【技术实现步骤摘要】
一种LDCL系统循环泵用节流孔板的孔径计算方法
本专利技术涉及柴油机循环泵
，尤其是涉及一种LDCL系统循环泵用节流孔板的孔径计算方法。
技术介绍
为了应对船舶运行过程中，主机气缸套在船舶长期低负荷运行的情况下容易出现冷腐蚀的情况，越来越多的主机选择加装LDCL系统作为应对措施，该系统可以有效的提高主机低负荷时缸套冷却水的温度，提高缸套温度，从而减少了冷腐蚀产生的可能性。随着LDCL系统应用的常态化，经常会发现循环泵的进出口压力过高或过低，影响LDCL系统的正常运转，因此，为了解决这一问题，有必要提供一种方案来对循环泵的进出口压差进行控制。
技术实现思路
本专利技术的目的是为在柴油机装机试验时获得正确的循环泵进出口压差。为解决上述的技术问题，本专利技术技术方案提供一种LDCL系统循环泵用节流孔板的孔径计算方法，其中，通过公式d＝(421.6*G/(ρ*ΔP)^0.5)^0.5计算并得到节流孔板的孔径。可选地，将具有通过公式d＝(421.6*G/(ρ*ΔP)^0.5)^0.5计算而得到对应孔径尺寸的节流孔板安装至LDCL系统循环泵的出口。可选地，所述LDCL系统循环泵的进出口两端分别各自连接有压力表。可选地，所述LDCL系统循环泵前后压差为0.07Mpa。可选地，主机运转时所述LDCL系统循环泵内的冷却介质为水。可选地，冷却介质的密度为1000kg/m3。可选地，系统运行时，所述节流孔板的水流量为46ton/h。<...
【技术保护点】
1.一种LDCL系统循环泵用节流孔板的孔径计算方法，其特征在于，通过公式/nd＝(421.6*G/(ρ*ΔP)^0.5)^0.5/n计算并得到节流孔板的孔径。/n
【技术特征摘要】
1.一种LDCL系统循环泵用节流孔板的孔径计算方法，其特征在于，通过公式
d＝(421.6*G/(ρ*ΔP)^0.5)^0.5
计算并得到节流孔板的孔径。
2.根据权利要求1所述的LDCL系统循环泵用节流孔板的孔径计算方法，其特征在于，将具有通过公式d＝(421.6*G/(ρ*ΔP)^0.5)^0.5计算而得到对应孔径尺寸的节流孔板安装至LDCL系统循环泵的出口。
3.根据权利要求1所述的LDCL系统循环泵用节流孔板的孔径计算方法，其特征在于，所述LDCL系统循环泵的进出口两端分别各自连接有压力表。
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