一种新能源汽车电池包测试检验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池包测试检验装置，包括一种新能源汽车电池包测试检验装置，包括底板，所述底板的顶面固定安装有支撑架，所述支撑架的前端固定安装有电机一，所述支撑架的中部活动连接有滚轴，所述滚轴的表面传动连接有传送带，所述底板的顶面固定安装有吊架。本实用新型专利技术通过生产完成的电池包从传送带的右端进入放置条的上方，通过传送带带动电池包进行运输检测，避免使用机械手进行抓取电池包，并且传送带的转动到速度可以调节与生产线保持一致，在对一个电池包进行检测时下一个电池包紧跟在检测位置的后侧，提高了装置的工作效率，降低了装置使用成本，增加装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池包测试检验装置
本技术具体涉及一种检验设备领域，具体是一种新能源汽车电池包测试检验装置。
技术介绍
随着能源危机的不断深化，它也越来越影响到人们的观念，清洁、环保的纯电动车、混合动力电动车也越来越得到人们的关注，相关产品的开发及应用也越来越多，其中电池包是新能源汽车的关键部件之一，电池包在生产加工后需要对电池包进行测试检验。现有的检测检验装置在进行检测时大多采用将电池包抓取后放置在检测位置后在对电池包进行检测，电池包的抓取需要较大的操作空间和大型的机械手臂相互配合，在抓取的过程中一次只能对一个电池包进行抓取，降低了装置的工作效率，增加了装置使用成本，降低装置的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车电池包测试检验装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电池包测试检验装置，包括，一种新能源汽车电池包测试检验装置，包括底板，所述底板的顶面固定安装有支撑架，所述支撑架的前端固定安装有电机一，所述支撑架的中部活动连接有滚轴，所述滚轴的表面传动连接有传送带，所述底板的顶面固定安装有吊架，所述吊架的顶面固定安装有气缸，所述气缸输出端的底面固定安装有检测板，所述传送带的表面开设有滑槽，所述滑槽的内腔活动连接有放置条，所述放置条顶面的前后两端固定安装有挡板。作为本技术进一步的方案：所述吊架的内腔活动连接有两个螺纹杆，两个所述螺纹杆的表面啮合有两个啮合板，两个所述螺纹杆的前端固定套接有带轮，所述带轮的表面传动连接有皮带，所述吊架的前端固定安装有电机二，所述吊架内腔的前后两个侧面均固定安装有气弹簧一，所述气弹簧一的另一端固定安装有连接板。作为本技术再进一步的方案：所述底板的顶面固定安装有气弹簧二，所述气弹簧二的顶面固定安装有缓冲板，所述缓冲板的顶面与传送带的顶面位于同一水平面。作为本技术再进一步的方案：所述支撑架共有两个，两个所述支撑架均位于气弹簧二的右侧，所述电机一的输出端固定套接在滚轴的表面，所述滚轴后端的表面开设有圆环槽。作为本技术再进一步的方案：所述检测板活动连接在吊架内腔的顶部，所述检测板在竖直方向上位于传送带的上方，所述吊架在水平方向上位于两个支撑架的中心。作为本技术再进一步的方案：所述螺纹杆位于传送带的中心，所述啮合板的顶面与滚轴顶部的底面贴合。作为本技术再进一步的方案：所述滑槽和放置条的形状均为十字型，所述放置条的长度值等于两个啮合板之间的距离值，所述放置条的长度只等于滑槽长度值的三分之二。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过采用电机一带动滚轴旋转，通过滚轴的旋转带动传送带进行旋转，将底板安装在电池包生产线的线位处，生产完成的电池包从传送带的右端进入放置条的上方，通过传送带带动电池包进行运输检测，避免使用机械手进行抓取电池包，并且传送带的转动到速度可以调节与生产线保持一致，在对一个电池包进行检测时下一个电池包紧跟在检测位置的后侧，提高了装置的工作效率，降低了装置使用成本，增加装置的实用性。2、本技术通过电机二带动带轮旋转，两个带轮的表面通过皮带传动连接，使得两个螺纹杆同步转动，通过螺纹杆的转到带动两个啮合板进行前后方向的移动，使得啮合板带动位于啮合板中部的放置条前后移动，从而带动电池包前后移动与连接板接触，气弹簧一为连接板提供弹力，电池包在与连接板接触时受到震荡，对电池包进行抗震检测，增加装置的实用性。附图说明图1为新能源汽车电池包测试检验装置的结构示意图。图2为新能源汽车电池包测试检验装置中螺纹杆连接的结构示意图。图3为新能源汽车电池包测试检验装置中滑槽剖视的结构示意图。图4为新能源汽车电池包测试检验装置中滚轴的结构示意图。图5为新能源汽车电池包测试检验装置中A处放大的结构示意图。图6为新能源汽车电池包测试检验装置中B处放大的结构示意图。图中：1、底板；2、支撑架；3、电机一；4、滚轴；5、传送带；6、吊架；7、气缸；8、检测板；9、滑槽；10、放置条；11、挡板；12、螺纹杆；13、带轮；14、电机二；15、啮合板；16、气弹簧一；17、皮带；18、气弹簧二；19、缓冲板；20、连接板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～6，本技术实施例中，一种新能源汽车电池包测试检验装置，包括底板1，底板1的顶面固定安装有气弹簧二18，气弹簧二18的顶面固定安装有缓冲板19，缓冲板19的顶面与传送带5的顶面位于同一水平面，检测结束后滚轴4通过放置条10带动电池包向左运动，使电池包运动至缓冲板19的顶面，缓冲板19受到电池包的重力向下压动气弹簧二18，使得电池包的顶面与滚轴4的顶面处于同一水平面，便于下一个电池包的存放，气弹簧二18对电池包起到缓冲作用，增加装置的实用性，底板1的顶面固定安装有支撑架2，支撑架2共有两个，两个支撑架2均位于气弹簧二18的右侧，电机一3的输出端固定套接在滚轴4的表面，滚轴4后端的表面开设有圆环槽，支撑架2的前端固定安装有电机一3，支撑架2的中部活动连接有滚轴4，通过采用电机一3带动滚轴4旋转，通过滚轴4的旋转带动传送带5进行旋转，将底板1安装在电池包生产线的线位处，生产完成的电池包从传送带5的右端进入放置条10的上方，通过传送带5带动电池包进行运输检测，避免使用机械手进行抓取电池包，滚轴4的表面传动连接有传送带5，传送带5的转动到速度可以调节与生产线保持一致，在对一个电池包进行检测时下一个电池包紧跟在检测位置的后侧，提高了装置的工作效率，降低了装置使用成本，增加装置的实用性，底板1的顶面固定安装有吊架6，吊架6的内腔活动连接有两个螺纹杆12，螺纹杆12位于传送带5的中心，啮合板15的顶面与滚轴4顶部的底面贴合，两个螺纹杆12的表面啮合有两个啮合板15，通过螺纹杆12的转到带动两个啮合板15进行前后方向的移动，使得啮合板15带动位于啮合板15中部的放置条10前后移动，从而带动电池包前后移动，两个螺纹杆12的前端固定套接有带轮13，带轮13的表面传动连接有皮带17，在检测结果显示正常后电机二14带动带轮13转动，两个带轮13的表面通过皮带17传动连接，使得两个螺纹杆12同步转动，吊架6的前端固定安装有电机二14，吊架6内腔的前后两个侧面均固定安装有气弹簧一16，气弹簧一16的另一端固定安装有连接板20，电池包前后移动与连接板20接触，气弹簧一16为连接板20提供弹力，电池包在与连接板20接触时受到震荡，对电池包进行抗震检测，吊架6的顶面固定安装有气缸7，气缸7输出端的底面固定安装有检测板8，检测板8上安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池包测试检验装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶面固定安装有支撑架(2)，所述支撑架(2)的前端固定安装有电机一(3)，所述支撑架(2)的中部活动连接有滚轴(4)，所述滚轴(4)的表面传动连接有传送带(5)，所述底板(1)的顶面固定安装有吊架(6)，所述吊架(6)的顶面固定安装有气缸(7)，所述气缸(7)输出端的底面固定安装有检测板(8)，所述传送带(5)的表面开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)的内腔活动连接有放置条(10)，所述放置条(10)顶面的前后两端固定安装有挡板(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池包测试检验装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶面固定安装有支撑架(2)，所述支撑架(2)的前端固定安装有电机一(3)，所述支撑架(2)的中部活动连接有滚轴(4)，所述滚轴(4)的表面传动连接有传送带(5)，所述底板(1)的顶面固定安装有吊架(6)，所述吊架(6)的顶面固定安装有气缸(7)，所述气缸(7)输出端的底面固定安装有检测板(8)，所述传送带(5)的表面开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)的内腔活动连接有放置条(10)，所述放置条(10)顶面的前后两端固定安装有挡板(11)。


2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包测试检验装置，其特征在于，所述吊架(6)的内腔活动连接有两个螺纹杆(12)，两个所述螺纹杆(12)的表面啮合有两个啮合板(15)，两个所述螺纹杆(12)的前端固定套接有带轮(13)，所述带轮(13)的表面传动连接有皮带(17)，所述吊架(6)的前端固定安装有电机二(14)，所述吊架(6)内腔的前后两个侧面均固定安装有气弹簧一(16)，所述气弹簧一(16)的另一端固定安装有连接板(20)。


3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包测试检验装置，其特征在于，所述底板(1)的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤耀彬，曾吉春，
申请(专利权)人：曾吉春，
类型：新型
国别省市：广东;44