一种四轴联合激振动力装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种四轴联合激振动力装置，其包括：箱体，箱体内依次并列安装有第一主轴、第一从动轴、第二从动轴及第二主轴，第一、第二主轴上分别安装有第一主动齿轮和第二主动齿轮，第一、第二从动轴上分别安装有相互啮合并分别与第一主动齿轮和第二主动齿轮啮合的第一从动齿轮和第二从动齿轮，第一、第二主轴均贯穿箱体并分别与驱动装置连接，第一主轴安装有第一偏心块，第二主轴安装有第二偏心块。本实用新型专利技术由驱动装置驱动安装在第一、第二主轴两端的第一、第二偏心块转动产生震动，由于第一、第二主轴及第一、第二从动轴并列安装，增大了与振台的接触面积，减少了所需的振动时间，使得振幅减小，而两端偏心块设计，便于调节所需激振力。

【技术实现步骤摘要】
一种四轴联合激振动力装置
：本技术涉及振动器
，特指一种四轴联合激振动力装置。
技术介绍
：目前市面上常见的振动器，其工作部分是一棒状空心圆柱体，内部装有偏心振子，在电动机带动下高速转动而产生高频微幅的振动，振动频率可达12000～15000次/min，振捣效果好，构造简单，使用寿命长。适用于振捣梁、柱、墙等构件和大体积混凝土。在用混凝土搅拌机拌和好的混凝土浇筑构件时，必须排除其中气泡，进行捣固，使混凝土密实结合，消除混凝土的蜂窝麻面等现象，以提高其强度，保证混凝土构件的质量。混凝土振动器就是一种借助动力通过一定装置作为振源产生频繁的振动，并使这种振动传给混凝土，以振动捣实混凝土的设备。常用的混泥土振动器为二轴设计，轴为偏心结构，加工难度大。有鉴于此，本专利技术人提出以下技术方案。
技术实现思路
：本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种四轴联合激振动力装置。为了解决上述技术问题，本技术采用了下述技术方案：该四轴联合激振动力装置，包括：箱体，所述箱体内依次并列安装有第一主轴、第一从动轴、第二从动轴及第二主轴，所述第一主轴和所述第二主轴上分别安装有第一主动齿轮和第二主动齿轮，所述第一从动轴和所述第二从动轴上分别安装有相互啮合并分别与所述第一主动齿轮和所述第二主动齿轮啮合的第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述第一主轴和所述第二主轴均贯穿所述箱体并分别与驱动装置连接，所述第一主轴至少一端安装有至少一块用于产生震动的第一偏心块，所述第二主轴至少一端安装有至少一块用于产生震动的第二偏心块。进一步而言，上述技术方案中，所述第一主轴两端均安装有所述第一偏心块，所述第二主轴两端均安装有所述第二偏心块。进一步而言，上述技术方案中，所述第一主轴两端均安装有两块所述第一偏心块，所述第二主轴两端均安装有两块所述第二偏心块。进一步而言，上述技术方案中，所述驱动装置包括有第一驱动装置和第二驱动装置；所述第一主轴一端安装有与所述第一驱动装置连接并用于带动所述第一主轴转动的第一驱动轮，所述第二主轴一端安装有与所述第二驱动装置连接并用于带动所述第二主轴转动的第二驱动轮。进一步而言，上述技术方案中，所述第一偏心块安装于所述第一主轴端部并位于所述第一驱动轮外侧，所述第二偏心块安装于所述第二主轴端部并位于所述第二驱动轮外侧。进一步而言，上述技术方案中，所述第一偏心块包括有用于套设于所述第一主轴上的卡环部、成型于所述卡环部一侧的凸块部及成型于所述卡环部一侧并位于所述凸块部与所述卡环部之间开口处的连接部，所述连接部上设置有用于与所述凸块部连接固定的第一安装孔；所述第二偏心块与所述第一偏心块结构一样。进一步而言，上述技术方案中，所述箱体包括有机箱本体、安装于所述机箱本体上下端的上盖板和下盖板、设置于所述机箱本体两侧并用于封装所述第一从动轴和所述第二从动轴的第一端盖及套设于所述第一主轴和所述第二主轴上并固定于所述机箱本体两侧的第二端盖，所述机箱本体四个角上均设置有第二安装孔。进一步而言，上述技术方案中，所述第一主轴为阶梯轴，所述第一主动齿轮一端抵压于所述第一主轴中部的轴肩上，所述第一主动齿轮另一端通过套设于所述第一主轴上的第一轴套抵压固定；所述第二主轴为阶梯轴，所述第二主动齿轮一端抵压于所述第二主轴中部的轴肩上，所述第二主动齿轮另一端通过套设于所述第二主轴上的第四轴套抵压固定；所述第一从动轴为阶梯轴，所述第一从动齿轮一端抵压于所述第一从动轴中部的轴肩上，所述第一从动齿轮另一端通过套设于所述第一从动轴上的第二轴套抵压固定；所述第二从动轴为阶梯轴，所述第二从动齿轮一端抵压于所述第二从动轴中部的轴肩上，所述第二从动齿轮另一端通过套设于所述第二从动轴上的第三轴套抵压固定。进一步而言，上述技术方案中，所述第一轴套、第二轴套、第三轴套及第四轴套均设置有相互抵压的两个。进一步而言，上述技术方案中，所述第一驱动轮为皮带轮或链轮，所述第二驱动轮为皮带轮或链轮。采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比较具有如下有益效果：本技术中通过采用并列的第一主轴、第一从动轴、第二从动轴及第二主轴，配合相互第一主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮及第二主动齿轮，以形成四轴结构，由驱动装置驱动安装在第一主轴和第二主轴两端的第一偏心块和第二偏心块转动产生震动，由于四轴并列，增大了与振台的接触面积，因而减少了加工过程中振动的时间，并且使得振幅减小而稳定，同时，采用两端偏心块设计，便于调节所需激振力。其次，由于轴结和齿轮加工起更简单，降低了加工难度系数，能够快速生产装配，大多数企业能够自主生产和/或组装，降低成本。附图说明：图1是本技术的立体图；图2是本技术的分解图；图3是本技术的内部结构图；图4是本技术的主视图；图5是本技术中第一偏心块的立体图。附图标记说明：31箱体311机箱本体312上盖板313下盖板314第一端盖315第二端盖316第二安装孔321第一主轴3211第一主动齿轮3212第一轴套322第一从动轴3221第一从动齿轮3222第二轴套323第二从动轴3231第二从动齿轮3232第三轴套324第二主轴3241第二主动齿轮3242第四轴套33第一偏心块331卡环部332凸块部333开口334连接部335第一安装孔34第二偏心块351第一驱动轮352第二驱动轮具体实施方式：下面结合具体实施例和附图对本技术进一步说明。见图1至图5所示，为一种四轴联合激振动力装置，其包括：箱体31，所述箱体31内依次并列安装有第一主轴321、第一从动轴322、第二从动轴323及第二主轴324，所述第一主轴321和所述第二主轴324上分别安装有第一主动齿轮3211和第二主动齿轮3241，所述第一从动轴322和所述第二从动轴323上分别安装有相互啮合并分别与所述第一主动齿轮3211和所述第二主动齿轮3241啮合的第一从动齿轮3221和第二从动齿轮3231，所述第一主轴321和所述第二主轴324均贯穿所述箱体31并分别与驱动装置连接，所述第一主轴321至少一端安装有至少一块用于产生震动的第一偏心块33，所述第二主轴324至少一端安装有至少一块用于产生震动的第二偏心块34。通过采用并列的第一主轴321、第一从动轴322、第二从动轴323及第二主轴324，配合相互第一主动齿轮3211、第一从动齿轮3221、第二从动齿轮3231及第二主动齿轮3241，以形成四轴结构，由驱动装置驱动安装在第一主轴321和第二主轴324两端的第一偏心块33和第二偏心块34转动产生震动，由于四轴并列，增大了与振台的接触面积，因而减少了加工过程中振动的时间，并且使得振幅减小而稳定，同时，采用两端偏心块设计，便于调节所需激振力。其次，由于轴结和齿轮加工起更简单，降低了加工难度系数，能够快速生产装配，大多数企业能够自主生产和/或组装，降低成本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种四轴联合激振动力装置，其特征在于，包括：箱体(31)，所述箱体(31)内依次并列安装有第一主轴(321)、第一从动轴(322)、第二从动轴(323)及第二主轴(324)，所述第一主轴(321)和所述第二主轴(324)上分别安装有第一主动齿轮(3211)和第二主动齿轮(3241)，所述第一从动轴(322)和所述第二从动轴(323)上分别安装有相互啮合并分别与所述第一主动齿轮(3211)和所述第二主动齿轮(3241)啮合的第一从动齿轮(3221)和第二从动齿轮(3231)，所述第一主轴(321)和所述第二主轴(324)均贯穿所述箱体(31)并分别与驱动装置连接，所述第一主轴(321)至少一端安装有至少一块用于产生震动的第一偏心块(33)，所述第二主轴(324)至少一端安装有至少一块用于产生震动的第二偏心块(34)。/n

【技术特征摘要】
1.一种四轴联合激振动力装置，其特征在于，包括：箱体(31)，所述箱体(31)内依次并列安装有第一主轴(321)、第一从动轴(322)、第二从动轴(323)及第二主轴(324)，所述第一主轴(321)和所述第二主轴(324)上分别安装有第一主动齿轮(3211)和第二主动齿轮(3241)，所述第一从动轴(322)和所述第二从动轴(323)上分别安装有相互啮合并分别与所述第一主动齿轮(3211)和所述第二主动齿轮(3241)啮合的第一从动齿轮(3221)和第二从动齿轮(3231)，所述第一主轴(321)和所述第二主轴(324)均贯穿所述箱体(31)并分别与驱动装置连接，所述第一主轴(321)至少一端安装有至少一块用于产生震动的第一偏心块(33)，所述第二主轴(324)至少一端安装有至少一块用于产生震动的第二偏心块(34)。


2.根据权利要求1所述的一种四轴联合激振动力装置，其特征在于：所述第一主轴(321)两端均安装有所述第一偏心块(33)，所述第二主轴(324)两端均安装有所述第二偏心块(34)。


3.根据权利要求2所述的一种四轴联合激振动力装置，其特征在于：所述第一主轴(321)两端均安装有两块所述第一偏心块(33)，所述第二主轴(324)两端均安装有两块所述第二偏心块(34)。


4.根据权利要求3所述的一种四轴联合激振动力装置，其特征在于：所述驱动装置包括有第一驱动装置和第二驱动装置；所述第一主轴(321)一端安装有与所述第一驱动装置连接并用于带动所述第一主轴(321)转动的第一驱动轮(351)，所述第二主轴(324)一端安装有与所述第二驱动装置连接并用于带动所述第二主轴(324)转动的第二驱动轮(352)。


5.根据权利要求4所述的一种四轴联合激振动力装置，其特征在于：所述第一偏心块(33)安装于所述第一主轴(321)端部并位于所述第一驱动轮(351)外侧，所述第二偏心块(34)安装于所述第二主轴(324)端部并位于所述第二驱动轮(352)外侧。


6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种四轴联合激振动力装置，其特征在于：所述第一偏心块(33)包括有用于套设于所述第一主轴(321)上的卡环部(331)、成型于所述卡环部(331)一侧的凸块部(332)及成型于所述卡环部(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春景，刘玲，冉中涛，司志备，杨勇，
申请(专利权)人：南阳市百斯特液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41