一种通过转轴控制化妆镜背光灯开闭的汽车遮阳板制造技术

一种通过转轴控制化妆镜背光灯开闭的汽车遮阳板，包括遮阳板本体、化妆镜、LED背光灯、转轴和转轴座；所述遮阳板本体内设有骨架，在骨架上设置与化妆镜配合的卡接座；所述化妆镜包括镜框和镜片，所述镜框与骨架的卡接座装配，在镜框中安装镜片和LED背光灯；所述LED背光灯设有控制器，在控制器上设置开关触点；所述转轴为空心结构，其一端通过转轴座安装在车辆顶棚上，另一端与遮阳板本体铰接装配，在转轴空腔中穿引连接整车线束和控制器的导线，并在转轴上设置与控制器上开关触点配合的凸台。本实用新型专利技术简化了遮阳板结构、降低了生产成本，满足了低成本车型的配置要求。

【技术实现步骤摘要】
一种通过转轴控制化妆镜背光灯开闭的汽车遮阳板
本技术涉及一种汽车遮阳板，尤其是一种通过转轴控制化妆镜背光灯开闭的汽车遮阳板。
技术介绍
遮阳板是安装在汽车驾驶室内驾驶员及副驾驶位置前上方的活动板子，用于遮蔽强光，它是现代汽车内饰中不可缺少的一种遮阳装置。通常情况下，汽车遮阳板贴合在汽车顶棚的内壁上，在阳光照射强烈的时候，可将遮阳板向下翻转遮挡光线，为驾驶员的安全驾驶提供保障。目前，汽车遮阳板一般会配置化妆镜和背光灯，并在化妆镜的外面设有翻盖或滑动镜盖结构，可通过翻盖、滑动镜盖来控制背光灯的电路开关，实现电路通断功能，当遮阳板翻下时，打开化妆镜的翻盖或滑盖，电路接通，背光灯点亮，为乘员化妆提供照明。但是，由于上述汽车遮阳板结构复杂，生产成本较高，适用于中高档车辆配置，在低成本车型上难以被推广使用。
技术实现思路
本技术提供一种通过转轴控制化妆镜背光灯开闭的汽车遮阳板，旨在简化遮阳板结构、降低生产成本，以满足低成本车型配置要求。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种通过转轴控制化妆镜背光灯开闭的汽车遮阳板，包括遮阳板本体、化妆镜、LED背光灯、转轴和转轴座；所述遮阳板本体内设有骨架，在骨架上设置与化妆镜配合的卡接座；所述化妆镜包括镜框和镜片，所述镜框与骨架的卡接座装配，在镜框中安装镜片和LED背光灯；所述LED背光灯设有控制器，在控制器上设置开关触点；所述转轴为空心结构，其一端通过转轴座安装在车辆顶棚上，另一端与遮阳板本体铰接装配，在转轴空腔中穿引连接整车线束和控制器的导线，并在转轴上设置与控制器上开关触点配合的凸台。上述通过转轴控制化妆镜背光灯开闭的汽车遮阳板，所述镜片中心部位的背面带有反光涂层，周边为无涂层的环状透光区域；所述LED背光灯贴合在镜片的背面，通过镜片上的环状透光区域使光线发射。上述通过转轴控制化妆镜背光灯开闭的汽车遮阳板，所述镜框为矩形镜框结构，在其上边框外侧设置与骨架卡接座配合的第一外卡槽，在其下边框内侧设置与骨架卡接座配合的第二外卡槽，在上边框、下边框内侧均设有与镜片及LED背光灯配合的内卡槽。上述通过转轴控制化妆镜背光灯开闭的汽车遮阳板，所述第一外卡槽深度至少为第二外卡槽深度的两倍，即h1≥2h2。上述通过转轴控制化妆镜背光灯开闭的汽车遮阳板，所述LED背光灯外廓尺寸大于镜片外廓尺寸，所述镜框上设置的内卡槽为阶梯槽结构。上述通过转轴控制化妆镜背光灯开闭的汽车遮阳板，在所述骨架上设置至少四组卡接座，其中至少两组卡接座与镜框上边框的第一外卡槽配合，另外两组与镜框下边框的第二外卡槽配合。上述通过转轴控制化妆镜背光灯开闭的汽车遮阳板，在所述骨架上设有与转轴配合的转轴装配孔，在所述转轴装配孔上设置与转轴上凸台配合的凹槽。上述通过转轴控制化妆镜背光灯开闭的汽车遮阳板,所述遮阳板本体为PVC表皮与填充层及注塑网格骨架配合结构。本技术为一种通过转轴控制化妆镜背光灯开闭的汽车遮阳板，它在转轴上设置了与LED背光灯控制器开关触点配合的凸台，在不需要使用遮阳板的情况下，遮阳板本体与车辆顶棚贴合，此时转轴上凸台与LED背光灯控制器的开关触点分离，电路不接通，LED背光灯处于关闭状态；当乘员需要使用遮阳板时，将遮阳板本体向下翻转至设定的角度，转轴上凸台将LED背光灯控制器开关触点压紧，电路接通，LED背光灯点亮。本技术通过转轴的翻转即可实现对化妆镜背光灯的控制，与现有以翻盖或滑动镜盖控制化妆镜背光灯开闭的遮阳板比较，具有结构简单、零部件数量少等优点，而且镜片、LED背光灯均通过卡接结构与镜框装配，避免了胶粘接方式存在的易脱落、作业步骤繁多等缺陷。由此可见，采用本技术简化了遮阳板结构、降低了生产成本，满足了低成本车型的配置要求。附图说明图1是本技术整体结构示意图；图2是图1的A-A剖面结构示意图；图3是骨架与镜框配合结构示意图；图4是图3中B-B剖面结构示意图；图5是镜框、镜片、LED背光灯及转轴配合结构示意图；图6是遮阳板本体在贴合汽车顶棚状态下LED背光灯控制器与转轴配合结构示意图；图7是图6的侧视图；图8是遮阳板本体在翻转设定角度状态下LED背光灯控制器与转轴配合结构示意图；图9是图8中C-C剖面结构示意图；图10是镜片背面反光涂层与环状透光区域分布示意图；图11是LED背光灯控制器与导线连接示意图；图12是转轴、骨架装配过程示意图；图13是图12中D-D剖面结构示意图。图中各标号清单为：1、遮阳板本体，1-1、PVC表皮，1-2、骨架缸，1-2-1、卡接座，1-2-2、转轴装配孔，1-2-3、凹槽，1-3、填充层；2、化妆镜，2-1、镜框，2-1-1、第一外卡槽，2-1-2、第二外卡槽，2-1-3、内卡槽，2-2、镜片，2-2-1、反光涂层，2-2-2、环状透光区域；3、转轴，3-1、凸台；4、转轴座；5、LED背光灯，5-1、控制器，5-2、开关触点；6、导线。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步说明。参看图1、图2、图3、图4、图5、图11，本技术所述的通过转轴控制化妆镜背光灯开闭的汽车遮阳板，包括遮阳板本体1、化妆镜2、LED背光灯5、转轴3和转轴座4；所述遮阳板本体1内设有骨架1-2，在骨架1-2上设置与化妆镜2配合的卡接座1-2-1；所述化妆镜2包括镜框2-1和镜片2-2，所述镜框2-1设有与骨架1-2上卡接座1-2-1配合的外卡槽及与镜片2-2、LED背光灯5配合的内卡槽2-1-3，所述LED背光灯5设有控制器5-1，在控制器5-1上设有开关触点5-2；所述转轴3为空心结构，其一端通过转轴座4安装在车辆顶棚上，另一端与遮阳板本体1铰接装配，在转轴3空腔中穿引连接整车线束和LED背光灯的导线5，并在转轴3上设置与LED背光灯2-3的开关触点2-3-2配合的凸台3-1。参看图1、图2，本技术所述的通过转轴控制化妆镜背光灯开闭的汽车遮阳板，其遮阳板本体1的优选实施例为PVC表皮1-1与填充层1-3及注塑网格的骨架1-2配合结构，遮阳板本体1还可为两片式整体注塑结构、合页式整体注塑结构、局部注塑+EPP内衬等结构。参看图3、图4，本技术所述的通过转轴控制化妆镜背光灯开闭的汽车遮阳板，其化妆镜2的镜框2-1为矩形镜框结构，在其上边框外侧设置与骨架1-2上卡接座1-2-1配合的第一外卡槽2-1-1，在其下边框内侧设置与骨架1-2上卡接座1-2-1配合的第二外卡槽2-1-2；所述第一外卡槽2-1-1深度h1至少为第二外卡槽2-1-2深度h2的两倍，即h1≥2h2；所述骨架1-2上设置至少四组与化妆镜总成2配合的卡接座1-2-1，其中至少两组卡接座与镜框上边框的第一外卡槽2-1-1配合，另外两组与镜框下边框的第二外卡槽2-1-2配合。在镜框2-1与骨架1-2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通过转轴控制化妆镜背光灯开闭的汽车遮阳板，其特征是，它包括遮阳板本体(1)、化妆镜(2)、LED背光灯(5)、转轴(3)和转轴座(4)；所述遮阳板本体(1)内设有骨架(1-2)，在骨架(1-2)上设置与化妆镜(2)配合的卡接座(1-2-1)；所述化妆镜(2)包括镜框(2-1)和镜片(2-2)，所述镜框(2-1)与骨架(1-2)的卡接座(1-2-1)装配，在镜框(2-1)中安装镜片(2-2)和LED背光灯(5)；所述LED背光灯(5)设有控制器(5-1)，在控制器(5-1)上设置开关触点(5-2)；所述转轴(3)为空心结构，其一端通过转轴座(4)安装在车辆顶棚上，另一端与遮阳板本体(1)铰接装配，在转轴(3)空腔中穿引连接整车线束和控制器(5-1)的导线(6)，并在转轴(3)上设置与控制器(5-1)上开关触点(5-2)配合的凸台。/n

【技术特征摘要】
1.一种通过转轴控制化妆镜背光灯开闭的汽车遮阳板，其特征是，它包括遮阳板本体(1)、化妆镜(2)、LED背光灯(5)、转轴(3)和转轴座(4)；所述遮阳板本体(1)内设有骨架(1-2)，在骨架(1-2)上设置与化妆镜(2)配合的卡接座(1-2-1)；所述化妆镜(2)包括镜框(2-1)和镜片(2-2)，所述镜框(2-1)与骨架(1-2)的卡接座(1-2-1)装配，在镜框(2-1)中安装镜片(2-2)和LED背光灯(5)；所述LED背光灯(5)设有控制器(5-1)，在控制器(5-1)上设置开关触点(5-2)；所述转轴(3)为空心结构，其一端通过转轴座(4)安装在车辆顶棚上，另一端与遮阳板本体(1)铰接装配，在转轴(3)空腔中穿引连接整车线束和控制器(5-1)的导线(6)，并在转轴(3)上设置与控制器(5-1)上开关触点(5-2)配合的凸台。


2.根据权利要求1所述的通过转轴控制化妆镜背光灯开闭的汽车遮阳板，其特征是，所述镜片(2-2)中心部位的背面带有反光涂层(2-2-1)，周边为无涂层的环状透光区域(2-2-2)；所述LED背光灯(5)贴合在镜片的背面，通过镜片上的环状透光区域(2-2-2)使光线发射。


3.根据权利要求2所述的通过转轴控制化妆镜背光灯开闭的汽车遮阳板，其特征是，所述镜框(2-1)为矩形镜框结构，在其上边框外侧设置与骨架(1-2)上卡接座(1-2-1)配合的第一外卡槽(2-1-1)，在其下边框内侧设置与骨架(1-2)上卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：马认学，仝怀远，李海欣，郭艳永，钱爱英，刘志浩，齐志远，
申请(专利权)人：廊坊市全振汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13