一种立体车库用链条张紧度检测设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种立体车库用链条张紧度检测设备，属于立体车库技术领域。该立体车库用链条张紧度检测设备包括链条张紧度检测设备本体、固定组件、滑动组件和调节组件。旋转螺纹杆，螺纹杆转动过程中，转动板在安装槽内转动，螺纹杆带动固定套，固定套带动链条张紧度检测设备本体沿滑杆件运动，滑套件随链条张紧度检测设备本体沿滑杆件运动，链条张紧度检测设备本体运动过程中，改变链条张紧度检测设备本体对链条的压紧力大小，进而有效的改善现有的链条张紧度检测设备对链条压紧力的大小不便于调节的问题，进而减少因加工误差造成长度较大的链条，可能在未达到断裂条件的情况下，提前做报废处理，进而造成资源的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库用链条张紧度检测设备
本技术涉及立体车库领域，具体而言，涉及一种立体车库用链条张紧度检测设备。
技术介绍
立体车库，又可称之为“机械式停车设备”，它是利用机械和电气系统组成的，用来存取车辆的设备，立体车库多用链条传送动力，为减少因链条断裂造成事故，提高链条使用安全性，常配备链条张紧度检测设备通过检测链条的松弛程度，提前预测链条的断链情况，目前，链条张紧度检测设备通过安装孔固定安装，不便于调节链条张紧度检测设备对链条的压紧力，更换新的链条后，由于链条的加工误差等，使每一条链条长度都不相同，易造成链条张紧度检测设备对链条压紧力的改变，因加工误差造成长度较大的链条，可能在未达到断裂条件的情况下，提前做报废处理，进而造成资源的浪费。如何专利技术一种立体车库用链条张紧度检测设备来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了一种立体车库用链条张紧度检测设备，旨在改善现有的链条张紧度检测设备对链条压紧力的大小不便于调节的问题。本技术是这样实现的：一种立体车库用链条张紧度检测设备包括链条张紧度检测设备本体、固定组件、滑动组件和调节组件。所述固定组件包括固定板和支撑板，所述支撑板固定连接于所述固定板下侧，所述固定板和所述支撑板呈L形，所述固定板两端贯穿开设有安装孔，所述滑动组件分别设置于所述链条张紧度检测设备本体两端外壁，所述滑动组件包括滑套件和滑杆件，所述滑套件分别固定连接于所述链条张紧度检测设备本体两端外壁，所述滑套件滑动套接于所述滑杆件，所述滑杆件一端固定连接于所述支撑板，所述滑杆件另一端固定连接于所述固定板上侧，所述调节组件包括固定套件和螺纹杆件，所述固定套件包括固定套和压板，所述固定套一侧的内部开设有安装槽，所述固定套另一侧固定连接于所述链条张紧度检测设备本体下侧，所述压板固定连接于所述固定套靠近所述安装槽一侧，所述螺纹杆件包括螺纹杆和转动板，所述转动板固定连接于所述螺纹杆一端，所述转动板位于所述安装槽内，所述螺纹杆贯穿于所述压板，所述压板能够挡住转动板，所述螺纹杆一端螺纹贯穿于所述支撑板。在本技术的一种实施例中，所述固定板和所述支撑板之间固定连接有加强板。在本技术的一种实施例中，所述支撑板上侧固定连接有加强套，所述螺纹杆依次螺纹贯穿所述加强套和所述支撑板。在本技术的一种实施例中，所述固定板上侧的两端均固定连接有安装板，所述滑杆件一端插接于所述安装板。在本技术的一种实施例中，所述滑杆件包括滑杆、挡板和压紧螺母，所述挡板固定连接于所述滑杆一端，所述滑杆依次滑动贯穿于所述安装板、所述滑套件和所述支撑板，所述压紧螺母螺纹套接于所述滑杆端部，所述安装板能够挡住所述挡板，所述压紧螺母压紧于所述支撑板。在本技术的一种实施例中，所述滑套件包括滑套和铜套，所述铜套固定插接于所述滑套内。在本技术的一种实施例中，所述滑套一侧固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫压紧于所述链条张紧度检测设备本体外壁。在本技术的一种实施例中，所述固定套周边固定连接有连接板，所述连接板固定连接于所述链条张紧度检测设备本体下侧。在本技术的一种实施例中，所述支撑板上开设有通孔，所述通孔和所述连接板对应设置。在本技术的一种实施例中，所述螺纹杆延伸出所述支撑板一端滑动插接有转动杆。本技术的有益效果是：本技术通过上设计得到的一种立体车库用链条张紧度检测设备，当需要调节链条张紧度检测设备本体压紧链条的压紧力时，旋转螺纹杆，螺纹杆转动过程中，转动板在安装槽内转动，通过螺纹传动原理，螺纹杆带动固定套，固定套带动链条张紧度检测设备本体沿滑杆件运动，滑套件随链条张紧度检测设备本体沿滑杆件运动，链条张紧度检测设备本体运动过程中，改变链条张紧度检测设备本体对链条的压紧力大小，进而有效的改善现有的链条张紧度检测设备对链条压紧力的大小不便于调节的问题，进而减少因加工误差造成长度较大的链条，可能在未达到断裂条件的情况下，提前做报废处理，进而造成资源的浪费。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术实施方式提供立体车库用链条张紧度检测设备的结构示意图；图2为本技术实施方式提供固定组件的结构示意图；图3为本技术实施方式提供滑动组件的结构示意图；图4为本技术实施方式提供滑套件的结构示意图；图5为本技术实施方式提供滑杆件的结构示意图；图6为本技术实施方式提供调节组件的结构示意图；图7为本技术实施方式提供固定套件的结构示意图；图8为本技术实施方式提供螺纹杆件的结构示意图。图中：100-链条张紧度检测设备本体；200-固定组件；210-固定板；220-支撑板；230-加强板；240-通孔；250-加强套；260-安装孔；270-安装板；300-滑动组件；310-滑套件；311-滑套；312-铜套；313-缓冲垫；320-滑杆件；321-滑杆；322-挡板；323-压紧螺母；400-调节组件；410-固定套件；411-固定套；412-安装槽；413-连接板；414-压板；420-螺纹杆件；421-螺纹杆；422-转动板；423-转动杆。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体车库用链条张紧度检测设备，其特征在于，包括/n链条张紧度检测设备本体(100)；/n固定组件(200)，所述固定组件(200)包括固定板(210)和支撑板(220)，所述支撑板(220)固定连接于所述固定板(210)下侧，所述固定板(210)和所述支撑板(220)呈L形，所述固定板(210)两端贯穿开设有安装孔(260)；/n滑动组件(300)，所述滑动组件(300)分别设置于所述链条张紧度检测设备本体(100)两端外壁，所述滑动组件(300)包括滑套件(310)和滑杆件(320)，所述滑套件(310)分别固定连接于所述链条张紧度检测设备本体(100)两端外壁，所述滑套件(310)滑动套接于所述滑杆件(320)，所述滑杆件(320)一端固定连接于所述支撑板(220)，所述滑杆件(320)另一端固定连接于所述固定板(210)上侧；/n调节组件(400)，所述调节组件(400)包括固定套件(410)和螺纹杆件(420)，所述固定套件(410)包括固定套(411)和压板(414)，所述固定套(411)一侧的内部开设有安装槽(412)，所述固定套(411)另一侧固定连接于所述链条张紧度检测设备本体(100)下侧，所述压板(414)固定连接于所述固定套(411)靠近所述安装槽(412)一侧，所述螺纹杆件(420)包括螺纹杆(421)和转动板(422)，所述转动板(422)固定连接于所述螺纹杆(421)一端，所述转动板(422)位于所述安装槽(412)内，所述螺纹杆(421)贯穿于所述压板(414)，所述压板(414)能够挡住转动板(422)，所述螺纹杆(421)一端螺纹贯穿于所述支撑板(220)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种立体车库用链条张紧度检测设备，其特征在于，包括
链条张紧度检测设备本体(100)；
固定组件(200)，所述固定组件(200)包括固定板(210)和支撑板(220)，所述支撑板(220)固定连接于所述固定板(210)下侧，所述固定板(210)和所述支撑板(220)呈L形，所述固定板(210)两端贯穿开设有安装孔(260)；
滑动组件(300)，所述滑动组件(300)分别设置于所述链条张紧度检测设备本体(100)两端外壁，所述滑动组件(300)包括滑套件(310)和滑杆件(320)，所述滑套件(310)分别固定连接于所述链条张紧度检测设备本体(100)两端外壁，所述滑套件(310)滑动套接于所述滑杆件(320)，所述滑杆件(320)一端固定连接于所述支撑板(220)，所述滑杆件(320)另一端固定连接于所述固定板(210)上侧；
调节组件(400)，所述调节组件(400)包括固定套件(410)和螺纹杆件(420)，所述固定套件(410)包括固定套(411)和压板(414)，所述固定套(411)一侧的内部开设有安装槽(412)，所述固定套(411)另一侧固定连接于所述链条张紧度检测设备本体(100)下侧，所述压板(414)固定连接于所述固定套(411)靠近所述安装槽(412)一侧，所述螺纹杆件(420)包括螺纹杆(421)和转动板(422)，所述转动板(422)固定连接于所述螺纹杆(421)一端，所述转动板(422)位于所述安装槽(412)内，所述螺纹杆(421)贯穿于所述压板(414)，所述压板(414)能够挡住转动板(422)，所述螺纹杆(421)一端螺纹贯穿于所述支撑板(220)。


2.根据权利要求1所述的一种立体车库用链条张紧度检测设备，其特征在于，所述固定板(210)和所述支撑板(220)之间固定连接有加强板(230)。


3.根据权利要求1所述的一种立体车库用链条张紧度检测设备，其特征在于，所述支撑板(220)上侧固定连接有加强套(250)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李什，
申请(专利权)人：天津海科瑞德科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12