一种结构优化的GL型储料阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种结构优化的GL型储料阀，包括箱体组件、中轴组件、驱动轴组件、半齿轮驱动装置、反馈装置和发讯装置。本实用新型专利技术属于储料阀技术领域，具体是指一种结构优化的GL型储料阀；本实用新型专利技术的零部件数量相比现有结构少，结构简单，制造成本低，检修维护安装拆卸方便；采用单液压缸驱动，解决了现有技术两个液压缸驱动的不同步问题，两个液压缸不同步会导致内部传动出现破坏性扭力导致内部零部件损坏；采用内部传动，外部盲盖结构，减少泄露点数量，相比现有技术放料阀有质的跨越；采用接近开关、编码器发讯装置，并设计有备用传动，有效解决了目前市场上的结构复杂、维修难度大、运行不稳定的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种结构优化的GL型储料阀
本技术属于高炉无料钟炉顶设备
，具体是指一种结构优化的GL型储料阀。
技术介绍
无料钟炉顶装料设备主要构件包括：受料斗、上储料阀、上密封阀、料罐、下储料阀、下密封阀、波纹补偿器、布料器等。其中储料阀是关键设备之一，上储料阀主要作用是能将受料斗中的物料储存并顺畅放入料罐内，下储料阀主要作用是将物料储存在料罐中并按工艺要求顺畅放入高炉内，其过程中不允许存在卡料现象。原有传统颚式储料阀虽然能满足工艺要求，但其结构设计缺陷多，零部件多，维护困难，事故率高。为了弥补上述缺陷。特研发出一种GL型储料阀，该阀主要应用于炼铁高炉系统也可应用于其他相似系统使用。传统的储料阀两侧分别由两套四连杆机构驱动实心轴和空心轴上安装的两块阀板一实现放料阀的打开关闭，结构复杂，零部件很多，制造维护困难尤其是不能1:1对称打开。由于是双侧传动，双侧密封均为开放式密封结构，密封性一直无法保证，经常因为双侧漏气发生事故维修，更换密封非常复杂。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种结构优化的GL型储料阀，本装置的零部件数量相比现有结构少，结构简单，制造成本低，检修维护安装拆卸方便；采用单液压缸驱动，解决了现有技术两个液压缸驱动的不同步问题，两个液压缸不同步会导致内部传动出现破坏性扭力导致内部零部件损坏；采用内部传动，外部盲盖结构，减少泄露点数量，只保留驱动部位一点开放密封结构，此点检修维护方便，相比现有技术放料阀有质的跨越；采用接近开关、编码器发讯装置，并设计有备用传动，大大的提高设备长期稳定运行的可靠性，有效解决了目前市场上的结构复杂、维修难度大、运行不稳定的问题。本技术采取的技术方案如下：本技术一种结构优化的GL型储料阀，包括箱体组件、中轴组件、驱动轴组件、半齿轮驱动装置、反馈装置和发讯装置，所述中轴组件设于箱体组件上，所述驱动轴组件设于箱体组件上，所述半齿轮驱动装置设于箱体组件上，所述发讯装置设于箱体组件上；所述箱体组件包括漏斗、阀板一、阀板二、曲臂连杆本体、曲臂连杆轴、曲臂一、曲臂二和箱体，所述漏斗卡合设于箱体中，所述阀板一设于曲臂二上，所述曲臂连杆本体设于曲臂连杆轴上，所述曲臂连杆轴卡合设于曲臂一上，所述阀板二卡合设于曲臂二上，所述曲臂一设于中轴组件上，所述曲臂二设于中轴组件上。进一步地，所述中轴组件包括中轴套、齿轮箱二、中轴密封套、油缸底座、中轴半齿、空心轴、中轴本体和中轴支撑密封组件，所述中轴套卡合设于箱体中，所述齿轮箱二设于箱体上，所述中轴密封套卡合设于中轴套中，所述油缸底座设于箱体上，所述中轴半齿设于箱体上，所述中轴半齿转动设于空心轴上，所述中轴支撑密封组件包括轴承本体一、轴承压盖、密封圈压盖一、轴承本体二和密封圈压盖二，所述轴承本体一卡合设于空心轴中，所述中轴本体卡合设于轴承本体一中，所述轴承压盖卡合设于空心轴中，所述密封圈压盖一卡合设于中轴密封套中，所述轴承本体二卡合设于中轴套中，所述空心轴卡合设于轴承本体二中，所述密封圈压盖二卡合设于中轴套中。进一步地，所述驱动轴组件包括驱动轴本体、前门、驱动轴曲臂连杆、驱动轴压套一、驱动轴套、调心滚子轴承、驱动轴密封套、驱动轴压套二、驱动半齿和驱动轴支承装置，所述驱动轴套卡合设于箱体上，所述驱动轴压套一设于驱动轴套中，所述调心滚子轴承卡合设于驱动轴套中，所述驱动轴本体卡合设于调心滚子轴承中，所述前门设于箱体上，所述驱动轴曲臂连杆卡合设于驱动轴本体上，所述驱动轴密封套卡合设于驱动轴套中，所述驱动轴压套二卡合设于驱动轴密封套中，所述驱动半齿卡合设于驱动轴本体上，所述驱动轴支承装置包括齿轮箱密封套、齿轮箱密封压盖和液压驱动轴连杆，所述齿轮箱密封套卡合设于齿轮箱二中，所述齿轮箱密封压盖卡合设于齿轮箱密封套中，所述液压驱动轴连杆卡合设于驱动轴本体上。进一步地，所述半齿轮驱动装置包括液压油缸、油缸连杆、大连杆、油缸连杆轴和发讯半齿，所述液压油缸设于油缸底座上，所述油缸连杆转动设于油缸连杆轴上，所述液压油缸和油缸连杆转动连接，所述大连杆转动设于油缸连杆上，所述油缸连杆轴转动设于箱体中，所述发讯半齿卡合设于油缸连杆轴上。进一步地，所述反馈装置包括发讯箱体、发讯小齿轮、发讯轴、编码器和指针本体，所述发讯箱体设于箱体上，所述发讯小齿轮卡合设于发讯轴上，所述发讯轴转动设于发讯箱体中，所述发讯小齿轮和发讯半齿啮合连接，所述编码器设于发讯箱体上，所述指针本体卡合设于发讯轴上。进一步地，所述发讯装置包括编码器支架、接近开关、联轴器、刻度盘本体、刻度盘指针和保护罩，所述编码器支架设于发讯箱体上，所述接近开关设于编码器支架上，所述联轴器卡合设于发讯轴上，所述刻度盘本体卡合设于发讯轴上，所述刻度盘指针设于发讯箱体上，所述保护罩设于发讯箱体上。采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本方案一种结构优化的GL型储料阀，本装置的零部件数量相比现有结构少，结构简单，制造成本低，检修维护安装拆卸方便；采用单液压缸驱动，解决了现有技术两个液压缸驱动的不同步问题，两个液压缸不同步会导致内部传动出现破坏性扭力导致内部零部件损坏；采用内部传动，外部盲盖结构，减少泄露点数量，只保留驱动部位一点开放密封结构，此点检修维护方便，相比现有技术放料阀有质的跨越；采用接近开关、编码器发讯装置，并设计有备用传动，大大的提高设备长期稳定运行的可靠性。附图说明图1为本技术一种结构优化的GL型储料阀的立体图；图2为本技术一种结构优化的GL型储料阀的剖视图一；图3为本技术一种结构优化的GL型储料阀的剖视图二；图4为本技术一种结构优化的GL型储料阀的剖视图三；图5为本技术一种结构优化的GL型储料阀的剖视图四；图6为本技术一种结构优化的GL型储料阀的右视图；图7为本技术一种结构优化的GL型储料阀的上放料阀发讯方式示意图；图8为本技术一种结构优化的GL型储料阀的下放料阀发讯方式示意图。其中，1、漏斗，2、阀板一，3、曲臂连杆本体，4、曲臂连杆轴，5、曲臂一，6、曲臂二，7、箱体，8、中轴套，9、齿轮箱二，10、中轴密封套，11、油缸底座，12、中轴半齿，13、空心轴，14、中轴本体，15、轴承本体一，16、轴承压盖，17、密封圈压盖一，18、轴承本体二，19、密封圈压盖二，20、驱动轴本体，21、前门，22、驱动轴曲臂连杆，23、驱动轴压套一，24、驱动轴套，25、调心滚子轴承，26、驱动轴密封套，27、驱动轴压套二，28、驱动半齿，29、齿轮箱密封套，30、齿轮箱密封压盖，31、液压驱动轴连杆，32、液压油缸，33、油缸连杆，34、大连杆，35、油缸连杆轴，36、发讯半齿，37、发讯箱体，38、发讯小齿轮，39、发讯轴，40、编码器，41、指针本体，42、编码器支架，43、接近开关，44、联轴器，45、刻度盘本体，46、刻度盘指针，47、保护罩，48、箱体组件，49、中轴组件，50、中轴支撑密封组件，51、驱动轴组件，52本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种结构优化的GL型储料阀，其特征在于：包括箱体组件、中轴组件、驱动轴组件、半齿轮驱动装置、反馈装置和发讯装置，所述中轴组件设于箱体组件上，所述驱动轴组件设于箱体组件上，所述半齿轮驱动装置设于箱体组件上，所述发讯装置设于箱体组件上；所述箱体组件包括漏斗、阀板一、阀板二、曲臂连杆本体、曲臂连杆轴、曲臂一、曲臂二和箱体，所述漏斗卡合设于箱体中，所述阀板一设于曲臂二上，所述曲臂连杆本体设于曲臂连杆轴上，所述曲臂连杆轴卡合设于曲臂一上，所述阀板二卡合设于曲臂二上，所述曲臂一设于中轴组件上，所述曲臂二设于中轴组件上。/n

【技术特征摘要】
1.一种结构优化的GL型储料阀，其特征在于：包括箱体组件、中轴组件、驱动轴组件、半齿轮驱动装置、反馈装置和发讯装置，所述中轴组件设于箱体组件上，所述驱动轴组件设于箱体组件上，所述半齿轮驱动装置设于箱体组件上，所述发讯装置设于箱体组件上；所述箱体组件包括漏斗、阀板一、阀板二、曲臂连杆本体、曲臂连杆轴、曲臂一、曲臂二和箱体，所述漏斗卡合设于箱体中，所述阀板一设于曲臂二上，所述曲臂连杆本体设于曲臂连杆轴上，所述曲臂连杆轴卡合设于曲臂一上，所述阀板二卡合设于曲臂二上，所述曲臂一设于中轴组件上，所述曲臂二设于中轴组件上。


2.根据权利要求1所述的一种结构优化的GL型储料阀，其特征在于：所述中轴组件包括中轴套、齿轮箱二、中轴密封套、油缸底座、中轴半齿、空心轴、中轴本体和中轴支撑密封组件，所述中轴套卡合设于箱体中，所述齿轮箱二设于箱体上，所述中轴密封套卡合设于中轴套中，所述油缸底座设于箱体上，所述中轴半齿设于箱体上，所述中轴半齿转动设于空心轴上，所述中轴支撑密封组件包括轴承本体一、轴承压盖、密封圈压盖一、轴承本体二和密封圈压盖二，所述轴承本体一卡合设于空心轴中，所述中轴本体卡合设于轴承本体一中，所述轴承压盖卡合设于空心轴中，所述密封圈压盖一卡合设于中轴密封套中，所述轴承本体二卡合设于中轴套中，所述空心轴卡合设于轴承本体二中，所述密封圈压盖二卡合设于中轴套中。


3.根据权利要求2所述的一种结构优化的GL型储料阀，其特征在于：所述驱动轴组件包括驱动轴本体、前门、驱动轴曲臂连杆、驱动轴压套一、驱动轴套、调心滚子轴承、驱动轴密封套、驱动轴压套二、驱动半齿和驱动轴支承装置，所述驱动轴套卡合设于箱体上，所述驱动轴压套一设于驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：张敏，
申请(专利权)人：青岛冠意晟源冶金工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37