一种车辆水冷箱热电温差供电的记录仪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种车辆水冷箱热电温差供电的记录仪装置，包括安装箱与记录仪本体，所述记录仪本体设置于安装箱内，所述安装箱两侧对称开设有第一安装槽以及第二安装槽，所述第一安装槽内设置有导热板，且所述导热板与记录仪本体相贴合，所述第二安装槽内等距设置有散热片，且所述散热片与导热板固定连接，所述安装箱两侧设置有防护罩，本实用新型专利技术结构简单，设计合理，通过安装箱，方便对记录仪本体进行安装固定，并且通过导热板以及散热片，能够对记录仪本体起到一定的散热效果，更好的对记录仪本体进行防护，以及通过透明观察窗，能够在对记录仪本体进行限制的同时，不影响对记录仪本体进行观察，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆水冷箱热电温差供电的记录仪装置
本技术属于车辆水冷箱
，具体涉及一种车辆水冷箱热电温差供电的记录仪装置。
技术介绍
水冷箱是一种十分常见的冷却装置，它具有体积小、静音、制冷效果好等优点；现有的水冷箱，一般由箱体、进水管和出水管组成，其基本原理是：将箱体与需要制冷的装置接触，然后让冷却水通过进水管进入箱体内，箱体内的冷却水通过出水管向外排出，冷却水流动的过程中与箱体发生热交换，就将传递到箱体上的热量带走了，从而起到制冷效果；其中对于车辆水冷箱热电温差供电使用的记录仪装置，要能够更加方便的对其进行安装，并增加对记录仪的防护效果，为此，提供一种车辆水冷箱热电温差供电的记录仪装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆水冷箱热电温差供电的记录仪装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆水冷箱热电温差供电的记录仪装置，包括安装箱与记录仪本体，所述记录仪本体设置于安装箱内，所述安装箱两侧对称开设有第一安装槽以及第二安装槽，所述第一安装槽内设置有导热板，且所述导热板与记录仪本体相贴合，所述第二安装槽内等距设置有散热片，且所述散热片与导热板固定连接，所述安装箱两侧设置有防护罩，所述防护罩与散热片相对应，所述安装箱前侧四角开设有螺纹孔，所述安装箱前侧设置有箱门，所述箱门前侧四角设置有第一螺栓，且所述第一螺栓栓尾贯穿箱门与螺纹孔螺纹连接，所述安装箱两侧对称设置有固定块。进一步的，所述箱门前侧设置有透明观察窗。进一步的，所述防护罩与安装箱相背的一侧以及前后两侧均开设有通风孔。进一步的，所述防护罩上下两侧对称设置有连接板，且所述连接板与安装箱相贴合。进一步的，所述连接板一侧对称设置有第二螺栓，且所述第二螺栓栓尾贯穿连接板与安装箱螺纹连接。进一步的，所述固定块上设置有第三螺栓。本技术的有益效果是：1、通过安装箱，方便对记录仪本体进行安装固定，并且通过导热板以及散热片，能够对记录仪本体起到一定的散热效果，更好的对记录仪本体进行防护。2、通过透明观察窗，能够在对记录仪本体进行限制的同时，不影响对记录仪本体进行观察。3、通过设置通风孔，保证防护罩内的气体的流动，通过设置连接板以及第二螺栓，方便将防护罩与安装箱之间进行连接固定，实用性强。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的具体实施方式一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1是本技术一种车辆水冷箱热电温差供电的记录仪装置的整体结构示意图；图2是本技术一种车辆水冷箱热电温差供电的记录仪装置的内部结构示意图图3是本技术一种车辆水冷箱热电温差供电的记录仪装置的散热片示意图；图中标号：1、安装箱；2、记录仪本体；3、第一安装槽；4、第二安装槽；5、导热板；6、散热片；7、防护罩；8、螺纹孔；9、箱门；10、第一螺栓；11、固定块；12、透明观察窗；13、通风孔；14、连接板；15、第二螺栓；16、第三螺栓。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种车辆水冷箱热电温差供电的记录仪装置，包括安装箱1与记录仪本体2，所述记录仪本体2设置于安装箱1内，所述安装箱1两侧对称开设有第一安装槽3以及第二安装槽4，所述第一安装槽3内设置有导热板5，且所述导热板5与记录仪本体2相贴合，所述第二安装槽4内等距设置有散热片6，且所述散热片6与导热板5固定连接，所述安装箱1两侧设置有防护罩7，所述防护罩7与散热片6相对应，所述安装箱1前侧四角开设有螺纹孔8，所述安装箱1前侧设置有箱门9，所述箱门9前侧四角设置有第一螺栓10，且所述第一螺栓10栓尾贯穿箱门9与螺纹孔8螺纹连接，所述安装箱1两侧对称设置有固定块11。具体的，如图1所示，所述箱门9前侧设置有透明观察窗12，在对记录仪本体2进行限制的同时，不影响对记录仪本体2进行观察。具体的，如图1和图2所示，所述防护罩7与安装箱1相背的一侧以及前后两侧均开设有通风孔13，保证防护罩7内的气体的流动，所述防护罩7上下两侧对称设置有连接板14，且所述连接板14与安装箱1相贴合，所述连接板14一侧对称设置有第二螺栓15，且所述第二螺栓15栓尾贯穿连接板14与安装箱1螺纹连接，方便将防护罩7与安装箱1之间进行连接固定。具体的，如图2所示，所述固定块11上设置有第三螺栓16，将安装箱1固定在合适的位置。本技术工作原理：将记录仪本体2放置在安装箱1内，使用第一螺栓10，配合螺纹孔8，将箱门9与安装箱1之间进行连接固定，通过固定块11以及第三螺栓16，将安装箱1固定在合适的位置，使用时，记录仪本体2产生的热量通过导热板5导出，并通过与导热板5连接的散热片6，将导热板5内的热量导至防护罩7内，对记录仪本体2进行散热，更好的对记录仪本体2进行防护，通过透明观察窗12，能够在对记录仪本体2进行限制的同时，不影响对记录仪本体2进行观察，设置通风孔13，保证防护罩7内的气体的流动，实用性强。以上为本技术较佳的实施方式，本技术所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本技术并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本技术的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆水冷箱热电温差供电的记录仪装置，包括安装箱(1)与记录仪本体(2)，其特征在于：所述记录仪本体(2)设置于安装箱(1)内，所述安装箱(1)两侧对称开设有第一安装槽(3)以及第二安装槽(4)，所述第一安装槽(3)内设置有导热板(5)，且所述导热板(5)与记录仪本体(2)相贴合，所述第二安装槽(4)内等距设置有散热片(6)，且所述散热片(6)与导热板(5)固定连接，所述安装箱(1)两侧设置有防护罩(7)，所述防护罩(7)与散热片(6)相对应，所述安装箱(1)前侧四角开设有螺纹孔(8)，所述安装箱(1)前侧设置有箱门(9)，所述箱门(9)前侧四角设置有第一螺栓(10)，且所述第一螺栓(10)栓尾贯穿箱门(9)与螺纹孔(8)螺纹连接，所述安装箱(1)两侧对称设置有固定块(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆水冷箱热电温差供电的记录仪装置，包括安装箱(1)与记录仪本体(2)，其特征在于：所述记录仪本体(2)设置于安装箱(1)内，所述安装箱(1)两侧对称开设有第一安装槽(3)以及第二安装槽(4)，所述第一安装槽(3)内设置有导热板(5)，且所述导热板(5)与记录仪本体(2)相贴合，所述第二安装槽(4)内等距设置有散热片(6)，且所述散热片(6)与导热板(5)固定连接，所述安装箱(1)两侧设置有防护罩(7)，所述防护罩(7)与散热片(6)相对应，所述安装箱(1)前侧四角开设有螺纹孔(8)，所述安装箱(1)前侧设置有箱门(9)，所述箱门(9)前侧四角设置有第一螺栓(10)，且所述第一螺栓(10)栓尾贯穿箱门(9)与螺纹孔(8)螺纹连接，所述安装箱(1)两侧对称设置有固定块(11)。


2.根据权利要求1所述的一种车辆水冷箱热电温差供电的记录仪装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：石茜，
申请(专利权)人：武汉恒纪元新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42