停泊可靠的巡逻艇制造技术

本实用新型专利技术公开了一种停泊可靠的巡逻艇，包括：船底；船盖，所述船盖设在所述船底上方且所述船盖的外周缘与所述船底的外周缘相连，在所述船盖的厚度范围内限定有一个容纳腔；加强板，所述加强板设在所述容纳腔内且充满整个所述容纳腔；停泊把手，所述停泊把手设在所述船盖的上方且与所述加强板相连。本实用新型专利技术通过在船盖内设置加强板，停泊把手与加强板相连，扩大了接触面积，同时进一步增强了连接处的强度，提高了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
停泊可靠的巡逻艇
本技术属于巡逻艇
，具体涉及一种停泊可靠的巡逻艇。
技术介绍
景区的巡逻艇常常用于处理突发情况，因此经常会在码头停靠，停靠把手经常会受到绳索拉扯，因此巡逻艇上设有停泊把手的地方会经常损坏，造成使用寿命降低，巡逻艇无法停泊的问题。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种停泊可靠的巡逻艇，该停泊可靠的巡逻艇具有停靠部位牢固可靠、使用寿命长的优点。根据本技术实施例的停泊可靠的巡逻艇，包括：船底；船盖，所述船盖设在所述船底上方且所述船盖的外周缘与所述船底的外周缘相连，在所述船盖的厚度范围内限定有一个容纳腔；加强板，所述加强板设在所述容纳腔内且充满整个所述容纳腔；停泊把手，所述停泊把手设在所述船盖的上方且与所述加强板相连。根据本技术实施例的停泊可靠的巡逻艇，通过在船盖内设置加强板，停泊把手与加强板相连，扩大了接触面积，同时进一步增强了连接处的强度，提高了使用寿命。根据本技术一个实施例，停泊可靠的巡逻艇还包括：连接件，所述连接件穿过所述船盖、所述加强板和所述停泊把手将所述船盖、所述加强板和所述停泊把手连接。根据本技术一个实施例，所述连接件为螺栓。根据本技术一个实施例，所述加强板设在所述船盖的船头部。根据本技术一个实施例，所述加强板为圆形或方形。根据本技术一个实施例，所述加强板的厚度为所述船盖的厚度的三分之一。根据本技术一个实施例，所述船盖由多层玻璃纤维布复合粘接而成，所述加强板的上方的玻璃纤维布层数和所述加强板的下方的玻璃纤维布层数相同。根据本技术一个实施例，所述停泊把手包括：拉杆，所述拉杆间隙设置在船盖的上方，所述拉杆上套设有绳索；连接部，所述连接部的一端与所述船盖相连，所述连接部的另一端与所述拉杆相连。根据本技术一个实施例，所述加强板为木板。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例的停泊可靠的巡逻艇的结构示意图；图2是根据本技术实施例的停泊可靠的巡逻艇船头处的俯视示意图；图3是图2中A-A的截面结构示意图；附图标记：停泊可靠的巡逻艇100；船底10；船盖20；停泊把手30，拉杆31，连接部32；加强板40；连接件50。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面参考附图具体描述根据本技术实施例的停泊可靠的巡逻艇100。如图1-图3所示，根据本技术实施例的停泊可靠的巡逻艇100,包括：船底10，船盖20，加强板40和停泊把手30。具体而言，船盖20设在船底10上方且船盖20的外周缘与船底10的外周缘相连，在船盖20的厚度范围内限定有一个容纳腔；加强板40设在容纳腔内且充满整个容纳腔；停泊把手30设在船盖20的上方且与加强板40相连。换言之，根据本技术实施例的停泊可靠的巡逻艇100主要由船底10，船盖20，加强板40和停泊把手30组成，船盖20设在船底10上且与船底10相连接，加强板40固定设在船盖20的厚度方向内，停泊把手30位于船盖20上方且与加强板40固定连接。由此，本技术通过在船盖20内设置加强板40，停泊把手30与加强板40相连，扩大了接触面积，同时进一步增强了连接处的强度，提高了使用寿命。根据本技术一个实施例，停泊可靠的巡逻艇100还包括：连接件50，连接件50穿过船盖20、加强板40和停泊把手30将船盖20、加强板40和停泊把手50连接。根据本技术一个实施例，连接件50为螺栓，螺栓连接较为稳定牢固。进一步地，加强板40设在船盖20的船头部，这样设置使得船只驶入码头时便于停靠。更进一步地，加强板40为圆形或方形，规则形状更加便于加工。优选地，加强板40的厚度为船盖20的厚度的三分之一，设置合理的厚度，使得受力范围在一个较高的范围。更为优选地，船盖20由多层玻璃纤维布复合粘接而成，加强板40的上方的玻璃纤维布层数和加强板40的下方的玻璃纤维布层数相同，加强板40上下部分厚度相同，受力较为均衡，提高受力时的稳定性。在本技术的一些具体实施方式中，停泊把手30主要由拉杆31和连接部32组成，拉杆31间隙设置在船盖20的上方，拉杆31上套设有绳索；连接部32的一端与船盖20相连，连接部32的另一端与拉杆31相连，拉杆31便于绳索活动套设，使得船只停泊过程十分方便。根据本技术一个实施例，加强板40为木板，木质的加强板40更具韧性，且便于玻璃纤维布层进行粘接。总而言之，本技术通过在船盖20内设置加强板40，停泊把手30与加强板40相连，提高了受力面积，使船只能承受更大力，提高了使用寿命。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。尽管已经示出和描述了本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停泊可靠的巡逻艇，其特征在于，包括：/n船底；/n船盖，所述船盖设在所述船底上方且所述船盖的外周缘与所述船底的外周缘相连，在所述船盖的厚度范围内限定有一个容纳腔；/n加强板，所述加强板设在所述容纳腔内且充满整个所述容纳腔；/n停泊把手，所述停泊把手设在所述船盖的上方且与所述加强板相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种停泊可靠的巡逻艇，其特征在于，包括：
船底；
船盖，所述船盖设在所述船底上方且所述船盖的外周缘与所述船底的外周缘相连，在所述船盖的厚度范围内限定有一个容纳腔；
加强板，所述加强板设在所述容纳腔内且充满整个所述容纳腔；
停泊把手，所述停泊把手设在所述船盖的上方且与所述加强板相连。


2.根据权利要求1所述的停泊可靠的巡逻艇，其特征在于，还包括：
连接件，所述连接件穿过所述船盖、所述加强板和所述停泊把手将所述船盖、所述加强板和所述停泊把手连接。


3.根据权利要求2所述的停泊可靠的巡逻艇，其特征在于，所述连接件为螺栓。


4.根据权利要求1所述的停泊可靠的巡逻艇，其特征在于，所述加强板设在所述船盖的船头部。

【专利技术属性】
技术研发人员：潘龙，
申请(专利权)人：常州市飞碟游艇有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32