一种防雨通道候车亭制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防雨通道候车亭，包括支撑板，所述支撑板的上侧固定连接有遮雨板，所述支撑板的下侧固定连接有底板，所述遮雨板的下侧固定连接有两个对称设置的固定板，所述固定板侧壁转动连接有转轴，所述转轴的外侧绕设有挡雨帘，所述挡雨帘的下侧固定连接有配重块，所述挡雨帘的侧壁对称设有两个安装板，两个所述安装板的上侧均与遮雨板的下侧固定连接，两个所述安装板相对的侧壁均设有海绵板。本实用新型专利技术结构设计合理，利用两个挡雨帘能有效挡住雨水，防止雨势较大时雨水淋湿乘客，海绵板能有效将挡雨帘上的雨水吸收，同时对挡雨帘起到清洁效果。

【技术实现步骤摘要】
一种防雨通道候车亭
本技术涉及候车亭
，尤其涉及一种防雨通道候车亭。
技术介绍
候车亭一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施，由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。当乘客乘车时，候车亭可以为乘客挡雨，然而当雨势较大或雨水呈倾斜下落时，候车亭很难为乘客完全遮挡住雨水，导致雨水将乘客的衣物打湿，给乘客带来很大的不便。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防雨通道候车亭。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种防雨通道候车亭，包括支撑板，所述支撑板的上侧固定连接有遮雨板，所述支撑板的下侧固定连接有底板，所述遮雨板的下侧固定连接有两个对称设置的固定板，所述固定板侧壁转动连接有转轴，所述转轴的外侧绕设有挡雨帘，所述挡雨帘的下侧固定连接有配重块，所述挡雨帘的侧壁对称设有两个安装板，两个所述安装板的上侧均与遮雨板的下侧固定连接，两个所述安装板相对的侧壁均设有海绵板，所述支撑板的侧壁设有用于驱动挡雨帘收纳与卷出的驱动机构，所述海绵板与安装板之间设有用于海绵板固定的固定机构。优选地，所述驱动机构包括固定连接在其中一个固定板侧壁上的电机，所述电机的输出轴末端贯穿固定板的侧壁并与转轴的一端固定连接，所述支撑板的侧壁设有传动槽，所述转轴远离电机的一端与传动槽的内侧转动连接，两个所述转轴的外侧均套设有链轮，两个所述链轮分别与两个转轴固定连接，两个所述链轮的外侧共同绕设有链条。优选地，所述固定机构包括设置在海绵板侧壁上的放置槽，所述放置槽的内顶部设有调节槽，所述调节槽的内部设有卡块，所述卡块的上侧通过第一弹簧与调节槽的内顶部弹性连接，所述安装板的上侧设有卡槽，所述卡槽的内侧设有滑槽，所诉滑槽的内侧滑动连接有滑块，所述滑块的侧壁通过第二弹簧与滑槽的内侧弹性连接，所述滑块的上侧固定连接有推板。优选地，所述配重块的两侧壁均设有圆弧面，所述配重块的宽度大于两个海绵板之间的距离。优选地，所述底板的四个侧壁均设有斜面，所述斜面自上而下向外倾斜设置。优选地，所述遮雨板的上侧设有倾斜面，所述倾斜面自左向右向上倾斜设置。本技术中具有以下有益效果：1、通过设置挡雨帘，当雨势较大时，两侧的挡雨帘能有效挡住雨水，防止雨水淋湿乘客，其次利用配重块防止风势较大时挡雨帘发生晃动，从而保证挡雨帘的挡雨效果，同时配重块也能对海绵板起到挤压作用，将海绵板上的雨水挤出，保证海绵板对挡雨帘的吸水效果；2、通过设置驱动机构，利用链轮和链条使得电机能同时驱动两个转轴转动，从而同时使两个挡雨帘放下，使得结构简单，且节约成本；3、通过设置海绵板，当挡雨帘移动时，利用海绵板能有效将挡雨帘上的雨水吸收，同时对挡雨帘起到清洁效果；4、通过设置固定机构，在第一弹簧的作用下使得卡块插入卡槽的内部，从而实现固定海绵板的目的，利用滑块能使得卡块被挤压后向上移动，从而实现海绵板的拆卸，结构简单，方便对海绵板的拆卸和安装。附图说明图1为本技术提出的一种防雨通道候车亭的结构示意图；图2为图1的A-A向截面图；图3为图1的B-B向截面图；图4为图2的C处放大图。图中：1支撑板、2遮雨板、3底板、4电机、5转轴、6固定板、7挡雨帘、8配重块、9安装板、10海绵板、11传动槽、12链轮、13链条、14放置槽、15调节槽、16第一弹簧、17卡槽、18卡块、19滑槽、20第二弹簧、21滑块、22推板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种防雨通道候车亭，包括支撑板1，支撑板1的上侧固定连接有遮雨板2，遮雨板2的上侧设有倾斜面，倾斜面自左向右向上倾斜设置，方便雨水沿着斜面流到支撑板1的背面，支撑板1的下侧固定连接有底板3，底板3的四个侧壁均设有斜面，斜面自上而下向外倾斜设置，防止雨水堆积在底板3的上侧，遮雨板2的下侧固定连接有两个对称设置的固定板6，固定板6侧壁转动连接有转轴5，转轴5的外侧绕设有挡雨帘7，挡雨帘7的下侧固定连接有配重块8，避免在大风天气两个挡雨帘7发生晃动，导致遮雨效果差，配重块8的两侧壁均设有圆弧面，配重块8的宽度大于两个海绵板10之间的距离，使得挡雨帘7收纳或卷出时，配重块8能对两个海绵板10上的海绵进行挤压，从而将海绵板10上的水分挤出，保证海绵板10对挡雨帘7的吸水效果，挡雨帘7的侧壁对称设有两个安装板9，安装板9呈L形结构，两个安装板9的上侧均与遮雨板2的下侧固定连接，两个安装板9相对的侧壁均设有海绵板10。支撑板1的侧壁设有用于驱动挡雨帘7收纳与卷出的驱动机构，驱动机构包括固定连接在其中一个固定板6侧壁上的电机4，电机4的输出轴末端贯穿固定板6的侧壁并与转轴5的一端固定连接，支撑板1的侧壁设有传动槽11，转轴5远离电机4的一端与传动槽11的内侧转动连接，两个转轴5的外侧均套设有链轮12，两个链轮12分别与两个转轴5固定连接，两个链轮12的外侧共同绕设有链条13，利用链轮12和链条13使得电机4同时驱动两个转轴5转动，结构简单，节约成本。海绵板10与安装板9之间设有用于海绵板10固定的固定机构，固定机构包括设置在海绵板10侧壁上的放置槽14，放置槽14的内顶部设有调节槽15，调节槽15的内部设有卡块18，卡块18的侧壁设有斜面，斜面自左向右向下倾斜，卡块18的上侧通过第一弹簧16与调节槽15的内顶部弹性连接，安装板9的上侧设有卡槽17，卡槽17的内侧设有滑槽19，所诉滑槽19的内侧滑动连接有滑块21，滑块21靠近卡块18的侧壁设有斜面，方便将卡块18挤入调节槽15的内部，滑块21的侧壁通过第二弹簧20与滑槽19的内侧弹性连接，滑块21的上侧固定连接有推板22，方便将海绵板10拆卸并清洗，保证海绵板10对挡雨帘7的吸水效果。本技术使用时，当雨势较大时，启动电机4，电机4的输出轴转动带动其中一个转轴5转动，转轴5的转动使得链轮12转动以及链条13的传动，从而使另一个转轴5转动，使得两个挡雨帘7均卷出，起到挡雨效果；当挡雨帘7移动时，海绵板10将挡雨帘7上的水吸收，当需要更换海绵板10时，向右推动推板22，使得滑块21向右滑动，从而挤压卡块18使得卡块18向上移动，此时第一弹簧16处于压缩状态，第二弹簧20处于拉伸状态，从而可以将海绵板10取下，方便海绵板10的拆卸安装。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防雨通道候车亭，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)的上侧固定连接有遮雨板(2)，所述支撑板(1)的下侧固定连接有底板(3)，所述遮雨板(2)的下侧固定连接有两个对称设置的固定板(6)，所述固定板(6)侧壁转动连接有转轴(5)，所述转轴(5)的外侧绕设有挡雨帘(7)，所述挡雨帘(7)的下侧固定连接有配重块(8)，所述挡雨帘(7)的侧壁对称设有两个安装板(9)，两个所述安装板(9)的上侧均与遮雨板(2)的下侧固定连接，两个所述安装板(9)相对的侧壁均设有海绵板(10)，所述支撑板(1)的侧壁设有用于驱动挡雨帘(7)收纳与卷出的驱动机构，所述海绵板(10)与安装板(9)之间设有用于海绵板(10)固定的固定机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种防雨通道候车亭，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)的上侧固定连接有遮雨板(2)，所述支撑板(1)的下侧固定连接有底板(3)，所述遮雨板(2)的下侧固定连接有两个对称设置的固定板(6)，所述固定板(6)侧壁转动连接有转轴(5)，所述转轴(5)的外侧绕设有挡雨帘(7)，所述挡雨帘(7)的下侧固定连接有配重块(8)，所述挡雨帘(7)的侧壁对称设有两个安装板(9)，两个所述安装板(9)的上侧均与遮雨板(2)的下侧固定连接，两个所述安装板(9)相对的侧壁均设有海绵板(10)，所述支撑板(1)的侧壁设有用于驱动挡雨帘(7)收纳与卷出的驱动机构，所述海绵板(10)与安装板(9)之间设有用于海绵板(10)固定的固定机构。


2.根据权利要求1所述的一种防雨通道候车亭，其特征在于，所述驱动机构包括固定连接在其中一个固定板(6)侧壁上的电机(4)，所述电机(4)的输出轴末端贯穿固定板(6)的侧壁并与转轴(5)的一端固定连接，所述支撑板(1)的侧壁设有传动槽(11)，所述转轴(5)远离电机(4)的一端与传动槽(11)的内侧转动连接，两个所述转轴(5)的外侧均套设有链轮(12)，两个所述链轮(12)分别与两个转轴(5)固定连接，两...

【专利技术属性】
技术研发人员：王远信，杨改，
申请(专利权)人：宿迁百事达教学设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32