模式选择电动工具制造技术

一种模式选择电动工具，包括电池包、外壳、照明模块以及设置于所述外壳内部的控制单元和电机；所述控制单元通过驱动模块控制所述电机运转；所述控制单元电性连接有模式开关，所述模式开关设置所述电机的运转模式至少包括省电模式和通常模式；通常模式下所述控制单元通过所述驱动模块以存储于自身内部的预设占空比驱动所述电机运转，所述照明模块点亮；所述控制单元内部存储有预设电流阈值和预设差值，省电模式下所述控制单元通过所述驱动模块以第一占空比驱动所述电机运转，控制所述母线电流值与所述预设电流阈值差值的绝对值不超过所述预设差值，所述照明模块熄灭。该模式选择电动工具可以由用户设置电机的运转模式，延长电动工具的续航时间。

【技术实现步骤摘要】
模式选择电动工具[
]本技术涉及电动工具领域，特别地，涉及一种可以选择运转模式的电动工具。[
技术介绍
]带电池包的电动工具由于具备易携带、不受电源线的束缚等优点，而被用户广泛使用，然而由电池包供电的电动工具因为电池包电量的问题，使得电动工具的使用时间受限，如何延长电动工具的使用时间成为需要解决的技术问题。请参考申请号为CN105473287B的中国专利技术专利，其具有模式切换单元，向控制单元发送模式切换信号，对无刷电机进行旋转控制的多种模式之间进行切换，其中控制单元被构造为以至少包括高速模式和低速模式的多种模式中的任何一种模式对无刷电机执行旋转控制。上述技术方案并未指出如何通过控制照明装模块达到提高电动工具续航能力的目的。鉴于此，确有必要提供一种模式选择电动工具，以克服先前技术存在的缺陷。[
技术实现思路
]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种模式选择电动工具，该模式选择电动工具可以由用户设置电机的运转模式，延长电动工具的续航时间。本技术解决现有技术问题所采用的技术方案是：该模式选择电动工具，包括电池包、外壳以及设置于所述外壳内部的控制单元和电机；所述控制单元电性连接有驱动模块，通过所述驱动模块控制所述电机运转；所述电池包电性连接有变压模块，且通过所述变压模块为所述驱动模块和所述控制单元供电；所述驱动模块设有电流检测装置，所述电流检测装置检测所述驱动模块的母线电流值，且将所述母线电流值传送至所述控制单元；所述变压模块电性连接有照明模块，为所述照明模块供电，所述照明模块电性接入所述控制单元由所述控制单元控制亮灭；所述模式选择电动工具设有模式开关，所述模式开关电性连接至所述控制单元，所述模式开关将所述电机的运转模式设置为至少包括省电模式和通常模式；所述模式开关将所述运转模式设置为通常模式时，所述控制单元通过所述驱动模块以存储于自身内部的预设占空比驱动所述电机运转，所述控制单元控制所述照明模块点亮；所述控制单元内部存储有预设电流阈值和预设差值，所述模式开关将所述运转模式设置为省电模式时，所述控制单元通过所述驱动模块以第一占空比驱动所述电机运转，控制所述母线电流值与所述预设电流阈值差值的绝对值不超过所述预设差值，所述控制单元控制所述照明模块熄灭。作为优选，所述电流检测装置包括电流检测电阻，所述电流检测电阻电性连接有电流检测电路，所述电流检测电路通过所述电流检测电阻检测所述母线电流值，并将所述母线电流值传送至所述控制单元；所述模式开关将所述运转模式设置为省电模式时，所述控制单元检测到所述母线电流值与所述预设电流阈值的差值大于所述预设差值，通过所述驱动模块控制所述第一占空比减小，所述控制单元检测到所述预设电流阈值与所述母线电流值的差值大于所述预设差值，通过所述驱动模块控制所述第一占空比增大。作为优选，所述通常模式包括高速档和低速档；所述通常模式设为所述高速档时，所述控制单元将所述预设占空比设为100％占空比，控制所述驱动模块以100％的占空比驱动所述电机运转；所述通常模式设为所述低速档时，所述控制单元将所述预设占空比设为小于100％占空比，控制所述驱动模块以小于100％的占空比驱动所述电机运转。作为优选，所述控制单元电性连接有操作量开关；所述模式开关将所述运转模式设置为所述通常模式时，所述控制单元将所述驱动模块的占空比与对所述操作量开关的操作量相关联，对所述操作量开关的操作量越多，所述控制单元控制所述驱动模块的占空比越高，对所述操作量开关的操作量达到极限值时，所述控制单元控制所述驱动模块以所述预设占空比驱动所述电机。作为优选，所述运转模式包括中间模式，所述模式开关将所述运转模式设置为中间模式时，所述控制单元通过所述驱动模块以所述第一占空比驱动所述电机运转，控制所述母线电流值与所述预设电流阈值差值的绝对值不超过所述预设差值，所述控制单元控制所述照明模块点亮。作为优选，所述控制单元内部存储有预设省电时间，所述模式开关将所述运转模式设置为所述省电模式时，所述控制单元通过所述驱动模块以所述第一占空比驱动所述电机运转所述预设省电时间之后，控制所述电机停机；所述电机停机包括所述电池包停止为所述驱动模块供电或者利用短接制动使所述电机刹车。作为优选，所述控制单元内部存储有模式切换时间，所述模式开关切换所述运转模式时，将模式切换信号传送至所述控制单元，所述控制单元检测到所述模式切换信号持续的时间超过所述模式切换时间，所述模式开关进行所述运转模式的切换。作为优选，所述模式选择电动工具设有总开关，所述总开关控制所述电池包向所述控制单元和驱动模块供电与否。作为优选，所述变压模块电性连接有指示模块，为所述指示模块供电；所述指示模块耦合至所述控制单元，由所述控制单元控制亮灭指示所述运转模式；所述指示模块包括模式指示灯，所述控制单元控制所述模式指示灯来指示所述通常模式和所述省电模式。作为优选，所述模式选择开关切换所述运转模式时，所述控制单元控制所述驱动模块的占空比，由当前的占空比跳变至切换后的所述运转模式对应的所述驱动模块的占空比。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：用户可以通过模式开关自主选择电机的运转模式，通常模式下驱动模块驱动电机的母线电流值较大，电机输出大扭力，且照明模块点亮，省电模式下驱动模块驱动电机的母线电流值较小，电机输出的扭力降低，且照明模块熄灭，省电模式相较于通常模式使电动工具的续航时间更长。用户在需要较小扭力即可完成有效打击的情况下，使用模式开关选择省电模式，从而延长电动工具的续航时间。[附图说明]下面结合附图对本技术的具体实施方式做进一步详细的说明:图1是本模式选择电动工具一种实施方式的电路图。图2是图1实施方式中模式选择电动工具的侧视示意图。图中附图标记的含义：1、外壳11、控制单元12、驱动模块13、电流检测电路14、指示模块21、变压模块22、照明模块3、电机31、转子位置检测模块LED1、模式指示灯LED2、反转指示灯LED3、高速指示灯LED4、低速指示灯Rs、电流检测电阻SW1、模式开关SW2、总开关SW3、操作量开关[具体实施方式]如图1、图2所示的实施方式，该模式选择电动工具包括电池包(未图示)、外壳1以及设置于所述外壳1内部的控制单元11和电机3；所述控制单元11电性连接有驱动模块12，通过所述驱动模块12控制所述电机3运转；所述电池包电性连接有变压模块21，且通过所述变压模块21为所述驱动模块12和所述控制单元11供电；所述驱动模块12设有电流检测装置，所述电流检测装置包括电流检测电阻Rs，所述电流检测电阻Rs接入所述驱动模块12的母线，所述电流检测电阻Rs电性连接有电流检测电路13，所述电流检测电路13通过所述电流检测电阻Rs检测所述驱动模块12的母线电流值，并将所述母线电流值传送至所述控制单元11；所述变压模块21电性连接有照明模块22，为所述照明模块22供电，所述照明模块22电性接入所述控制单元11由所述控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模式选择电动工具，包括电池包、外壳以及设置于所述外壳内部的控制单元和电机；所述控制单元电性连接有驱动模块，通过所述驱动模块控制所述电机运转；所述电池包电性连接有变压模块，且通过所述变压模块为所述驱动模块和所述控制单元供电；所述驱动模块设有电流检测装置，所述电流检测装置检测所述驱动模块的母线电流值，且将所述母线电流值传送至所述控制单元，其特征在于：所述变压模块电性连接有照明模块，为所述照明模块供电，所述照明模块电性接入所述控制单元由所述控制单元控制亮灭；所述模式选择电动工具设有模式开关，所述模式开关电性连接至所述控制单元，所述模式开关包括省电模式和通常模式；所述模式开关为通常模式时，所述电机的运转模式为通常模式，所述控制单元通过所述驱动模块以存储于自身内部的预设占空比驱动所述电机运转，所述控制单元控制所述照明模块点亮；所述控制单元内部存储有预设电流阈值和预设差值，所述模式开关为省电模式时，所述电机的运转模式为省电模式，所述控制单元通过所述驱动模块以第一占空比驱动所述电机运转，控制所述母线电流值与所述预设电流阈值差值的绝对值不超过所述预设差值，所述控制单元控制所述照明模块熄灭。/n

【技术特征摘要】
1.一种模式选择电动工具，包括电池包、外壳以及设置于所述外壳内部的控制单元和电机；所述控制单元电性连接有驱动模块，通过所述驱动模块控制所述电机运转；所述电池包电性连接有变压模块，且通过所述变压模块为所述驱动模块和所述控制单元供电；所述驱动模块设有电流检测装置，所述电流检测装置检测所述驱动模块的母线电流值，且将所述母线电流值传送至所述控制单元，其特征在于：所述变压模块电性连接有照明模块，为所述照明模块供电，所述照明模块电性接入所述控制单元由所述控制单元控制亮灭；所述模式选择电动工具设有模式开关，所述模式开关电性连接至所述控制单元，所述模式开关包括省电模式和通常模式；所述模式开关为通常模式时，所述电机的运转模式为通常模式，所述控制单元通过所述驱动模块以存储于自身内部的预设占空比驱动所述电机运转，所述控制单元控制所述照明模块点亮；所述控制单元内部存储有预设电流阈值和预设差值，所述模式开关为省电模式时，所述电机的运转模式为省电模式，所述控制单元通过所述驱动模块以第一占空比驱动所述电机运转，控制所述母线电流值与所述预设电流阈值差值的绝对值不超过所述预设差值，所述控制单元控制所述照明模块熄灭。


2.根据权利要求1所述的模式选择电动工具，其特征在于：所述电流检测装置包括电流检测电阻，所述电流检测电阻电性连接有电流检测电路，所述电流检测电路通过所述电流检测电阻检测所述母线电流值，并将所述母线电流值传送至所述控制单元；所述模式开关为省电模式时，所述电机的运转模式为省电模式，所述控制单元检测到所述母线电流值与所述预设电流阈值的差值大于所述预设差值，通过所述驱动模块控制所述第一占空比减小，所述控制单元检测到所述预设电流阈值与所述母线电流值的差值大于所述预设差值，通过所述驱动模块控制所述第一占空比增大。


3.根据权利要求1所述的模式选择电动工具，其特征在于：所述通常模式包括高速档和低速档；所述通常模式为所述高速档时，所述控制单元将所述预设占空比设为100％占空比，控制所述驱动模块以100％的占空比驱动所述电机运转；所述通常模式为所述低速档时，所述控制单元将所述预设占空比设为小于100％占空比，控制所述驱动模块以小于100％的占空比驱动所述电机运转。


4.根据权利要求3所述的模式选择电动工具，其特征在于：所述控制单元...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔松松，穆小涛，
申请(专利权)人：江苏东成工具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32