一种车门可展开式变形玩具车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车门可展开式变形玩具车，属于玩具车领域。一种车门可展开式变形玩具车，包括：车头件；转动连接在所述车头件上的车底板；转动连接在所述车头件上的车棚；车尾座，分别与所述车底板、车棚转动相连；驱动件，用于驱动所述车棚转动在车尾座上；车门件，转动连接在所述车头件上；所述车门件上转动连接有第一连接臂、第二连接臂，所述第一连接臂、第二连接臂远离车门件的一端均转动连接在所述车头件上；展开扭簧；限位块；本实用新型专利技术通过设置了展开扭簧能够对车门件的转动进行驱动，通过设置了限位块、斜面板能够对的车门件的展开、闭合进行控制，操作简单，便于对本玩具进行变形，变形速度快，趣味性强，更容易吸引儿童。

【技术实现步骤摘要】
一种车门可展开式变形玩具车
本技术涉及玩具车
，尤其涉及一种车门可展开式变形玩具车。
技术介绍
玩具作为小孩智力开发以及娱乐玩耍的重要工具，随着人们的生活水平不断提高，人们对于玩具的品质和功能也不断提高，现有的玩具车种类多样，深受儿童的青睐，生活中的车变形机械人的电影，凭借其逼真的特效，吸引了一大批的粉丝，而由其衍生出来的许多变形玩具车，深受人们的追捧。但是现有的变形玩具车在变形时，变形多是通过手动完成的，导致变形的速度慢，且现有的玩具车的车门不便于展开，趣味性低，不便于吸引儿童。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决但是现有的变形玩具车在变形时，变形多是通过手动完成的，导致变形的速度慢，且现有的玩具车的车门不便于展开，趣味性低，不便于吸引儿童的问题，而提出的一种车门可展开式变形玩具车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车门可展开式变形玩具车，包括：车头件；转动连接在所述车头件上的车底板；转动连接在所述车头件上的车棚；车尾座，分别与所述车底板、车棚转动相连；驱动件，用于驱动所述车棚转动在车尾座上；车门件，转动连接在所述车头件上；其中，所述车门件上转动连接有第一连接臂、第二连接臂，所述第一连接臂、第二连接臂远离车门件的一端均转动连接在所述车头件上；展开扭簧，套设在所述第一连接臂与车头件的连接处，两端分别与所述第一连接臂、车头件相抵；限位块，与所述第一连接臂固定相连，与所述车底板滑动相贴。优选的，所述车底板上固定连接有斜面板，所述斜面板与限位块相贴。r>优选的，还包括第三连接臂，所述第三连接臂的两端分别与第一连接臂、第二连接臂转动相连。优选的，所述车头件上固定连接有限位板，所述限位板与第二连接臂相匹配。优选的，所述驱动件采用驱动扭簧，所述驱动扭簧套接在车棚的转轴上，所述驱动扭簧的两端分别与车棚、车尾座相抵。优选的，所述车门件、车尾座上均设有转动轮。优选的，所述车尾座底部设有用于提高车尾座稳定性的辅助轮。优选的，所述车头件、车底板、车尾座、车棚、车门件转动展开后呈人形状。与现有技术相比，本技术提供了一种车门可展开式变形玩具车，具备以下有益效果：1、该车门可展开式变形玩具车，使用者在使用本装置变形即由车型变成人形时，需要理解的是，在车型时，驱动件、展开扭簧均处于受力状态，通过控制装置能够使得驱动件受力固定，通过限位块、斜面板能够使得展开扭簧受力固定，在打开控制装置时通过驱动件能够使得车棚在车尾座上转动，进而使得组成平行四边形的车头件、车底板、车尾座、车棚发生转动并展开；在车底板转动展开时，会使得车底板与车头件之间的距离发生变化，即使得限位块上远离斜面板，在展开扭簧的作用下，使得第一连接臂转动，进而使得组成平行四边形的车门件、第一连接臂、第二连接臂、第三连接臂发生转动，进而使得车门件展开；当需要复位成玩具车时，通过按压车棚件即可，车棚件转动，使得车头件上的限位块与车底板上的斜面板相贴，限位块受力驱动车门件转动在车头件完成复位；该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术通过设置了展开扭簧能够对车门件的转动进行驱动，通过设置了限位块、斜面板能够对的车门件的展开、闭合进行控制，操作简单，便于对本玩具进行变形，变形速度快，趣味性强，更容易吸引儿童。附图说明图1为本技术提出的一种车门可展开式变形玩具车的玩具车形状的结构示意图；图2为本技术提出的一种车门可展开式变形玩具车的人形状的结构示意图；图3为本技术提出的一种车门可展开式变形玩具车的结构示意图之一；图4为本技术提出的一种车门可展开式变形玩具车的图3中A部分的结构示意图；图5为本技术提出的一种车门可展开式变形玩具车的结构示意图之二；图6为本技术提出的一种车门可展开式变形玩具车的车头件展开时的结构示意图；图7为本技术提出的一种车门可展开式变形玩具车的斜面板的结构示意图；图8为本技术提出的一种车门可展开式变形玩具车的车门件展开前的结构示意图；图9为本技术提出的一种车门可展开式变形玩具车的车门件展开后的结构示意图；图10为本技术提出的一种车门可展开式变形玩具车的剖面结构示意图。图中：1、车头件；101、限位板；2、车底板；201、斜面板；3、车尾座；4、车棚；401、驱动扭簧；5、车门件；501、第一连接臂；502、第二连接臂；503、第三连接臂；504、限位块；505、展开扭簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例1：参照图1-10，一种车门可展开式变形玩具车，包括：车头件1；转动连接在车头件1上的车底板2；转动连接在车头件1上的车棚4；车尾座3，分别与车底板2、车棚4转动相连；驱动件，用于驱动车棚4转动在车尾座3上；车门件5，转动连接在车头件1上；其中，车门件5上转动连接有第一连接臂501、第二连接臂502，第一连接臂501、第二连接臂502远离车门件5的一端均转动连接在车头件1上；展开扭簧505，套设在第一连接臂501与车头件1的连接处，两端分别与第一连接臂501、车头件1相贴；限位块504，与第一连接臂501固定相连，与车底板2滑动相抵。车底板2上固定连接有斜面板201，斜面板201与限位块504相贴。还包括第三连接臂503，第三连接臂503的两端分别与第一连接臂501、第二连接臂502转动相连。车头件1、车底板2、车尾座3、车棚4、车门件5转动展开后呈人形状。使用者在使用本装置变形即由车型变成人形时，需要理解的是，在车型时，驱动件、展开扭簧505均处于受力状态，通过控制装置能够使得驱动件受力固定，通过限位块504、斜面板201能够使得展开扭簧505受力固定，在打开控制装置时通过驱动件能够使得车棚4在车尾座3上转动，进而使得组成平行四边形的车头件1、车底板2、车尾座3、车棚4发生转动并展开；在车底板2转动展开时，会使得车底板2与车头件1之间的距离发生变化，即使得限位块504上远离斜面板201，在展开扭簧505的作用下，使得第一连接臂501转动，进而使得组成平行四边形的车门件5、第一连接臂501、第二连接臂502、第三连接臂503发生转动，进而使得车门件5展开；当需要复位成玩具车时，通过按压车棚件4即可，车棚件4转动，使得车头件1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门可展开式变形玩具车，其特征在于，包括：/n车头件(1)；/n转动连接在所述车头件(1)上的车底板(2)；/n转动连接在所述车头件(1)上的车棚(4)；/n车尾座(3)，分别与所述车底板(2)、车棚(4)转动相连；/n驱动件，用于驱动所述车棚(4)转动在车尾座(3)上；/n车门件(5)，转动连接在所述车头件(1)上；/n其中，所述车门件(5)上转动连接有第一连接臂(501)、第二连接臂(502)，所述第一连接臂(501)、第二连接臂(502)远离车门件(5)的一端均转动连接在所述车头件(1)上；/n展开扭簧(505)，套设在所述第一连接臂(501)与车头件(1)的连接轴处，两端分别与所述第一连接臂(501)、车头件(1)相抵；/n限位块(504)，与所述第一连接臂(501)固定相连，与所述车底板(2)滑动相贴。/n

【技术特征摘要】
1.一种车门可展开式变形玩具车，其特征在于，包括：
车头件(1)；
转动连接在所述车头件(1)上的车底板(2)；
转动连接在所述车头件(1)上的车棚(4)；
车尾座(3)，分别与所述车底板(2)、车棚(4)转动相连；
驱动件，用于驱动所述车棚(4)转动在车尾座(3)上；
车门件(5)，转动连接在所述车头件(1)上；
其中，所述车门件(5)上转动连接有第一连接臂(501)、第二连接臂(502)，所述第一连接臂(501)、第二连接臂(502)远离车门件(5)的一端均转动连接在所述车头件(1)上；
展开扭簧(505)，套设在所述第一连接臂(501)与车头件(1)的连接轴处，两端分别与所述第一连接臂(501)、车头件(1)相抵；
限位块(504)，与所述第一连接臂(501)固定相连，与所述车底板(2)滑动相贴。


2.根据权利要求1所述的一种车门可展开式变形玩具车，其特征在于，所述车底板(2)上固定连接有斜面板(201)，所述斜面板(201)与限位块(504)相贴。


3.根据权利要求2所述的一种车门可展开式变形玩具车...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘会琴，
申请(专利权)人：广州宝乐实业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44