一种新型轻质拉杆结构的旅行包制造技术

技术编号:28350852 阅读:14 留言:0更新日期:2021-05-07 23:34
本实用新型专利技术公开了一种新型轻质拉杆结构的旅行包,其结构包括包体,本实用新型专利技术通过设置辅助机构于包体后端,施力将限位板向外拉出,使得限位板向上翻折度,随后使用者再将拉杆按压回包体中,再将限位装置扣入至包体中,以此对拉杆进行限位固定,达到了避免撞到行人,引发争执的优点,通过设置限位装置于限位板下端,将限位板向外拉出时,弹簧开始压缩,从而使得凸块收纳至外壳中,达到了拉杆进行限位固定的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型轻质拉杆结构的旅行包
本技术涉及旅行包
,具体涉及一种新型轻质拉杆结构的旅行包。
技术介绍
旅行包又叫旅游包,顾名思义就是指为旅行或者旅游而准备的一类包,是在离开家乡去远行,或做事或游览,或者投身于大自然中享受着阳光雨露时,可以将日常用品或者想带在身边的任何东西装起来以便于携带方便的一类包,旅行包可分为背包、和提包拖拉包,在选择时,要考虑容积和款式,此外还应考虑使用者的身材和体形以及负重能力等因素。由于现有的一种新型轻质拉杆结构的旅行包,在使用者上楼梯时,无法使用拉杆只能手提,且在人流量较多时,包体右端的拉杆容易撞到行人,从而引发争执。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足,现提出一种新型轻质拉杆结构的旅行包,解决了由于现有的一种新型轻质拉杆结构的旅行包,在使用者上楼梯时,无法使用拉杆只能手提,且在人流量较多时,包体右端的拉杆容易撞到行人,从而引发争执的问题。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现:本技术提出了一种新型轻质拉杆结构的旅行包,包括包体和辅助机构,所述包体下端与滚轮转动连接,所述包体右下端与限位块相固定,所述包体上端设置有第一齿链,所述第一齿链上端与第一拉链相连接,所述包体上端中部与第一把手固定成一体,所述包体右上端设置有第二齿链,所述第二齿链右端与第二拉链扣接,所述包体后端中部与第二把手固定成一体,所述包体后端下侧与拉杆相连接,所述辅助机构下端与包体相固定,所述辅助机构由翻转装置、防撞装置和限位装置组成,所述翻转装置前端与防撞装置粘接,所述翻转装置后端下侧与限位装置固定成一体,所述翻转装置下端与包体相固定,所述限位装置后端与包体扣接。进一步的,所述翻转装置由第一固定块、第二固定块、旋转轴、限位板和毛面组成,所述第一固定块右上端与第二固定块相固定,所述第二固定块左端与旋转轴贯通连接,所述旋转轴上端中部与限位板相固定,所述限位板右上端设置有毛面,所述第一固定块下端与包体相固定。进一步的,所述防撞装置由防撞块、限位条和勾面组成,所述防撞块左端与限位条相固定,所述限位条后侧上端与勾面固定成一体,所述勾面下端与毛面粘接。进一步的,所述限位装置由外壳、外框、弹簧和凸块组成,所述外壳内侧右下端与外框相固定,所述外框内侧左端与弹簧通过焊接固定,所述外框右端与凸块相固定,所述外壳上端与限位板固定成一体。进一步的,所述限位装置共设置有两个,且限位装置沿限位板纵向中心轴呈对称分布。进一步的,所述第一固定块右前端中部也设置有毛面,且毛面设置的面积为3平方厘米。进一步的,所述限位板与第一固定块最大可转动的角度为90度,且限位板呈上下两层。进一步的,所述弹簧共设置有两个,沿着外壳横向中心轴呈对称分布,且弹簧设置的牵引力为10N。进一步的,所述包体采用尼龙材质。进一步的,所述拉杆采用不锈钢材质。(三)有益效果本技术相对于现有技术,具有以下有益效果:优点1:本技术一种新型轻质拉杆结构的旅行包,通过设置辅助机构于包体后端,施力将限位板向外拉出,使得限位板向上翻折度,随后使用者再将拉杆按压回包体中,再将限位装置扣入至包体中,以此对拉杆进行限位固定,达到了避免撞到行人,引发争执的优点。优点2:本技术一种新型轻质拉杆结构的旅行包,通过设置限位装置于限位板下端,将限位板向外拉出时,弹簧开始压缩,从而使得凸块收纳至外壳中,达到了拉杆进行限位固定的优点。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的辅助机构结构示意图;图3为本技术的翻转装置结构示意图;图4为本技术的防撞装置后视结构示意图;图5为本技术的限位装置主视结构示意图。图中:包体-1、辅助机构-2、滚轮-3、限位块-4、第一齿链-5、第一拉链-6、第一把手-7、第二齿链-8、第二拉链-9、第二把手-10、拉杆-11、翻转装置-21、防撞装置-22、限位装置-23、第一固定块-211、第二固定块-212、旋转轴-213、限位板-214、毛面-215、防撞块-221、限位条-222、勾面-223、外壳-231、外框-232、弹簧-233、凸块-234。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。请参阅图1,本技术通过改进在此提供一种新型轻质拉杆结构的旅行包,包括包体1,包体1下端与滚轮3转动连接,包体1右下端与限位块4相固定,包体1上端设置有第一齿链5,第一齿链5上端与第一拉链6相连接,包体1上端中部与第一把手7固定成一体,包体1右上端设置有第二齿链8,第二齿链8右端与第二拉链9扣接,包体1后端中部与第二把手10固定成一体,包体1后端下侧与拉杆11相连接,辅助机构2下端与包体1相固定,便于第一拉链6更好的进行工作。请参阅图2,本技术通过改进在此提供一种新型轻质拉杆结构的旅行包,包括辅助机构2,辅助机构2由翻转装置21、防撞装置22和限位装置23组成,翻转装置21前端与防撞装置22粘接,翻转装置21后端下侧与限位装置23固定成一体,限位装置23共设置有两个,且限位装置23沿限位板214纵向中心轴呈对称分布,翻转装置21下端与包体1相固定,限位装置23后端与包体1扣接,便于翻转装置21更好的进行工作。请参阅图3,本技术通过改进在此提供一种新型轻质拉杆结构的旅行包,包括翻转装置21由第一固定块211、第二固定块212、旋转轴213、限位板214和毛面215组成,第一固定块211右上端与第二固定块212相固定,第一固定块211右前端中部也设置有毛面215,且毛面215设置的面积为3平方厘米,第二固定块212左端与旋转轴213贯通连接,旋转轴213上端中部与限位板214相固定,限位板214右上端设置有毛面215,限位板214与第一固定块211最大可转动的角度为90度,且限位板214呈上下两层,第一固定块211下端与包体1相固定,毛面215便于与勾面223进行粘接。请参阅图4,本技术通过改进在此提供一种新型轻质拉杆结构的旅行包,包括防撞装置22由防撞块221、限位条222和勾面223组成,防撞块221左端与限位条222相固定,限位条222后侧上端与勾面223固定成一体,勾面223下端与毛面215粘接,防撞块221能起到良好的防护效果。请参阅图5,本技术通过改进在此提供一种新型轻质拉杆结构的旅行包,限位装置23由外壳231、外框232、弹簧233和凸块234组成,外壳231内侧右下端与外框232相固定,外框232内侧左端与弹簧233通过焊接固定,弹簧233共设置有两个,沿着外壳231横向中心轴呈对称分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型轻质拉杆结构的旅行包,包括包体(1),所述包体(1)下端与滚轮(3)转动连接,所述包体(1)右下端与限位块(4)相固定,所述包体(1)上端设置有第一齿链(5),所述第一齿链(5)上端与第一拉链(6)相连接,所述包体(1)上端中部与第一把手(7)固定成一体,所述包体(1)右上端设置有第二齿链(8),所述第二齿链(8)右端与第二拉链(9)扣接,所述包体(1)后端中部与第二把手(10)固定成一体,所述包体(1)后端下侧与拉杆(11)相连接;/n其特征在于:还包括辅助机构(2),所述辅助机构(2)下端与包体(1)相固定,所述辅助机构(2)由翻转装置(21)、防撞装置(22)和限位装置(23)组成,所述翻转装置(21)前端与防撞装置(22)粘接,所述翻转装置(21)后端下侧与限位装置(23)固定成一体,所述翻转装置(21)下端与包体(1)相固定,所述限位装置(23)后端与包体(1)扣接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型轻质拉杆结构的旅行包,包括包体(1),所述包体(1)下端与滚轮(3)转动连接,所述包体(1)右下端与限位块(4)相固定,所述包体(1)上端设置有第一齿链(5),所述第一齿链(5)上端与第一拉链(6)相连接,所述包体(1)上端中部与第一把手(7)固定成一体,所述包体(1)右上端设置有第二齿链(8),所述第二齿链(8)右端与第二拉链(9)扣接,所述包体(1)后端中部与第二把手(10)固定成一体,所述包体(1)后端下侧与拉杆(11)相连接;
其特征在于:还包括辅助机构(2),所述辅助机构(2)下端与包体(1)相固定,所述辅助机构(2)由翻转装置(21)、防撞装置(22)和限位装置(23)组成,所述翻转装置(21)前端与防撞装置(22)粘接,所述翻转装置(21)后端下侧与限位装置(23)固定成一体,所述翻转装置(21)下端与包体(1)相固定,所述限位装置(23)后端与包体(1)扣接。


2.根据权利要求1所述的一种新型轻质拉杆结构的旅行包,其特征在于:所述翻转装置(21)由第一固定块(211)、第二固定块(212)、旋转轴(213)、限位板(214)和毛面(215)组成,所述第一固定块(211)右上端与第二固定块(212)相固定,所述第二固定块(212)左端与旋转轴(213)贯通连接,所述旋转轴(213)上端中部与限位板(214)相固定,所述限位板(214)右上端设置有毛面(215),所述第一固定块(211)下端与包体(1)相固定。


3.根据权利要求1所述的一种新型轻质拉杆结构的旅行包,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:李静时金喜朱秋鸽郑美芳
申请(专利权)人:浙江伊森箱包股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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