本实用新型专利技术提出了一种旧车改造用防腐漆的防腐性能检测装置，包括检测设备本体和检测台，所述检测设备本体包括防护壳及防护壳外侧四边的防护垫，所述防护壳上表面开设顶槽，所述顶槽内侧壁设有内嵌的滑动板，所述防护壳前端内腔设有多个支撑杆，所述检测台通过侧边固定的连接块与支撑杆组成升降结构，所述检测台下端中心固定有支撑架，所述检测台前表面固定操作按钮，所述支撑架底部与防护壳内腔底部固定，所述防护壳前端下部还开设有预留腔，所述预留腔中活动安装有防护板，所述支撑架包括支撑套及支撑套内腔的活动轴。该旧车改造用防腐漆的防腐性能检测装置，防护垫能够对装置的侧边进行全面的保护，减少装置因磕碰造成的损坏情况。
【技术实现步骤摘要】
一种旧车改造用防腐漆的防腐性能检测装置
本技术涉及防腐漆
，具体为一种旧车改造用防腐漆的防腐性能检测装置。
技术介绍
防腐漆广泛应用于多领域，旧车改造就是其中的一种，现有的旧车改造用防腐漆在成产完毕后均需要对其内部分子性能进行检测，以保证防腐漆的防腐性能得到准确的数值标准。现有的防腐漆用性能检测设备在操作过程中均不具有便携性，因检测仪器精密，大多需要借助外部防护箱体才能进行够安全的输送，且在运输过程中需要小心放置，不具有防摔效果的防腐漆用性能检测设备在一定程度上增加了仪器损坏率的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提出一种旧车改造用防腐漆的防腐性能检测装置，解决了现有的防腐漆用性能检测设备在操作过程中均不具有便携性，因检测仪器精密，大多需要借助外部防护箱体才能进行够安全的输送，不具有防摔效果的防腐漆用性能检测设备在一定程度上增加了仪器的损坏率的问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种旧车改造用防腐漆的防腐性能检测装置，包括检测设备本体和检测台，所述检测设备本体包括防护壳及防护壳外侧四边的防护垫，所述防护壳上表面开设顶槽，所述顶槽内侧壁设有内嵌的滑动板，所述防护壳前端内腔设有多个支撑杆，所述检测台通过侧边固定的连接块与支撑杆组成升降结构，所述检测台下端中心固定有支撑架，所述检测台前表面固定操作按钮，所述支撑架底部与防护壳内腔底部固定，所述防护壳前端下部还开设有预留腔，所述预留腔中活动安装有防护板，所述支撑架包括支撑套及支撑套内腔的活动轴，所述支撑架还包括活动轴上端的撑杆块。优选的，所述防护壳内腔固定多个垂直设置的支撑杆，连接块套接在支撑杆外表面。优选的，所述防护垫与防护壳粘胶连接，防护壳的宽度数值大于防护垫的宽度数值，防护垫为泡棉材质。优选的，所述滑动板的侧表面与顶槽内侧组成滑动结构，滑动板与顶槽相互嵌合。优选的，所述防护板通过两侧连接轴杆与预留腔内壁组成抽拉转动结构。优选的，所述撑杆块通过活动轴与支撑套组成升降结构，活动轴为弹簧件。优选的，所述防护壳右壁安装把手，所述防护壳前端上部开设有定位孔。与现有技术相比，本技术具有以下优点。(1)、该旧车改造用防腐漆的防腐性能检测装置，通过侧边的把手对装置整体进行移动，方便工作人员对其进行运输和携带。(2)、该旧车改造用防腐漆的防腐性能检测装置，通过防护垫与防护壳粘胶连接，防护壳的宽度数值大于防护垫的宽度数值，防护垫为泡棉材质，防护垫的设置能够对装置的侧边进行全面的保护，减少装置因磕碰造成的损坏情况。(3)、该旧车改造用防腐漆的防腐性能检测装置，通过防护壳内腔固定多个垂直设置的支撑杆，连接块套接在支撑杆外表面，多个垂直设置的支撑杆能够保证检测台活动过程中的稳定性，撑杆块通过活动轴与支撑套组成升降结构，活动轴为弹簧件，通过弹簧件的活动轴能够减少外部冲击对检测设备内部的影响。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术防护板与防护壳连接结构示意图；图3为本技术支撑架剖视结构示意图。附图标识：1、检测设备本体；2、防护壳；3、防护垫；4、顶槽；5、滑动板；6、支撑杆；7、检测台；8、操作按钮；9、连接块；10、支撑架；11、预留腔；12、防护板；13、把手；14、定位孔；15、支撑套；16、撑杆块；17、活动轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参见图1至图3，本技术实施方式公开了一种旧车改造用防腐漆的防腐性能检测装置，包括检测设备本体1、防护壳2、防护垫3、顶槽4、滑动板5、支撑杆6、检测台7、操作按钮8、连接块9、支撑架10、预留腔11、防护板12、把手13、定位孔14、支撑套15、撑杆块16和活动轴17，检测设备本体1包括防护壳2及防护壳2外侧四边的防护垫3，防护壳2上表面开设顶槽4，顶槽4内侧壁设有内嵌的滑动板5，防护壳2前端内腔设有多个支撑杆6，检测台7通过侧边固定的连接块9与支撑杆6组成升降结构，检测台7下端中心固定有支撑架10，检测台7前表面固定操作按钮8，支撑架10底部与防护壳2内腔底部固定，防护壳2前端下部还开设有预留腔11，预留腔11中活动安装有防护板12，支撑架10包括支撑套15及支撑套15内腔的活动轴17，支撑架10还包括活动轴17上端的撑杆块16。防护壳2内腔固定多个垂直设置的支撑杆6，连接块9套接在支撑杆6外表面，多个垂直设置的支撑杆6能够保证检测台7活动过程中的稳定性。防护垫3与防护壳2粘胶连接，防护壳2的宽度数值大于防护垫3的宽度数值，防护垫3为泡棉材质，防护垫3的设置能够对装置的侧边进行全面的保护，减少装置因磕碰造成的损坏情况。滑动板5的侧表面与顶槽4内侧组成滑动结构，滑动板5与顶槽4相互嵌合，该结构便于工作人员对防腐漆进行注入，方便进行检测工作。防护板12通过两侧连接轴杆与预留腔11内壁组成抽拉转动结构，该结构能够便于工作人员通过防护板12对检测装置进行关闭。撑杆块16通过活动轴17与支撑套15组成升降结构，活动轴17为弹簧件，通过弹簧件的活动轴17能够减少外部冲击对检测设备内部的影响。防护壳2右壁安装把手13，所述防护壳2前端上部开设有定位孔14，方便对防护板12进行翻转固定。使用时，首先需要将该装置放置在使用位置，再将防护板12通过定位孔14和栓件拧松，防护板12与防护壳2分离本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种旧车改造用防腐漆的防腐性能检测装置，包括检测设备本体(1)和检测台(7)，其特征在于：所述检测设备本体(1)包括防护壳(2)及防护壳(2)外侧四边的防护垫(3)，所述防护壳(2)上表面开设顶槽(4)，所述顶槽(4)内侧壁设有内嵌的滑动板(5)，所述防护壳(2)前端内腔设有多个支撑杆(6)，所述检测台(7)通过侧边固定的连接块(9)与支撑杆(6)组成升降结构，所述检测台(7)下端中心固定有支撑架(10)，所述检测台(7)前表面固定操作按钮(8)，所述支撑架(10)底部与防护壳(2)内腔底部固定，所述防护壳(2)前端下部还开设有预留腔(11)，所述预留腔(11)中活动安装有防护板(12)，所述支撑架(10)包括支撑套(15)及支撑套(15)内腔的活动轴(17)，所述支撑架(10)还包括活动轴(17)上端的撑杆块(16)。/n
【技术特征摘要】
1.一种旧车改造用防腐漆的防腐性能检测装置，包括检测设备本体(1)和检测台(7)，其特征在于：所述检测设备本体(1)包括防护壳(2)及防护壳(2)外侧四边的防护垫(3)，所述防护壳(2)上表面开设顶槽(4)，所述顶槽(4)内侧壁设有内嵌的滑动板(5)，所述防护壳(2)前端内腔设有多个支撑杆(6)，所述检测台(7)通过侧边固定的连接块(9)与支撑杆(6)组成升降结构，所述检测台(7)下端中心固定有支撑架(10)，所述检测台(7)前表面固定操作按钮(8)，所述支撑架(10)底部与防护壳(2)内腔底部固定，所述防护壳(2)前端下部还开设有预留腔(11)，所述预留腔(11)中活动安装有防护板(12)，所述支撑架(10)包括支撑套(15)及支撑套(15)内腔的活动轴(17)，所述支撑架(10)还包括活动轴(17)上端的撑杆块(16)。
2.根据权利要求1所述的一种旧车改造用防腐漆的防腐性能检测装置，其特征在于：所述防护壳(2)内腔固定多个垂直设置的支撑杆(6)，连接块(9)套接在支撑杆(6)外表面。
【专利技术属性】
技术研发人员：章有林，
申请(专利权)人：来安县翔晟新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。