一种基于单轨交通的双层框架空间运输结构制造技术

本专利公开了一种基于单轨交通的双层框架空间运输结构，应用于单轨交通领域。本专利通过将两种及以上单轨交通轨道结构组合到同一个双层框架结构中，或者将一种及以上单轨交通轨道结构和其他交通结构组合到同一个双层框架结构中，形成包含多制式交通的一种基于单轨交通的双层框架空间运输结构。提高交通层次，实现城市竖向空间的充分利用，解决现有的地下客流密集、地面交通拥堵、物流效率较低等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于单轨交通的双层框架空间运输结构
本专利涉及一种基于单轨交通的双层框架空间运输结构，应用于单轨交通领域。
技术介绍
目前，现有的交通结构中单轨交通和高架桥系统都没有充分利用好地面及地上空间，同一个受力结构中存在的交通制式单一。并且悬挂式单轨交通只利用了轨道梁的下部空间，高架桥系统和跨座式单轨交通、磁浮式交通只利用了其上部空间。因此，目前的交通层次少，空间利用率低，客流、物流输送主要由公路承担，效率较低。针对上述问题，结合申请人的大量试验和经验，从充分利用立体空间、提升客物流效率的角度出发，进行理论分析，最终提出一种基于单轨交通的基于单轨交通的双层框架空间运输结构。本专利所涉及到的术语定义如下：层次：指通过将空间分层而得到结构的层次。交通：本专利所述的交通指以单轨交通为基础，在同一个受力框架或立柱结构中组合公路交通和铁路交通形成的交通。单轨交通：指运行时车辆只由一根轨道梁承载和导向的轨道交通，包括悬挂式单轨交通、跨座式单轨交通、磁浮式交通。其他交通：本专利所述的其他交通指公路交通和铁路交通。单制式交通：本专利所述的单制式指在同一个受力框架或立柱结构中只有跨座式单轨交通、悬挂式单轨交通、磁浮式交通中的任意一种单轨交通。多制式交通：本专利所述的多制式指在同一个受力框架或立柱结构中含有多种制式的单轨交通，或者含有一种或多种单轨交通和其他交通的组合。交通制式：本专利所述的交通制式包括单制式交通和多制式交通。物流：指货物从一个地方到另一个地方的运输。客流：指旅客从一个地方到另一个地方的运输。物轨：专门用于物流运输的单轨交通。客轨：专门用于客流运输的单轨交通。悬挂式轨道梁：包括底部开口钢箱悬挂式轨道梁、底部开口混凝土悬挂式轨道梁和工字钢悬挂式轨道梁。磁浮式轨道梁：包括钢箱磁浮式轨道梁、混凝土磁浮轨道梁和工字钢磁浮轨道梁。跨座式轨道梁：包括钢箱跨座式轨道梁和混凝土跨座式轨道梁。
技术实现思路
本专利所要解决的问题是：提供一种基于单轨交通的双层框架空间运输结构，通过将一种及以上单轨交通组合到同一个双层框架结构中，或者将一种及以上单轨交通和其他交通组合到同一个双层框架结构中，形成多制式交通的一种基于单轨交通的双层框架空间运输结构。实现道路立体空间的充分利用，提升道路交通层次。解决目前道路客流输送量低、立体空间利用率低以及物流运行效率低下的问题。本专利解决其问题所采用的方案是：一种基于单轨交通的双层框架空间运输结构，包括悬挂式单轨交通轨道结构、跨座式单轨交通轨道结构、磁浮式交通轨道结构、公路交通道路结构、铁路交通轨道结构，其特征在于：双层框架将空间运输分为四个层次，形成两种及以上的单轨交通轨道结构组合而成的基于单轨交通的双层框架空间运输结构；或者双层框架将空间运输分为四个层次，形成一种及以上的单轨交通轨道结构和其他交通结构组合而成的基于单轨交通的双层框架空间运输结构。上述的一种基于单轨交通的双层框架空间运输结构，其特征在于：在第一层盖梁的下方是第一层次的空间运输，在其上设置悬挂式单轨交通轨道结构；或者在第一层盖梁的下方是第一层次的空间运输，在其上不设置悬挂式单轨交通轨道结构。上述的一种基于单轨交通的双层框架空间运输结构，其特征在于：在第一层盖梁的上方是第二层次的空间运输，在其上设置公路交通道路结构；或者在第一层盖梁的上方是第二层次的空间运输，在其上设置铁路交通轨道结构；或者在第一层盖梁的上方是第二层次的空间运输，在其上设置跨座式单轨交通轨道结构；或者在第一层盖梁的上方是第二层次的空间运输，在其上设置磁浮式交通轨道结构；或者在第一层盖梁的上方是第二层次的空间运输，在其上不设置交通结构。上述的一种基于单轨交通的双层框架空间运输结构，其特征在于：在第二层盖梁的下方是第三层次的空间运输，在其上设置悬挂式单轨交通轨道结构；或者在第二层盖梁的下方是第三层次的空间运输，在其上不设置悬挂式单轨交通轨道结构。上述的一种基于单轨交通的双层框架空间运输结构，其特征在于：在第二层盖梁的上方是第四层次的空间运输，在其上设置公路交通道路结构；或者在第二层盖梁的上方是第四层次的空间运输，在其上设置铁路交通轨道结构；或者在第二层盖梁的上方是第四层次的空间运输，在其上设置跨座式单轨交通轨道结构；或者在第二层盖梁的上方是第四层次的空间运输，在其上设置磁浮式交通轨道结构；或者在第二层盖梁的上方是第四层次的空间运输，在其上不设置交通结构。与现有技术相比，本专利的有益效果是：1.提升交通层次，竖向立体空间利用提升数倍目前交通建设中，高架桥结构、地面道路等对于竖向空间的利用率较低。地面道路或者高架桥，只利用了竖向空间的一侧。在交通的发展中，地面道路的上方空间没有得到充分利用。本专利通过提出一种基于单轨交通的双层框架空间运输结构，将框架上下空间分为四个层次。相比于传统高架结构，本专利所提出的一种基于单轨交通的双层框架空间运输结构能有效利用框架盖梁的上下侧空间，提升交通层次。同样道路面积下，单轨、公路或铁路位于同一竖向平面，如同城市高楼大厦的建设，充分利用竖向空间，可将客流、物流运输能力提升数倍。2.提升交通交通运营效率，分担地面客流量随着车辆增多，目前的道路不足以承担持续增加的交通流量。地面交通密集导致通行效率低下，道路拥挤，延长了通行时间，而立体空间并未得到充分利用。本专利通过提出一种基于单轨交通的双层框架空间运输结构，采用一种及以上单轨交通的组合，或者采用一种及以上单轨交通与其他交通组合的方式，分担地面与地下交通的客运量，提升通行效率。解决了地面客流密集拥堵、行车效率低下以及交通立体空间利用率低等问题。3.建设快速物流通道，增加物流效率、节约物流成本与时间目前物流主要通过地面车辆进行运输，运输效率受到路面交通的影响，反过来也影响交通交通状况。尤其城市内随处可见的各种运送快递的物流车辆，其停放和行驶都影响正常的客流，而且物流效率也较低。本专利通过提出一种基于单轨交通的双层框架空间运输结构，采用双层框架中的一个或多个层次的运输空间作为物流通道。一方面减少地面物流车辆对交通的影响，另一方面加速物流运输，节约时间与成本。4.全寿命效益的提高与可持续发展本专利所述的基于单轨交通的双层框架空间运输结构，同一个受力框架结构上修建了多种制式的交通。虽然建设成本增加，但是其全寿命效益提高，符合可持续发展的理念。附图说明图1一榀双层框架分层次作用原理示意图图2第一层次设置底部开口悬挂式轨道梁、第二层次设置跨座式单轨交通、第三层次不设置交通、第四层次设置公路交通的一跨基于单轨交通的双层框架空间运输结构示意图图3第一层次设置底部开口悬挂式轨道梁、第二层次设置磁浮式交通、第三层次不设置交通、第四层次设置公路交通的一跨基于单轨交通的双层框架空间运输结构示意图图4第一层次不设置交通、第二层次设置跨座式单轨本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于单轨交通的双层框架空间运输结构，包括悬挂式单轨交通轨道结构、跨座式单轨交通轨道结构、磁浮式交通轨道结构、公路交通道路结构、铁路交通轨道结构，其特征在于：双层框架将空间运输分为四个层次，形成两种及以上的单轨交通轨道结构组合而成的基于单轨交通的双层框架空间运输结构；或者双层框架将空间运输分为四个层次，形成一种及以上的单轨交通轨道结构和其他交通结构组合而成的基于单轨交通的双层框架空间运输结构；/n其中：在第一层盖梁的下方是第一层次的空间运输，在其上设置悬挂式单轨交通轨道结构；或者在第一层盖梁的下方是第一层次的空间运输，在其上不设置悬挂式单轨交通轨道结构；/n在第一层盖梁的上方是第二层次的空间运输，在其上设置公路交通道路结构；或者在第一层盖梁的上方是第二层次的空间运输，在其上设置铁路交通轨道结构；或者在第一层盖梁的上方是第二层次的空间运输，在其上设置跨座式单轨交通轨道结构；或者在第一层盖梁的上方是第二层次的空间运输，在其上设置磁浮式交通轨道结构；或者在第一层盖梁的上方是第二层次的空间运输，在其上不设置交通结构；/n在第二层盖梁的下方是第三层次的空间运输，在其上设置悬挂式单轨交通轨道结构；或者在第二层盖梁的下方是第三层次的空间运输，在其上不设置悬挂式单轨交通轨道结构；/n在第二层盖梁的上方是第四层次的空间运输，在其上设置公路交通道路结构；或者在第二层盖梁的上方是第四层次的空间运输，在其上设置铁路交通轨道结构；或者在第二层盖梁的上方是第四层次的空间运输，在其上设置跨座式单轨交通轨道结构；或者在第二层盖梁的上方是第四层次的空间运输，在其上设置磁浮式交通轨道结构；或者在第二层盖梁的上方是第四层次的空间运输，在其上不设置交通结构。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于单轨交通的双层框架空间运输结构，包括悬挂式单轨交通轨道结构、跨座式单轨交通轨道结构、磁浮式交通轨道结构、公路交通道路结构、铁路交通轨道结构，其特征在于：双层框架将空间运输分为四个层次，形成两种及以上的单轨交通轨道结构组合而成的基于单轨交通的双层框架空间运输结构；或者双层框架将空间运输分为四个层次，形成一种及以上的单轨交通轨道结构和其他交通结构组合而成的基于单轨交通的双层框架空间运输结构；
其中：在第一层盖梁的下方是第一层次的空间运输，在其上设置悬挂式单轨交通轨道结构；或者在第一层盖梁的下方是第一层次的空间运输，在其上不设置悬挂式单轨交通轨道结构；
在第一层盖梁的上方是第二层次的空间运输，在其上设置公路交通道路结构；或者在第一层盖梁的上方是第二层次的空间运输，在其上设置铁路交通轨道结构；或者在第一层盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱尔玉，秦祯秋，朱力，
申请(专利权)人：北京交通大学，
类型：新型
国别省市：北京;11