一种汽车电子水泵用转子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电子水泵用转子，包括转轴及套装于所述转轴外周的转子铁芯，转子铁芯上安装有磁钢片，在转子铁芯外还设有转子保护壳，转子保护壳包括连接为一体的两个分壳体，其中一个分壳体的连接面上设有均匀分布的限位卡条，另一个分壳体的连接面上设有与限位卡条相配合的限位卡槽，两个分壳体外侧设有与转轴相适配的固定管，固定管的外壁上设有安装槽，安装槽的底壁上穿设有销钉，转轴上设有与销钉相配合的圆孔。本实用的转子保护壳采用不锈钢金属材质，不易受到热胀冷缩开裂，同时利用销钉将转子保护壳固定在转轴上，使得转轴在运转的瞬间转子保护壳两端的密封胶不容易受力松动，结构上更加的稳定，提高了电子水泵的整机寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子水泵用转子
本技术涉及转子
，更具体地说，它涉及一种汽车电子水泵用转子。
技术介绍
汽车电子水泵在运行过程中有部分冷却液进入到电机内部为水泵本身提供冷却作用，使得电子水泵无论是在带电工作时还是处于掉电停机状态，其内部工作室内都充满冷却液，由于转子内部有铁芯和磁钢片，直接暴露在冷却液中极易生锈。由于工作环境所致，对铁芯和磁钢片有防脱落、防锈要求，通常的做法是在铁芯和磁钢片外圆周表面包裹一层转子保护壳，转子保护壳一般采用整体模具包塑成型法，能够一体成型塑料材质的转子保护壳，然后在两端涂装密封胶进行密封，但是塑料材质的转子保护壳在经过一段时间的使用后，容易受到热胀冷缩产生开裂的现象，同时在转子启动运转的瞬间转子保护壳两端的密封胶容易受力松动，使得冷却液会经缝隙进入内部，铁芯以及磁钢片即开始锈蚀，严重影响电子水泵的整机寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种不容易产生开裂现象，同时转子两端的密封性更加好的汽车电子水泵用转子。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车电子水泵用转子，包括转轴及套装于所述转轴外周的转子铁芯，所述转子铁芯上安装有磁钢片，在所述转子铁芯外还设有转子保护壳，所述转子保护壳包括连接为一体的两个分壳体，两个分壳体之间形成有密封腔，所述转子铁芯位于密封腔内，其中一个分壳体的连接面上设有均匀分布的限位卡条，另一个分壳体的连接面上设有与限位卡条相配合的限位卡槽，两个分壳体外侧还设有与转轴相适配的固定管，所述固定管的外壁上设有安装槽，所述安装槽的底壁上穿设有销钉，所述转轴上设有与销钉相配合的圆孔。本技术进一步设置为：所述固定管的端部设有穿设至安装槽内的限位插片，所述限位插片位于销钉的上方，在所述安装槽的侧壁上设有供限位插片插设的卡设槽，所述限位插片插设至卡设槽内的一端向上弯曲呈U形设置，所述卡设槽的开口处设有与限位插片相抵触的卡设块。本技术进一步设置为：所述分壳体与固定管均为不锈钢金属材质。本技术进一步设置为：所述两个分壳体之间的连接处还设有密封胶。本技术进一步设置为：所述固定管与转轴的连接处还设有密封胶。本技术进一步设置为：所述固定管的外壁上设有与卡设槽相连通的通孔。通过采用上述技术方案，本实用的转子保护壳采用不锈钢金属材质，不易受到热胀冷缩开裂，同时利用销钉将转子保护壳固定在转轴上，使得转轴在运转的瞬间转子保护壳两端的密封胶不容易受力松动，结构上更加的稳定，提高了电子水泵的整机寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中a处的放大图；图3为本技术的结构分解图；图4为固定管的结构剖视图。1、转轴；10、圆孔；2、转子铁芯；3、磁钢片；4、转子保护壳；40、分壳体；41、密封腔；42、限位卡条；43、限位卡槽；44、固定管；45、安装槽；450、卡设槽；451、卡设块；452、通孔；46、销钉；5、限位插片。具体实施方式参照图1至图4对本技术实施例做进一步说明。本技术公开了一种汽车电子水泵用转子，包括转轴1及套装于所述转轴1外周的转子铁芯2，所述转子铁芯2上安装有磁钢片3，在所述转子铁芯2外还设有转子保护壳4，所述转子保护壳4包括连接为一体的两个分壳体40，两个分壳体40之间形成有密封腔41，所述转子铁芯2位于密封腔41内，其中一个分壳体40的连接面上设有均匀分布的限位卡条42，所述限位卡条42至少为六个，另一个分壳体40的连接面上设有与限位卡条42相配合的限位卡槽43，两个分壳体40外侧还设有与转轴1相适配的固定管44，所述固定管44的外壁上设有安装槽45，所述安装槽45的底壁上穿设有销钉46，所述转轴1上设有与销钉46相配合的圆孔10。所述固定管44的端部设有穿设至安装槽45内的限位插片5，所述限位插片5位于销钉46的上方，在所述安装槽45的侧壁上设有供限位插片5插设的卡设槽450，所述限位插片5插设至卡设槽450内的一端向上弯曲呈U形设置，所述卡设槽450的开口处设有与限位插片5相抵触的卡设块451。所述分壳体40与固定管44均为不锈钢金属材质。所述两个分壳体40之间的连接处还设有密封胶。所述固定管44与转轴1的连接处还设有密封胶。所述固定管44的外壁上设有与卡设槽450相连通的通孔452。工作原理：在人们安装本转子保护壳4时，将两个分壳体40分别放置在转轴1的两端，在把分壳体40上设置的固定管44对准转轴1插入，当两个分壳体40相互靠近连接时，将两个分壳体40上的限位卡条42对准限位卡槽43插入，起到连接两个分壳体40的作用，防止两个分壳体40会相对转动，此时转轴1上设置的转子铁芯2便会密封在两个分壳体40之间的密封腔41内。紧接着转动转子保护壳4，将转轴1上面设置的圆孔10对准固定管44的安装槽45，然后将销钉46钉入圆孔10形成固定，此时转子保护壳4安装完成。在转子保护壳4安装完成时，在两个分壳体40之间的连接处设置密封胶，在固定管44与转轴1的连接处设置密封胶，起到的密封效果。由于分壳体40与固定管44均为不锈钢金属材质，使得转子保护壳4不易受到热胀冷缩开裂，同时在浸泡在冷却液中不易生锈，同时利用销钉46将转子保护壳4固定在转轴1上，使得转轴1在运转的瞬间转子保护壳4两端的密封胶不容易受力松动。通过在固定管44的端部设有穿设至安装槽45内的限位插片5，限位插片5位于销钉46的上方，在长时间的使用中销钉46可能会产生松动，利用限位插片5能够将销钉46进行限位，防止销钉46脱落，结构上更加的稳定。进一步的，为了防止限位插片5脱落，将限位插片5插设至卡设槽450内的一端向上弯曲呈U形设置，所述卡设槽450的开口处设有与限位插片5相抵触的卡设块451，通过卡设块451能够将限位插片5呈U形设置的一端卡设在卡设槽450内固定，非常的实用。通过在固定管44的外壁上设有与卡设槽450相连通的通孔452，使得人们在需要拆卸转子保护壳4时，利用针杆由通孔452插入，然后向下挤压限位插片5呈U形设置的一端，当限位插片5受力时，便会脱离卡设块451的卡设，然后人们便可以将限位插片5拔出，从而将销钉46取出，非常的方便快捷。本实用的转子保护壳采用不锈钢金属材质，不易受到热胀冷缩开裂，同时利用销钉46将转子保护壳4固定在转轴1上，使得转轴1在运转的瞬间转子保护壳4两端的密封胶不容易受力松动，结构上更加的稳定，提高了电子水泵的整机寿命。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电子水泵用转子，包括转轴及套装于所述转轴外周的转子铁芯，所述转子铁芯上安装有磁钢片，其特征在于：在所述转子铁芯外还设有转子保护壳，所述转子保护壳包括连接为一体的两个分壳体，两个分壳体之间形成有密封腔，所述转子铁芯位于密封腔内，其中一个分壳体的连接面上设有均匀分布的限位卡条，另一个分壳体的连接面上设有与限位卡条相配合的限位卡槽，两个分壳体外侧还设有与转轴相适配的固定管，所述固定管的外壁上设有安装槽，所述安装槽的底壁上穿设有销钉，所述转轴上设有与销钉相配合的圆孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子水泵用转子，包括转轴及套装于所述转轴外周的转子铁芯，所述转子铁芯上安装有磁钢片，其特征在于：在所述转子铁芯外还设有转子保护壳，所述转子保护壳包括连接为一体的两个分壳体，两个分壳体之间形成有密封腔，所述转子铁芯位于密封腔内，其中一个分壳体的连接面上设有均匀分布的限位卡条，另一个分壳体的连接面上设有与限位卡条相配合的限位卡槽，两个分壳体外侧还设有与转轴相适配的固定管，所述固定管的外壁上设有安装槽，所述安装槽的底壁上穿设有销钉，所述转轴上设有与销钉相配合的圆孔。


2.根据权利要求1所述的一种汽车电子水泵用转子，其特征在于：所述固定管的端部设有穿设至安装槽内的限位插片，所述限位插片位于销钉的上方，在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭亮，
申请(专利权)人：瑞安市亮佳汽摩配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33