一种轨道交通用自动上砂小车制造技术

本实用新型专利技术涉及轨道交通技术领域，且公开了一种轨道交通用自动上砂小车，包括桶体，所述桶体的内壁固定连接有套筒，套筒的底部固定连接有滤网，滤网的底部开设有通孔，通孔的内壁滑动连接有密封柱，密封柱的表面固定连接有刮片，刮片的底部与滤网的内壁滑动连接。本实用新型专利技术通过设置套筒、滤网、刮片、转动机构和驱动电机，将砂砾通过进料管投入套筒内后，通过滤网对砂砾进行筛选，符合颗粒大小的砂砾通过滤网进入桶体内，同时，打开驱动电机，通过转动机构使刮片转动，刮片在滤网上滑动，推动颗粒较大的砂砾，防止颗粒较大的砂砾堆积在滤网上，堵塞滤网，导致符合的砂砾无法快速通过滤网进入桶体内部。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用自动上砂小车
本技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种轨道交通用自动上砂小车。
技术介绍
道交通车辆在行进过程中需要制动时，有时需要增加车轮与铁轨间的摩擦力以取得更好的制动效果，通过在车底部设计撒砂器，通过电控开关控制其将砂砾喷洒到铁轨上，增强轮毂与铁轨间的摩擦力，由于空间的限制，撒砂器内存储的砂量不多，需要频繁的对撒砂器进行加砂。目前在对撒砂器进行加砂时，若未对砂砾进行筛选，潮湿的砂砾粘在一起，形成块状，块状的砂砾加入撒砂器内，容易导致撒砂器堵塞。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前在对撒砂器进行加砂时，若未对砂砾进行筛选，潮湿的砂砾粘在一起，形成块状，块状的砂砾加入撒砂器内，容易导致撒砂器堵塞，而提出的一种轨道交通用自动上砂小车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种轨道交通用自动上砂小车，包括桶体，所述桶体的内壁固定连接有套筒，所述套筒的底部固定连接有滤网，所述滤网的底部开设有通孔，所述通孔的内壁滑动连接有密封柱，所述密封柱的表面固定连接有刮片，所述刮片的底部与滤网的内壁滑动连接，所述密封柱的内壁固定连接有转动机构。所述转动机构的表面滑动连接有支撑板，所述支撑板的表面与套筒的内壁固定连接，所述支撑板的上表面通过支撑架固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过联轴器与转动机构的顶部固定连接，所述转动机构的表面固定连接有铁板，所述铁板的表面与套筒的内壁滑动连接，所述铁板的上表面开设有气孔，所述套筒的左侧固定连通有进料管，所述桶体的底部固定连通有出料机构，所述桶体的底部固定连接有移动机构，所述支撑板的底部固定连接有电磁铁。优选的，所述转动机构包括第一转轴，所述驱动电机的输出端通过联轴器与第一转轴的顶部固定连接，所述第一转轴的表面与支撑板的内壁滑动连接，所述第一转轴的内壁与第二转轴的表面滑动连接，所述第二转轴的右侧开设有限位孔，所述限位孔的内壁固定连接有限位柱，所述第一转轴的内壁左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内壁与限位柱的表面滑动连接，所述铁板的内壁和密封柱的内壁均与第二转轴的表面固定连接。优选的，所述出料机构包括出料软管，所述出料软管的顶部与桶体的底部固定连通，所述出料软管的左侧固定连通有手柄阀门，所述手柄阀门的左侧固定连通有出料管。优选的，所述移动机构包括电动推杆，所述电动推杆的顶部与桶体的底部固定连接，所述电动推杆的底部固定连接有底板，所述底板的底部固定连接有万向轮。优选的，所述铁板的上表面固定连接有防尘网，所述防尘网的直径大于气孔的直径，且防尘网的中心与气孔的中心在同一垂线上。优选的，所述滤网的内壁呈漏斗状。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术通过设置套筒、滤网、刮片、转动机构和驱动电机，将砂砾通过进料管投入套筒内后，通过滤网对砂砾进行筛选，符合颗粒大小的砂砾通过滤网进入桶体内，同时，打开驱动电机，通过转动机构使刮片转动，刮片在滤网上滑动，推动颗粒较大的砂砾，防止颗粒较大的砂砾堆积在滤网上，堵塞滤网，导致符合的砂砾无法快速通过滤网进入桶体内部，并且通过设置通孔、密封柱、铁板和电磁铁，密封柱位于通孔内，将通孔堵住，使砂砾无法通过通孔排出，当需要排出较大颗粒的砂砾时，打开电磁铁，通电后的电磁铁产生吸力，使铁板向上移动，将密封柱从通孔内移出，较大颗粒的砂砾通过通孔排出，进而便于取出较大颗粒的砂砾。(2)本技术通过通过设置电动推杆，当需要向撒砂器内加砂时，打开电动推杆，使桶体向上移动，进而砂砾在重力的作用下通过出料机构排出，当需要向桶体内加砂时，打开电动推杆，时桶体向下移动，降低进料管的高度，进而便于向桶体内加入砂砾，同时，通过设置防尘网，防止砂砾通过气孔堆积在铁板上。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处放大图；图3为本技术结构的正视图；图4为本技术铁板的正视图；图5为本技术刮片的俯视图；图6为本技术第二转轴的侧视图。图中：1、桶体；2、套筒；3、滤网；4、通孔；5、密封柱；6、刮片；7、转动机构；71、第一转轴；72、第二转轴；73、限位柱；74、滑槽；75、限位孔；8、支撑板；9、驱动电机；10、铁板；11、气孔；12、进料管；13、出料机构；131、出料软管；132、手柄阀门；133、出料管；14、移动机构；141、电动推杆；142、底板；143、万向轮；15、电磁铁；16、防尘网。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-6，一种轨道交通用自动上砂小车，包括桶体1，桶体1的内壁固定连接有套筒2，套筒2的底部固定连接有滤网3，滤网3的孔径根据需要进行选择，滤网3的内壁呈漏斗状，滤网3的底部开设有通孔4，将滤网3设置成漏斗状，使滤网3内的砂砾能快速通过通孔4排出，通孔4的内壁滑动连接有密封柱5，密封柱5对通孔4起到密封作用，密封柱5的表面固定连接有刮片6，刮片6的底部与滤网3的内壁滑动连接，刮片6在滤网3上滑动，推动颗粒较大的砂砾，防止颗粒较大的砂砾堆积在滤网3上，堵塞滤网3，导致符合的砂砾无法快速通过滤网3进入桶体1内部，密封柱5的内壁固定连接有转动机构7。转动机构7的表面滑动连接有支撑板8，支撑板8的表面与套筒2的内壁固定连接，支撑板8的上表面通过支撑架固定连接有驱动电机9，驱动电机9的输出端通过联轴器与转动机构7的顶部固定连接，转动机构7的表面固定连接有铁板10，铁板10的表面与套筒2的内壁滑动连接，铁板10的上表面开设有气孔11，铁板10上下的空气通过气孔11流通，铁板10的上表面固定连接有防尘网16，防尘网16的直径大于气孔11的直径，且防尘网16的中心与气孔11的中心在同一垂线上，通过设置防尘网16，防止砂砾通过气孔11堆积在铁板10上，套筒2的左侧固定连通有进料管12，进料管12的内壁螺纹连接有密封盖，桶体1的底部固定连通有出料机构13，桶体1的底部固定连接有移动机构14，支撑板8的底部固定连接有电磁铁15，通电后的电磁铁15对铁板10起到吸引作用，使铁板10向上移动。转动机构7包括第一转轴71，驱动电机9的输出端通过联轴器与第一转轴71的顶部固定连接，第一转轴71的表面与支撑板8的内壁滑动连接，第一转轴71的内壁与第二转轴72的表面滑动连接，第二转轴72的右侧开设有限位孔75，限位孔75的内壁固定连接有限位柱7本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通用自动上砂小车，包括桶体(1)，其特征在于，所述桶体(1)的内壁固定连接有套筒(2)，所述套筒(2)的底部固定连接有滤网(3)，所述滤网(3)的底部开设有通孔(4)，所述通孔(4)的内壁滑动连接有密封柱(5)，所述密封柱(5)的表面固定连接有刮片(6)，所述刮片(6)的底部与滤网(3)的内壁滑动连接，所述密封柱(5)的内壁固定连接有转动机构(7)；/n所述转动机构(7)的表面滑动连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的表面与套筒(2)的内壁固定连接，所述支撑板(8)的上表面通过支撑架固定连接有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的输出端通过联轴器与转动机构(7)的顶部固定连接，所述转动机构(7)的表面固定连接有铁板(10)，所述铁板(10)的表面与套筒(2)的内壁滑动连接，所述铁板(10)的上表面开设有气孔(11)，所述套筒(2)的左侧固定连通有进料管(12)，所述桶体(1)的底部固定连通有出料机构(13)，所述桶体(1)的底部固定连接有移动机构(14)，所述支撑板(8)的底部固定连接有电磁铁(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用自动上砂小车，包括桶体(1)，其特征在于，所述桶体(1)的内壁固定连接有套筒(2)，所述套筒(2)的底部固定连接有滤网(3)，所述滤网(3)的底部开设有通孔(4)，所述通孔(4)的内壁滑动连接有密封柱(5)，所述密封柱(5)的表面固定连接有刮片(6)，所述刮片(6)的底部与滤网(3)的内壁滑动连接，所述密封柱(5)的内壁固定连接有转动机构(7)；
所述转动机构(7)的表面滑动连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的表面与套筒(2)的内壁固定连接，所述支撑板(8)的上表面通过支撑架固定连接有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的输出端通过联轴器与转动机构(7)的顶部固定连接，所述转动机构(7)的表面固定连接有铁板(10)，所述铁板(10)的表面与套筒(2)的内壁滑动连接，所述铁板(10)的上表面开设有气孔(11)，所述套筒(2)的左侧固定连通有进料管(12)，所述桶体(1)的底部固定连通有出料机构(13)，所述桶体(1)的底部固定连接有移动机构(14)，所述支撑板(8)的底部固定连接有电磁铁(15)。


2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用自动上砂小车，其特征在于，所述转动机构(7)包括第一转轴(71)，所述驱动电机(9)的输出端通过联轴器与第一转轴(71)的顶部固定连接，所述第一转轴(71)的表面与支撑板(8)的内壁滑动连接，所述第一转轴(71)的内壁与第二转轴(72)的表面滑动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡明星，赵卫建，李卉，张福民，鲁阳，万刘天，田健生，
申请(专利权)人：湖北远程铁道科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42