到固定,提高测头本体在使用时提高测量的准确性,提高工作效率,提高整体实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机汽缸盖气门阀座圆角度的测量装置
本技术涉及发动机
,具体涉及一种发动机汽缸盖气门阀座圆角度的测量装置。
技术介绍
发动机汽缸盖作为汽车发动机核心的零部件之一,加工过程中对气门阀座角度有严格的要求,针对这些关键特性的在线检测至关重要。但是其在实际使用时,现有的对于气门阀座角度的检测中,都采用实验室测量仪器测量的方式,测量时间长,无法满足在生产线在线测量的要求,且在测量时无法对测量装置进行有效的固定,从而测量的数据可能会出现误差。因此,专利技术一种发动机汽缸盖气门阀座圆角度的测量装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种发动机汽缸盖气门阀座圆角度的测量装置,通过第二移动块的凹槽与第四齿条卡住,通过按压第二按压块,便于在固定完测头本体后,便于拆卸测头本体,通过L形设置,通过防滑垫的设置,便于在固定测头本体的时候增大摩擦力,以解决技术中的上述不足之处。为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种发动机汽缸盖气门阀座圆角度的测量装置,包括测头本体,所述测头本体两侧均固定连接有固定块,所述固定块内部设为空腔,两个所述固定块一侧均设有第一按压块,所述第一按压块底部固定连接有第一齿条,所述固定块顶部开设有第二滑槽,所述第二滑槽与第一齿条滑动连接,所述第一齿条一端固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧与固定块内部固定连接,所述固定块内部转动连接有第一齿轮,所述第一齿轮与第一齿条相啮合,所述空腔底部开设有第三滑槽,所述第三滑槽内部滑动连接有第二齿条,所述第二齿条与第一齿轮相啮合,所述第二齿条一端固定连接有第一移动块,所述第一移动块与第三滑槽滑动连接,所述第一移动块一侧贯穿固定块一侧。优选的,所述第一齿条一侧顶部固定连接有第三齿条,所述第二滑槽内部转动连接有第二齿轮,所述第三齿条与第二齿轮相啮合。优选的,所述第二滑槽内部开设有第四滑槽,所述第四滑槽内部滑动连接有第二按压块,所述第四滑槽内部滑动连接有第四齿条,所述第四齿条与第二齿轮相啮合,所述第四齿条一侧固定连接有第二按压块,所述测头本体两侧均开设有第一滑槽,所述第二按压块与第一滑槽滑动连接。优选的,所述第一按压块一侧固定连接有第二移动块,所述第二移动块底部开设有凹槽,所述凹槽与第四齿条顶端相匹配。优选的,所述第一齿条、第一移动块和第二按压块截面形状均设置为L形,所述第二按压块一侧与第二齿条呈平行分布。优选的,所述测头本体内部两侧均设有手柄定位销,所述第一移动块一侧设有防滑垫,所述防滑垫由橡胶材质制成。在上述技术方案中,本技术提供的技术效果和优点:通过第二移动块的凹槽与第四齿条卡住完成固定,提高固定测头本体在使用时提高测量的准确性,提高工作效率,提高整体实用性,通过按压第二按压块,便于在固定完测头本体后,便于拆卸测头本体,提高工作效率,通过L形设置,便于使用者操作,提高测量的效率,通过防滑垫的设置,便于在固定测头本体的时候增大摩擦力,便于有效的进行固定,提高测量的准确性。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术的图1的A处放大图;图3为本技术的图1的B处放大图;图4为本技术测头本体与手柄定位稍的连接结构示意图。附图标记说明:1、测头本体;2、固定块;3、第一按压块;4、第二滑槽;5、第一齿条;6、第一齿轮;7、第三滑槽;8、第二齿条;9、第一移动块;10、复位弹簧;11、第三齿条;12、第二齿轮;13、第四滑槽;14、第四齿条;15、第二按压块;16、第二移动块;17、手柄定位销。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。本技术提供了如图1-4所示的一种发动机汽缸盖气门阀座圆角度的测量装置,包括测头本体1,所述测头本体1两侧均固定连接有固定块2,所述固定块2内部设为空腔,两个所述固定块2一侧均设有第一按压块3,所述第一按压块3底部固定连接有第一齿条5,所述固定块2顶部开设有第二滑槽4,所述第二滑槽4与第一齿条5滑动连接,所述第一齿条5一端固定连接有复位弹簧10,所述复位弹簧10与固定块2内部固定连接,所述固定块2内部转动连接有第一齿轮6,所述第一齿轮6与第一齿条5相啮合,所述空腔底部开设有第三滑槽7,所述第三滑槽7内部滑动连接有第二齿条8,所述第二齿条8与第一齿轮6相啮合,所述第二齿条8一端固定连接有第一移动块9,所述第一移动块9与第三滑槽7滑动连接,所述第一移动块9一侧贯穿固定块2一侧,首先按压第一按压块3,第一按压块3滑动带动第一齿条5滑动,第一齿条5滑动带动第一齿轮6转动,第一齿轮6转动带动第二齿条8滑动,第二齿条8滑动带动第一移动块9滑动,第一齿条5移动带动第三齿条11移动,第三齿条11移动带动第二齿轮12转动,第二齿轮12转动带动第四齿条14移动,通过第一按压块3移动带动第二移动块16移动,通过第二移动块16的凹槽与第四齿条14卡住完成固定,提高固定测头本体1在使用时提高测量的准确性,提高工作效率,提高整体实用性。进一步的,在上述技术方案中,所述第一齿条5一侧顶部固定连接有第三齿条11,所述第二滑槽4内部转动连接有第二齿轮12,所述第三齿条11与第二齿轮12相啮合,便于提高工作效率。进一步的,在上述技术方案中,所述第二滑槽4内部开设有第四滑槽13,所述第四滑槽13内部滑动连接有第二按压块15,所述第四滑槽13内部滑动连接有第四齿条14,所述第四齿条14与第二齿轮12相啮合,所述第四齿条14一侧固定连接有第二按压块15,所述测头本体1两侧均开设有第一滑槽,所述第二按压块15与第一滑槽滑动连接,通过按压第二按压块15,第二按压块15滑动带动第四齿条14移动,第四齿条14移动带动第二齿轮12转动,第二齿轮12转动带动第三齿条11移动,第三齿条11移动带动第一齿条5滑动,完成拆卸,便于在固定完测头本体1后,便于拆卸测头本体1,提高工作效率。进一步的,在上述技术方案中,所述第一按压块3一侧固定连接有第二移动块16,所述第二移动块16底部开设有凹槽,所述凹槽与第四齿条14顶端相匹配,通过第二移动块16与凹槽的设置,便于通过第四齿条14与凹槽卡住,便于固定测头本体1提高测量值的准确性。进一步的,在上述技术方案中,所述第一齿条5、第一移动块9和第二按压块15截面形状均设置为L形,所述第二按压块15一侧与第二齿条8呈平行分布,通过L形设置,便于使用者操作,提高测量的效率。进一步的,在上述技术方案中,所述测头本体1内部两侧均设有手柄定位销17,所述第一移动块9一侧设有防滑垫,所述防滑垫由橡胶材质制成,通过防滑垫的设置,便于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机汽缸盖气门阀座圆角度的测量装置,包括测头本体(1),其特征在于:所述测头本体(1)两侧均固定连接有固定块(2),所述固定块(2)内部设为空腔,两个所述固定块(2)一侧均设有第一按压块(3),所述第一按压块(3)底部固定连接有第一齿条(5),所述固定块(2)顶部开设有第二滑槽(4),所述第二滑槽(4)与第一齿条(5)滑动连接,所述第一齿条(5)一端固定连接有复位弹簧(10),所述复位弹簧(10)与固定块(2)内部固定连接,所述固定块(2)内部转动连接有第一齿轮(6),所述第一齿轮(6)与第一齿条(5)相啮合,所述空腔底部开设有第三滑槽(7),所述第三滑槽(7)内部滑动连接有第二齿条(8),所述第二齿条(8)与第一齿轮(6)相啮合,所述第二齿条(8)一端固定连接有第一移动块(9),所述第一移动块(9)与第三滑槽(7)滑动连接,所述第一移动块(9)一侧贯穿固定块(2)一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机汽缸盖气门阀座圆角度的测量装置,包括测头本体(1),其特征在于:所述测头本体(1)两侧均固定连接有固定块(2),所述固定块(2)内部设为空腔,两个所述固定块(2)一侧均设有第一按压块(3),所述第一按压块(3)底部固定连接有第一齿条(5),所述固定块(2)顶部开设有第二滑槽(4),所述第二滑槽(4)与第一齿条(5)滑动连接,所述第一齿条(5)一端固定连接有复位弹簧(10),所述复位弹簧(10)与固定块(2)内部固定连接,所述固定块(2)内部转动连接有第一齿轮(6),所述第一齿轮(6)与第一齿条(5)相啮合,所述空腔底部开设有第三滑槽(7),所述第三滑槽(7)内部滑动连接有第二齿条(8),所述第二齿条(8)与第一齿轮(6)相啮合,所述第二齿条(8)一端固定连接有第一移动块(9),所述第一移动块(9)与第三滑槽(7)滑动连接,所述第一移动块(9)一侧贯穿固定块(2)一侧。


2.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸盖气门阀座圆角度的测量装置,其特征在于:所述第一齿条(5)一侧顶部固定连接有第三齿条(11),所述第二滑槽(4)内部转动连接有第二齿轮(12),所述第三齿条(11)与第二齿轮(12)相啮合。
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【专利技术属性】
技术研发人员:朱彦
申请(专利权)人:尼泊丁无锡精密量仪有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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